OE Match

Stahlhülse für Stabilisatorschäkelbuchse. Pro Auto werden zwei Stück benötigt, Verkauf erfolgt in Mengen von einem Stück.



Passform:
Porsche 356, 356A, 356B und 356C Modelle

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Diagramm Ref. Nr. 63

Zugehörige Referenznummern
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64441601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraube zur Stoßdämpferhalterung, 2 Stück pro Auto erforderlich.



Passform:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)

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Diagramm Ref. Nr. 56

Zugehörige Referenznummern
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64441511

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Torsionsbolzenanschlag.



Passform:
Porsche 356 A / B / C 1950-65

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Diagramm Ref. Nr. 20

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64441204

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stabilisatorbuchse, Vorderachse. Sechs Stück pro Auto erforderlich, Verkauf in Stückzahlen von einem.



Passform:
Porsche 356 A / B / C 1955-65

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Diagramm Ref. Nr. 62

Zugehörige Referenznummern
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64441602

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Flexibler Fensterkanal. Pro Tür wird einer benötigt. Für Coupé-, Cabriolet- und Karmann-Hardtop-Modelle.



Passform:
Porsche 356 A
Porsche 356 B-T5
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C

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Diagramm Ref. Nr. 23

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64454290126

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorderer 1/4-Fensterriegel, Chrom.



Passform:
Porsche 356 A / B / C

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Diagramm Ref. Nr. 7

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64454255

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Getriebehalterung und -träger.
Die Getriebehalterung ist ein Ersatzteil für das Schaltgetriebe der Porsche 911 Baureihe 964. Sie entspricht den Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Halterungsgeometrie und Tragfähigkeit und gewährleistet so einen sicheren Sitz des Getriebes, minimiert Vibrationen und sorgt für präzise Schaltvorgänge.

Passend für:
Porsche 964 C4 für Fahrzeuge mit G64.00/01/02

Diagramm-Referenznummer 1

• Position: Heck des Fahrzeugs – Getriebehalterung, die das Transaxle mit dem hinteren Hilfsrahmen verbindet.

• Funktion: Unterstützt das Schaltgetriebe, isoliert Vibrationen, hält die korrekte Ausrichtung aufrecht und verhindert Getriebebewegungen unter Last.

Eine verschlissene, beschädigte oder durchhängende Getriebeaufhängung kann zu einer Reihe von Problemen führen: Vibrationen im Antriebsstrang, Schwierigkeiten beim Schalten, Fehlausrichtung des Getriebes, Klappergeräusche oder sogar beschleunigter Verschleiß umliegender Bauteile. Durch den Austausch der Aufhängung wird sichergestellt, dass das Getriebe fest sitzt, Vibrationen minimiert werden und das Fahrzeug die von Ihnen erwartete, sanfte und beeindruckende Leistung erbringt.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Beschädigungen, Risse oder Durchhängen an der Halterung oder dem Halter
• Spürbare Vibrationen im Antriebsstrang oder Getriebebewegungen während der Beschleunigung
• Das Schaltgefühl ist schwammig geworden oder der Hebelweg ist ungleichmäßig.
• Die Halterung ist original und das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder wird gerade überholt.

Zugehörige Referenznummern
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96437502301

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Bremssattel Bremsschlauch, HINTEN. Jeweils verkauft.



#Rückseite#
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2006>>

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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98735563701

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Anti-Vibrationsdämpfer. 34mm.
Benötigen Sie 2 pro Bremssattel, 4 pro Modell.
Der Preis wird für jeden Dämpfer angezeigt.



#Rückseite#
Porsche 997 Turbo MKI 2007>> (Bremssattel hinten)
Porsche 997 Turbo MKII 2009>> (Bremssattel hinten)

Der Preis wird für jeden Dämpfer angezeigt.

Zugehörige Referenznummern
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99735208602

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer-Gummilager.
RÜCKSEITE



Passt:
Porsche 964 bis >>1990
Porsche 928 1978-95

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Diagramm Nr. 6.

Zugehörige Referenznummern
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92833351810

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer-Gummianschlag.
VORDERSEITE



Passt:
Porsche 964 1989-94 (nicht RS)
Porsche 993 1994-98 (nicht RS)

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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96434330100

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Koppelstange, hinten.
OE-kompatibler Ersatz-Koppelstangenlenker für die Hinterachse – auch bekannt als Stabilisator-Koppelstange. Die Koppelstange verbindet den hinteren Stabilisator mit dem Querlenker bzw. der Radnabe und überträgt Kräfte und Bewegungen, sodass der Stabilisator seine Funktion der Reduzierung der Karosserieneigung und Verbesserung der Fahrwerksstabilität erfüllen kann.

Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994 alle Modelle

Diagramm-Referenznummer 18.

Die Koppelstange überträgt die Bewegung zwischen dem hinteren Stabilisator und der Hinterradaufhängung und spielt eine zentrale Rolle bei der Kontrolle der Seitenneigung in Kurven sowie bei der Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Reifenkontakts zur Fahrbahn. Beim Ein- und Ausfahren in Kurven unterstützt die Koppelstange den Stabilisator dabei, auf beiden Seiten der Aufhängung entgegengesetzte Kräfte auszuüben. Dies reduziert die Seitenneigung und verbessert die Gesamtbalance und Bodenhaftung.

Funktionierende Stabilisatorstreben tragen dazu bei:
• Verbesserte Handhabungsgenauigkeit
• Reduzierte Seitenneigung in Kurven
• Verbesserte Stabilität unter Last
• Vorhersehbareres Lenkfeedback

Funktion:
• Verbindet den Stabilisator mit dem hinteren Querlenker/der Radnabe.
• Überträgt Kurvenkräfte, um der Seitenneigung entgegenzuwirken
• Hilft dabei, die Fahrwerksbalance und den Reifenkontakt aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die Fahrzeugstabilität bei dynamischer Fahrweise

Koppelstangen sind wiederholten Bewegungen und Belastungen ausgesetzt und können mit der Zeit verschleißen. Im verschlissenen Zustand können sie Geräusche verursachen oder die Kraftübertragung beeinträchtigen.

Die hinteren Koppelstangen arbeiten permanent, um die Kräfte zwischen Stabilisator und Radaufhängung zu übertragen. Mit der Zeit können die Kugelgelenke oder Buchsen in den Koppelstangen verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Klapper- oder Rasselgeräusche hinten beim Beschleunigen, Bremsen oder Überfahren von Unebenheiten
• Unpräzision oder schwammiges Fahrverhalten in Kurven
• Übermäßige Körperneigung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Verringerte Stabilität und geringeres Vertrauen in das Fahrwerk

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter hinterer Koppelstangen gegen hochwertige OE-kompatible Teile wird die ordnungsgemäße Funktion des Stabilisators wiederhergestellt, die Fahrpräzision verbessert und die allgemeine Fahrstabilität erhöht.

Wann muss der Koppelstangenantrieb ausgetauscht werden? Ersetzen Sie die hintere Koppelstange, wenn:
• Man hört Geräusche von der Hinterradaufhängung während der Fahrt
• Das Fahrverhalten fühlt sich in Kurven schwammig oder unruhig an.
• Sie stellen sichtbaren Verschleiß oder Spiel in den Gelenken fest.
• Das Fahrzeug weist ein ungewöhnliches Reifenverschleißmuster auf
• Sie führen eine Wartung oder Überholung der Hinterradaufhängung durch.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96433307

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Stoßdämpfer-Federbeinbefestigung. RÜCKSEITE.



Passt:
Porsche 964 >>1990

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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96433306404

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Koppelstange, vorne.
OE-kompatibler vorderer Koppelstangenanschluss – auch als vordere Stabilisatorstrebe bezeichnet. Er verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Radträger/Querlenker und überträgt die Kurvenkräfte, um die Karosserieneigung zu reduzieren und die Stabilität des Fahrgestells zu gewährleisten.

Passend für:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96434307100 (LINKS) / 96434307200 (RECHTS)

Diagramm-Referenznummer 7

Diese OE-Match-Koppelstange ist so gefertigt, dass sie in Geometrie, Gelenkpositionierung und Haltbarkeit dem Original-Porsche-Teil entspricht und sich daher direkt ersetzen lässt. Sie ist ein wichtiges Bauteil der Radaufhängung und gewährleistet die optimale Funktion des Stabilisators – besonders wichtig bei klassischen Performance-Setups, bei denen ein präzises und gleichmäßiges Fahrverhalten gefordert ist.

In Kurvenfahrten wirkt der Stabilisator der Karosserieneigung entgegen. Die Koppelstange überträgt diese Kraft zwischen Stabilisator und Radaufhängung, wodurch das Fahrzeug stabiler bleibt, das Einlenkverhalten verbessert und ein besserer Reifenkontakt gewährleistet wird.

Funktion:
• Verbindet den vorderen Stabilisator (Wankstabilisator) mit dem Querlenker/Radträger
• Verteilt die in Kurven auftretenden Kräfte, um die Seitenneigung zu reduzieren.
• Trägt zu einem stabilen und vorhersehbaren Fahrverhalten bei und reduziert unerwünschte Vorderachsbewegungen.

Koppelstangen verschleißen durch ständige Bewegung, Stöße von der Fahrbahn und Alterung. Abgenutzte Gelenke/Buchsen können zu Klappergeräuschen, Spiel und ungleichmäßiger Wankstabilisierung führen, was die Lenkpräzision und das Fahrgefühl beeinträchtigt. Der Austausch der Koppelstange stellt die korrekte Funktion des Stabilisators wieder her und schützt andere Fahrwerkskomponenten vor übermäßigem Spiel und Vibrationen.

Wann ersetzen:
• Klapper-/Schlaggeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel in den Koppelstangengelenken festgestellt.
• Ungleichmäßiges oder unpräzises Lenkverhalten / reduzierte Wankstabilisierung
• Bei der Überholung der Aufhängung, Achsvermessungsarbeiten oder der Wartung des Stabilisators

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434307

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Drop-Link, vorne. Porsche 964 C2 / C4 (96434306901, 96434307001)



Passt:
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 1990-94 mit M030 Sportfahrwerk
Porsche 964 C4 1990-94

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Diagramm Nr. 7

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9643430

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Lüftertemperaturschalter.

Passform:
Porsche 964 1990-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97

Diagrammreferenznummer 34.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96462411000

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern