Kraftstoffpumpen

Abdeckplatte für mechanische Kraftstoffpumpe.

Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965

Abdeckplatte für Kraftstoffpumpe zur Verwendung beim Umrüsten der mechanischen Kraftstoffpumpe auf eine elektrische Kraftstoffpumpe.
Hergestellt aus hochwertiger Gusslegierung, passend zum Motorgehäuse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61608134

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Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) – 7,3 mm Innendurchmesser / 13,5 mm Außendurchmesser.

Dieser hochwertige, geflochtene Kraftstoffschlauch ist für den vielseitigen Einsatz im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er bietet eine extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.

Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Vergleichbar mit Porsche-Teilenummer(n): 99918003050 & 9991800305A

Spezifikationen:
Innendurchmesser (ID): 7,3 mm
Außendurchmesser (OD): 13,5 mm
Werkstoff: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht: EU-Altautorichtlinie

HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in Kraftstofftanks sowie für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.

Zugehörige Referenznummern
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9991800305A

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Membran für Kraftstoffpumpe.
Stellen Sie die zuverlässige Kraftstoffzufuhr mit dieser OE-kompatiblen Kraftstoffpumpenmembran wieder her. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Membran ist für kompatible mechanische Kraftstoffpumpen konzipiert und bietet die flexible Dichtungsmembran, die für ein effizientes Pumpen des Kraftstoffs vom Tank zum Motor erforderlich ist. Hergestellt aus hochwertigem, kraftstoffbeständigem und für Festigkeit und Langlebigkeit verstärktem Gummi, bietet sie hervorragende Beständigkeit gegenüber modernen Kraftstoffen, Hitze und ständiger Biegung. Damit ist sie ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagramm-Referenznummer 20

Die Membran der Kraftstoffpumpe ist das Herzstück einer mechanischen Kraftstoffpumpe. Sie bewegt sich mit dem Motorbetrieb hin und her und erzeugt so das für einen kontinuierlichen Kraftstofffluss notwendige Vakuum und den erforderlichen Druck. Im Laufe der Zeit können die ständige Bewegung, Alterung, Kraftstoffadditive und Hitze dazu führen, dass die Membran aushärtet, Risse bekommt, sich dehnt oder spaltet. Dies verringert die Pumpenleistung oder kann sogar zum vollständigen Ausfall der Kraftstoffzufuhr führen. Der Austausch einer verschlissenen Membran stellt die zuverlässige Kraftstoffversorgung wieder her und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt Saugkraft und Druck innerhalb der mechanischen Kraftstoffpumpe.
• Zieht Kraftstoff aus dem Tank und leitet ihn zum Motor.
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstofffluss bei unterschiedlichen Motordrehzahlen.
• Sorgt für eine kraftstoffdichte interne Abdichtung innerhalb der Pumpe.
• Unterstützt zuverlässiges Starten des Motors und reibungslosen Betrieb.
• Ersetzt verschlissene, rissige oder beschädigte Membranen der Kraftstoffpumpe.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
• Verlust des Kraftstoffdrucks.
• Motorruckeln oder Zündaussetzer.
• Schlechte Beschleunigung oder verminderte Motorleistung.
• Kraftstoffleckage an der mechanischen Kraftstoffpumpe.
• Die Membran wurde während der Pumpenüberholung gerissen, verhärtet oder gespalten.
• Motorstillstand aufgrund unzureichender Kraftstoffzufuhr.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Membran der Kraftstoffpumpe ist das wichtigste Pumpelement einer mechanischen Kraftstoffpumpe und unerlässlich für eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zum Motor. Mit zunehmendem Alter kann die Membran durch ständige Belastung und den Kontakt mit Kraftstoff verschleißen, was zu einem Abfall des Kraftstoffdrucks und einer Beeinträchtigung der Motorleistung führt. Fällt die Membran vollständig aus, kann die Kraftstoffzufuhr komplett unterbrochen werden, sodass der Motor nicht mehr anspringt.
• Der Austausch einer verschlissenen Membran stellt die Funktion der mechanischen Kraftstoffpumpe wieder her und gewährleistet so einen zuverlässigen Kraftstofffluss, einen ruhigeren Motorlauf und ein verbessertes Startverhalten, während die originale Kraftstoffpumpenbaugruppe erhalten bleibt. Diese OE-kompatible Kraftstoffpumpenmembran wird als direkter Ersatz nach OE-Spezifikationen gefertigt und bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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61610842600

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Früher Kraftstoffpumpen-Reparatursatz.
Dies ist ein sehr umfangreiches Kraftstoffpumpen-Reparaturset (für den T-5). Es enthält alle benötigten Teile, einschließlich Membran, Ventile und Filter.
Hinweis: Die „frühe“ Pumpe ist leicht an den Hohlschraubenverbindungen für die Ein- und Auslassleitungen zu erkennen.

Passend für:
Porsche 356 A 1956-1959
Porsche 356 B 1960-1961

Dieses umfassende Reparaturset dient zur Instandsetzung der mechanischen Kraftstoffpumpe früher Porsche 356-Modelle (einschließlich 356 A und früher 356 B) gemäß Werksvorgaben. Es enthält alle notwendigen internen Komponenten – Membranen, Ventile, Dichtungen, Federn und Filter – sodass Sie Ihre vorhandene Pumpe überholen können, anstatt die gesamte Einheit auszutauschen.

Nur kompatibel mit dem originalen, frühen mechanischen Kraftstoffpumpengehäuse – nicht kompatibel mit späteren Pumpen ohne Hohlschraubenanschluss.

Zugehörige Referenznummern
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61610890300

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Kraftstoffpumpen-Abdeckplatte mit Dichtung für Elektropumpen-Umbau



Passt:
Porsche 912
Porsche 356

Zugehörige Referenznummern
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61610844999

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Kraftstoffpumpenhalterung Carrera. Für die elektrische Auto Pulse Pumpe. Benötigen Sie 1 pro Pumpe. Lasergeschnitten und verzinkt



PASST AUF:
Porsche 356 Carrera und 550 Spyder

Zugehörige Referenznummern
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547084052

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Kraftstoffpumpe Kraftstofffilter.
Sorgen Sie mit diesem originalen Porsche Kraftstoffpumpenfilter für eine saubere Kraftstoffzufuhr und schützen Sie das Kraftstoffsystem Ihres Porsche. Er wird nach Porsche-Originalausrüstungsvorgaben gefertigt und unter der Teilenummer 61610890406 geliefert. Der Filter entfernt Schmutz, Rostpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Kraftstoff, bevor dieser die Kraftstoffpumpe und den Motor erreicht. So gewährleistet er einen zuverlässigen Kraftstofffluss, eine effiziente Verbrennung und den langfristigen Schutz wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 5

Kraftstofffilter verstopfen mit der Zeit durch Ablagerungen von Verunreinigungen im Filterelement. Ein verstopfter oder verschlissener Filter kann den Kraftstoffdurchfluss verringern, die Kraftstoffpumpe zusätzlich belasten und die Motorleistung beeinträchtigen. Der regelmäßige Austausch des Kraftstofffilters im empfohlenen Wartungsintervall trägt zur optimalen Effizienz des Kraftstoffsystems bei und ist ein wesentlicher Bestandteil der routinemäßigen Wartung, von Reparaturen am Kraftstoffsystem, Motorwartung, Vorbereitung auf Concours-Veranstaltungen und Porsche-Restaurierungsprojekten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entfernt Verunreinigungen aus dem Kraftstoff, bevor dieser die Kraftstoffpumpe und den Motor erreicht.
• Gewährleistet einen sauberen und gleichmäßigen Kraftstofffluss.
• Schützt die Kraftstoffpumpe vor vorzeitigem Verschleiß.
• Schützt Vergaser oder Kraftstoffeinspritzkomponenten vor Verunreinigungen.
• Unterstützt einen effizienten Motorlauf und eine optimale Kraftstoffzufuhr.
• Ersetzt verstopfte oder verschlissene Original-Kraftstofffilter.
• Gefertigt nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche für präzise Passform und zuverlässige Leistung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Motorleistung.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Schwieriger Start.
• Fehlzündungen des Motors aufgrund eingeschränkter Kraftstoffzufuhr.
• Reduzierter Kraftstoffdurchfluss.
• Erhöhtes Geräusch der Kraftstoffpumpe.
• Hoher Kraftstoffverbrauch.
• Eine überfällige oder unbekannte Wartungshistorie des Kraftstofffilters.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Kraftstofffilter der Kraftstoffpumpe ist ein entscheidender Bestandteil des Kraftstoffsystems. Er verhindert, dass schädliche Verunreinigungen in die Kraftstoffpumpe und den Motor gelangen. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter kann den Kraftstoffdurchfluss verringern, die Belastung der Kraftstoffpumpe erhöhen, die Motorleistung beeinträchtigen und zu vorzeitigem Verschleiß teurer Komponenten des Kraftstoffsystems beitragen.
• Der Austausch des Kraftstofffilters trägt zu einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr bei, schützt die Kraftstoffpumpe und nachgeschaltete Komponenten und unterstützt einen zuverlässigen Motorlauf. Dieser Original-Kraftstofffilter von Porsche, gefertigt nach Original-Ausrüstungsvorgaben und unter der Teilenummer 61610890406 erhältlich, bietet die Qualität, Passgenauigkeit und Langlebigkeit, die für Wartung, Reparaturen, Concours-Vorbereitung und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen erwartet werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610890406

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Kraftstoffpumpe Kraftstofffilter.
Sorgen Sie mit diesem OE Match Kraftstoffpumpenfilter, der als direkter Ersatz gefertigt ist, für eine saubere Kraftstoffzufuhr und schützen Sie das Kraftstoffsystem Ihres Porsche. Dieser nach OE-Spezifikationen hergestellte Kraftstofffilter entfernt Schmutz, Rostpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Kraftstoff, bevor diese die Kraftstoffpumpe und den Motor erreichen. So wird ein gleichmäßiger Kraftstofffluss gewährleistet und wichtige Komponenten des Kraftstoffsystems vor vorzeitigem Verschleiß geschützt.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 5

Beim Durchfließen des Kraftstoffs durch den Filter sammeln sich allmählich Verunreinigungen im Filterelement an. Mit der Zeit kann dies den Kraftstofffluss behindern, die Motorleistung mindern und die Kraftstoffpumpe zusätzlich belasten. Der Austausch eines verstopften oder verschlissenen Kraftstofffilters stellt die effiziente Kraftstoffzufuhr wieder her und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Instandhaltung des Kraftstoffsystems, Reparaturen, Motorüberholungen und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Entfernt Schmutz, Rost und Verunreinigungen aus der Kraftstoffzufuhr.
• Gewährleistet einen sauberen und gleichmäßigen Kraftstofffluss zum Motor.
• Schützt die Kraftstoffpumpe vor vorzeitigem Verschleiß.
• Schützt Vergaser oder Kraftstoffeinspritzkomponenten vor Verunreinigungen.
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und eine effiziente Kraftstoffzufuhr.
• Ersetzt verstopfte oder verschlissene Original-Kraftstofffilter.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verminderte Motorleistung.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Schwieriger Start.
• Fehlzündungen des Motors aufgrund eingeschränkter Kraftstoffzufuhr.
• Erhöhtes Geräusch der Kraftstoffpumpe.
• Hoher Kraftstoffverbrauch.
• Reduzierte Kraftstoffzufuhr unter Last.
• Eine überfällige oder unbekannte Wartungshistorie des Kraftstofffilters.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Kraftstofffilter der Kraftstoffpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und verhindert, dass Verunreinigungen die Kraftstoffpumpe und den Motor erreichen. Ein verstopfter oder verschlissener Filter kann den Kraftstofffluss einschränken, die Motorleistung verringern, die Belastung der Kraftstoffpumpe erhöhen und zu vorzeitigem Verschleiß teurer Komponenten des Kraftstoffsystems beitragen.
• Der Austausch des Kraftstofffilters stellt eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr wieder her, schützt die Kraftstoffpumpe und nachgeschaltete Komponenten und trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Motorlaufs bei. Dieser Kraftstofffilter in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Damit ist er die ideale Wahl für die Wartung, Reparatur des Kraftstoffsystems, Motorreparaturen und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610890406

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Kraftstoffpumpen-Zwischenflansch, Aluminium.

Passend für:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C

Diagramm-Referenznummer 49

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

616080420

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Reparatursatz für Kraftstoffpumpe.



Passform:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965
Porsche 912 - 1966 bis 1968

Dieses Reparaturset für die Kraftstoffpumpe ist für die neueren Modelle 356 mit aufsteckbaren Schlauchanschlüssen und 912 gedacht.

Wir empfehlen einen neuen O-Ring für das Pumpengehäuse, wenn Sie Ihre neu aufgebaute Pumpe einbauen. Er ist nicht im Pumpensatz enthalten. Bestellen Sie 99970104350

Das Kit enthält
Membran der Kraftstoffpumpe
Kraftstofffilter
Pumpenfeder x 2
Dichtring für Tankdeckel
Pumpenkörperschraube und Unterlegscheibe x 6
Dichtung und Unterlegscheibe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64410890301

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Oberer Deckel der Kraftstoffpumpe.
Schützen Sie die Kraftstoffversorgung Ihres Porsche mit diesem originalen Porsche-Kraftstoffpumpendeckel. Er entspricht den Spezifikationen der Porsche-Erstausrüstung und trägt die Teilenummer 61610841900. Der Deckel ist passgenau und dicht und bildet einen Teil der Kraftstoffpumpenbaugruppe. Er sichert die Pumpenkomponenten, schützt das Kraftstoffsystem vor Verunreinigungen und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagramm-Referenznummer 3

Als Bestandteil der Kraftstoffpumpenbaugruppe ist der Deckel Kraftstoffdämpfen, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit kann er beschädigt, korrodiert oder abgenutzt werden, was die sichere Montage der Kraftstoffpumpe oder zugehöriger Dichtungskomponenten beeinträchtigt. Der Austausch eines beschädigten Deckels durch ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die ursprüngliche Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems wieder her und ist somit die ideale Wahl für die routinemäßige Wartung, Reparaturen am Kraftstoffsystem, die Vorbereitung auf Concours-Veranstaltungen und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt den oberen Teil der Kraftstoffpumpenbaugruppe.
• Hilft dabei, die Integrität des Kraftstoffsystems aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die korrekte Abdichtung der Kraftstoffpumpeninstallation.
• Schützt das Kraftstoffsystem vor Schmutz und Verunreinigungen.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalteile.
• Erhält die ursprüngliche Passform und Funktion ab Werk.
• Gefertigt nach den Spezifikationen der Originalausrüstung von Porsche.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Korrosion oder Beschädigung der oberen Kappe.
• Kraftstoffaustritt um die Kraftstoffpumpenbaugruppe herum.
• Beschädigte oder verformte Montageflächen.
• Die Kraftstoffpumpe ist lose oder unsicher eingebaut.
• Abnutzungsspuren durch Alterung oder vorherige Entfernung.
• Hinweise auf Kraftstoffverunreinigungen im Bereich der Baugruppe.
• Schwierigkeiten bei der korrekten Befestigung der Kraftstoffpumpe.
• Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Deckel der Kraftstoffpumpe ist ein wichtiger Bestandteil der Kraftstoffpumpeneinheit. Er trägt zur Sicherung der Pumpe bei und gewährleistet die Integrität des Kraftstoffsystems. Ein beschädigter oder verschlissener Deckel kann die Abdichtung beeinträchtigen, zu Kraftstofflecks oder -verunreinigungen führen und die langfristige Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems gefährden.
• Der Austausch des Kraftstoffpumpendeckels gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die korrekte Passform, den sicheren Sitz und die zuverlässige Dichtleistung wieder her, die man vom Originalteil erwartet. Dieses Bauteil wird nach Porsche-Originalteilevorgaben gefertigt und unter der Teilenummer 61610841900 angeboten. Es bietet die Qualität, Präzision und Langlebigkeit, die für Wartung, Reparatur, Concours-Vorbereitung und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen erforderlich sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610841900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Oberer Deckel der Kraftstoffpumpe.
Schützen Sie die Kraftstoffversorgung Ihres Porsche mit diesem originalgetreuen Kraftstoffpumpendeckel, der als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieser Deckel entspricht den Spezifikationen der Erstausrüstung und bietet eine optimale Passform und zuverlässige Abdichtung. Er sichert die Kraftstoffpumpeneinheit, schützt das Kraftstoffsystem vor Verunreinigungen und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagramm-Referenznummer 3

Der Kraftstoffpumpendeckel ist während seiner gesamten Lebensdauer Kraftstoffdämpfen, Motorvibrationen, Hitze und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Originaldeckel verschleißen, korrodieren, sich verformen oder beschädigt werden, was die sichere Montage der Kraftstoffpumpe und der zugehörigen Dichtungskomponenten beeinträchtigt. Der Austausch eines verschlissenen Deckels trägt zur Wiederherstellung der Integrität des Kraftstoffsystems bei und gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen am Kraftstoffsystem und Porsche-Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt den oberen Teil der Kraftstoffpumpenbaugruppe.
• Hilft dabei, die Integrität des Kraftstoffversorgungssystems aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die korrekte Abdichtung der Kraftstoffpumpeninstallation.
• Schützt das Kraftstoffsystem vor Schmutz und Verunreinigungen.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalteile.
• Gewährleistet die zuverlässige Installation und den Betrieb der Kraftstoffpumpe.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Korrosion oder Beschädigung der oberen Kappe.
• Kraftstoffaustritt um die Kraftstoffpumpenbaugruppe herum.
• Die Kraftstoffpumpe ist lose oder unsicher eingebaut.
• Verzerrte oder beschädigte Montageflächen.
• Schwierigkeiten bei der korrekten Befestigung der Kraftstoffpumpe.
• Anzeichen von Verunreinigungen im Bereich der Kraftstoffpumpe.
• Verschleiß durch Alterung oder wiederholte Wartung.
• Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Deckel der Kraftstoffpumpe ist ein wichtiger Bestandteil der Kraftstoffpumpenbaugruppe. Er trägt zur sicheren Befestigung der Pumpe bei und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung im Kraftstoffsystem. Ein verschlissener oder beschädigter Deckel kann die Abdichtung beeinträchtigen, zu Kraftstofflecks oder -verunreinigungen führen und die langfristige Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems verringern.
• Der Austausch des Kraftstoffpumpendeckels stellt die sichere Befestigung und zuverlässige Dichtigkeit wieder her und trägt so zu einem sicheren und effizienten Betrieb des Kraftstoffsystems bei. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Bauteil in Erstausrüsterqualität bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist damit die ideale Wahl für Wartungsarbeiten, Reparaturen am Kraftstoffsystem und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610841900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtungsring für die obere Abdeckung der Kraftstoffpumpe. Für doppelseitige Kraftstoffpumpe.



Passend für:
Porsche 911 1965-69
Porsche 356 1960-65
Porsche 912 1965-69

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Diagramm Nr. 6

Der Preis gilt für jeden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

70210842200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffpumpe, frühe Ausführung.

Passend für:
Porsche 356 A/B 1,5L-1,6L 01/1955-12/1963

Diagramm-Referenznummer 47

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61608401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffpumpe.
Mit dieser OE Match Kraftstoffpumpe stellen Sie eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und einen gleichmäßigen Motorlauf wieder her. Die für kompatible Motoren entwickelte Kraftstoffpumpe ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems und sorgt für die Zufuhr von Kraftstoff vom Tank zum Motor mit dem erforderlichen Durchfluss und Druck.

Passend für:

• Porsche 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Die Kraftstoffpumpe gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung des Motors unter allen Betriebsbedingungen, vom Starten und Leerlauf bis hin zu Beschleunigung und höheren Motorlasten. Eine korrekte Kraftstoffzufuhr ist unerlässlich für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch, eine reibungslose Verbrennung, zuverlässiges Starten und eine gleichbleibende Motorleistung.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Versorgt den Motor mit Kraftstoff aus dem Kraftstoffsystem.
• Gewährleistet den für einen zuverlässigen Motorbetrieb erforderlichen Kraftstofffluss.
• Sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr beim Starten, im Leerlauf, beim Beschleunigen und bei konstanter Fahrt.
• Unterstützt das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch und eine effiziente Verbrennung.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen und gleichmäßigen Motorlaufs bei.
• Gewährleistet eine ausreichende Kraftstoffzufuhr bei steigendem Kraftstoffbedarf des Motors.
• Unterstützt zuverlässiges Starten des Motors im kalten und warmen Zustand.
• Ersetzt eine verschlissene, undichte, beschädigte oder defekte Kraftstoffpumpe.
• Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Motoren.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
• Langes Anlassen, bevor der Motor anspringt.
• Der Motor springt trotz vollem Tank nicht an.
• Zögern oder Stolpern beim Beschleunigen.
• Leistungsverlust unter Last oder bei höheren Motordrehzahlen.
• Zeitweises Aussetzen oder Abwürgen des Motors.
• Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
• Symptome von Treibstoffmangel.
• Es gelangt nicht genügend Kraftstoff zum Motor.
• Sichtbarer Kraftstoffaustritt um die Pumpe herum.
• Starker Benzingeruch im Bereich des Motors oder der Kraftstoffpumpe.
• Bei der Inspektion wurden beschädigte Dichtungen, Armaturen oder Pumpenkomponenten entdeckt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Für eine zuverlässige Verbrennung benötigt der Motor eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr. Eine verschlissene oder defekte Kraftstoffpumpe kann zu einer unzureichenden Kraftstoffzufuhr führen, insbesondere wenn der Kraftstoffbedarf des Motors beim Beschleunigen oder bei längerem Betrieb mit höherer Drehzahl steigt. Dies kann zu Ruckeln, Leistungsverlust, unrundem Motorlauf oder unerwartetem Abwürgen führen.
• Eine Kraftstoffpumpe mit einem äußeren Leck erfordert sofortiges Handeln. Benzin ist hochentzündlich, und auslaufender Kraftstoff im Motorraum stellt eine erhebliche Brandgefahr dar, insbesondere beim Kontakt mit heißen Motor- oder Abgaskomponenten.
• Auch interner Verschleiß kann die Fähigkeit der Pumpe beeinträchtigen, eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr aufrechtzuerhalten. Selbst wenn der Motor weiterläuft, kann eine unzureichende Kraftstoffversorgung zu Leistungseinbußen und Startschwierigkeiten führen.
• Der Austausch einer verschlissenen, undichten oder defekten Komponente durch diese OE Match Kraftstoffpumpe trägt dazu bei, eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr, zuverlässiges Starten, einen reibungslosen Motorlauf und eine gleichbleibende Leistung wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610840100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Isolierflansch-Kraftstoffpumpe.

Passend für:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - Baujahre 1963 bis 1965
Porsche 912 - Baujahre 1966 bis 1968

Diagramm-Referenznummer 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610844100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern