Kits
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Paketangeboten für Porsche-Teile und stellt damit eine ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten dar, die ihr Fahrzeug aufrüsten, warten oder personalisieren möchten. Diese Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten ergänzende Komponenten, um Kompatibilität und Kosteneffizienz zu gewährleisten.
Querlenkersatz für die Hinterradaufhängung
Dieses komplette Querlenker-Set für die Hinterradaufhängung umfasst den unteren Querlenker, den Spurlenker und die oberen Querlenker. Diese nach OEM-Spezifikationen entwickelten Lenker sorgen für präzises Handling, Stabilität und Fahrkomfort. Durch den Austausch des gesamten Satzes gewährleisten Sie eine ausgewogene Fahrwerksgeometrie und verhindern ungleichmäßigen Verschleiß der Komponenten.
Passform:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Was die Produkte leisten
- Unterer Arm: Unterstützt die Aufhängung und hilft bei der Kontrolle der vertikalen Radbewegung.
- Querlenker: Hält die Radausrichtung bei Kurvenfahrten, Brems- und Beschleunigungsbelastungen aufrecht.
- Obere Querlenker: Stabilisieren die Sturz- und Spureinstellungen für ein gleichmäßiges Handling und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß.
Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass Ihre Hinterradaufhängung ausgerichtet, reibungslos und stabil bleibt – unerlässlich für die Sicherheit und das Fahrvertrauen.
Symptome abgenutzter oder defekter Querlenker
- Klapper- oder Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schlechter Geradeauslauf oder Driften während der Fahrt
- Übermäßiges Spiel oder Lockerheit beim Kurvenfahren
- Vibrationen, die durch das Fahrgestell oder die Lenkung spürbar sind
- Sichtbare Risse, Spiel oder verschlissene Buchsen in den Armen
Häufige Gründe für das Scheitern
- Buchsenverschleiß: Gummibuchsen verschleißen mit der Zeit, durch Hitze und Straßenbelastung, was zu Lockerheit führt.
- Verschleiß der Kugelgelenke: Ständige Bewegungen der Aufhängung führen mit der Zeit zum Verschleiß der Gelenke, was zu Klopfen oder Spiel führt.
- Korrosion: Metallarme, die Feuchtigkeit, Salz und Schmutz ausgesetzt sind, können geschwächt werden oder rosten.
- Schwere Lasten und Fahrstil: Aggressives Fahren, Abschleppen oder unebene Straßen beschleunigen die Ermüdung.
Warum als Komplettset ersetzen?
- Sorgt für eine ausgewogene Aufhängungsgeometrie, indem alle Arme gleichzeitig erneuert werden.
- Reduziert die Arbeitskosten im Vergleich zum separaten Austausch einzelner Arme.
- Stellt die werkseitige Handhabungsleistung und Fahrqualität wieder her.
- Verhindert weitere Schäden an Reifen, Stoßdämpfern und anderen Aufhängungskomponenten.
- Bietet langfristige Zuverlässigkeit und Sicherheit.
Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPARMKIT955R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Rüsten Sie die Vorderradaufhängung Ihres Porsche 996 mit dem OE-Match-Stoßdämpfer auf. Er wurde nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet stabile Fahrkontrolle, präzise Dämpfung und Zuverlässigkeit im Alltag.
Passform:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S
Passend für Autos:
- OHNE Sportfahrwerk
Wichtige Funktionen und Vorteile: Genaue Passform:
- Direkter Ersatz für originale Porsche 996-Vorderstoßdämpfer
- Verbesserte Stabilität: Stellt das Gleichgewicht und die Sicherheit beim Handling wieder her
- Robuste Konstruktion: Für lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung gebaut
- Komfort und Sicherheit: Erhält den Fahrkomfort und verbessert gleichzeitig die Stabilität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634304339
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Rüsten Sie die Vorderradaufhängung Ihres Porsche 964 mit den OE Match Stoßdämpfern vorne links und rechts auf. Diese Ersatzteile in Erstausrüsterqualität replizieren die werkseitigen Abmessungen und das Dämpfungsverhalten und sorgen so für zuverlässigen Fahrkomfort, präzises Handling und stabile Straßenlage.
Passform:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Alle
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Alle
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo
• Komplettes Vorderrad-Set: Enthält Stoßdämpfer links (96534304105) und rechts (96534304205)
• OE-Spezifikationspassung: Direkter Ersatz, nach Werksmaßen gebaut
• Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her
• Verbesserte Sicherheit: Stabile Straßenlage und präzise Dämpfung
• Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, konstruiert nach OE-Standards
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH964FR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dichtungs- und Schraubensatz für Motornockenwellendeckel
Dieses Kit enthält sowohl Nockenwellendeckeldichtungen als auch die passenden Ersatzschrauben und bietet so eine Komplettlösung zum Abdichten der Nockenwellendeckel Ihres Motors. Die Dichtungen entsprechen den OEM-Spezifikationen und verhindern Öllecks, während die neuen Teile für eine sichere und dauerhafte Abdichtung sorgen. Der gemeinsame Austausch von Dichtungen und Schrauben vermeidet Nacharbeit und garantiert langfristige Zuverlässigkeit.
Passform:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 l (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 l (400 PS)
Porsche 991 Turbo 3,8 l (520 PS)
Porsche 991 Turbo S 3,8 l (560 PS)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Was die Produkte leisten
- Nockenwellendeckeldichtungen: Dichten die Nockenwellen-/Ventildeckel am Zylinderkopf ab, verhindern Motoröllecks und halten Verunreinigungen fern.
- Schrauben: Achten Sie auf das richtige Drehmoment und den richtigen Klemmdruck der Abdeckungen, um sicherzustellen, dass die Dichtungen auch bei Hitze und Vibration dicht bleiben.
Zusammen schützen sie Ihren Motor vor Öllecks, sorgen für eine dauerhafte Schmierung und bewahren die Motorfunktionsfähigkeit auf lange Sicht.
Symptome eines Versagens
- Sichtbare Öllecks im Bereich der Nocken-/Ventildeckel
- Brennender Ölgeruch durch Öl, das auf Auspuffkomponenten tropft
- Ölflecken unter dem Auto nach dem Parken
- Niedriger Ölstand oder häufiges Nachfüllen
- Unrunder Lauf oder Fehlzündungen durch Öllecks in den Zündkerzenschächten
Häufige Gründe für das Scheitern
- Alter und Hitze: Dichtungen härten aus und verlieren nach Jahren der Hitzeeinwirkung an Flexibilität.
- Öleinwirkung: Ständiger Kontakt mit heißem Öl schädigt das Dichtungsmaterial.
- Dehnung oder Lockerung der Schraube: Originalschrauben verlieren mit der Zeit an Klemmkraft, was zu Undichtigkeiten führen kann.
- Unsachgemäße vorherige Reparatur: Die Wiederverwendung alter Schrauben oder ein zu festes Anziehen können Abdeckungen verformen und Dichtungen beschädigen.
Warum als Kit ersetzen?
- Sorgt für eine vollständige Neuabdichtung beider Nockenwellendeckel in einem Service.
- Neue Schrauben gewährleisten das richtige Drehmoment und den richtigen Dichtdruck .
- Verhindert Öllecks, die zu Verschmutzungen im Motorraum, Rauchentwicklung oder Brandgefahr führen können.
- Schützt vor vorzeitigem Motorverschleiß durch niedrigen Ölstand.
- Spart Arbeitsaufwand durch den gleichzeitigen Austausch aller zugehörigen Komponenten.
Ideal für: Routinewartung, Leckreparatur oder als vorbeugende Aufrüstung während der Wartung des Spitzenmotors.
Diagramm Ref. Nr. 8 und 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
VALVECVRKIT981
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Rüsten Sie Ihren Porsche 986 Boxster mit den OE-Match Stoßdämpfern vorne und hinten auf. Dieses Komplettset sorgt für mehr Komfort, optimiertes Handling und bietet Leistung auf Erstausrüsterniveau für Alltagsfahrten und sportliche Touren.
Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 / 2,7 / S 3,2 09/1996>>
Passend für Autos:
- mit Standardfahrwerk
Der OE Match Stoßdämpfer ist für Fahrer konzipiert, die die Vorteile eines sportlicheren Fahrwerks ohne Tieferlegung nutzen möchten. Gebaut nach OE-Spezifikationen bietet er ein reaktionsschnelles Handling, stabile Spurführung und zuverlässige Dämpfung sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Fahrten. Dezent und dennoch effektiv bietet dieser Stoßdämpfer eine verbesserte Straßenlage und mehr Sicherheit bei gleichbleibendem Fahrkomfort. Er ist die ideale Wahl für Enthusiasten, die Wert auf Leistung und Kontrolle legen, aber auch Wert auf eine werksmäßige Optik und Funktionalität legen.
• Komplettset: Enthält Stoßdämpfer vorne (98634304136) und hinten (98633305120)
• OE-Spec-Ausstattung: Direkter Ersatz für Porsche 986 Boxster-Modelle
• Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her
• Verbessertes Handling: Verbesserte Dämpfung für schärfere Reaktion in Kurven
• Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, konstruiert nach OE-Standards
• Ideales Upgrade: Perfekt für die Auffrischung oder vollständige Restaurierung der Federung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH986B6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Der OE-Match-Stoßdämpfer ist so konstruiert, dass er perfekt den Original-Leistungsspezifikationen der Porsche Boxster (986)-Modelle entspricht und einen hochwertigen Ersatz für Ihr verschlissenes oder undichtes Hinterradfederbein bietet. Dieses OEM-spezifische Gerät sorgt für zuverlässige Dämpfung, verbesserte Fahreigenschaften und ein wiederhergestelltes Federungsverhalten – ohne die Kosten für Originalteile von Porsche.
Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 / 2,7 / S 3,2 09/1996>>
Passend für Autos:
- mit Standardfahrwerk
Der OE Match Stoßdämpfer ist für Fahrer konzipiert, die die Vorteile eines sportlicheren Fahrwerks ohne Tieferlegung nutzen möchten. Gebaut nach OE-Spezifikationen bietet er ein reaktionsschnelles Handling, stabile Spurführung und zuverlässige Dämpfung sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Fahrten. Dezent und dennoch effektiv bietet dieser Stoßdämpfer eine verbesserte Straßenlage und mehr Sicherheit bei gleichbleibendem Fahrkomfort. Er ist die ideale Wahl für Enthusiasten, die Wert auf Leistung und Kontrolle legen, aber auch Wert auf eine werksmäßige Optik und Funktionalität legen.
Hauptfunktionen und Vorteile:
- Entspricht der Dämpfung und den Abmessungen des Erstausrüsters
- Stellt die Fahrstabilität wieder her und reduziert das Schwanken des Hecks
- Neue Dichtungen und Innenteile gewährleisten langfristige Leistung
- Ideal für Standard- und Sport-Boxster-Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH986RR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Motorhalterung und Hardware-Kit
Dieses komplette Motorlager- und Befestigungskit enthält linke und rechte OE Match-Motorlager sowie die passenden Befestigungsteile. Das Kit ist als direkt passender Ersatz konzipiert und stellt die korrekte Motorausrichtung, Stabilität und Vibrationskontrolle wieder her. Durch den gemeinsamen Austausch von Lagern und Befestigungselementen gewährleisten Sie maximale Zuverlässigkeit und sichere Installation.
Passform:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Was die Produkte leisten
- Motorlager: Dämpfen den Motor vor Vibrationen, reduzieren die Kabinengeräusche und halten den Motor beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven sicher an seinem Platz.
- Montagezubehör: Sorgt für die sichere Befestigung, die erforderlich ist, um die Halterungen mit dem richtigen Drehmoment und in der richtigen Ausrichtung zu halten und so eine unerwünschte Bewegung oder ein Lösen im Laufe der Zeit zu verhindern.
Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass Ihr Motor stabil, reibungslos und sicher am Fahrgestell befestigt ist.
Symptome abgenutzter oder defekter Motorlager
- Übermäßige Vibrationen in der Kabine oder am Lenkrad
- Klapper- oder Klopfgeräusche beim Beschleunigen, Bremsen oder Gangwechseln
- Sichtbares Durchhängen, Risse oder Ablösungen in den Gummilagern
- Motorbewegung beim Schalten zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang
- Ungleichmäßige Ausrichtung der Motorkomponenten
Häufige Gründe für das Scheitern
- Hitze und Alterung: Der Gummi in den Halterungen verschlechtert sich mit der Zeit und härtet aufgrund der ständigen Einwirkung der Motorhitze aus.
- Belastung und Beanspruchung: Aggressives Fahren, schwere Lasten und konstante Drehmomentbelastungen beschleunigen den Verschleiß der Halterung.
- Öllecks: Ölverunreinigungen schwächen den Gummi und verursachen vorzeitige Risse oder Ablösungen.
- Ermüdung der Hardware: Originalmuttern und -schrauben können sich bei wiederholten Wärmezyklen dehnen, korrodieren oder ihr richtiges Drehmoment verlieren.
Warum als Kit ersetzen?
- Sorgt für eine ausgewogene Unterstützung durch den gleichzeitigen Austausch beider Halterungen.
- Neue Hardware garantiert sicheren Sitz und verhindert vorzeitiges Lösen.
- Stellt den werkseitigen Komfort wieder her und reduziert Vibrationen und Lärm.
- Verhindert eine Fehlausrichtung des Motors , die Auspuffanschlüsse, Antriebswellen oder Getriebelager beschädigen kann.
- Spart Arbeitskosten, da die gesamte Arbeit auf einmal erledigt wird, anstatt sie stückweise auszutauschen.
Ideal für: Vorbeugende Wartung, Behebung von Antriebsstrangvibrationen oder Auffrischung des Motorraums bei größeren Wartungsarbeiten.
Diagrammreferenz Nr. 2, 5, 6 und 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGMTGKIT955T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Produkt Kompletter Kühler- und Kühlmittelschlauchsatz
Dieses komplette Kühlsystem-Kit enthält einen direkt passenden Kühler sowie die beiden Primärkühlmittelschläuche. Das aufeinander abgestimmte Kit gewährleistet eine zuverlässige Motorkühlung und lange Lebensdauer. Durch den gleichzeitigen Austausch von Kühler und Schläuchen beseitigen Sie Schwachstellen im System und stellen die Werksleistung des Kühlkreislaufs wieder her.
Passform:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Was die Produkte leisten
- Kühler: Überträgt Wärme vom Kühlmittel an die Außenluft und hält so die Motortemperatur im sicheren Betriebsbereich.
- Kühlmittelschläuche: Transportieren Kühlmittel zwischen Kühler und Motor und halten die Zirkulation unter Druck und großer Hitze aufrecht.
Zusammen bilden sie das Rückgrat des Kühlsystems des Motors.
Symptome eines Versagens
- Steigende Motortemperatur oder Überhitzung
- Kühlmittel tritt aus dem Kühler oder den Schläuchen aus
- Ausbeulungen, Risse oder weiche Schläuche
- Kühlmittelgeruch im oder um das Fahrzeug
- Niedriger Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen
- Sichtbare Korrosion, Risse oder Flecken um den Kühlerkern oder die Endtanks
Häufige Gründe für das Scheitern
- Alter und Verschleiß: Kühlertanks aus Kunststoff und Gummischläuche nutzen sich mit der Zeit durch Wärmezyklen und Druck ab.
- Kühlmittelqualität: Altes oder falsches Kühlmittel beschleunigt Korrosion und Schlauchschäden.
- Verunreinigung: Öl oder Schmutz im Kühlsystem können Gummischläuche schwächen.
- Vibration & Druck: Durch ständige Belastung entstehen Risse, Lecks oder Schwachstellen.
Warum gemeinsam ersetzen?
Wenn nur der Kühler oder nur die Schläuche ausgetauscht werden, können alte Komponenten einer neuen Belastung ausgesetzt werden, was häufig zu einem vorzeitigen Ausfall führt.
Durch die Installation eines kompletten Kits:
- Sie stellen die volle Kühleffizienz wieder her.
- Sie verringern das Risiko von Pannen und kostspieligen Motorschäden.
- Sie sparen Arbeitskosten im Vergleich zur Einzelbearbeitung jedes Teils.
- Sie können beruhigt sein, da Sie wissen, dass Ihr Kühlsystem auf dem neuesten Stand und zuverlässig ist.
Ideal für: Vorbeugende Wartung, Behebung von Überhitzungsproblemen oder als langfristige Lösung zur Auffrischung des Kühlsystems des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
RADKIT955T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Rüsten Sie Ihren Porsche 993 mit den OE-Match-Hinterradstoßdämpfern auf . Dieses Set sorgt für mehr Komfort, optimiertes Handling und bietet Leistung auf Erstausrüsterniveau für Alltagsfahrten und sportliche Fahrten.
- Upgrade für Standardfahrwerk
- Ersatz für Sportfahrwerk
Passform:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- OE-Spec-Ausstattung: Direkter Ersatz für Porsche 993-Modelle
- Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her
- Verbessertes Handling: Verbesserte Dämpfung für präziseres Ansprechverhalten in Kurven
- Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, konstruiert nach OE-Standards
- Ideales Upgrade: Perfekt für die Auffrischung oder vollständige Restaurierung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH993RR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Rüsten Sie Ihren Porsche 993 mit den OE-Match -Stoßdämpfern vorn auf. Dieses Set sorgt für mehr Komfort, optimiertes Handling und bietet Leistung auf Erstausrüsterniveau für den Alltag und sportliche Fahrten.
- Upgrade für Standardfahrwerk
- Ersatz für Sportfahrwerk
Passform:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- OE-Spec-Ausstattung: Direkter Ersatz für Porsche 993-Modelle
- Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her
- Verbessertes Handling: Verbesserte Dämpfung für präziseres Ansprechverhalten in Kurven
- Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, konstruiert nach OE-Standards
- Ideales Upgrade: Perfekt für die Auffrischung oder vollständige Restaurierung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH993FR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Rüsten Sie Ihren Porsche 993 mit den OE-Match Stoßdämpfern vorne und hinten auf. Dieses Komplettset sorgt für mehr Komfort, optimiertes Handling und bietet Leistung auf Erstausrüsterniveau für Alltagsfahrten und sportliche Fahrten.
- Upgrade für Standardfahrwerk
- Ersatz für Sportfahrwerk
Passform:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Komplettset: Enthält Stoßdämpfer vorne (99334304140) und hinten (99333305138)
- OE-Spec-Ausstattung: Direkter Ersatz für Porsche 993-Modelle
- Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her
- Verbessertes Handling: Verbesserte Dämpfung für präziseres Ansprechverhalten in Kurven
- Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, konstruiert nach OE-Standards
- Ideales Upgrade: Perfekt für die Auffrischung oder vollständige Restaurierung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OEMATCH993B6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
SET MIT 2 Riemen, mit Bolzen
Werten Sie Ihren klassischen Porsche 911 mit den Titan-Auspuffschalldämpfer-Halterungen auf. Diese Halterungen befestigen die Endschalldämpfer am Chassis und sorgen für einen festen Sitz der Abgasanlage. Die Titan-Halterungen sind passgenau wie die Originalteile und bieten überlegene Festigkeit, hervorragende Korrosionsbeständigkeit und reduziertes Gewicht. Perfekt für Restaurierungsprojekte oder zur Steigerung der langfristigen Zuverlässigkeit Ihres 911. Dieses Set sorgt für eine dauerhafte Befestigung beider Schalldämpfer.
Passform:
Porsche 911 1965 - 1983
Diagrammreferenz Nr. 20
Das Titanband ist hitzebeständig, hält Straßenvibrationen stand und verhindert übermäßiges Durchhängen oder Vibrieren des Schalldämpfers. Ist das originale Edelstahl- oder Stahlband verrostet, locker oder beschädigt, stellt dieses Titan-Upgrade die sichere Befestigung wieder her, reduziert Geräusche und schützt andere Auspuff- und Fahrwerkskomponenten vor Beschädigungen.
Warum es wichtig ist, es zu ersetzen:
Wenn Sie einen verschlissenen Riemen an Ort und Stelle lassen, kann der Schalldämpfer abfallen oder sich verstellen, was zu Vibrationen, Lärm oder sogar zum Kontakt des Auspuffs mit Unterbodenteilen führen kann. Mit der Zeit können dadurch Aufhängungen, Auspuffverbindungen oder Halterungen beschädigt werden, was zu Auspufflecks oder größeren Reparaturen führen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111115704TSET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Fits:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Kit Includes
2 x Catalytic converter / heat exchanger cross over flange
1 x Catalytic converter gasket
1 x Heat exchanger gasket
6 x Heat exchanger to cylinder head seal ring
4 x Heat exchanger barrel nut
16 x Exhaust lock nut
8 x Exhaust bolt M8 x 40
Ninemeister Converter Repair Flange
Over time, age, heat cycles, and corrosion take their toll on Porsche exhaust systems. A common weak point is the catalytic converter flange, which can corrode and eventually disintegrate. When this happens, it compromises the seal in your exhaust system, leading to exhaust leaks, loss of performance, and increased noise.
The Ninemeister repair flange is a high-quality replacement solution designed specifically to restore your Porsche’s exhaust integrity.
Key Features
- Direct
Repair Solution – allows you to remove the corroded flange and re-weld
this precision-machined replacement in place.
- Durable
Construction – built to withstand the extreme heat and corrosive
conditions of Porsche exhaust systems.
- Restores
Exhaust Sealing – eliminates leaks, restores back pressure, and
ensures smooth engine performance.
- Cost-Effective
Repair – no need to replace the entire catalytic converter when only
the flange is damaged.
- Tailored Fitment – engineered to match Porsche specifications for proper alignment and fit.
Why Replace a Corroded Converter Flange?
- Eliminate
Exhaust Leaks – prevent harmful gases from escaping and affecting
cabin safety.
- Restore
Performance – exhaust leaks reduce back pressure, causing poor
throttle response and reduced efficiency.
- Prevent
Further Damage – corrosion at the flange can spread, leading to costly
catalytic converter or exhaust system replacements.
- Long-Term Reliability – a fresh flange ensures your exhaust remains structurally sound for years to come.
The Ninemeister catalytic converter repair flange provides a reliable, cost-effective fix for corroded catalytic converter
flanges, helping you keep your Porsche exhaust system safe, efficient, and true
to factory performance.
Section of diagram ref no 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M96411104205KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Stoßdämpfer-Oberlagersatz (OE-Ref.: 99634301504 / 99634301604), 2 x Kontaktlager (OE-Ref.: 99634350100) und 6 x Muttern (OE-Ref.: PAF003923)
Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen für Autos MIT STANDARD-Federung / M030-Sportfederung – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.
Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.
Passform:Für Fahrzeuge MIT STANDARD-Fahrwerk / M030 Sportfahrwerk
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung
Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist
Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.
Diagrammreferenz Nr. 11 und 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634301504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Die Anbringung von Titanmuttern und -schrauben an einer Porsche-Auspuffanlage anstelle der Standardstahlmuttern und -schrauben (die anfällig für Rost sind) bietet mehrere klare Vorteile, insbesondere in einer Umgebung mit hohen Temperaturen und Korrosion wie im Auspuffbereich.
Passform:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Vorteile von Titan gegenüber Stahl bei Auspuffbefestigungen
• Korrosionsbeständigkeit: Titan rostet nicht wie Stahl, selbst wenn es Streusalz, Wasser oder Abgasen ausgesetzt ist.
• Dadurch ist es ideal für Abgassysteme, bei denen Stahlbefestigungen oft festfressen oder korrodieren, was eine spätere Entfernung erschwert.
• Leichtgewicht. Titan ist etwa 40–45 % leichter als Stahl. Bei einem Porsche verbessert die Reduzierung des ungefederten Gewichts oder des Heckgewichts die Leistung, die Balance und das Handling.
• Hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht: Titanbefestigungen bieten eine hervorragende Zugfestigkeit und sind gleichzeitig viel leichter.
• Dadurch können sie Auspuffvibrationen und Wärmeausdehnungen aushalten, ohne sich zu dehnen oder zu brechen.
• Hitzebeständigkeit: Titan behält seine Festigkeit bei viel höheren Temperaturen im Vergleich zu Standardstahl.
• In Abgasbereichen können leicht Temperaturen von 600–900 °C auftreten und unter diesen Bedingungen ist die Wahrscheinlichkeit einer Schwächung von Titan wesentlich geringer.
• Kein Festfressen oder Fressen durch Rost. Standard-Auspuffmuttern aus Stahl fressen sich oft fest und müssen bei der Wartung geschnitten oder gebohrt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FITTINGKIT23T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Verschleiß und Austausch der Vorderradaufhängung
Beim Porsche 993 sind Querlenker, Kugelgelenke, Spurstangen und Faltenbälge häufige Schwachstellen in der Vorderradaufhängung. Verschleiß dieser Komponenten kann zu Klappern bei Unebenheiten, lockerer oder ungleichmäßiger Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Lenkradvibrationen führen. Da die Vorderradaufhängung eng miteinander verbunden ist, beschleunigt Verschleiß eines Teils oft den Verschleiß anderer Komponenten.
Um dieses Problem zu lösen, haben wir ein komplettes Set aus Querlenkern, Kugelgelenken und Spurstangen entwickelt, das Handling, Leistung und Sicherheit wiederherstellt. Dieses Kit enthält neue vordere Querlenker, Kugelgelenke, Spurstangen und Faltenbälge und bietet so eine umfassende Lösung anstelle von Stückreparaturen.

Passform:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Warum Kontrollwaffen wichtig sind
Querlenker dienen als wichtiges Bindeglied zwischen Radaufhängung und Hilfsrahmen. Ihre gelenkige Konstruktion ermöglicht die Beweglichkeit der Radaufhängung beim Auffangen von Unebenheiten oder in Kurven. Bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung, wie dem 993, tragen mehrere Lenker und Verbindungspunkte zu mehr Fahrkomfort und Stabilität bei.
Wenn Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich die Aufhängung locker oder instabil anfühlen. Während bei manchen Konstruktionen die Wartung einzelner Komponenten möglich ist, ist bei vielen Querlenkern ein kompletter Austausch erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.
Symptome eines Querlenkerversagens
Zu den Anzeichen dafür, dass Ihre Querlenker möglicherweise ausgetauscht werden müssen, gehören:
- Übermäßiges Spiel an der Verbindungsstelle der Arme zum Hilfsrahmen oder Achsschenkel
- Klapper- oder Klopfgeräusche aus der Aufhängung
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer korrekten Achsvermessung
- Lenkradvibration bei Autobahngeschwindigkeiten
- Wander- oder Ziehgefühl durch das Lenkrad
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT993.3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97