Drive shaft Original Porsche Teile 992501201F

Antriebswelle. Hinterachse.



Passend für:
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
für Fahrzeuge mit (Optionscode: G1L) - 7-Gang-Schaltgetriebe für Fahrzeuge mit Allradantrieb
für Fahrzeuge mit (Optionscode: G1M) - 7-Gang-Schaltgetriebe

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992501203F

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Antriebswelle, hinten.
Diese originale Porsche-Antriebswelle, auch bekannt als Hinterachsantriebswelle oder CV-Gelenkwelle, überträgt die Kraft vom Getriebe-/Differentialausgang auf die Hinterradnabe und sorgt so für eine gleichmäßige und zuverlässige Kraftübertragung.
Wird einzeln verkauft, 1 Stück pro Seite erforderlich, sofern vorhanden, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich, wenn beide hinteren Antriebswellen ausgetauscht werden.

Passend für:
Porsche 992 "911 Sport Classic" 3,8L 2020>>

Diagramm-Referenznummer 1

Dieses Teil ist für den Hinterachsantrieb des Porsche 992 911 Sport Classic vorgesehen.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt das Motordrehmoment auf die Hinterradnabe
• Unterstützt die Kraftübertragung auf die Hinterräder
• Ermöglicht Federungsbewegungen bei gleichzeitiger Antriebsübertragung
• Verwendet CV-Gelenke, um eine gleichmäßige Drehmomentübertragung während des Federwegs zu gewährleisten.
• Hilft dabei, den korrekten Betrieb des Hinterachsantriebsstrangs aufrechtzuerhalten
• Ersetzt eine verschlissene, laute, beschädigte oder defekte Original-Antriebswelle
• Bietet original Porsche OE-Passform, Länge und Gelenkspezifikation
• Unterstützt einen reibungslosen, leisen und zuverlässigen Antriebsstrang.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Hinterachsantriebswelle ist hohen Drehmomentbelastungen, Federungsbewegungen, Hitze, Straßenschmutz, Vibrationen und Witterungseinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gleichlaufgelenke, Manschetten oder die Antriebswelle verschleißen oder beschädigt werden. Eine gerissene Gleichlaufgelenkmanschette kann zu Fettverlust und Verunreinigungen führen, was schnell zu Verschleiß oder Ausfall des Gleichlaufgelenks führen kann. Der Austausch der Antriebswelle durch eine Original-Porsche-Hinterachsantriebswelle trägt dazu bei, den korrekten Betrieb des Hinterachsantriebs und die werkseitige Porsche-Antriebsqualität wiederherzustellen.

Häufige Symptome einer defekten Antriebswelle
• Klick- oder Klopfgeräusche von der Hinterachse.
• Vibrationen unter Beschleunigung.
• Ruckeln oder Härte im Antriebsstrang.
• Aus einer gerissenen CV-Manschette tritt Fett aus.
• Klacken beim Anfahren.
• Abgenutzte oder lockere CV-Gelenkbeweglichkeit.
• Schäden durch Aufprall, Bordsteinkontakt oder Versagen der Aufhängung.
• Der Fehler wurde bei der Hinterachsinspektion bestätigt.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn das CV-Gelenk verschlissen, geräuschvoll oder beschädigt ist.
• Wenn die Antriebswelle verbogen oder beschädigt ist.
• Wenn eine CV-Manschette gerissen ist und das Gelenk verunreinigt wurde.
• Während der Reparatur des Hinterachsantriebsstrangs.
• Wenn Vibrationen, Klicks oder Klopfgeräusche auf die hintere Antriebswelle zurückgeführt werden können.
• Nach einem Unfall, z. B. durch Beschädigungen durch Bordsteinkanten oder Schlaglöcher.
• Beim Austausch der zugehörigen Hinterradnabe, des Differentials oder der Aufhängungskomponenten.
• Bei der Instandsetzung des Antriebsstrangs mit Original Porsche Teilen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Antriebswelle passt in den Hinterachsantrieb des Porsche 992 911 Sport Classic. Sie verbindet den Abtriebsflansch von Getriebe/Differential mit der Hinterradnabenbaugruppe.

Die korrekte Montage, die Drehmomenteinstellungen und der Austausch von nicht wiederverwendbaren Bauteilen sollten stets gemäß den Werkstattverfahren von Porsche erfolgen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992501203G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

#Austausch#
Generalüberholte Antriebswelle, hinten.
Wird einzeln verkauft, 1 Stück pro Seite erforderlich, sofern vorhanden, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich, wenn beide hinteren Antriebswellen ausgetauscht werden.

Bitte beachten Sie:
Generalüberholte Geräte werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 75,00 £ wird einbehalten und nach Rückgabe des Altgeräts erstattet. Das Altgerät muss vollständig montiert und nicht in Einzelteilen an Design911 zurückgesendet werden.

Passend für:
Porsche 992 "911 Sport Classic" 3,8L 2020>>

Diagramm-Referenznummer 1

Länge: 584 mm
Dichtungsdurchmesser: 64 mm
Radseitiges Gelenk Ø: 97 mm
Gelenk Ø 112 mm (Antriebsseite)
Gewindegröße: M22x1,5
Bohrung: Ø 10 mm
Anzahl der Bohrungen: 6 Bolzen
Lochkreis-Ø: 96 mm
Austauschteil
Ergänzender Artikel: mit Nüssen

Hochwertige GKN-Hinterachsantriebswelle für den Porsche 911 Typ 992 Sport Classic, die einen erstklassigen Ersatz für die Porsche-OE-Referenz 992501203G bietet.

Die komplette Antriebswellenbaugruppe GKN GKND13207 ist für den Einbau an der Hinterachse vorgesehen und eignet sich sowohl für die linke als auch für die rechte Fahrzeugseite.

Bitte beachten Sie: Dieses Produkt wird einzeln verkauft. Wenn Sie beide hinteren Antriebswellen austauschen möchten, bestellen Sie bitte zwei Stück.

Die Kardanwelle ist ein entscheidender Bestandteil des Porsche-Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Getriebe und Differenzial auf die angetriebenen Hinterräder und gleicht gleichzeitig Federungsbewegungen und Änderungen des Kardanwellenwinkels aus.

Bei einem Hochleistungsmodell mit Hinterradantrieb wie dem 911 Sport Classic müssen die Kardanwelle und ihre Gleichlaufgelenke ein beträchtliches Drehmoment zuverlässig übertragen und gleichzeitig einen ruhigen, kultivierten Lauf gewährleisten.

Bei einem Hochleistungsmodell mit Hinterradantrieb wie dem 911 Sport Classic müssen die Kardanwelle und ihre Gleichlaufgelenke ein beträchtliches Drehmoment zuverlässig übertragen und gleichzeitig einen ruhigen, kultivierten Lauf gewährleisten.

Warum sollte man eine verschlissene Antriebswelle austauschen?
Die Antriebswelle und die Gleichlaufgelenke arbeiten unter erheblicher Belastung und sind ständigen Bewegungen ausgesetzt, wenn das Fahrzeug beschleunigt, bremst und über wechselnde Straßenoberflächen fährt.

Im Laufe der Zeit können Verschleiß oder Beschädigungen an den CV-Gelenken, der Welle, den Manschetten oder den zugehörigen Bauteilen auftreten.

Mögliche Symptome einer verschlissenen oder beschädigten hinteren Antriebswelle sind:
• Klick- oder Klopfgeräusche
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Ein Ruck durch das Fahrzeug
• Übermäßiges Spiel in der Antriebswelle
• Geräusche beim Abbiegen
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Schmierfettverlust im Bereich des CV-Gelenks
• Mechanische Geräusche bei Beschleunigung oder regenerativer Last.

Der Austausch einer verschlissenen Baugruppe gegen eine komplette, hochwertige GKN-Antriebswelle trägt zur Wiederherstellung einer reibungslosen und zuverlässigen Drehmomentübertragung bei.


BITTE BEACHTEN SIE:

• Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und von uns freigegeben wurde.
• Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Aufpreiserstattung durch den Hersteller durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauern kann.
• Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für die Wiederaufbereitung geeignet ist.
• Alle Aufpreise und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992501203G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern