OE Match

oberer Querlenker, hinten.
Dieser obere Querlenker in Erstausrüsterqualität ist ein Fahrwerksbauteil für Porsche 911 (993) Modelle. Er ist Teil der Mehrlenker-Hinterachse und verbindet den Radträger (Radnabeneinheit) mit dem Chassis. Dadurch trägt er zur Kontrolle der Radbewegung und zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie bei.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite - zwei Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 993 1994 - 1997

Diagramm-Referenznummer 5 und 28.

Der obere hintere Querlenker, auch als oberer vorderer Aufhängungslenker bezeichnet, ist ein zentrales Bauteil der Mehrlenker-Hinterachse des Porsche 993. Er verbindet den hinteren Radträger mit der Karosseriestruktur und ermöglicht kontrollierte Aufhängungsbewegungen, während er gleichzeitig die präzise Position des Rades relativ zum Chassis beibehält.

Der OE Match-Hinterachsquerlenker ist so konstruiert, dass er den Werksvorgaben hinsichtlich Geometrie, Befestigungspunkten und struktureller Festigkeit entspricht. Er verfügt in der Regel über das integrierte Kugelgelenk und die für die direkte Montage erforderlichen Befestigungspunkte.

Dieses Bauteil wird üblicherweise bei der Überholung des Fahrwerks ausgetauscht, wenn Kugelgelenke oder Buchsen verschlissen sind.

Funktion
• Aufhängungsstrebe: Verbindet den hinteren Radträger mit dem Chassis
• Achsvermessungskontrolle: Sorgt für korrekten Sturz und korrekte Radpositionierung
• Fahrstabilität: Unterstützt ein ausgewogenes Fahrverhalten beim Beschleunigen und in Kurven
• Federungsbewegung: Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung der Hinterradaufhängung.

Die hinteren Querlenker und ihre Kugelgelenke sind ständig den Belastungen durch Stöße von der Straße, Bremskräfte und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bauteile Spiel oder Verschleiß entwickeln, was zu schlechtem Fahrverhalten, Federungsgeräuschen und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führt. Der Austausch verschlissener Querlenker trägt dazu bei, die korrekte Federungsgeometrie wiederherzustellen und die Fahrstabilität zu verbessern.

Wann sollte der obere hintere Querlenker ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch des oberen hinteren Querlenkers, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung
• Übermäßiges Spiel in den Aufhängungsgelenken
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen
• Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der korrekten Radausrichtung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99333104703

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Ölschlauch. (Nicht zusammenklappbar)
Das OE Match Ölrohr (nicht zusammenklappbar) ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Motorschmierung und transportiert Motoröl zwischen wichtigen Teilen des Schmiersystems. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung und gewährleistet einen zuverlässigen Ölfluss im gesamten Motor. Dadurch trägt es zur Aufrechterhaltung optimaler Schmierung, Kühlung und des korrekten Öldrucks bei.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramm-Referenznummer 13

Dieses formstabile Ölrohr wurde nach dem Originaldesign des Herstellers gefertigt und gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Öldurchfluss, der den hohen Temperaturen, Drücken und Vibrationen im normalen Motorbetrieb standhält. Es ist ein unverzichtbarer Bestandteil für die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des Motorschmiersystems.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Motoröl zwischen den Komponenten des Schmiersystems.
• Sorgt für einen gleichmäßigen Ölfluss und Öldruck.
• Unterstützt die Schmierung kritischer Motorteile.
• Unterstützt die Motorkühlung durch Ölzirkulation.
• Trägt zur effizienten Funktion des Schmiersystems bei.
• Bietet einen sicheren, auslaufsicheren Öldurchgang.
• Unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Motoröllecks.
• Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
• Niedriger Motorölstand zwischen den Wartungsintervallen.
• Ölrückstände an den Ölleitungsanschlüssen.
• Reduzierter Motoröldruck.
• Öldruckwarnleuchte leuchtet auf.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
• Korrosion, Rissbildung oder physische Beschädigung des Ölrohrs.
• Anzeichen für Ölaustritt an den Verbindungsstellen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Motorölleitungen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Hitze, Druckschwankungen, Vibrationen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung, mechanische Beschädigung oder verschlissene Dichtflächen zu Leckagen und einer verminderten Schmierleistung führen.
• Ein beschädigtes Ölrohr kann zu Ölverlust, reduziertem Öldruck und unzureichender Schmierung wichtiger Motorkomponenten führen. Unbehandelt können Öllecks zu beschleunigtem Motorverschleiß, Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden beitragen. Selbst kleinere Lecks können sich mit der Zeit verschlimmern und Probleme hinsichtlich Zuverlässigkeit und Wartung verursachen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölschlauchs stellt die ordnungsgemäße Ölzirkulation wieder her und trägt zum Erhalt der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibler Ersatzschlauch bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so eine zuverlässige Ölversorgung und den dauerhaften Schutz Ihres Porsche-Motors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110735101

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Blinkrelais. (4-poliger Anschluss)
Das OE-Blinkerrelais (4-poliger Anschluss) ist ein hochwertiges elektrisches Ersatzteil zur Steuerung von Funktion und Blinkfolge der Blinker- und Warnblinkanlage des Fahrzeugs. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Zuverlässigkeit und gewährleistet die korrekte Blinkfrequenz sowie den zuverlässigen Betrieb der Fahrzeugsignalanlage.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)   

* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.*

Das Blinkrelais unterbricht und stellt den Stromfluss in präzisen Abständen wieder her und erzeugt so den für Blinker und Warnblinkanlage erforderlichen Blinkeffekt. Die zuverlässige Funktion dieses Bauteils ist unerlässlich für die Fahrzeugsicherheit, die Sichtbarkeit und die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Steuert den Blinkvorgang der Blinker.
• Bedient die Warnblinkanlage.
• Hält die korrekte Blinkfrequenz der Anzeige aufrecht.
• Regelt den elektrischen Stromfluss zu den Signalkreisen.
• Trägt dazu bei, dass andere Verkehrsteilnehmer die Absichten des Fahrers erkennen.
• Unterstützt den sicheren und legalen Fahrzeugbetrieb.
• Bietet zuverlässige Anzeige- und Warnblinkerfunktionen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Blinker funktionieren nicht.
• Die Warnblinkanlage funktioniert nicht.
• Blinker blinken zu schnell (Hyperblinken).
• Die Blinker blinken zu langsam.
• Intermittierender Indikatorbetrieb.
• Die Kontrollleuchten bleiben an, ohne zu blinken.
• Hörbare Klickgeräusche fehlen oder sind unregelmäßig.
• Totalausfall der Blinker- und Warnblinkanlage.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Blinkrelais sind während ihrer gesamten Lebensdauer wiederholten Schaltzyklen, Hitze und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich interne Kontakte und elektronische Bauteile abnutzen, was zu unregelmäßigem Betrieb oder Totalausfall führen kann.
• Ein defektes Blinkrelais kann die Funktion von Blinkern und Warnblinkanlage beeinträchtigen, die Sichtbarkeit des Fahrzeugs verringern und das Unfallrisiko erhöhen. Neben der Gefährdung der Sicherheit können defekte Blinker auch dazu führen, dass das Fahrzeug die Hauptuntersuchung nicht besteht oder gegen gesetzliche Bestimmungen verstößt.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Blinkrelais stellt die korrekte Funktion von Blinkern und Warnblinkanlage wieder her und gewährleistet so die sichere Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und trägt damit zur Sicherheit und Funktionalität der Fahrzeugelektrik Ihres Porsche bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91461830312

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Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge.
Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse ist ein hochwertiges Ersatzteil des Bremssystems. Er überwacht den Zustand der hinteren Bremsbeläge und warnt, sobald die Mindestdicke des Bremsbelags für den sicheren Betrieb erreicht ist. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Zuverlässigkeit, trägt dieser Sensor zu einer rechtzeitigen Bremsenwartung bei und unterstützt eine sichere und gleichbleibende Bremsleistung.



Passend für:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor ist Teil des Bremsenverschleißüberwachungssystems des Fahrzeugs. Mit zunehmendem Bremsbelagverschleiß im normalen Betrieb erkennt der Sensor, wann die Verschleißgrenze erreicht ist, und aktiviert die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett, um den Fahrer darauf hinzuweisen, dass ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge während der gesamten Lebensdauer der Bremsbeläge.
• Aktiviert die Bremsverschleißanzeige, wenn eine Wartung erforderlich ist.
• Ermöglicht die frühzeitige Benachrichtigung über notwendige Bremsenwartungsarbeiten.
• Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu verhindern.
• Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
• Unterstützt ein sicheres und effizientes Bremsverhalten.
• Unterstützt die vorbeugende Wartung des Bremssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Warnleuchte für Bremsverschleiß leuchtet weiterhin.
• Zeitweise auftretende Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß.
• Falsche Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß trotz ausreichender Bremsbelagdicke.
• Es gibt keine Warnanzeige bei übermäßigem Verschleiß der Bremsbeläge.
• Beschädigte, gebrochene oder ausgefranste Sensorkabel.
• Korrosion oder physische Beschädigung des Sensorgehäuses.
• Im Fahrzeugsystem werden Fehlercodes der Bremsüberwachung gespeichert.
• Warnleuchte bleibt nach Bremsbelagwechsel aktiv.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Verschleißsensoren für die hinteren Bremsbeläge arbeiten unter rauen Bedingungen und sind ständig Bremsstaub, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Vibrationen ausgesetzt. In vielen Fällen ist der Sensor so konstruiert, dass er sich mit den Bremsbelägen abnutzt und sollte daher bei jedem Einbau neuer hinterer Bremsbeläge ausgetauscht werden, um eine präzise Verschleißüberwachung zu gewährleisten.
• Ein beschädigter oder fehlerhafter Sensor kann ungenaue Informationen zum Bremsenverschleiß liefern und dadurch unnötige Warnleuchten auslösen oder den Fahrer nicht darauf hinweisen, wenn ein Bremsenservice erforderlich ist. Wenn Bremsbeläge über ihre zulässige Verschleißgrenze hinaus verschleißen, kann die Bremsleistung abnehmen und es können kostspielige Schäden an den Bremsscheiben entstehen.
• Der Austausch eines verschlissenen Bremsbelagverschleißsensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung des Bremsenverschleißes wieder her, gewährleistet die korrekte Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Bremsleistung bei. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, zuverlässigen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil bei der Bremsenwartung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94461221104

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Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge.
Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse ist ein hochwertiges Ersatzteil des Bremssystems. Er überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge und warnt frühzeitig, sobald die Mindestdicke erreicht ist. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Zuverlässigkeit, ist dieser Sensor ein integraler Bestandteil des Bremsverschleißüberwachungssystems und trägt so zu einer sicheren und effektiven Bremsleistung bei.



Passend für:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor überwacht kontinuierlich den verbleibenden Bremsbelagabrieb. Sobald die Beläge einen vordefinierten Verschleißgrad erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge während der gesamten Lebensdauer der Bremsbeläge.
• Aktiviert die Bremsverschleißwarnleuchte, wenn eine Wartung erforderlich ist.
• Ermöglicht die frühzeitige Benachrichtigung über notwendige Bremsenwartungsarbeiten.
• Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu verhindern.
• Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
• Unterstützt ein sicheres und effizientes Bremsverhalten.
• Unterstützt die vorbeugende Wartung des Bremssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Warnleuchte für Bremsverschleiß leuchtet weiterhin.
• Zeitweise auftretende Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß.
• Falsche Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß trotz ausreichender Bremsbelagdicke.
• Es gibt keine Warnanzeige bei übermäßigem Verschleiß der Bremsbeläge.
• Beschädigte, gebrochene oder ausgefranste Sensorkabel.
• Korrosion oder physische Beschädigung des Sensorgehäuses.
• Im Fahrzeugsystem werden Fehlercodes der Bremsüberwachung gespeichert.
• Warnleuchte bleibt nach Bremsbelagwechsel aktiv.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Verschleißsensoren für die hinteren Bremsbeläge arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind Bremsstaub, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und ständigen Vibrationen ausgesetzt. In vielen Fällen ist der Sensor so konstruiert, dass er sich mit den Bremsbelägen abnutzt und sollte daher bei jedem Einbau neuer hinterer Bremsbeläge ausgetauscht werden, um eine dauerhaft genaue Überwachung zu gewährleisten.
• Ein beschädigter oder fehlerhafter Sensor kann ungenaue Informationen über den Zustand der Bremsbeläge liefern und dadurch unnötige Warnleuchten auslösen oder den Fahrer nicht darauf hinweisen, wenn ein Bremsenservice erforderlich ist. Werden die Bremsbeläge über ihre zulässige Verschleißgrenze hinaus abgenutzt, kann die Bremsleistung abnehmen und es können kostspielige Schäden an den Bremsscheiben entstehen.
• Der Austausch eines verschlissenen Bremsbelagverschleißsensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung des Bremsenverschleißes wieder her, gewährleistet die korrekte Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Bremsleistung bei. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, zuverlässigen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil bei der Bremsenwartung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99361236502

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Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge.
Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse ist ein hochwertiges Ersatzteil des Bremssystems. Er überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge und warnt frühzeitig, sobald das Reibmaterial die minimale Betriebsdicke erreicht hat. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Zuverlässigkeit, trägt dieser Sensor zur Aufrechterhaltung optimaler Bremsleistung bei und unterstützt die rechtzeitige Bremsenwartung.



Passend für:

Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor ist Teil des Bremsenverschleißüberwachungssystems des Fahrzeugs. Sobald die Bremsbeläge verschleißen, erkennt der Sensor, wann die Verschleißgrenze erreicht ist, und aktiviert die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett, um den Fahrer darauf hinzuweisen, dass ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge während der gesamten Lebensdauer der Bremsbeläge.
• Aktiviert die Bremsverschleißanzeige, wenn eine Wartung erforderlich ist.
• Ermöglicht die frühzeitige Benachrichtigung über notwendige Bremsenwartungsarbeiten.
• Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu verhindern.
• Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
• Unterstützt eine sichere und gleichmäßige Bremsleistung.
• Unterstützt die vorbeugende Wartung des Bremssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Warnleuchte für Bremsverschleiß leuchtet weiterhin.
• Zeitweise auftretende Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß.
• Falsche Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß trotz ausreichender Bremsbelagdicke.
• Es gibt keine Warnanzeige bei übermäßigem Verschleiß der Bremsbeläge.
• Beschädigte, gebrochene oder ausgefranste Sensorkabel.
• Korrosion oder physische Beschädigung des Sensorgehäuses.
• Im Fahrzeugsystem werden Fehlercodes der Bremsüberwachung gespeichert.
• Warnleuchte bleibt nach Bremsbelagwechsel aktiv.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Verschleißsensoren für die hinteren Bremsbeläge arbeiten unter rauen Bedingungen und sind ständig Bremsstaub, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Vibrationen ausgesetzt. In vielen Fällen ist der Sensor so konstruiert, dass er sich mit den Bremsbelägen abnutzt und sollte daher bei jedem Bremsbelagwechsel ausgetauscht werden, um eine präzise Überwachung des Bremsenverschleißes zu gewährleisten.
• Ein beschädigter oder fehlerhafter Sensor kann ungenaue Verschleißinformationen liefern und dadurch unnötige Warnleuchten auslösen oder den Fahrer nicht darüber informieren, wann die Bremsbeläge verschlissen sind. Bei übermäßigem Bremsbelagverschleiß kann die Bremsleistung nachlassen und es können teure Schäden an den Bremsscheiben entstehen.
• Der Austausch eines verschlissenen Bremsbelagverschleißsensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung des Bremsenverschleißes wieder her, gewährleistet die korrekte Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Bremsleistung bei. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, zuverlässigen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil bei der Bremsenwartung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93061221100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge.
Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse ist ein hochwertiges Ersatzteil des Bremssystems. Er überwacht den Zustand der hinteren Bremsbeläge und warnt den Fahrer, sobald die Mindestdicke des Bremsbelags für den sicheren Betrieb erreicht ist. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Zuverlässigkeit, trägt dieser Sensor zu einer rechtzeitigen Bremsenwartung und einem sicheren Bremsverhalten bei.



Passend für:

• Porsche 928S4 5.0L 1989-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor überwacht kontinuierlich den Bremsbelagverschleiß und kommuniziert mit dem Bremswarnsystem des Fahrzeugs. Sobald die Bremsbeläge einen voreingestellten Verschleißgrad erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Austausch der hinteren Bremsbeläge erforderlich ist.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge während der gesamten Lebensdauer der Bremsbeläge.
• Aktiviert die Bremsverschleißanzeige, wenn ein Bremsenwechsel erforderlich ist.
• Ermöglicht eine frühzeitige Warnung vor Wartungsbedarf an den Hinterradbremsen.
• Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu verhindern.
• Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
• Unterstützt ein sicheres und effektives Bremsverhalten.
• Unterstützt die vorbeugende Wartung des Bremssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Warnleuchte für Bremsverschleiß leuchtet weiterhin.
• Zeitweise auftretende Warnmeldungen wegen Bremsenverschleiß.
• Falsche Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß trotz ausreichender Bremsbelagdicke.
• Keine Warnleuchte bei übermäßigem Bremsbelagverschleiß.
• Beschädigte, gebrochene oder ausgefranste Sensorkabel.
• Korrosion oder physische Beschädigung des Sensorgehäuses.
• Im Fahrzeugsystem werden Fehlercodes der Bremsüberwachung gespeichert.
• Warnleuchte bleibt nach Bremsbelagwechsel aktiv.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Verschleißsensoren für die hinteren Bremsbeläge arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind Hitze, Bremsstaub, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und ständigen Vibrationen ausgesetzt. In vielen Fällen ist der Sensor so konstruiert, dass er sich mit den Bremsbelägen abnutzt und sollte daher bei jedem Einbau neuer hinterer Bremsbeläge ausgetauscht werden, um eine dauerhaft genaue Überwachung zu gewährleisten.
• Ein beschädigter oder fehlerhafter Sensor kann ungenaue Informationen zum Bremsenverschleiß liefern und dadurch unnötige Warnleuchten auslösen oder den Fahrer nicht darauf hinweisen, wenn die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen. Sind die Bremsbeläge über ihre Verschleißgrenze hinaus abgenutzt, kann die Bremsleistung nachlassen und es können kostspielige Schäden an den Bremsscheiben entstehen.
• Der Austausch eines verschlissenen Bremsbelagverschleißsensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung des Bremsenverschleißes wieder her, gewährleistet die korrekte Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Bremsleistung bei. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, zuverlässigen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit und ist somit ein unverzichtbares Bauteil bei der Wartung und Instandhaltung der Hinterradbremsen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861236301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge.
Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse ist ein hochwertiges Ersatzteil des Bremssystems. Er überwacht den Zustand der hinteren Bremsbeläge und warnt, sobald die Mindestdicke des Bremsbelags erreicht ist. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Zuverlässigkeit, trägt dieser Sensor wesentlich zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit und zur rechtzeitigen Bremsenwartung bei.

Passend für:

• Porsche 928S2 4.7L 1986
• Porsche 928S4 5.0L 1987-88

Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor ist Teil des Bremsenverschleißüberwachungssystems des Fahrzeugs. Sobald die Bremsbeläge einen voreingestellten Verschleißgrad erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Austausch der hinteren Bremsbeläge erforderlich ist.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge während der gesamten Lebensdauer der Bremsbeläge.
• Aktiviert die Bremsverschleißanzeige, wenn die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen.
• Ermöglicht die frühzeitige Benachrichtigung über notwendige Bremsenwartungsarbeiten.
• Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu verhindern.
• Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
• Unterstützt ein sicheres und effektives Bremsverhalten.
• Unterstützt die vorbeugende Wartung des Bremssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Warnleuchte für Bremsverschleiß leuchtet weiterhin.
• Zeitweise auftretende Warnmeldungen wegen Bremsenverschleiß.
• Falsche Bremsverschleißwarnungen trotz ausreichender Bremsbelagdicke.
• Keine Warnleuchte bei übermäßigem Bremsbelagverschleiß.
• Beschädigte, gebrochene oder ausgefranste Sensorkabel.
• Korrosion oder physische Beschädigung des Sensorgehäuses.
• Im Fahrzeugsystem werden Fehlercodes der Bremsüberwachung gespeichert.
• Warnleuchte bleibt nach Bremsbelagwechsel aktiv.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Verschleißsensoren für die hinteren Bremsbeläge arbeiten unter rauen Bedingungen und sind ständig Bremsstaub, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Vibrationen ausgesetzt. In vielen Fällen ist der Sensor so konstruiert, dass er sich mit den Bremsbelägen abnutzt und sollte daher immer dann ausgetauscht werden, wenn neue hintere Bremsbeläge eingebaut werden, um eine präzise Verschleißüberwachung zu gewährleisten.
• Ein beschädigter oder fehlerhafter Sensor kann ungenaue Informationen über den Zustand der Bremsbeläge liefern und dadurch unnötige Warnleuchten auslösen oder den Fahrer nicht darauf hinweisen, wenn ein Bremsenservice erforderlich ist. Wenn Bremsbeläge über ihre zulässige Verschleißgrenze hinaus abgenutzt sind, kann die Bremsleistung beeinträchtigt werden und es können kostspielige Schäden an den Bremsscheiben entstehen.
• Der Austausch eines verschlissenen Bremsbelagverschleißsensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung des Bremsenverschleißes wieder her, gewährleistet die korrekte Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Bremsleistung bei. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, zuverlässigen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil bei der Bremsenwartung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861231304

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verschleißsensor für vordere Bremsbeläge – einzeln erhältlich

Sorgen Sie für die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Porsche-Bremssystems mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Vorderachse. Er ist für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1978 bis 1980 ab Fahrgestellnummer 9288101801 konzipiert. Dieser Sensor ist ein wichtiger Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems und warnt frühzeitig, wenn die vorderen Bremsbeläge ihre minimale Betriebsstärke erreichen.

#Front
Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82 – ab Fahrgestellnummer 9288101801

Der direkt in die vordere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor überwacht kontinuierlich den Bremsbelagverschleiß und aktiviert die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett, sobald ein Austausch erforderlich ist. Dadurch können Fahrzeughalter das Bremssystem warten lassen, bevor die Bremsleistung nachlässt oder teure Schäden an den Bremsscheiben entstehen.

Bei einem Hochleistungs-Grand-Touring-Fahrzeug wie dem Porsche 928 ist die Instandhaltung des Bremsverschleißüberwachungssystems unerlässlich, um sowohl die Sicherheit als auch das Fahrvertrauen zu erhalten.

Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?

Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials während seiner gesamten Lebensdauer.

Wenn sich der Bremsbelag abnutzt, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, der die Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert.

Ein ordnungsgemäß funktionierender Sensor hilft:

• Bremsbelagzustand überwachen
• Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
• Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
• Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
• Wartungsplanung optimieren
• Unterstützt sicheres Bremsverhalten
• Beibehaltung der werkseitigen Bremsüberwachungsfunktionalität

Der Sensor fungiert als wichtige Komponente der vorbeugenden Wartung und hilft dem Fahrer, Bremsenverschleiß zu erkennen, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.

Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?

Bremsverschleißsensoren arbeiten in einer rauen Umgebung, die Hitze, Feuchtigkeit, Bremsstaub und Vibrationen ausgesetzt ist.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Normaler Bremsbelagverschleiß
• Sensoraktivierung nach Erreichen der Verschleißgrenze
• Beschädigte Verkabelung
• Korrosion innerhalb elektrischer Verbindungen
• hitzebedingte Verschlechterung
• Physische Schäden bei der Bremsenwartung
• Wassereintritt
• altersbedingte Materialermüdung

Da der Sensor so konstruiert ist, dass er zusammen mit den Bremsbelägen funktioniert, gilt er als Verschleißteil und sollte in der Regel immer dann ausgetauscht werden, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.

Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn der Sensor aktiviert oder beschädigt wurde oder im Zuge eines Bremsbelagwechsels.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
• Zeitweise Bremswarnmeldungen
• Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
• Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
• Korrodierte elektrische Steckverbinder
• Beschädigung des Sensors während der Wartung
• Austausch der vorderen Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß

Durch den gleichzeitigen Austausch des Sensors und der Bremsbeläge wird sichergestellt, dass das Bremsüberwachungssystem weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremsleistung bei und schützt gleichzeitig teure Komponenten des Bremssystems.

Zu den Vorteilen gehören:

• Genaue Bremsbelagüberwachung
• Zuverlässige Funktion der Armaturenbrett-Warnmeldung
• Verbesserte Fahrzeugsicherheit
• Schutz der Bremsscheiben
• Reduzierte Wartungskosten
• Bessere Wartungsplanung
• Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
• Langzeitschutz der Bremskomponenten

Für Besitzer eines Porsche 928 trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, die von Porsches Flaggschiff unter den Gran Turismos erwartete Leistung und Laufruhe zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861231104

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Bremsbelagverschleißsensor.
Der Kabelbaum der Bremsbelagverschleißsensoren dient als elektrische Verbindung zwischen jedem einzelnen Bremsbelagverschleißsensor und der Signal-/Überwachungselektronik des Fahrzeugs (ABS/Steuergerät). Sobald die Bremsbeläge einen bestimmten Verschleißgrad erreichen, schließt der Sensor einen Stromkreis, der eine Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert und den Fahrer darauf hinweist, dass ein Bremsbelagwechsel fällig ist.
Einzeln verkauft.

Passend für:

Porsche 996 GT3 MKII 2004 - 2005 Front & Heck

Porsche 997.1 C4 2005–2008 Vorderer Bremssattel
Porsche 997.2 C4 2009–2012 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013 Vorderbremssattel

Porsche GT 2004 - 2006 Hinterradbremssattel


Funktion: Dieser Kabelbaum führt und befestigt die Sensorkabel sicher entlang der Aufhängung und des Chassis, um Störungen, Scheuern oder Beschädigungen zu vermeiden. Der OE-Match-Kabelbaum gewährleistet die korrekten Strompfade und schützt das Sensorsignal vor Unterbrechungen – unerlässlich für die präzise Überwachung des Bremsbelagzustands.

Bremsbelagverschleißsensoren benötigen sowohl das Sensorelement als auch den Kabelbaum, um präzise Warnungen auszugeben. Ein beschädigter oder defekter Kabelbaum kann das Signal unterbrechen, selbst bei neuen Sensoren. Dies führt zu falschen „OK“-Werten oder dazu, dass bei verschlissenen Bremsbelägen keine Warnung erfolgt. Der Austausch des Kabelbaums gegen ein OE-kompatibles Bauteil gewährleistet eine zuverlässige Signalübertragung und die korrekte Integration in die Fahrzeugüberwachungssysteme und beugt so Bremsenschäden oder unerwarteten Ausfällen vor.

Wann muss es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie diesen Kabelbaum aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Die Bremsverschleißwarnleuchte bleibt trotz abgenutzter Bremsbeläge aus.
• Warnungen vor zeitweisem oder falschem Bremsbelagverschleiß
• Sichtbare, ausgefranste Kabel, defekte Stecker oder Scheuerstellen
• Frühere Reparaturen mit Standardverkabelung schlugen fehl
• Bei Wartungsarbeiten an Bremsbelägen oder dem ABS-Sensorsystem

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99761267701

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Verschleißsensoren für vordere Bremsbeläge – einzeln erhältlich

Sorgen Sie mit diesen OE-kompatiblen Verschleißsensoren für die vorderen Bremsbeläge für die Sicherheit und optimale Bremsleistung Ihres Porsche. Die Sensoren sind für die Modelle Porsche 997 Carrera, Porsche 987 Boxster S und Porsche 987 Cayman S konzipiert und ein wichtiger Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Sie warnen frühzeitig, wenn die vorderen Bremsbeläge ihre Mindestdicke erreichen.

Passend für:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Die Sensoren sind direkt in der vorderen Bremsbelagbaugruppe montiert und überwachen kontinuierlich den Bremsbelagverschleiß. Bei Bedarf wird die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett aktiviert. So können Fahrzeughalter die Bremsenwartung rechtzeitig planen, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird oder teure Schäden an den Bremsscheiben entstehen.

Bei Porsche-Hochleistungssportwagen ist die Aufrechterhaltung eines voll funktionsfähigen Bremsverschleißüberwachungssystems unerlässlich, um Bremsleistung, Sicherheit und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Was bewirken Bremsbelagverschleißsensoren?

Bremsbelagverschleißsensoren überwachen die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials während der gesamten Lebensdauer.

Wenn die Bremsbeläge verschleißen, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, der die Bremsverschleiß-Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert.

Ein ordnungsgemäß funktionierender Sensor hilft:

• Bremsbelagzustand überwachen
• Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
• Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
• Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
• Wartungsplanung verbessern
• Unterstützt sicheres Bremsverhalten
• Beibehaltung der werkseitigen Bremsüberwachungsfunktionalität

Die Sensoren fungieren als wertvolle vorbeugende Wartungsfunktion und helfen, unnötige Schäden am Bremssystem zu vermeiden.

Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?

Bremsverschleißsensoren sind im normalen Gebrauch erheblicher Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Normaler Bremsbelagverschleiß
• Sensoraktivierung nach Erreichen der Verschleißgrenzen
• Beschädigte Verkabelung
• Korrosion in Steckverbindern
• hitzebedingte Verschlechterung
• Physische Schäden bei Bremsenwartung
• Wassereintritt, altersbedingte Materialermüdung

Da der Sensor so konstruiert ist, dass er zusammen mit den Bremsbelägen funktioniert, wird normalerweise ein Austausch empfohlen, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.

Wann sollten Bremsbelagverschleißsensoren ausgetauscht werden?

Bremsverschleißsensoren sollten immer dann ausgetauscht werden, wenn sie aktiviert wurden, beschädigt wurden oder im Zuge eines Bremsbelagwechsels.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
• Zeitweise Bremswarnmeldungen
• Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
• Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
• Korrodierte elektrische Verbindungen
• Beschädigung von Sensoren bei Bremsenwartung
• Austausch der vorderen Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß

Durch den Austausch der Sensoren im Rahmen der routinemäßigen Bremsenwartung wird sichergestellt, dass das Warnsystem voll funktionsfähig bleibt.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein funktionierendes Bremsverschleißüberwachungssystem trägt zur Aufrechterhaltung von Sicherheit und Bremsleistung bei.

Zu den Vorteilen gehören:

• Genaue Bremsbelagüberwachung
• Zuverlässige Funktion der Warnleuchte
• Verbesserte Bremssicherheit
• Schutz der Bremsscheiben
• Reduzierte Wartungskosten
• Bessere Serviceplanung
• Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
• Langzeit-Komponentenschutz

Für Porsche-Besitzer trägt der Austausch verschlissener Bremsverschleißsensoren dazu bei, die werkseitigen Bremsstandards und das Fahrvertrauen aufrechtzuerhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99761275

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Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge – einzeln erhältlich

Sichern Sie die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Porsche-Bremssystems mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse. Speziell für die Porsche 997 Carrera 2S und Carrera 4S Modelle entwickelt, ist dieser Sensor ein wichtiger Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Er hilft Fahrern, den Zustand der hinteren Bremsbeläge zu überwachen und Wartungsarbeiten rechtzeitig einzuplanen, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.


Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Verschleißsensor überwacht die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials. Sobald die Beläge ihre Mindestverschleißgrenze erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Austausch erforderlich ist.

Bei Hochleistungssportwagen wie den Porsche 997 Carrera S Modellen ist die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems unerlässlich, um die Bremsleistung zu erhalten, teure Bremskomponenten zu schützen und maximales Fahrvertrauen zu gewährleisten.

Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?

Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht kontinuierlich die Dicke des Bremsbelags während seiner gesamten Lebensdauer.

Wenn sich das Bremsbelagmaterial abnutzt, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, wodurch die Bremsverschleißwarnleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet.

Ein korrekt funktionierender Sensor hilft:

• Bremsbelagzustand überwachen
• Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
• Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
• Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
• Wartungsplanung optimieren
• Unterstützt sicheres Bremsverhalten
• Beibehaltung der werkseitigen Bremsüberwachungsfunktionalität

Der Sensor dient als wichtige Komponente der vorbeugenden Wartung und hilft so, teure Bremsenreparaturen zu vermeiden.

Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?

Bremsverschleißsensoren sind extremen Betriebsbedingungen wie Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Normaler Bremsbelagverschleiß
• Sensoraktivierung bei Erreichen der Verschleißgrenze der Bremsbeläge
• Beschädigte Verkabelung
• Korrosion an elektrischen Steckverbindern
• hitzebedingte Verschlechterung
• Wassereintritt
• Physische Schäden bei der Bremsenwartung
• altersbedingte Materialermüdung

Da Bremsverschleißsensoren als Verschleißteile gelten, sollten sie immer dann ausgetauscht werden, wenn sie aktiviert werden oder beschädigt sind.

Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn der Sensor beschädigt ist.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
• Zeitweise Bremswarnmeldungen
• Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
• Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
• Korrodierte elektrische Verbindungen
• Beschädigung von Sensoren bei Bremsenwartung
• Austausch der hinteren Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß

Durch den Austausch des Sensors beim Bremsbelagwechsel wird sichergestellt, dass das Überwachungssystem weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit bei und schützt teure Bremssystemkomponenten.

Zu den Vorteilen gehören:

• Genaue Bremsbelagüberwachung
• Zuverlässige Funktion der Armaturenbrett-Warnmeldung
• Verbesserte Bremssicherheit
• Schutz der Bremsscheiben
• Reduzierte Wartungskosten
• Bessere Wartungsplanung
• Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
• Langzeitschutz der Bremskomponenten

Für Besitzer eines Porsche 997 trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Sorgenfreiheit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99761267602

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge
Verkauft jeweils

Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse für die Sicherheit, Zuverlässigkeit und optimale Bremsleistung Ihres Porsche-Bremssystems. Der Sensor wurde speziell für die Porsche-Modelle 987.1 und 987.2 Boxster und Cayman entwickelt und ist ein wesentlicher Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Er warnt frühzeitig, wenn die hinteren Bremsbeläge ihre Mindestdicke erreichen.


Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 mit Keramikbremsen (PCCB)

Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S >>2009
Porsche 987.2 Boxster S 2009 - 2012 mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster Spyder 2009 - 2012

Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman S 2006 - 2008 mit Keramikbremsen (PCCB)

Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S >>2009
Porsche 987C.2 Cayman R >>2009
Porsche 987C.2 Cayman S 2009 - 2012 mit Keramikbremsen (PCCB)

Der im hinteren Bremsbelaggehäuse integrierte Sensor überwacht kontinuierlich den Bremsbelagverschleiß und warnt den Fahrer über das Warnsystem im Armaturenbrett, sobald ein Austausch erforderlich ist. Dies beugt übermäßigem Bremsbelagverschleiß vor, schützt die teuren Bremsscheiben und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Bremssystems gemäß den Porsche-Vorgaben.

Ob bei einem Boxster für den täglichen Gebrauch, einem Cayman für die Straße oder einem auf die Rennstrecke ausgerichteten Fahrzeug – die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems trägt dazu bei, optimale Bremsleistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?

Der Bremsbelagverschleißsensor ist so konstruiert, dass er die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials überwacht.

Wenn sich der Bremsbelag abnutzt, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, der die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett aktiviert.

Ein ordnungsgemäß funktionierender Sensor hilft:

• Bremsbelagzustand überwachen
• Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
• Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
• Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
• Wartungsplanung verbessern
• Unterstützt sicheres Bremsverhalten
• Die werkseitige Bremsüberwachungsfunktionalität beibehalten

Der Sensor liefert eine wertvolle Vorwarnung, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.

Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?

Bremsverschleißsensoren arbeiten in einer anspruchsvollen Umgebung, die ständigen Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Bremsstaub und Vibrationen ausgesetzt ist.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Normaler Bremsbelagverschleiß
• Sensoraktivierung bei Erreichen der Verschleißgrenzen
• Beschädigte Verkabelung
• Korrosion in elektrischen Steckverbindern
• hitzebedingte Verschlechterung
• Physische Schäden bei Bremsenwartung
• Wassereintritt, altersbedingte Schädigung

Da der Sensor als Verschleißteil gilt, wird generell ein Austausch empfohlen, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.

Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?

Der Sensor sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn er aktiviert wurde, beschädigt ist oder wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
• Zeitweise Bremswarnmeldungen
• Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
• Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
• Korrodierte Sensoranschlüsse
• Beschädigung von Sensoren bei Bremsenwartung
• Austausch der hinteren Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß

Der Austausch des Sensors im Rahmen der routinemäßigen Bremsenwartung trägt dazu bei, die dauerhafte Zuverlässigkeit des Bremsüberwachungssystems zu gewährleisten.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit bei und schützt gleichzeitig andere Komponenten des Bremssystems.

Zu den Vorteilen gehören:

• Genaue Bremsbelagüberwachung
• Zuverlässige Funktion der Warnleuchte
• Verbesserte Bremssicherheit
• Schutz der Bremsscheiben
• Reduzierte Wartungskosten
• Bessere Serviceplanung
• Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
• Langzeitschutz der Bremskomponenten

Für Besitzer eines Porsche Boxster oder Cayman trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Sorgenfreiheit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98761267602

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbelagverschleißsensor für den vorderen linken Bremssattel.
Der OE-kompatible Ersatzsensor überwacht den Verschleißgrad der vorderen linken Bremsbeläge bei Porsche Boxster 987 und Cayman 987C Modellen. Sobald die Bremsbeläge eine vordefinierte Dicke erreichen, löst der Sensor eine Warnmeldung im Armaturenbrett aus, um den Fahrer auf die notwendige Wartung hinzuweisen.

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008 Bremssattel vorne links
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008 Bremssattel vorne links

Diagramm-Referenznummer 7

Dieser Bremsbelagverschleißsensor in Erstausrüsterqualität (OE Match) entspricht den Originalspezifikationen von Porsche hinsichtlich elektrischer Eigenschaften, Steckertyp und Passgenauigkeit. Er dient als zuverlässiges Frühwarnsystem, das übermäßigen Bremsbelagverschleiß erkennt, bevor die Beläge vollständig abgenutzt sind. Dadurch werden Bremsscheibenschäden vermieden und die Bremsleistung sichergestellt.

Durch den Austausch eines abgenutzten, beschädigten oder fehlenden Verschleißsensors gegen diese OE-kompatible Einheit wird sichergestellt, dass das Bremsüberwachungssystem des Fahrzeugs wie vorgesehen funktioniert. Dies hilft Ihnen, Wartungsintervalle einzuhalten und einen optimalen Zustand der Bremsen zu gewährleisten.

Der Bremsbelagverschleißsensor erkennt, wenn das Reibmaterial des vorderen linken Bremsbelags bis zu einer gewissen Verschleißgrenze abgenutzt ist. Er sendet ein Signal an das Armaturenbrett oder den Bordcomputer des Fahrzeugs und löst so eine Bremsenwartungsbenachrichtigung aus, damit die Bremsbeläge ausgetauscht werden können, bevor es zu Schäden oder Leistungseinbußen kommt.

Funktion:
• Überwacht den Bremsbelagverschleiß an der linken Vorderachse
• Schnittstellen zum Warnsystem des Fahrzeugs
• Hilft dabei, den Kontakt der Bremsscheiben mit abgenutzten Bremsbelägen zu verhindern

Bremsbeläge verschleißen mit der Zeit. Ohne einen funktionierenden Verschleißsensor werden Sie möglicherweise nicht rechtzeitig über notwendige Wartungsarbeiten informiert. Ignoriert man verschlissene Beläge, kann dies zu längeren Bremswegen, Bremsgeräuschen und Schäden an den Bremsscheiben führen. Der Einbau eines passenden OE Match Bremsbelagverschleißsensors gewährleistet eine präzise Überwachung, rechtzeitigen Belagwechsel und dauerhaft zuverlässige Bremsleistung.

Wann ersetzen:
• Die Bremsverschleißwarnleuchte leuchtet.
• Sensor beschädigt, korrodiert oder fehlt
• Nach dem Austausch der vorderen Bremsbeläge
• Bei Wartungs- oder Aufrüstungsarbeiten am Bremssystem
• Wenn die Verkabelung/Steckverbinder Verschleißspuren aufweisen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99761275501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge
Verkauft jeweils

Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse für die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Porsche-Bremssystems. Der Sensor wurde für die Modelle Porsche 986 Boxster, Porsche 987.1 Boxster und Porsche 987.1 Cayman entwickelt und ist integraler Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Er warnt frühzeitig, wenn die hinteren Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor überwacht kontinuierlich die Bremsbelagdicke. Sobald das Reibmaterial abgenutzt ist, aktiviert der Sensor die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Austausch erforderlich ist. Dies beugt übermäßigem Bremsenverschleiß vor, schützt die Bremsscheiben und gewährleistet die dauerhafte, sichere und effiziente Funktion des Bremssystems.

Bei Porsche-Sportwagen ist die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Instandhaltung und der langfristigen Bremsleistung.

Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?

Der Bremsbelagverschleißsensor ist so konstruiert, dass er die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials überwacht.

Mit zunehmendem Verschleiß des Bremsbelags kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, wodurch die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet.

Ein korrekt funktionierender Sensor hilft:

• Bremsbelagzustand überwachen
• Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
• Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
• Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
• Serviceplanung verbessern
• Unterstützt sicheres Bremsverhalten
• Die werkseitige Bremsüberwachungsfunktionalität beibehalten

Der Sensor dient als wichtige Sicherheitsvorkehrung und gewährleistet, dass Bremsenwartungsarbeiten durchgeführt werden können, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.

Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?

Bremsverschleißsensoren arbeiten in einer anspruchsvollen Umgebung, die Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Bremsstaub ausgesetzt ist.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Normaler Bremsbelagverschleiß
• Sensoraktivierung nach Erreichen der Verschleißgrenze
• Beschädigte Verkabelung
• Korrosion innerhalb elektrischer Verbindungen
• hitzebedingte Verschlechterung
• Physische Schäden bei der Bremsenwartung
• Wassereintritt
• altersbedingte Materialermüdung

Da der Sensor so konstruiert ist, dass er zusammen mit dem Bremsbelag funktioniert, wird generell ein Austausch empfohlen, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.

Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?

Der Sensor sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn er aktiviert wurde, beschädigt ist oder wenn die Bremsbeläge erneuert werden.

Zu den häufigsten Symptomen gehören:

• Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
• Zeitweise Bremswarnmeldungen
• Beschädigte Sensorverkabelung
• Fehlalarme Bremsverschleißwarnungen
• Korrodierte elektrische Verbindungen
• Beschädigung des Sensors während der Wartung
• Austausch der hinteren Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß

Durch den Austausch des Sensors im Rahmen der Bremsenwartung wird sichergestellt, dass das Warnsystem weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit bei und verringert das Risiko teurer Bremsenreparaturen.

Zu den Vorteilen gehören:

• Genaue Bremsbelagüberwachung
• Zuverlässige Funktion der Warnleuchte
• Verbesserte Bremssicherheit
• Schutz der Bremsscheiben
• Bessere Wartungsplanung
• Reduzierte Reparaturkosten
• Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
• Langzeit-Komponentenschutz

Für Besitzer eines Porsche Boxster oder Cayman trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, die von der Marke Porsche erwartete Sicherheit und Leistung zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98661236501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern