Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Drehzahl-/Referenz-/Klopfsensoren
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originaler Porsche G50 Getriebedrehzahlsensor für die unten aufgeführten Modelle 911 Carrera 3.2L und 930 Turbo 3.3L. Dieser Impulsgeber ist Bestandteil des Tachometersystems.
Passt
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Was dieses Produkt bewirkt
Der Geber liefert das elektrische Geschwindigkeitssignal für den Tachometer. Es handelt sich um eine getriebebezogene Fahrzeuggeschwindigkeitskomponente und nicht um einen Motorreferenzsensor oder Klopfsensor; diese Komponenten erfüllen unterschiedliche Überwachungsaufgaben.
Funktionen
- Liefert ein Impulssignal zur Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit.
- Verbindet die Getriebedrehzahlerfassung mit dem Geschwindigkeitsmesssystem.
Technische Details
- Marke: Original Porsche.
- Anwendung: Drehzahlmessung am G50-Getriebe.
- Bezugsnummern der gelieferten Teile: 91160691001 und 91160691002.
Fehlersymptome
Unregelmäßige elektrische Störungen, beschädigte Kabelisolierung oder korrodierte Anschlüsse erfordern eine Untersuchung. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Steckverbinder des Gebers, bevor Sie ein Problem mit dem Tachometer dem Sensor selbst zuschreiben.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein bestätigter Geberfehler kann das Geschwindigkeitssignal unterbrechen. Der Austausch behebt das defekte Bauteil, beschädigte Kabel oder schlechte Verbindungen müssen jedoch ebenfalls korrigiert werden. Die Auswahl des passenden Ersatzteils für die jeweilige G50-Installation hilft, Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
Häufig gestellte Fragen
- Handelt es sich um einen Motordrehzahlsensor?
Nein. Aus dem beigefügten Diagramm geht hervor, dass es sich um einen Impulsgeber innerhalb der Tachometerbaugruppe handelt. - Umfasst die Turbo-Liste alle Modelljahre?
Die mitgelieferte Einbauliste umfasst die Baujahre 1978–1989, während die Abbildung für diesen Turbo-Geber 1989– angibt. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Getriebe für Sie geeignet ist. - Sollte der Sensor ohne Prüfung ausgetauscht werden?
Überprüfen Sie zuerst die Verkabelung, die Anschlüsse und das Signal. Ähnliche elektrische Symptome können mehrere Ursachen haben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160691002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Geschwindigkeitssensor - G50-Getriebe
Mit diesem OE Match Geschwindigkeitssensor für Porsche 911 Carrera Modelle mit G50 Getriebe von 1987-1989 und Porsche 911 Turbo Modelle von 1989 wird eine genaue Fahrzeuggeschwindigkeitsmessung und ein zuverlässiger Betrieb des Tachometers wiederhergestellt.
Passend für:
Der am G50-Getriebe montierte Drehzahlsensor überwacht die Drehung der Getriebeausgangswelle und erzeugt ein elektronisches Signal, das vom Tachometer und den zugehörigen Steuerungssystemen des Fahrzeugs genutzt wird. Als eine der Schlüsselkomponenten des Geschwindigkeitsüberwachungssystems ist ein einwandfrei funktionierender Drehzahlsensor unerlässlich für eine präzise Geschwindigkeitsanzeige und den ordnungsgemäßen Betrieb der zugehörigen elektrischen Systeme.
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Sensor ist ein direkter Ersatz und bietet zuverlässige Leistung sowie werkseitig korrekte Passform für Wartungs-, Fehlerdiagnose- und Restaurierungsprojekte.
Was bewirkt der Geschwindigkeitssensor des G50?
Der Drehzahlsensor misst die Drehzahl der Getriebeausgangswelle und wandelt diese Information in ein elektrisches Signal um.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Überwachung der Fahrzeuggeschwindigkeit
- Bedienung des Tachometers
- Bereitstellung von Fahrzeuggeschwindigkeitsinformationen
- Unterstützung der Kilometerzählerfunktionalität
- Unterstützende elektrische Systeme des Fahrzeugs
- Lieferung präziser Geschwindigkeitsmessungen
- Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit der Werksinstrumentierung
Ohne einen funktionierenden Geschwindigkeitssensor kann das Geschwindigkeitsanzeigesystem des Fahrzeugs nicht ordnungsgemäß funktionieren.
Warum fallen Geschwindigkeitssensoren aus?
Geschwindigkeitssensoren sind Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und jahrelangem Dauerbetrieb ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Interne elektronische Verschlechterung
- hitzebedingte Alterung
- Kabelschaden
- Korrosion der Anschlüsse
- Feuchtigkeitseintritt
- Getriebeverschmutzung
- Schäden durch physische Einwirkung
- altersbedingter Komponentenausfall
Mit zunehmendem Alter des Sensors kann sich die Signalqualität verschlechtern, was schließlich zu ungenauen Messwerten oder einem Totalausfall führen kann.
Symptome eines defekten Geschwindigkeitssensors
Häufige Warnzeichen sind:
- Tachometer außer Betrieb
- Unregelmäßige Geschwindigkeitsanzeige
- Intermittierende Geschwindigkeitsanzeige
- Kilometerzähler defekt
- Schwankungen der Tachometernadel
- Probleme bei der Diagnose elektrischer Fehler
- Ausfall des Fahrzeuggeschwindigkeitssignals
- Fehler in der Armaturenbrett-Instrumentierung
In vielen Fällen kann der Geschwindigkeitsmesser zeitweise funktionieren, bevor es zu einem vollständigen Ausfall des Sensors kommt.
Wann sollte der Geschwindigkeitssensor ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
Fehler im Tachometer diagnostizieren
Geschwindigkeitsmessungen werden unregelmäßig
Der Tachometer funktioniert nicht mehr.
Beschädigte Kabel ersetzen
Durchführung von Getriebereparaturen
Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten
Restaurierung eines Porsche 911 oder 911 Turbo
Elektrische Prüfungen bestätigen Sensorausfall
Viele Porsche-Spezialisten tauschen bei Getriebeüberholungsarbeiten auch alternde Sensoren aus.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Geschwindigkeitssensor ist sowohl für die Sicherheit als auch für die Nutzbarkeit des Fahrzeugs wichtig.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Genaue Geschwindigkeitsanzeigen
- Zuverlässiger Kilometerzählerbetrieb
- Verbesserte Funktionalität des elektrischen Systems
- Beseitigung von intermittierenden Fehlern
- Gesteigertes Selbstvertrauen beim Fahren
- Zuverlässige Fahrzeuggeschwindigkeitsüberwachung
- Verbesserte Restaurierungsqualität
- Werkseitig korrekte Leistung
Bei klassischen Porsche-Modellen mit G50-Motor ist die Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Instrumentierung ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung des Fahrerlebnisses.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160691002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1974-77 – Modelle mit elektronischem Tachometer.
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-77
Porsche 928 1078-91
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91566050901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Drehzahl-, Referenz- und Klopfsensoren – Präzisionsüberwachung der Porsche-Motorleistung
Drehzahl-, Referenz- und Klopfsensoren sind wichtige Komponenten im Motormanagementsystem Ihres Porsche. Sie arbeiten zusammen, um dem Motorsteuergerät (ECU) genaue Daten über Kurbelwellenposition, Motordrehzahl und Vibration zu liefern. So kann das System Zündzeitpunkt, Kraftstoffzufuhr und Zündung für maximale Leistung und Schutz anpassen.
Design911 bietet eine umfassende Auswahl an originalen und hochwertigen Sensoren für alle Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jeder Sensor ist auf präzise Signalausgabe, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ausgelegt und gewährleistet so konstante Leistung und optimalen Motorbetrieb.
Was machen Geschwindigkeits-, Referenz- und Klopfsensoren?
Diese Sensoren spielen unterschiedliche, aber sich ergänzende Rollen im elektronischen Steuerungssystem Ihres Porsche:
- Geschwindigkeitssensoren: Messen Sie die Drehzahl der Räder oder der Kurbelwelle, um Traktion, Stabilität und Motorsteuerung zu optimieren.
- Referenzsensoren: Liefern genaue Motorpositionsdaten zur Steuerung des Zündzeitpunkts und der Kraftstoffeinspritzung.
- Klopfsensoren: Erkennen Motordetonationen (Klingeln) und senden Signale an die ECU, um den Zündzeitpunkt anzupassen und so Motorschäden zu verhindern.
Gemeinsam sorgen sie dafür, dass Ihr Porsche unter allen Fahrbedingungen reibungslos, effizient und sicher läuft.
Warum versagen diese Sensoren?
Durch Hitze, Vibrationen und Verunreinigungen können diese Sensoren mit der Zeit ihre Leistung beeinträchtigen. Häufige Fehlerursachen sind:
- Hitzeschäden durch Nähe zu Motor- oder Auspuffkomponenten.
- Korrosion der Verkabelung oder Oxidation der Anschlüsse mindert die Signalgenauigkeit.
- Mechanischer Verschleiß an Sensorspitzen oder Befestigungspunkten.
- Verunreinigungen durch Öl, Schmutz oder Ablagerungen beeinträchtigen die Messwerte.
- Elektrische Störungen oder interne Schaltkreisfehler.
Typische Symptome eines Sensorausfalls sind schlechte Beschleunigung, Motoraussetzer, unregelmäßiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte.
Warum defekte Sensoren austauschen?
Ein defekter Sensor kann zu Leistungseinbußen, verringerter Kraftstoffeffizienz und sogar Motorschäden führen, wenn er nicht behoben wird. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Sensoren stellt sicher, dass die ECU genaue Daten erhält und ein sicherer und effizienter Betrieb gewährleistet ist.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Zündzeitpunkt und Kraftstoffeffizienz wiederhergestellt.
- Verbesserte Gasannahme und sanfte Beschleunigung.
- Schutz vor Detonation und Motorverschleiß.
- Zuverlässige Leistung mit Präzision in Herstellerqualität.
Alle Sensoren in unserem Sortiment sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, verfügen über eine fortschrittliche Abschirmung und eine präzise Kalibrierung, um unter anspruchsvollen Bedingungen konsistente Messwerte und langfristige Zuverlässigkeit zu liefern.