Radlager und Kits

Distanzstück für das Hinterradlager.

Passform:
Porsche 356 1950-65

Diagrammreferenz Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64433123100

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Dichtungssatz Hinterachse.
Der Hinterachs-Dichtungssatz stellt die korrekte Abdichtung der Hinterachse bei Porsche 356C Modellen wieder her. Dieser Satz enthält die benötigten Dichtungen und Dichtringe, die verhindern, dass Getriebeöl an den Achslagern vorbei in den Bremstrommelbereich gelangt – und gewährleistet so einen sauberen, geschmierten und sicheren Antriebsstrang.
Einzeln erhältlich , 2 Kits pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 356C 1963 - 1965

Diagramm-Referenznummer 12, 13, 14, 17 und 42

Ideal für Achsenreparaturen, Lagerwechsel, Bremsenüberholungen oder die komplette Restaurierung des Hinterachsgetriebes eines Porsche 356C.

Über Jahrzehnte hinweg werden die originalen Achsdichtungen hart und spröde und können das Öl unter Rotation und Belastung nicht mehr zurückhalten. Der Einbau eines neuen Dichtungssatzes schützt die Achslager, gewährleistet die korrekte Schmierung und verhindert, dass Öl in die Bremskomponenten gelangt.

Alte oder defekte Achsdichtungen können folgende Ursachen haben:
• Getriebeöl tropft auf die Bremsbacken
• Nachlassen der Bremswirkung der Hinterradbremse oder vollständiger Verlust der Bremswirkung
• Vorzeitiger Lagerverschleiß aufgrund von Ölverlust
• Unsauberer Unterboden und Verschmutzung der Radbereiche führen zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung/Sicherheitsprüfung.
Durch den Austausch der Dichtungen wird eine Verschmutzung der Bremsen verhindert, die Antriebskomponenten werden geschützt und die ursprüngliche Leistungsfähigkeit und Sicherheit wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64434402

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Distanzring für Achsschenkel.
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 356 1950-59

Diagramm Ref. Nr. 41

Zugehörige Referenznummern
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111405631B

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Distanzring Vorderradlager.



Passend für:
Porsche 356 – 1950 bis 1955
Porsche 356 A – 1955 bis 1959

Distanzring für das Vorderradlager, der auf den Achsschenkel passt.
CNC-gefräst mit einem Innendurchmesser von 25 mm

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 41

Zugehörige Referenznummern
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111405631B

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Radlagersatz für die Vorderachse.
Das OE Match Vorderradlager-Set ist ein hochwertiges Ersatzteilset, das die reibungslose und zuverlässige Drehung der Vorderradnaben wiederherstellt. Radlager sind wichtige Bauteile, die es den Rädern ermöglichen, sich mit minimaler Reibung zu drehen, das Fahrzeuggewicht zu tragen und Belastungen beim Kurvenfahren, Bremsen und auf der Straße abzufangen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 27, 28, 29

Dieses nach OE-Spezifikationen gefertigte, umfassende Vorderradlager-Set gewährleistet optimale Passform, Leistung und Langlebigkeit. Es enthält alle Komponenten, die für die korrekte Radlagerung, präzises Lenkverhalten und optimale Fahrstabilität erforderlich sind. Als unverzichtbares Wartungsteil für Fahrwerk und Radnaben trägt es maßgeblich zu einem sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetrieb bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Unterstützt die Vorderradnabe und die Radbaugruppe.
• Ermöglicht eine reibungslose Radrotation mit minimaler Reibung.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Räder und die korrekte Positionierung der Radnaben.
• Hilft dabei, die beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen entstehenden Kräfte zu absorbieren.
• Unterstützt die Lenkgenauigkeit und die Fahrzeugstabilität.
• Trägt zu einem sicheren und vorhersehbaren Fahrverhalten bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Summende, rumpelnde oder knurrende Geräusche, die mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit lauter werden.
• Geräusche, die sich beim Kurvenfahren oder Lenken verändern.
• Vibrationen waren im Lenkrad spürbar.
• Übermäßiges Spiel in der Rad- oder Nabenbaugruppe.
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Verringerte Lenkpräzision.
• ABS-Warnleuchten bei Fahrzeugen, bei denen der Lagerverschleiß die Messwerte der Raddrehzahlsensoren beeinflusst.
• Übermäßige Hitze im Bereich der Radnabe.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Vorderradlager arbeiten unter ständiger Belastung und sind Stößen durch die Fahrbahn, Feuchtigkeit, Verschmutzungen, Hitze und kontinuierlicher Rotation ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lagerflächen verschleißen, die Schmierung nachlassen und Verunreinigungen in das Lager eindringen, was den Verschleiß beschleunigt.
• Ein verschlissenes Radlager kann das Lenkverhalten, die Spureinstellung und die Fahrstabilität beeinträchtigen. Wird das Problem nicht behoben, kann übermäßiger Lagerverschleiß die Radnabe, Fahrwerkskomponenten und die Bremsanlage beschädigen. Im schlimmsten Fall kann ein Lagerausfall den Radhalt und damit die Fahrzeugsicherheit gefährden.
• Der Austausch verschlissener Radlager sorgt für einen reibungslosen Radlauf, verbessert die Lenkpräzision und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Fahreigenschaften bei. Ein OE-kompatibler Radlagersatz für die Vorderachse bietet passgenaue Montage, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil für die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Porsche.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99905906500

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Radlager vorne, außen.

Passform:
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 S 2.5 08/85-07/88
Porsche 924 Turbo 2.0 06/80-10/86
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91

Diagramm Ref Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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99905906500

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Äußeres Vorderradlager
Verkauft jeweils

Sorgen Sie mit diesem äußeren Vorderradlager für einen reibungslosen und zuverlässigen Radlauf. Dieses präzisionsgefertigte Radlager stützt die Vorderradnabe und ermöglicht deren freie Drehung mit minimaler Reibung. Hergestellt nach OE-Spezifikationen aus hochwertigem Wälzlagerstahl, bietet es hervorragende Haltbarkeit, präzise Toleranzen und zuverlässige Langzeitleistung.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 28

Egal ob Sie ein verschlissenes Lager ersetzen oder eine Fahrwerksüberholung durchführen, dieses OE Match-Lager bietet Passgenauigkeit in Werksqualität und zuverlässigen Betrieb.

Welche Funktion hat das vordere äußere Radlager?

Das vordere äußere Radlager stützt die Radnabe und ermöglicht es dem Rad, sich reibungslos zu drehen, während es das Gewicht des Fahrzeugs trägt.

Es spielt eine entscheidende Rolle bei:

• Unterstützung der Radnabe
• Reduzierung der Reibung bei der Radrotation
• Aufrechterhaltung einer korrekten Radausrichtung
• Gewährleistet eine reibungslose Lenkung und trägt zu sicherem Bremsen und vorhersehbarem Fahrverhalten bei.

Ein einwandfrei funktionierendes Radlager ist unerlässlich für die Fahrzeugsicherheit, den Fahrkomfort und die Lenkpräzision.

Warum gehen Radlager kaputt?

Radlager sind ständig hohen Belastungen, Stößen durch die Fahrbahn und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit führt normaler Verschleiß zu Abnutzungserscheinungen an den Lagerflächen.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Natürlicher Verschleiß durch Alter und Laufleistung
• Verunreinigtes oder zersetztes Fett
• Wassereintritt
• Übermäßige Lagervorspannung oder falsche Einstellung
• Schäden durch Schlaglöcher oder Bordsteinkanten
• Korrosion durch Feuchtigkeit

Mit zunehmendem Verschleiß kann das Lager Geräusche machen, übermäßiges Spiel entwickeln und die Lenkgenauigkeit beeinträchtigen.

Wann sollten sie ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:

• Rumpeln oder Summen von den Vorderrädern
• übermäßiges Radspiel
• Vibrationen durch das Lenkrad
• Rauheit beim Drehen der Nabe
• Lagerverunreinigung während der Wartung
• Bei Bremsen- oder Nabenüberholungen, wenn Verschleiß erkennbar ist

Durch den Austausch verschlissener Radlager wird ein reibungsloser Betrieb wiederhergestellt und teurere Schäden an Nabe und Aufhängungskomponenten verhindert.

Porsche Radlager & Nabenkomponenten

Radlager sind für den sicheren Betrieb jedes Porsche unerlässlich. Sie tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen die reibungslose Drehung der Räder beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen. Mit der Zeit verschleißen sie, was die Lenkpräzision, die Bremsleistung und den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.

Der Austausch verschlissener Radlager im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder der Überholung des Fahrwerks trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und eine verlässliche Langzeitstabilität zu gewährleisten.

OE Match Radlager werden nach höchsten Standards gefertigt und bieten die Präzision und Langlebigkeit, die sowohl bei klassischen als auch bei modernen Porsche-Modellen erwartet wird.

Vorteile des Austauschs des vorderen äußeren Radlagers

• Stellt die reibungslose Radrotation wieder her
• Verbessert die Lenkpräzision
• Reduziert Radlagergeräusche
• Hilft dabei, eine präzise Radausrichtung aufrechtzuerhalten
• Unterstützt sicheres Bremsen und Handling
• OE-Qualität mit passgenauer Montage im Werksstil  

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99905906500

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Radlager hinten.


Passt:
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90005200600

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Hinteres Radlager.
Mit diesem OE-kompatiblen Hinterradlager gewährleisten Sie einen reibungslosen Radlauf und ein stabiles Fahrverhalten. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, stützt dieses Hinterradlager die Hinterradnabe und ermöglicht einen reibungsarmen Radlauf. Hergestellt aus hochwertigem, wärmebehandeltem Wälzlagerstahl mit präzisionsgefertigten Wälzkörpern und Laufbahnen, bietet es außergewöhnliche Langlebigkeit, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer. Damit ist es ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Passend für:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 10

Hinterradlager sind ständigen Radial- und Axialkräften sowie Hitze, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können normaler Verschleiß, Verschmutzung oder Schmierstoffverlust zu Lagerschäden führen, was wiederum Geräusche, Vibrationen und Radbewegungen verstärkt. Der Austausch eines verschlissenen Radlagers stellt den reibungslosen Radlauf wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und beugt Schäden an Radnabe und Fahrwerkskomponenten vor. Dieses OE-kompatible Bauteil ist eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Unterstützt die Hinterradnabe und die Achsenbaugruppe.
• Ermöglicht eine reibungslose, reibungsarme Radrotation.
• Gewährleistet präzise Radausrichtung und Stabilität.
• Verringert den Rollwiderstand für einen effizienten Antriebsstrangbetrieb.
• Wirkt radialen und axialen Belastungen beim Fahren und in Kurven aus.
• Ersetzt verschlissene, geräuschvolle oder beschädigte Hinterradlager.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Brummende, rumpelnde oder schleifende Geräusche vom Hinterrad.
• Übermäßiges Spiel im Hinterrad oder in der Nabe.
• Die Vibrationen nehmen mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zu.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen.
• Rauheit beim Drehen des Rades von Hand.
• Wärmeentwicklung um die Radnabe.
• Bei der Wartung von Bremsen oder Fahrwerk wurde ein Lagerschaden festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Das Hinterradlager ist ein wichtiges Bauteil, das die Radnabe stützt und eine reibungslose und präzise Radrotation gewährleistet. Mit zunehmendem Lagerverschleiß steigt die Reibung, und es entstehen Lagerspiele. Dies führt zu Geräuschen, Vibrationen, verminderter Fahrpräzision und zusätzlicher Belastung von Nabe, Bremsen und Fahrwerk. Wird ein stark verschlissenes Lager nicht repariert oder repariert, kann es die Achsgeometrie beeinträchtigen und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
• Der Austausch eines verschlissenen Hinterradlagers sorgt für einen reibungslosen Radlauf, verbessert die Fahrstabilität, reduziert unerwünschte Geräusche und schützt die umliegenden Antriebs- und Fahrwerkskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Dieses Hinterradlager in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90005200600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Radlager, vorne, innen.

Passform:
Porsche 356 1,1-1,5L 01/1950-12/55

Diagrammreferenz Nr. 44

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90005300600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vorderes inneres Radlager
Verkauft jeweils

Sorgen Sie mit diesem vorderen inneren Radlager für den reibungslosen Betrieb und die Sicherheit Ihres klassischen Porsche. Dieses präzisionsgefertigte Lager stützt die vordere Radnabe, ermöglicht deren freie Drehung unter Fahrzeuglast und gewährleistet eine präzise Radgeometrie. Hergestellt aus hochwertigem Wälzlagerstahl nach Erstausrüsterspezifikationen, bietet es hervorragende Haltbarkeit, enge Toleranzen und eine lange Lebensdauer.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 44

Dieses OE Match-Lager eignet sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Fahrwerksüberholungen oder Concours-Restaurierungen und bietet eine Passgenauigkeit wie ab Werk sowie zuverlässige Leistung.

Welche Funktion hat das vordere innere Radlager?

Das vordere innere Radlager stützt die Radnabe und ermöglicht es dem Rad, sich mit minimaler Reibung zu drehen, während es gleichzeitig die beim Bremsen, in Kurven und im normalen Fahrbetrieb auftretenden Belastungen bewältigt.

Zu seinen Funktionen gehören:

• Unterstützung der Vorderradnabe
• Reduzierung der Rotationsreibung
• Aufrechterhaltung einer korrekten Radausrichtung
• Sorgt für reibungsloses Lenken
• Unterstützt sicheres Bremsen und vorhersehbares Fahrverhalten

Ein einwandfrei funktionierendes Radlager ist sowohl für die Fahrsicherheit als auch für den Fahrkomfort unerlässlich.

Warum gehen Radlager kaputt?

Radlager arbeiten unter ständiger Belastung und sind während ihrer gesamten Lebensdauer Hitze, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Normaler Verschleiß entsprechend Alter und Laufleistung
• Verunreinigtes oder zersetztes Fett
• Wassereintritt Korrosion
• Falsche Lagereinstellung
• Schäden durch Schlaglöcher oder Aufprall

Mit zunehmendem Verschleiß kann das Lager laut werden, rau laufen oder übermäßiges Spiel entwickeln.

Wann sollten sie ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:

• Rumpeln oder Summen von den Vorderrädern
• übermäßiges Radspiel
• Rauheit beim Drehen der Nabe
• Lenkungsvibrationen
• Anzeichen von Korrosion oder Verunreinigung während der Wartung
• Bei der Überholung der Vorderradnabe oder der Bremsen, falls Verschleiß erkennbar ist

Durch den Austausch verschlissener Lager wird eine reibungslose Radrotation wiederhergestellt und vorzeitiger Verschleiß der umliegenden Aufhängungs- und Nabenkomponenten verhindert.

Porsche 356 Radlager & Nabenkomponenten

Die vorderen Radlager sind für den sicheren und zuverlässigen Betrieb jedes Porsche 356 unerlässlich. Sie tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen die reibungslose Drehung der Räder unter allen Fahrbedingungen. Mit der Zeit verschleißen die Lager, was die Lenkpräzision, die Bremsleistung und den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.

Der Austausch verschlissener Lager im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder der Überholung des Fahrwerks trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und gleichzeitig die Radnabe und die zugehörigen Komponenten vor unnötigem Verschleiß zu schützen.

OE Match Radlager bieten zuverlässige Leistung, werkseitige Passform und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis sowohl für den Alltagseinsatz als auch für Concours-Restaurierungen.

Vorteile des Austauschs des vorderen inneren Radlagers

• Stellt die reibungslose Radrotation wieder her
• Verbessert die Lenkpräzision
• Reduziert Lagergeräusche und Vibrationen
• Unterstützt sicheres Bremsen und Handling
• Verlängert die Lebensdauer der Nabenkomponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90005300600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern