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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Dieser OE Match-Stabilisatorlenker für die Vorderachse ist ein Ersatz-Aufhängungslenker für Porsche 911 Turbo 3.0L Modelle der Baujahre 1975 bis 1977. Er ist so konstruiert, dass er der Passform und Funktion des Originals entspricht und dazu beiträgt, die korrekte Funktion des vorderen Stabilisators wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 911 Turbo 1975–1977 3,0 l
Diagramm-Referenznummer 28
Die Koppelstange des vorderen Stabilisators verbindet diesen mit dem Radaufhängungssystem. Sie überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator und trägt so dazu bei, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren und ein stabiles, vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Funktionen
• Ersetzt den vorderen Stabilisator-Koppelstangen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität der Vorderradaufhängung und die Fahrdynamikkontrolle
• Hilft dabei, die korrekte Funktion des Wankstabilisators aufrechtzuerhalten
• Ersetzt abgenutzte, lockere, verbogene, korrodierte oder beschädigte Originalglieder
• OE-konformer Ersatz für die Fahrwerksreparatur des Porsche 911 Turbo.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen des Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, der Belastung der Radaufhängung, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Koppelstangen oder ihre Befestigungspunkte verschleißen, sich lockern, festfressen, verbiegen oder beschädigt werden. Eine verschlissene Koppelstange des vorderen Stabilisators kann klopfende Geräusche, übermäßige Seitenneigung, ein unpräzises Lenkverhalten, ungleichmäßiges Fahrverhalten oder ein Nichtbestehen der Hauptuntersuchung verursachen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Von der Vorderradaufhängung sind klopfende, rasselnde oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Koppelstange des Stabilisators ist verschlissen, locker, verbogen, rostig oder beschädigt.
• Die Seitenneigung der Frontpartie fühlt sich in Kurven übermäßig an
• Der vordere Stabilisator bzw. die Vorderradaufhängung wird gewartet.
• Die Fahrwerksbuchsen oder zugehörige Bauteile werden ersetzt
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Spiel in der Aufhängung nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 911 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Verbindungsglied ist an der vorderen Stabilisatorstange von Porsche 911 Turbo 3.0L Modellen montiert. Es ist Bestandteil des vorderen Radaufhängungsregelungssystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134308300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 914 1970-1976
Diagrammreferenz Nr. 22
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91453190
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese Pedalplatte ist ein direkter Ersatz für die Original-Porsche-Vorgaben der 914er Modelle. Sie befindet sich im Fahrerfußraum unterhalb der Pedale und bietet eine stabile Montagefläche für Pedalanschläge und Befestigungsmaterial.
Passend für:
Für Linkslenker (LHD)
Porsche 914 Modelle 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 16
Dieses Bauteil bildet eine stabile Basis für die Pedalerie und gewährleistet die korrekte Pedalpositionierung und den optimalen Pedalweg. Es stabilisiert den Pedalbereich und trägt so zu einer gleichmäßigen Funktion von Gaspedal, Kupplung und Bremse bei. Darüber hinaus trägt es zur strukturellen Integrität des Fahrerfußraums bei.
Dieses OE-Match-Ersatzteil eignet sich ideal für Restaurierungs- oder Reparaturzwecke und stellt die korrekte Geometrie und Unterstützung wieder her, die für eine reibungslose und sichere Pedalbetätigung erforderlich sind.
Funktion
• Stützt und stabilisiert die Pedaleinheit
• Gewährleistet die korrekte Pedalausrichtung und den korrekten Pedalweg
• Bietet Montagefläche für Pedalanschläge und Befestigungsmaterial
• Gewährleistet einen reibungslosen und gleichmäßigen Pedalbetrieb
• Hilft, die darunterliegende Bodenkonstruktion zu schützen
Mit der Zeit kann sich das originale Pedalboard durch Feuchtigkeit und Abnutzung verziehen, Risse bekommen oder anderweitig verschleißen. Dies kann zu einem ungleichmäßigen Pedalgefühl, Fehlausrichtungen oder sogar zu Beeinträchtigungen der Pedalbewegung führen.
Durch den Austausch des Pedalboards wird die ordnungsgemäße Funktion der Pedale wiederhergestellt, die Fahrsicherheit verbessert und ein korrektes Fahrgefühl wie ab Werk gewährleistet.
Wann ersetzen
• Das Pedalboard ist verzogen, rissig oder weich
• Die Pedale fühlen sich falsch ausgerichtet oder ungleichmäßig an.
• Anzeichen von Feuchtigkeitsschäden oder Fäulnis
• Während der Restaurierung oder Sanierung von Innenräumen
• Fehlende oder falsch montierte Platte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91455106110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Material: Kunststoff / Oberfläche: Chrom

Passt:
Porsche 914 und 914-6 Modelle (1.7, 1.8, 2.0) ohne Nebelscheinwerfer. Jahre 1970-1976
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15 (LINKS) / 18 (RECHTS).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91455925
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Diagramm-Referenznummer 28.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35652026
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Diagrammreferenz Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96451105101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
1 Kit pro Auto erforderlich
Passend für
Porsche 924 - 1976 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
OEM-Spezifikationen für Federplattenbuchsen
Ein echter OEM-Buchsenersatz für Federplatten.
Der Zustand der Federplattenbuchse kann durch einen Blick auf das Loch in der Federplattenabdeckung beurteilt werden. Es sollte konzentrisch um die Federplatte angeordnet sein. Wenn sich die Buchsen verformen, wird die Abdeckung nicht mehr konzentrisch um die Federplatte angeordnet und berührt in extremen Fällen tatsächlich die Abdeckplatte – Metall auf Metall.
Dies ist mehr als nur ein Satz Buchsen. Es handelt sich um ein vollständiges Set, das Innen- und Außenbuchsen (4 Stück), Klebstoff, Anleitungen und Schleifleinen zur Vorbereitung der Oberfläche enthält.
Fahrgefühl und Leistung wiederherstellen
Wenn Sie das Fahrverhalten und die Leistung des Werks mit einer wartungsfreien Lösung wiederherstellen möchten, ist Gummi die richtige Wahl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95133302100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dieser Motorhaubenverschluss wird im vorderen Bereich der Karosserie/des Schlosses montiert und greift in den Motorhaubenverriegelungsmechanismus ein, um die Motorhaube im geschlossenen Zustand zu sichern. Er ist passgenau gefertigt und entspricht hinsichtlich Befestigungspunkten und Eingriffsgeometrie dem Originalteil, was eine einfache Montage ermöglicht.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 15
Es bietet eine sichere Verriegelungsschnittstelle, die die Motorhaube auch unter Vibrationen und Fahrbelastung geschlossen hält. Ein passgenauer Verschluss verhindert Bewegungen, Klappergeräusche und ein unzuverlässiges Schließen der Motorhaube.
Funktion: Der Verriegelungsmechanismus sorgt in Verbindung mit dem Motorhaubenverschluss für eine zuverlässige und wiederholgenaue Verriegelung. Durch die korrekte Ausrichtung und Klemmung gewährleistet er einen sicheren Halt der Motorhaube und ein reibungsloses Öffnen und Schließen.
Motorhaubenverschlüsse können mit der Zeit verschleißen, korrodieren oder sich verstellen, was zu mangelhaftem Einrasten, schwierigem Schließen oder unerwünschten Bewegungen der Motorhaube führen kann. Der Austausch gegen einen originalgetreuen Verschluss stellt die korrekte Ausrichtung und zuverlässige Verriegelung wieder her – wichtig für die Sicherheit und den korrekten Sitz der Verkleidung.
Wann ersetzen:
• Die Motorhaube rastet nicht richtig ein oder springt in die Sicherheitsverriegelung.
• Übermäßiges Spiel/Klappern an der Vorderkante der Motorhaube
• Sichtbare Korrosion, Verbiegungen oder abgenutzte Kontaktflächen
• Nach Problemen mit der Frontkarosserie oder der Ausrichtung der Verschlüsse
• Bei der Restaurierung oder Überholung des Schließmechanismus
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151105103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Einstellschrauben bei 2 und 8 Uhr. Befestigungsschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Passform:
Porsche 356 1950-65 alle Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463110107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Um den Lüfterriemen richtig einzustellen oder am 356 zu installieren, ist es wichtig, den richtigen Riemenscheibenschlüssel zu haben.

Passt:
Porsche 356A / 356B (1955-63)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SMC000341
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Kennzeichenhalterungssatz für alle 356er, 911er und 912er Modelle. Dieser Kennzeichenhalterungssatz wurde ab Mitte der 1960er Jahre verwendet, ist aber auch für alle 356er Modelle geeignet. Inklusive Befestigungsmaterial.
Passend für:
Porsche 912/911 1965 - 1968
Porsche 911 1969 - 1973
Porsche 356
Das Kennzeichenmontageset hilft dabei, das Kennzeichen sicher an der Fahrzeugkarosserie oder der Kennzeichenhalterung zu befestigen. Es ist hilfreich beim Ersetzen fehlender, korrodierter, falscher oder verschlissener Befestigungsteile im Rahmen von Restaurierungsarbeiten, Karosseriearbeiten oder der Wiederanbringung von Kennzeichen.
Funktionen
• Bietet Befestigungsmaterial für die Nummernschildmontage
• Hilft dabei, das Nummernschild korrekt am Fahrzeug zu befestigen
• Ersetzt fehlende, rostige, beschädigte oder falsche Beschläge
• Unterstützt Lackierungen im OE-Stil.
• Geeignet für Restaurierung, Neulackierung oder Kennzeichenmontage
• Trägt dazu bei, das saubere und korrekte klassische Erscheinungsbild eines Porsche zu erhalten.
• OE-kompatibler Ersatzsatz für die Kennzeichenmontage.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kennzeichenhalterungen können bei Karosseriearbeiten, Neulackierungen, Restaurierungen oder dem Austausch von Kennzeichen korrodieren, festsitzen, beschädigt werden, nicht mehr zusammenpassen oder verloren gehen. Falsche Befestigungen können unordentlich aussehen, das Kennzeichen nicht sicher halten oder die Karosserie beschädigen. Der Austausch des Befestigungssatzes trägt dazu bei, ein sauberes, sicheres und originalgetreues Erscheinungsbild wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Kennzeichenhalterungen fehlen, sind verrostet oder beschädigt.
• Das Nummernschild ist locker oder falsch befestigt.
• Das Fahrzeug wurde neu lackiert oder restauriert
• Das vordere oder hintere Nummernschild wurde entfernt
• Es wurden falsche oder nicht passende Hardwareteile verbaut.
• Ein neues Nummernschild wird angebracht
• Das Fahrzeug wird einer Außenrestaurierung im Stil eines Porsche 911, 912 oder 356 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Montageset dient zur Befestigung des Kennzeichens an den Porsche-Modellen 912, 911 und 356. Es ermöglicht die sichere Anbringung des Kennzeichens an der korrekten Außenposition.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90170105125
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Enthält zwei schwarze Knöpfe und einen roten Knopf.
Passform:
Porsche 911 (1965–1985)
Porsche 912 (1965–1969)
Porsche 914 (1970–1976)
Porsche 930 (1976–1985)
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SMC571SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Dieses vordere Innenradlager bevorzugen wir für die späten 356A- und frühen 356B-Modelle (Baujahre 1959–1963). Obwohl technisch als 30-mm-Lager klassifiziert, hat diese Version einen um ein Zehntel Millimeter größeren Innendurchmesser als andere Marken. Das Ergebnis ist eine schnelle und einfache Installation!
Passform:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Diagrammreferenznummer 42
Dieses innere Radlager ist ein direkt passender Ersatz für das vordere innere Radnabenlager (30206) des Porsche 356 A und 356 B. Es wurde nach OE-Abmessungen und Tragzahlen gefertigt und sorgt für einen reibungslosen, einwandfreien Lauf der Nabe, die richtige Vorspannung und eine lange Lagerlebensdauer. Präzise geschliffene Laufringe und gehärtete Rollen reduzieren Reibung und Hitze bei dauerhafter Nutzung und schützen so Naben, Dichtungen und Bremskomponenten.
• Position: Vorderradnabe, Innenlager (Konus & Schale 30 206)
• Funktion: Unterstützt radiale/axiale Belastungen, sorgt für eine gleichmäßige Radausrichtung und eine gleichmäßige Rotation
Warum Ersatz wichtig ist:
Gealterte Lager können Lochfraß oder Spiel entwickeln, was zu Radwackeln, Geräuschen, Hitzeentwicklung und ungleichmäßigem Bremsen führt. Der Austausch des inneren Lagers (und der Dichtung) bei der Wartung der Vorderradnabe stellt die richtige Vorspannung, einen ruhigeren Lauf und ein sichereres, präziseres Lenkgefühl wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005900100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passform:
Porsche 914 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91450116210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1978-1989
Diagrammreferenz Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142451500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieser OE-kompatible Haltegurt für den Bremsflüssigkeitsbehälter ist ein Ersatz-Befestigungsgurt für den Bremsflüssigkeitsbehälter von Porsche 911 Modellen. Er ist passgenau für die Originalkonstruktion gefertigt und sorgt für einen sicheren Halt des Behälters.
Passend für:
Porsche 911 1968 - 1976
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagramm-Referenznummer 6
Der Haltegurt fixiert den Bremsflüssigkeitsbehälter in seiner korrekten Position. Ein sicher befestigter Behälter verhindert unerwünschte Bewegungen, Vibrationen oder Belastungen der angeschlossenen Bremsleitungen und gewährleistet so einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Bremssystems.
Funktionen
• Sichert den Bremsflüssigkeitsbehälter an seinem Platz
• Hilft dabei, Bewegungen oder Vibrationen des Reservoirs zu verhindern
• Unterstützt die korrekte Montage des Bremsflüssigkeitsbehälters
• Schützt angeschlossene Bremsleitungen vor Belastung
• Ersetzt abgenutzte, fehlende, rissige oder beschädigte Originalarmbänder
• Geeignet für die Wartung oder Instandsetzung von Bremsanlagen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur klassischer Porsche-Bremsanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Haltebänder des Bremsflüssigkeitsbehälters können mit der Zeit, durch Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Hitze und früheren Reparaturen verschleißen, sich dehnen, reißen, korrodieren oder verloren gehen. Ein beschädigtes oder fehlendes Band kann dazu führen, dass sich der Behälter bewegt, klappert oder die Bremsflüssigkeitsanschlüsse belastet werden. Durch den Austausch des Bandes wird die sichere Befestigung des Behälters und die korrekte Optik des Bremssystems wiederhergestellt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist locker oder bewegt sich
• Der originale Haltegurt fehlt, ist rissig, gedehnt oder beschädigt.
• Der Behälter wurde entfernt oder ersetzt
• Bremsflüssigkeitsleitungen oder -behälteranschlüsse werden gewartet
• Die Bremsanlage wird instandgesetzt.
• Der Gepäckraum bzw. der vordere Bremsbereich wird restauriert
• Es werden korrekte Befestigungsteile im OE-Stil benötigt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Haltegurt passt an die Montagefläche des Bremsflüssigkeitsbehälters bei Porsche 911 Modellen. Er fixiert den Behälter sicher in der vorgesehenen Position gemäß der werkseitigen Bremsanlagenkonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135501500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)