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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Das OE-Ausrücklager, auch bekannt als Ausrücklager, ist ein präzisionsgefertigtes Kupplungsbauteil, das ein sanftes Auskuppeln beim Gangwechsel ermöglicht. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit und bildet ein wichtiges Bindeglied zwischen dem Kupplungsausrückmechanismus und der Druckplatte.
HINWEIS: Diese Teile benötigen zusätzliche Schmierung. Diese kann durch die beiden kleinen Löcher auf der Rückseite erfolgen. Andernfalls scheinen sie zu schnell trocken zu laufen.
Passend für:- Porsche 356B 1959-63
Diagramm-Referenznummer 9
Das aus hochwertigen Lagermaterialien gefertigte und für den Dauereinsatz unter Rotationskräften, Reibung und Hitze ausgelegte Ausrücklager gewährleistet eine reibungslose Funktion beim Betätigen des Kupplungspedals. Seine präzise Funktion trägt zu einer gleichbleibenden Kupplungsleistung, sanftem Gangwechsel und zuverlässigem Antriebsstrang bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Kraft des Kupplungspedals auf die Druckplattenbaugruppe.
- Ermöglicht ein sanftes Auskuppeln beim Gangwechsel.
- Ermöglicht eine Drehbewegung zwischen Druckplatte und Auslösemechanismus.
- Verringert die Reibung im Kupplungsbetätigungssystem.
- Unterstützt die präzise Gangwahl und den reibungslosen Getriebebetrieb.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu erhalten.
- Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs und zum Fahrkomfort bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Quietschende, pfeifende, surrende oder schleifende Geräusche beim Betätigen des Kupplungspedals.
- Geräusch, das sich verändert oder verschwindet, wenn das Kupplungspedal losgelassen wird.
- Raues oder ungleichmäßiges Kupplungspedalverhalten.
- Erhöhter Kraftaufwand am Kupplungspedal.
- Vibrationen oder Pulsationen, die über das Kupplungspedal spürbar sind.
- Schwierigkeiten beim Einlegen oder Auswählen der Gänge.
- Kupplungsschleifen oder unvollständige Trennung.
- Übermäßiger Verschleiß der zugehörigen Kupplungskomponenten.
- In schweren Fällen vollständiger Ausfall der Kupplungsausrückung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Ausrücklager ist während seiner gesamten Lebensdauer wiederholten Eingriffszyklen, Rotationsbelastungen und hohen Betriebstemperaturen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Lagerflächen verschleißen, die Schmierung nachlassen und das Lagerspiel zunehmen, was zu Geräuschen, Vibrationen und einer verminderten Kupplungsleistung führt.
- Ein defektes Ausrücklager kann die Kupplungsfunktion beeinträchtigen und die Druckplatte, die Ausrückgabel und andere Kupplungskomponenten zusätzlich belasten. Wird der Lagerschaden nicht behoben, kann dies zu schwergängigen Gangwechseln, vorzeitigem Kupplungsverschleiß und unter Umständen kostspieligen Reparaturen an Getriebe oder Kupplung führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Ausrücklagers sorgt für eine reibungslose Kupplungsbetätigung, ein besseres Pedalgefühl und schützt die umliegenden Kupplungskomponenten vor unnötigem Verschleiß. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, präzise Fertigung und zuverlässige Langlebigkeit. So wird eine zuverlässige Kupplungsfunktion gewährleistet und die von Ihrem Porsche gewohnten Fahreigenschaften bleiben erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
74111608100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Antriebswelle 3485mm für Tachometer.
Passform:
Porsche 914 1970-76
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91464111101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Passt:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98756191500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Dieser Sensor verfügt über einen Einzelpad-Sensor, der sich vom Vorgänger-OE-Sensor 9P1907637A mit Doppelpad-Sensor unterscheidet. Dieser funktioniert weiterhin standardmäßig, indem er an ein beliebiges Einzelpad angeschlossen wird.
Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012>> (Hintersattel)
Porsche 991 C2S / C4S 3.8L 2012>> (HINTERER BREMSSATTEL)
Porsche 992.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2019>> (HINTERER BREMSSATTEL)
Porsche 991 GT3 (HINTERER BREMSSATTEL) ohne Option 450, ohne IY2
Der angezeigte Preis gilt für jeden Kabelsensor.
Passt links oder rechts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99160918300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Passend für:
Porsche 911 SC (1978 bis 1983)
Porsche 911 Carrera (1985 bis 1989) mit Motorkennung 930.26
Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110608301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Drossel: 32 mm
Haupt: 125 mm
Luft: 180 mm
Leerlauf: 55mm
Emulsionsrohr: F11
Passform:
Porsche 356 B Super 90 1.6 01/59-12/63
Porsche 356 C SC 1.6 01/63-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Kostenlose Lieferung
Passform:
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77
Diagrammreferenz Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155240910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Porsche 993 ALL 1995>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagrammreferenz Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335512902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Für Fahrzeuge mit elektrisch verstellbaren Spiegeln. 2er-Set
Passend für: Linkslenker
Porsche 911 1975-86 COUPE Linkslenker
Porsche 911 1975-86 TARGA Linkslenker
Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155508XXZ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Kostenlose Lieferung
2er-Set, links und rechts.
Die Aluminiumabdeckung dichtet und schützt die Nockenwelle und den Ventiltrieb, verhindert Öllecks und Verunreinigungen, sorgt für einen ordnungsgemäßen Ölfluss und gewährleistet einen dichten Dichtungssitz. Dieser OE-Match-Ersatz hat die gleichen Abmessungen wie das Porsche-Originalteil.
Passform:
Porsche 964 C2/C4 1990 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994
Diagrammreferenz Nr. 10
Eine beschädigte Abdeckung kann zu Öllecks, Dichtungsproblemen oder Verunreinigungen von Motorkomponenten führen. Ein Austausch stellt die ordnungsgemäße Abdichtung und Ausrichtung wieder her, trägt zur Sauberkeit des Motors bei, reduziert Ölverlust und schützt den Ventiltrieb. Dies verhindert kostspielige Schäden und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410511503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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12 Monate Garantie
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Kostenlose Lieferung
Der untere Nockenwellendeckelsatz ist ein hochwertiger Aluminiumersatz für die Originaldeckel der Porsche 911 (964) Carrera 2 und Carrera 4 Modelle (1989–1993). Diese Deckel schützen und dichten den unteren Teil des Nockenwellengehäuses ab, verhindern Öllecks und sorgen für eine ordnungsgemäße Schmierung des Ventiltriebs und der Nockenwellenlager.
SET AUS ZWEI
Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Diagramm Ref Nr. 14
Die aus einer Aluminiumlegierung gefertigten Abdeckungen in diesem Zweierset bilden das Originaldesign von Porsche nach. Die exakte Ausrichtung der Schraubenlöcher und die bearbeiteten Dichtflächen gewährleisten einen perfekten, leckagefreien Sitz. Die robuste Konstruktion bietet hervorragende Beständigkeit gegen Hitze, Vibrationen und Öleinwirkung und ist somit ideal für Motorüberholungen, Ölleckreparaturen oder Leistungswiederherstellungen.
• Menge: 2 Stück (links und rechts)
• Funktion: Dichtet und schützt das untere Nockenwellengehäuse vor Öllecks
• Position: Motor – unteres Nockenwellengehäuse (linke und rechte Bank)
• Vorteile: OE-Passgenauigkeit, verbesserte Haltbarkeit, leckagefreier Betrieb
Nockenwellendeckel sind ständigen Hitzezyklen, Öldruck und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann es durch Verformung oder Verschleiß der Dichtung zu Ölaustritt oder Verunreinigungen im Bereich des Nockenwellengehäuses kommen.
Ersetzen Sie dieses Set, wenn:
• Durchführung einer Überholung des oberen Endes oder einer Ölleckreparatur
• Die vorhandenen Abdeckungen weisen Verformungen, Risse oder Korrosion auf
• Sie beobachten, wie Öl entlang der Naht des Nockengehäuses sickert
• Wiederherstellung eines Porsche 964-Motors auf Werksspezifikation
Der Einbau eines neuen unteren Nockenwellendeckelsatzes gewährleistet eine präzise Abdichtung, verbesserte Motorsauberkeit und lange Haltbarkeit – und erhält so die Zuverlässigkeit und Optik Ihres klassischen luftgekühlten Porsche-Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410511603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
#Rückseite#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID HINTEN
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO HINTEN
Porsche 970 Panamera 3.6L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid (HINTEN)
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95861236550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Nebelscheinwerferschalter, rote Spitze
Der Schalter 901 613 503 20 ist ein mechanischer Druck- oder Zugschalter, der in frühen Porsche 911/911S/911L- und 912-Modellen (aus den 1960er-Jahren) im Armaturenbrett verbaut wurde, um die Nebelscheinwerfer zu aktivieren. Je nach Fahrzeugausstattung ist er oft zusammen mit den Schaltern für die Heckscheibenheizung und die Warnleuchten angeordnet.
Beim Betätigen des Schalters wird der Stromkreis für die Nebelscheinwerfer geschlossen und die Nebelscheinwerfer (über Sicherung und Relais) mit Strom versorgt. Der Schalter verfügt üblicherweise über eine interne Kontrollleuchte, die anzeigt, wann die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind.
Passend für:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 US-Version 911L mit rotem Lichtstreifen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Warum / wann sollte es ersetzt werden?
• Auch wenn der Nebelscheinwerferschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, gibt es mehrere Gründe, warum er möglicherweise ausgetauscht werden muss:
• Interner Verschleiß oder Kontaktausfall. Mit der Zeit können die internen Kontakte im Schalter verschleißen, korrodieren oder an Spannung verlieren, was zu einem schlechten elektrischen Kontakt führt. In diesem Fall funktionieren die Nebelscheinwerfer möglicherweise nicht, wenn der Schalter betätigt wird.
• Der Schalter selbst ist nicht beleuchtet. Bei Modellen, deren Schalter über eine Lichtleiter- oder Innenbeleuchtung verfügt, um die Schalterstellung anzuzeigen, kann der Ausfall dieser Innenbeleuchtung die Erkennung des Nebelscheinwerferbetriebs erschweren und auf einen internen Schalterdefekt hinweisen.
• Der Schalter klemmt oder ist mechanisch defekt. Der Zug-/Drehmechanismus kann klemmen, sich verhaken oder physisch brechen, insbesondere nach jahrzehntelangem Gebrauch oder durch Alterung aufgrund von Hitze und der Belastung im Cockpit. Ein Schalter, der sich nicht richtig bewegen lässt oder nicht in der „Ein“-Position einrastet, kann die Nebelscheinwerfer nicht zuverlässig aktivieren.
• Unregelmäßiger Betrieb / Flackern. Selbst wenn der Schalter scheinbar funktioniert, kann ein Wackelkontakt im Inneren des Schalters dazu führen, dass die Nebelscheinwerfer flackern, ausfallen oder sich nicht ordnungsgemäß ausschalten.
• Probleme mit Sicherungen oder Rückkopplungen in der Verkabelung. In manchen Fällen kann ein defekter Schalter zum Durchbrennen der Nebelscheinwerfersicherungen oder zu Rückkopplungen in den Verkabelungsschleifen führen, insbesondere bei einem internen Kurzschluss oder schlechtem Kontakt. Nach der Behebung elektrischer Probleme kann ein Austausch des Schalters erforderlich sein.
Diagramm-Referenznummer 13
Zugehörige Referenznummern
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90161350320
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 965 Turbo 3.3L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76
Passende Zwischenwelle und Kurbelgehäuse SEE
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93010513600
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
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Diagramm Nr. 12
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971611775
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
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