OE Match

Zylinderrollenlager. 25 x 62 x 17



Passt:
Porsche 911 Carrera 1987-89 (G5000 / G5001 /
G5002 / G5050)
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 7

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99911014203

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Ausrücklager.

Passform:
Porsche 356 1950-59

Diagramm Referenz Nr. 2

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64416305

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Zylinderrollenlager. 35 x 80 x 18



Passt:
Porsche 911 Carrera 1987-89 Schaltgetriebe 5-Gang
Porsche 964 C2 / C2 RS / Turbo 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 8

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99911010901

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Schlauch am Ölabscheider.



Passt:
Porsche 911 Turbo (1982 bis 1989)

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Diagramm Nr. 5

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93010739100

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Kettenspanner Reparatursatz Porsche 911 65-83 / 914 für 93010504900 & 93010505300 nicht hydraulische Spanner

Pro Spanner ist ein Satz erforderlich



Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914

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91110590101

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Steuerkettenspanner/Ketteneinsteller. Standardtyp, nicht Upgrade-Typ.
Der Steuerkettenspanner (Produktcode 930 105 053 04) ist ein präzisionsgefertigter, direkt passender Ersatz für den originalen mechanischen Spanner, der in frühen luftgekühlten Porsche 911- und 930-Motoren verwendet wurde. Er sorgt für eine konstante Kettenspannung, reduziert effektiv Spiel, minimiert Geräusche und gewährleistet eine präzise Ventilsteuerung unter allen Fahrbedingungen. Gefertigt nach originalen Porsche-Spezifikationen mit langlebigen Materialien und exakter Geometrie, bietet diese OE-Match-Einheit lang anhaltende Zuverlässigkeit und verhindert vorzeitigen Verschleiß der Steuerkomponenten.
Einzeln verkauft. Passt auf die linke oder rechte Seite.

Passform:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo

Diagrammreferenz Nr. 10

• Position: Am Motorblock im Steuerkettensystem montiert
• Funktion: Fungiert als federbelasteter oder mechanischer Einsteller, um Kettendurchhang zu beseitigen, Vibrationen zu kontrollieren und die Kettenausrichtung aufrechtzuerhalten
• Symptome eines Ausfalls: Kettenrasseln, Ungenauigkeit der Zeiteinstellung, Motorgeräusche
• Vorteile: Verhindert: Kettendurchhang, reduziert Verschleiß, stellt ruhige und präzise Zeitsteuerung wieder her
• Installation: Direkt passender Ersatz – kompatibel mit Originalführungen und -kettenrädern

Ein verschlissener oder defekter Kettenspanner kann zu Kettendurchhang, Klappergeräuschen, Zeitabweichungen und beschleunigtem Verschleiß von Kettenführungen, Kettenrädern oder Wellen führen.

Ersetzen Sie den Spanner, wenn:
• Wiederaufbau oder Demontage des Motors
• Auffällige Geräusche oder Spiel in der Steuerkette
• Bei der vorbeugenden Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung

Durch die Verwendung hochpräziser Ersatzteile wird die richtige Spannung wiederhergestellt, Geräusche reduziert und die Komponenten Ihres Steuersystems geschützt.

Zugehörige Referenznummern
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93010505304

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Kühler-Wasser-Ladeluftkühler, links .



Passend für:
Porsche 996 GT2 2001-05

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Diagramm Ref. Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
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99611098971

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Kabelbaum für Kennzeichenbeleuchtung.



Passform:
Porsche 911 1969

Zugehörige Referenznummern
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90161204121

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Kurbelwellen-Hauptbuchsenhülse - Buchse VIII - STANDARD-Größe

Passform:
Porsche 911 1965-77
Porsche 914-6 1970-72

Diagramm Ref. Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
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90110113803

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Zahnkranz und Ritzelwelle Satz. 7:31

Passform:
Porsche 911 1972-77 mit 915-Getriebe

Diagramm Ref. Nr. 9

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91530291116

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Dieses Schwungrad passte zum Porsche 911 (3,2-Liter-Motor mit Motronic-Getriebe) der Baujahre 1984–1986 mit 915-Getriebe.

Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1986 (915 Getriebe)

Diagramm-Referenznummer 3

Zweck und Funktion des Kupplungsschwungrads
Ein Schwungrad im Allgemeinen (bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe) hat mehrere wichtige Funktionen:
• Massen-/Trägheitsspeicherung – Sie glättet die Motorimpulse, unterstützt die Zündung der Zylinder und überbrückt die Lücken zwischen den Verbrennungsvorgängen.
•   Reibfläche der Kupplung – Da die Kupplungsscheibe gegen das Schwungrad drückt, muss das Schwungrad eine geeignete, stabile Reibfläche aufweisen.
• Kurbelwellen-/Sensorschnittstelle — Da in diesem Fall eine Motronic-Steuerung verwendet wird, liefert das Schwungrad Triggerimpulse (Zähne oder Markierungen), die von der Motorsteuerung (DME) verwendet werden, um die Kurbelwellenposition oder die Motordrehzahl zu ermitteln.
• Auswuchten – Um Vibrationen und Belastungen zu vermeiden, muss das Schwungrad präzise ausgewuchtet sein (oft als Teil der gesamten rotierenden Baugruppe, einschließlich Kurbelwelle, Schwungrad und Kupplung). Ist das Schwungrad verschlissen, verzogen, gerissen oder falsch ausgerichtet, sind all diese Funktionen beeinträchtigt (Vibrationen, Kupplungsschlupf, Sensorfehler usw.).

Häufige Fehlerursachen / Gründe / Anzeichen und Symptome
Da das Schwungrad ein hochbelastetes, rotierendes Bauteil ist, unterliegt es im Laufe der Zeit oder unter Belastung Verschleiß, Beschädigungen und Ausfällen. Für dieses spezielle Bauteil und diese Ära sind folgende Probleme häufig:
• Oberflächenverschleiß, Riefenbildung, Glasur, Hitzeflecken auf der Reibfläche: Wiederholtes Einrücken oder Durchrutschen der Kupplung kann zu Überhitzung bestimmter Bereiche führen, wodurch harte „Flecken“ oder Risse entstehen.
• Risse / Brüche: Unter starker Belastung oder bei Stößen können Risse entstehen, insbesondere um Bolzenlöcher herum oder in der Nähe von Sensorzähnen.
• Verformung (Verzug): Durch Hitzezyklen kann sich die Schwungradfläche verziehen, sodass sie nicht mehr plan ist, was zu ungleichmäßigem Kupplungseingriff oder Rattern führt.
• Beschädigung des Sensorauslösers: Beschädigungen oder Verschleiß an den Auslösezähnen oder -kerben können dazu führen, dass das Motorsteuergerät die Kurbelwellenposition falsch liest oder Signale verliert.
• Schraubenversagen / Lockerung: Die 9 Schrauben, mit denen das Schwungrad an der Kurbelwelle befestigt ist, sind von entscheidender Bedeutung; wenn sie sich dehnen, lockern oder versagen, kann dies zu Fehlausrichtung oder Unwucht führen.
• Unwucht / Verschlechterung der Auswuchtung: Wenn sich die Kontaktflächen oder Befestigungen im Laufe der Zeit verschieben oder ermüden, kann die ursprüngliche Auswuchtung beeinträchtigt werden, was zu Vibrationen führt.
• Ölverschmutzung: Wenn der hintere Kurbelwellendichtring oder andere Dichtungen Öl auf die Reibfläche abgeben, wird die Verbindung zwischen Kupplung und Schwungrad beeinträchtigt (Schlupf, Verglasung).
• Verschleiß der Passstifte oder Ausrichtungselemente: Sind die Ausrichtungsstifte (oder Rollstifte) verschlissen oder fehlen sie, kann die Montage fehlerhaft sein, was zu einer Fehlausrichtung führt. In einem Forumsthread berichtete ein Benutzer von kleinen Rollstiften (Ausrichtungseinsätzen), die sich vom Schwungrad gelöst hatten.

Zugehörige Referenznummern
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93010203301

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Ölthermostat. Passend für Ölleitungen



Passform:
Porsche 911 1974-89

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Diagrammreferenz Nr. 1.

Zugehörige Referenznummern
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93010701701

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Syncroring 3./4. Gang, für 4 Gang Getriebe

Passform:
Porsche 911 Turbo 1975-88 4-Gang

Diagrammreferenznummer 12.

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93030230300

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Einmassenschwungrad Typ 'RS'.



Passt:
Porsche 964 CUP
Porsche 997.2 TURBO / GT2 / GT2 RS M97.70 Motor
Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 3.8L M97.77 Motor
Porsche 997.2 GT3 RS 4.0 M97.74 Motor

Zugehörige Referenznummern
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96410223981

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Gleitschiene für Steuerkette, RECHTS .
Diese Steuerkettenführungsschiene ist ein direkt passender Ersatz für Porsche 964- und 993-Motoren. Sie sorgt für einen reibungslosen Lauf und eine korrekte Ausrichtung der Steuerkette. Sie wurde nach Werksnormen gefertigt, stellt die Zuverlässigkeit wieder her und schützt vor Verschleiß und Beschädigung.

Passform:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagrammreferenz Nr. 16.

• Position: Entlang der Steuerkettenbaugruppe im Kurbelgehäuse montiert, neben dem Kettenspanner und den Kettenrädern.
• Funktion: Die Führungsschiene verläuft parallel zur Steuerkette und hält sie auf dem richtigen Weg zwischen dem Kurbelwellenrad und den Nockenwellenrädern, während sie in Verbindung mit dem Kettenspanner für Stabilität sorgt.

Mit der Zeit können Führungsschienen durch ständigen Kettenkontakt und Motorwärme verschleißen, reißen oder ihre glatte Oberfläche verlieren. Eine beschädigte Schiene kann zu Kettenfehlstellungen, Geräuschen oder sogar schweren Motorschäden führen. Durch den Austausch werden die Werksgenauigkeit und -zuverlässigkeit wiederhergestellt und die Leistung und Langlebigkeit Ihres Porsche geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410503000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylinderrollenlager. 30 x 62 x 16.



Passt:
Porsche 993 1995-98

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99911019200

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