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Vorratsbehälter/Tank

Vorratsbehälter/Tank

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Bremsflüssigkeitsbehälter mit Deckel. Porsche 356C / 911/912 65-67 - 69535501300
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Bremsflüssigkeitsbehälter mit Deckel. Porsche 356C / 911/912 65-67
Sonderbestellung
69535501300
Product Information
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Bremsflüssigkeitsbehälter mit Deckel.

porsche

Passt:
Porsche 356C 1960-65
Porsche 911/912 1965-67

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Diagramm Nr. 1

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69535501300
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Bremsflüssigkeitsbehälter. Porsche 356 /A/B - 35642091 - 1661200100
3
Bremsflüssigkeitsbehälter. Porsche 356 /A/B
35642091/1
Product Information
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Bremsflüssigkeitsbehälter, Aluminium, OE-Optik, ohne Deckel.
Mit diesem OE Match Aluminium-Bremsflüssigkeitsbehälter können Sie einen wichtigen Bestandteil des Bremssystems wiederherstellen und gleichzeitig die zeitgenössische Optik bewahren. Der aus Aluminium gefertigte Behälter im OE-Stil ist für kompatible Oldtimer konzipiert, bei denen Originalität, Langlebigkeit und zuverlässige Bremsflüssigkeitslagerung wichtig sind.

Passend für:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963

Diagramm-Referenznummer 16

Der Bremsflüssigkeitsbehälter speichert die für das Bremssystem benötigte Hydraulikflüssigkeit. Beim Bremsen überträgt die Bremsflüssigkeit den Hydraulikdruck durch das System und ermöglicht so die Betätigung der Bremskomponenten an den Rädern. Der Behälter versorgt den Hydraulikkreislauf mit Bremsflüssigkeit und ermöglicht die Überwachung und Aufrechterhaltung des Flüssigkeitsstands.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Speichert die vom hydraulischen Bremssystem benötigte Bremsflüssigkeit.
  • Sorgt für einen Reservevorrat an Bremsflüssigkeit im Bremskreislauf.
  • Trägt dazu bei, dass das Bremssystem ausreichend mit Bremsflüssigkeit versorgt wird.
  • Ermöglicht die Überwachung und Aufrechterhaltung des Bremsflüssigkeitsstands.
  • Bietet Anschlusspunkte für die zugehörigen Hydraulikkomponenten.
  • Mit Aluminiumkonstruktion für Langlebigkeit.
  • Bietet ein OE-ähnliches Erscheinungsbild, das sich für die Restaurierung klassischer Fahrzeuge eignet.
  • Ersetzt einen korrodierten, undichten, beschädigten oder ungeeigneten Bremsflüssigkeitsbehälter.
  • Hilft dabei, eine saubere und korrekte Installation des Bremssystems zu gewährleisten.
  • Wird ohne Reservoirverschluss geliefert .

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Bremsflüssigkeit tritt aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter aus.
  • Flüssigkeitsnässe um den Tank, an Nähten oder Verbindungen.
  • Ein Bremsflüssigkeitsstand, der immer wieder sinkt.
  • Sichtbare Korrosion oder Beschädigung des ursprünglichen Behälters.
  • Risse, Dellen, Verformungen oder andere physische Schäden.
  • Beschädigte oder abgenutzte Schlauchverbindungen.
  • Verunreinigungen im Inneren des Reservoirs sichtbar.
  • Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Abdichtung an den zugehörigen Armaturen.
  • Ein während Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten beschädigter Wasserspeicher.
  • Ein Originaltank, der so stark abgenutzt ist, dass er nicht mehr zuverlässig genutzt werden kann.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist ein wichtiger Bestandteil des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs. Er muss die für eine zuverlässige Bremsfunktion benötigte Bremsflüssigkeit sicher aufbewahren und verhindern, dass Verunreinigungen in den Hydraulikkreislauf gelangen.
  • Ein undichter Bremsflüssigkeitsbehälter kann den Bremsflüssigkeitsstand allmählich senken. Ist der Flüssigkeitsstand zu niedrig, kann Luft in das Bremssystem eindringen. Luft in den Bremsleitungen kann zu einem weichen oder schwammigen Bremspedal und einer verminderten Bremswirkung führen.
  • Bremsflüssigkeitsverlust sollte daher niemals ignoriert werden. Jeder unerklärliche Bremsflüssigkeitsverlust erfordert eine sofortige Untersuchung, da er auf einen Defekt hinweisen kann, der die Bremsleistung beeinträchtigt.
  • Korrosion oder innere Verunreinigungen sind ein weiterer Grund für den Austausch eines alternden Bremsflüssigkeitsbehälters. Schmutz, Korrosionsprodukte, Feuchtigkeit oder andere Verunreinigungen, die in das Hydrauliksystem gelangen, können zur Beschädigung von Hauptbremszylindern, Radbremszylindern, Bremssätteln und anderen Bremskomponenten beitragen.



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35642091
35642091

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Bremsflüssigkeitsbehälter mit schwarzem Deckel. Porsche 356C / 911/912 65-67 - 69535501300 - 695 355 013 00, 1661200400, PS9303
2
Bremsflüssigkeitsbehälter mit schwarzem Deckel. Porsche 356C / 911/912 65-67
69535501300/1
Product Information
Product Information
Bremsflüssigkeitsbehälter mit schwarzem Deckel

Passend für:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0 01/63-07/67
Porsche 912 1.6 01/65-07/67

Diagramm-Referenznummer 1

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69535501300
69535501300

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Hochwertige Hydraulikbehälter und -tanks für eine stabile und zuverlässige Brems- und Kupplungsleistung

Hydraulikbehälter – auch als Flüssigkeitstanks oder Ausgleichsbehälter bekannt – speichern und liefern Hydraulikflüssigkeit für Brems- und Kupplungssysteme. Sie gewährleisten einen stabilen Flüssigkeitsstand, halten den Druck im Gleichgewicht und verhindern das Eindringen von Luft in die Hydraulikkreisläufe. Ob in Sportwagen, Oldtimern oder Alltagsfahrzeugen: Der Behälter spielt eine entscheidende Rolle für die Reaktionsfähigkeit, die zuverlässige Funktion und die Sicherheit der Hydrauliksysteme.

Ein intakter Flüssigkeitsbehälter gewährleistet, dass Brems- und Kupplungssystem stets die richtige Flüssigkeitsmenge erhalten, wodurch Druckverlust, Verunreinigungen und Systemausfälle verhindert werden.

Was hydraulische Behälter und Tanks leisten

Reservoirs und Hydrauliktanks unterstützen das System durch:

  • Speicherung von Brems- oder Kupplungsflüssigkeit zur Verwendung durch den Hauptbremszylinder
  • Aufrechterhaltung des korrekten Flüssigkeitsstands bei Temperatur- und Druckänderungen
  • Durch die Ausdehnung der Flüssigkeit wird eine Überdruckbildung vermieden.
  • Verhinderung des Eindringens von Luft in das Hydrauliksystem
  • Reduzierung von Verunreinigungen durch Filterkappen oder versiegelte Konstruktionen
  • Unterstützung eines gleichmäßigen Pedalgefühls auch unter anspruchsvollen Bedingungen

Ein zuverlässiger Ausgleichsbehälter trägt dazu bei, ein stabiles Brems- und Kupplungsverhalten bei allen Temperaturen und Fahrbedingungen zu gewährleisten.

Warum Hydraulikbehälter häufig versagen

Obwohl sie aus einfachen Bauteilen bestehen, sind Behälter Hitze, Vibrationen und korrosiven Flüssigkeiten ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können sie sich aufgrund folgender Faktoren verschlechtern oder ausfallen:

  • Rissbildung oder Sprödigkeit durch Alterung und UV-Strahlung
  • Interne Verunreinigung durch verschlissene Dichtungen oder alte Flüssigkeit
  • Leckagen, die durch Spannungsrisse oder geschwächte Schlauchverbindungen verursacht werden
  • Verfärbungen oder Trübungen erschweren das Ablesen des Flüssigkeitsstands.
  • Verformte oder lose Kappen, die zum Lufteintritt führen
  • Korrosion an metallischen Befestigungspunkten oder Armaturen
  • Hitzebedingte Verformung verringert die Dichtungswirkung

Typische Symptome sind Flüssigkeitsverlust, ein weiches Pedalgefühl, Bremswarnleuchten oder eine ungleichmäßige Kupplungsfunktion.

Warum Sie einen verschlissenen oder beschädigten Hydraulikbehälter austauschen sollten

Durch den Austausch eines alten oder defekten Ausgleichsbehälters gegen eine hochwertige, präzisionsgefertigte Alternative, die auf die ursprüngliche Hydraulikleistung abgestimmt ist, wird sichergestellt, dass die Brems- und Kupplungssysteme Ihres Fahrzeugs sicher und zuverlässig bleiben.

Zu den Vorteilen gehören:

  • Wiederhergestellte Flüssigkeitskapazität und Druckstabilität
  • Klare Sicht auf die Flüssigkeit für genaue Füllstandskontrollen
  • Verhinderung von Leckagen und Lufteintritt
  • Gleichmäßigeres Pedalgefühl in Brems- und Kupplungssystemen
  • Verringertes Risiko von Kontamination und Hydraulikversagen
  • Verbesserte Langzeitsicherheit und Zuverlässigkeit

Ein neuer Wasserbehälter ist eine einfache und kostengünstige Modernisierungsmaßnahme, die das gesamte Hydrauliksystem schützt.

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