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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
8 Erforderlich pro Motor. Der Preis gilt für jeden.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne S 4,5L
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94860210422
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
6 Stück pro Motor erforderlich. Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne MKI V6 3.2L
Porsche 957 Cayenne MKII V6 3.6L
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB905715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

In diesem Kit enthalten
2 x Dichtung
1 x Dichtung
6 x Dichtung
4 x Sechskantschraube
34 x Kontermutter
2 x Sechskantschraube
4 x Unterlegscheibe
Passform:
Porsche 965 TURBO 1989-93
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410590201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Passend für:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Diagramm-Referenznummer 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110680204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90008203502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011>> I1BK
* I1BK – Fahrzeuge mit Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834301820
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Passend für:
Porsche 955 Cayenne (I1BK) 2003-06
Porsche 957 Cayenne (I1BK) 2007-10
I1BK – Fahrzeuge mit Luftfederung und PASM
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534330110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Der obere Querlenker der Hinterachse in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist ein Fahrwerksbauteil für Porsche 911 (993) Modelle. Dieser Querlenker verbindet den hinteren Radträger mit dem Chassis und ist somit ein wesentlicher Bestandteil der Hinterradaufhängung. Er trägt maßgeblich zur korrekten Radgeometrie und Fahrstabilität bei.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite, zwei Arme pro Fahrzeug erforderlich.

Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 4
Der obere hintere Querlenker (manchmal auch als hinterer Spurstangenquerlenker oder Aufhängungslenker bezeichnet) ist ein Schlüsselelement der Mehrlenker-Hinterachse des Porsche 993. Er bildet eine starre Verbindung zwischen dem Radnabenträger und dem Chassis und ermöglicht so die vertikale Bewegung der Aufhängung bei gleichzeitiger präziser Positionierung des Rades.
Der OE-Match-Querlenker umfasst typischerweise das integrierte Kugelgelenk und die Befestigungspunkte zur Verbindung der Fahrwerkskomponenten. Er ist so konstruiert, dass er den Original-Porsche-Spezifikationen entspricht, sodass die Fahrwerksgeometrie und die Fahreigenschaften dem Werksdesign entsprechen.
Der Querlenker stabilisiert die Hinterradaufhängung und trägt zur Kontrolle der Radbewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven bei. Durch die Einhaltung korrekter Winkel wie Sturz und Spur gewährleistet er ein vorhersehbares Fahrverhalten und gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
Durch den Austausch verschlissener Querlenker wird das präzise Fahrverhalten wiederhergestellt und unerwünschte Bewegungen im Federungssystem reduziert.
Funktion
• Radpositionskontrolle: Verbindet den hinteren Radträger mit dem Chassis
• Federungsgelenk: Ermöglicht vertikale Radbewegungen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Spur
• Fahrstabilität: Unterstützt eine gleichbleibende Stabilität des Hecks und Traktion.
• Reifenverschleißkontrolle: Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333104503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dieser obere Querlenker in Erstausrüsterqualität ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Fahrwerksbauteil der Modelle Porsche 996 und 997 Carrera, Turbo, GT2 und GT3. Er wird nach Erstausrüsterspezifikationen gefertigt und stellt die werkseitige Fahrwerksgeometrie, die Stabilität der Hinterachse und das präzise Fahrverhalten wieder her.
Einzeln erhältlich. Es gibt 2 Arme pro Fahrzeugseite (Sie benötigen 4 Stück für eine komplette Hinterachse).
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 TURBO / GT3
Porsche 997 MKI 2006 - 2009
Porsche 997 TURBO / GT3
Diagramm-Referenznummer 8
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
• 99633104702, 99633104703, 99633104705, 99633104706, 99733104700
Der im oberen Teil der Hinterradaufhängung verbaute Querlenker – auch oberer Hinterachsquerlenker genannt – verbindet den Radträger mit dem Chassis und steuert die Radbewegung während des gesamten Federwegs. Er spielt eine entscheidende Rolle für die Aufrechterhaltung der Hinterradgeometrie und die Fahrstabilität beim Bremsen, Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Straßen.
Ein verschlissener oberer Querlenker an der Hinterachse kann zu Klappergeräuschen in der Aufhängung, schlechterer Stabilität des Hecks, falscher Spureinstellung und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen. Der Austausch verschlissener Querlenker stellt das berechenbare Fahrverhalten wieder her, verbessert das Ansprechverhalten des Fahrwerks und trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Geometrie der Hinterradaufhängung bei.
Der obere Querlenker an der Hinterachse stabilisiert und kontrolliert die Hinterradbewegung und sorgt gleichzeitig für die korrekte Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung. Er unterstützt präzises Handling, Stabilität der Hinterachse und einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
Funktion
• Gewährleistet die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung
• Steuert die Hinterradbewegung während des Federwegs
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und präzise Lenkung
• Hilft, ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu reduzieren
• Absorbiert Federungs- und Kurvenkräfte
• Stellt die Stabilität und Ausrichtungsgenauigkeit der Hinterachse wieder her.
Mit der Zeit verschleißen die Querlenker und ihre Buchsen durch ständige Vibrationen, Kurvenkräfte und die Bewegungen der Radaufhängung. Ein verschlissener oder beschädigter oberer Querlenker an der Hinterachse kann zu Klopfgeräuschen, instabilem Fahrverhalten, fehlerhafter Spureinstellung oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen. Der Austausch verschlissener Querlenker stellt die ursprüngliche Fahrwerksleistung wieder her und verbessert die Fahrstabilität insgesamt.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche der Hinterradaufhängung
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen
• Instabilität des Hecks in Kurven
• Falsche Hinterradausrichtung
• Abgenutzte oder rissige Fahrwerksbuchsen#
• Bei einer Fahrwerksüberholung oder Unfallreparatur
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733104701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Der untere Hinterachsquerlenker dient als Ersatz für den originalen unteren Hinterachsquerlenker bei Porsche 987 Boxster und Cayman der Baureihe 987. Er entspricht den OEM-Spezifikationen (Befestigungspunkte, Geometrie, Materialfestigkeit) und gewährleistet so eine präzise Hinterachsgeometrie, korrekte Radgeometrie und ein stabiles Fahrwerksverhalten unter allen Fahrbedingungen.
Verkauft jeweils eins, Faust links und rechts.
Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Diagramm-Referenznummer 8
• Teilenummern / Querverweise: 98733104304 (aktuell), 98733104302 / 98733104303 (vorherige Nummern)
• Position: Hinterer unterer Querlenker / Querlenker - verbindet die Hinterachse mit dem Chassis/Hilfsrahmen und steuert die seitliche und Längsposition des Rades unter dynamischer Belastung.
• Funktionen: Hält die korrekte Radgeometrie unter Last aufrecht, gewährleistet ein stabiles Fahrverhalten der Hinterachse, hilft bei der Kontrolle von Sturz- und Spuränderungen, absorbiert Federungslasten, unterstützt einen gleichmäßigen Reifenkontakt und eine vorhersehbare Fahrweise.
Mit der Zeit verschleißen die Gummibuchsen und Kugelgelenke der Querlenker durch Belastung, Hitze und Materialermüdung. Dies kann zu übermäßigem Spiel, Klappergeräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, einem schwammigen Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der Achsvermessung führen. Der Einbau eines neuen, passgenauen OE Match Querlenkers stellt die präzise Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert das Fahrgefühl, reduziert unerwünschte Bewegungen und verlängert die Lebensdauer von Reifen und anderen Fahrwerkskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98733104304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passend für:
Porsche 930 3.3L 1978-83
Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011501400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE Match-Buchse für den Hinterradträger ist ein Ersatzteil für die Hinterradaufhängung des Porsche 997. Mit einer Shore-Härte von 85 eignet sie sich ideal für Fahrer, die eine straffere, sportlichere Alternative zu einer serienmäßigen, weichen Gummibuchse suchen.
Passend für:
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-10 COUPE / TARGA / CABRIO
Diagramm-Referenznummer 1
Die Radträgerbuchse dient als Verbindung zwischen Hinterradträger und Radaufhängung. Sie trägt zur Kontrolle der Radbewegung bei, dämpft Fahrbahnunebenheiten und erhält die Geometrie der Hinterradaufhängung aufrecht. Die höhere Shore-Härte von 85 verbessert das Ansprechverhalten der Federung und die Kontrolle der Hinterachse, ermöglicht aber gleichzeitig kontrollierte Bewegungen innerhalb des Federungssystems.
Funktionen
• Ersetzt die Buchse des hinteren Radträgers.
• Stützt den Hinterradträger innerhalb der Federung.
• Hilft dabei, die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung aufrechtzuerhalten.
• Verbessert die Stabilität und das Ansprechverhalten der Hinterachse.
• Hilft dabei, unerwünschte Radträgerbewegungen zu reduzieren
• 85 Shore-Härtegrad für ein festeres Spielgefühl
• OE-kompatibler Ersatz für Reparatur oder Aufrüstung der Hinterradaufhängung.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Radträgerbuchsen sind Fahrbahnbelastung, Federungsbewegungen, Feuchtigkeit, Hitze und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Originalbuchse weich werden, Risse bekommen, brechen, porös werden oder übermäßiges Spiel entwickeln. Eine verschlissene Buchse kann zu einem schwammigen Fahrverhalten, Instabilität des Hecks, klopfenden Geräuschen, ungenauer Spureinstellung oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen. Der Austausch der Buchse trägt zur Wiederherstellung der Federungspräzision und zu einem stabileren Fahrverhalten bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die originale Radträgerbuchse ist rissig, gespalten, abgenutzt oder porös.
• Es ist Spiel in der Hinterradaufhängung vorhanden.
• Von der Hinterradaufhängung sind klopfende oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Hinterradausrichtung bleibt nicht stabil
• Die Reifen weisen ungleichmäßigen oder beschleunigten Verschleiß auf.
• Der hintere Reserveradträger wurde ausgebaut oder gewartet.
• Für ein verbessertes Fahrverhalten ist eine straffere Sportfederungsbuchse erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt in den hinteren Radträger von Porsche 997 Modellen. Sie ist je nach Hinterachsaufhängungskonfiguration des Fahrzeugs für die Verwendung mit den Radträger-Teilenummern 99733111107 und 99733111207 geeignet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997331111130
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Passend für:
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005-10 COUPE / TARGA / CABRIO
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997331111120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Passend für:
Porsche 964 1990-94 alle Modelle
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Diagramm Nr. 18.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE-kompatible Sport-Koppelstangen für die Hinterachse von Porsche 964 Modellen mit einer Shore-Härte von 85 für ein strafferes Fahrgefühl. Diese Ersatz-Stabilisatorstreben verbessern die Kontrolle der Hinterradaufhängung, reduzieren unerwünschte Bewegungen und unterstützen ein direkteres Ansprechverhalten.
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 18.
Die hintere Koppelstange überträgt die Federungsbewegung auf den hinteren Stabilisator und trägt so zur Reduzierung der Karosserieneigung in Kurven bei. Eine einwandfrei funktionierende Koppelstange unterstützt ein stabiles Fahrverhalten, ein verbessertes Ansprechverhalten der Hinterachse und reduziert Federungsgeräusche und -spiel.
Funktionen
• Ersetzt den Koppelstangenanschluss des hinteren Stabilisators
• Sport 85 Shore-Härte für ein strafferes Ansprechverhalten der Federung
• Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt eine verbesserte Stabilität der Hinterachse und ein optimiertes Fahrgefühl
• Hilft, durch verschlissene Lenker oder Buchsen verursachte Klappergeräusche der Aufhängung zu reduzieren
• OE-konformer Ersatz für die Hinterradaufhängung des Porsche 964.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen und ihre Buchsen an der Hinterachse sind Stößen, Federungsbewegungen, Feuchtigkeit, Korrosion und wiederholten Lastwechseln ausgesetzt. Verschleiß kann zu Klappergeräuschen, Spiel, schlechter Stabilisatorwirkung, instabilem Fahrverhalten oder einem ungleichmäßigen Federungsgefühl führen. Der Austausch verschlissener Koppelstangen gegen sportliche Komponenten mit einer Shore-Härte von 85 trägt zur Wiederherstellung der Hinterachsfederungskontrolle bei und sorgt für ein direkteres und präziseres Fahrverhalten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die Koppelstangen oder Buchsen des hinteren Stabilisators sind verschlissen, gerissen, locker oder beschädigt.
• Das Handling fühlt sich schwammig, locker oder instabil an.
• Die Seitenneigung in Kurven fühlt sich übermäßig an
• Die Hinterradaufhängung wird überholt oder aufgerüstet.
• Eine straffere Ansprechcharakteristik des Sportfahrwerks ist erwünscht.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Porsche 964-Fahrwerksrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstange passt an den hinteren Stabilisator bzw. die Hinterradaufhängung von Porsche 964 Modellen. Bitte prüfen Sie anhand der Fahrzeugzeichnung und der Teilenummern, ob die linke oder rechte Seite kompatibel ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passend für: Porsche 964
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433102100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93