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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Riemen/Spanner/Rollen

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Klimaanlagenriemen für Werkskompressor York AVP13x1155La.

porsche

Passt:
Porsche 911 Carrera 1984-1989

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Diagramm Nr. 23

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Keilriemen für Klimaanlage für York-Kompressor AVP13x1155La.
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Keilriemen für den werkseitig verbauten York-Kompressor (AVP13x1155La) für den zuverlässigen Betrieb Ihrer Porsche-Klimaanlage. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Keilriemen ist speziell für Porsche-Modelle mit werkseitig verbautem York-Klimakompressor entwickelt und bietet die korrekte Länge und das optimale Profil für eine zuverlässige Kraftübertragung. Hergestellt aus hochwertigen, verstärkten Gummimischungen mit hochfesten Zugsträngen, bietet er hervorragende Beständigkeit gegen Hitze, Verschleiß und Dehnung und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung bei Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekten.

Passend für:
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 l
  • Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50  

Diagramm-Referenznummer 23

Der Klimaanlagenriemen überträgt die Motorleistung auf den werkseitigen York-Kompressor und ermöglicht so den effizienten Betrieb der Klimaanlage. Im Laufe der Zeit können ständige Temperaturwechsel, Alterung und normale Nutzung dazu führen, dass der Riemen aushärtet, Risse bekommt, verglast oder sich dehnt. Dies verringert die Antriebseffizienz und erhöht das Risiko von Riemenrutschen oder -rissen. Der Austausch eines verschlissenen Riemens stellt den zuverlässigen Betrieb des Kompressors wieder her und trägt zur Aufrechterhaltung der effektiven Klimaanlagenleistung bei. Daher ist dieses OE-kompatible Bauteil die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Überträgt die Motorleistung auf den werkseitigen York-Klimaanlagenkompressor.
  • Gewährleistet einen zuverlässigen Kompressorbetrieb.
  • Sorgt für die korrekte Riemenspannung und Antriebseffizienz.
  • Hilft dabei, eine gleichbleibende Klimaanlagenleistung zu gewährleisten.
  • Verringert das Risiko von Riemenschlupf und Antriebsverlust.
  • Ersetzt abgenutzte, gedehnte, rissige oder verglaste Antriebsriemen.
  • Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Rissige, ausgefranste oder glasige Gürteloberflächen.
  • Quietschen des Riemens beim Anfahren oder beim Einschalten des Kompressors.
  • Die Klimaanlage arbeitet nur zeitweise oder ineffizient.
  • Durchrutschen des Riemens oder unzureichende Riemenspannung. Sichtbare Dehnung oder Abnutzung.
  • Gummiabrieb um die Riemenscheiben. Kompletter Riemenriss verhindert den Kompressorbetrieb.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Der Klimaanlagenriemen ist unerlässlich für die Kraftübertragung vom Motor auf den werkseitig verbauten York-Kompressor und gewährleistet so den effizienten Betrieb der Klimaanlage. Mit zunehmendem Alter kann der Riemen an Spannung verlieren, Risse bekommen oder porös werden, was die Kompressorleistung mindert und das Risiko eines unerwarteten Ausfalls erhöht. Ein gerissener Riemen verhindert den Betrieb des Kompressors und kann zudem beschädigtes Riemenmaterial im Motorraum hinterlassen.
  • Der Austausch eines verschlissenen Keilriemens stellt den zuverlässigen Betrieb des Kompressors wieder her, sorgt für die korrekte Riemenspannung und gewährleistet eine gleichbleibende Klimaanlagenleistung. Gleichzeitig wird das Risiko eines Riemenrisses unterwegs reduziert. Dieser OE-kompatible Klimaanlagenriemen für den werkseitigen York-Kompressor ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.



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Luftpumpenriemen - 9,5 x 975.

porsche

Passt:
Porsche 911 3.2L 1978-89

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Luftpumpenriemen – 9,5 x 975.

oematch

Passend für:
Porsche 911 3.2L 1978-89

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Diagramm Ref. Nr. 35.

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520100975

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Generatorriemen, schmaler Keilriemen.
Gürtelgröße: 10 x 710

porsche

Passt:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (Gürtelgröße prüfen)
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76

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9991921765A

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Keilriemen für Lichtmaschine, schmaler Keilriemen.
Gürtelgröße: 10 x 713 mm
Der Keilriemen verläuft zwischen der Kurbelwellenriemenscheibe und der Riemenscheibe für Lichtmaschine und Lüfter. Er ist das wichtigste mechanische Verbindungsglied, das die Lichtmaschine antreibt, um die Batterie zu laden, und bei luftgekühlten 911er- und 914-6-Modellen den Motorlüfter antreibt.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Überprüfen Sie die Größe Ihres Riemens)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Bitte beachten Sie: Prüfen Sie vor der Bestellung immer die aktuell verbaute Riemengröße und die Riemenscheibenkonfiguration.

Warum der Austausch wichtig ist – Mit zunehmendem Alter und Laufleistung:
Risse bekommen, glasieren oder aushärten, wodurch die Griffigkeit verringert wird
Dehnung, wodurch die richtige Spannung unmöglich wird
Sie beginnen zu rutschen, was zu Ladeproblemen und, bei luftgekühlten Motoren, zu einer reduzierten Lüfterdrehzahl führt.

Ein rutschender oder defekter Keilriemen kann zu Batterieentladung, Warnleuchten, Überhitzung oder sogar zum Liegenbleiben führen. Der Einbau eines neuen Keilriemens stellt den zuverlässigen Antrieb von Lichtmaschine und Lüfter wieder her und schützt so Motor und Bordelektronik.

Wann sollte der Keilriemen ausgetauscht werden? – Erwägen Sie einen Austausch des Keilriemens, wenn:
Sie sehen Risse, Ausfransungen, Glasuren oder fehlende Stücke im Riemengummi
Der Riemen quietscht beim Anfahren oder unter Last
Der Riemen ist ausgeleiert und lässt sich nicht mehr richtig spannen.
Sie führen routinemäßige Wartungsarbeiten an einem klassischen 911 / 914-6 durch oder bereiten sich auf eine lange Reise vor
Das Auto wird entweder überholt oder restauriert, wobei der Motor ausgebaut wird.

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99919217650
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Generatorriemen. Schmalkeilriemen 9,5 x 695.

porsche

Gürtelgröße: 9,5 x 695

Passt:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 1984-89

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9991923135A
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90007437201
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Sechskantschraube M10 x 45 - Verschiedene Anwendungen

Verkauft pro Stück

Passform:
Porsche 356B / 356C - 1960 bis 1965
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1985 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 928 - 1978 bis 1995



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90007437201
90007437201

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9301065640Y
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Unterlegscheibe für Generatorriemenscheibe (0,5 mm). JEDER.

porsche

Passt:
Porsche 911 1975-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-78

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Diagramm Nr. 7



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Über Riemen/Spanner/Rollen

Motorüberholung: Riemen, Spanner und Rollen – Präzise Steuerung für zuverlässige Porsche-Leistung

Motorüberholungsriemen, -spanner und -rollen sind wichtige Komponenten für die präzise Motorsteuerung und den reibungslosen Betrieb Ihres Porsche. Diese Teile synchronisieren Nockenwelle und Kurbelwelle und sorgen dafür, dass die Ventile genau zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Mit der Zeit können diese Komponenten verschleißen oder sich abnutzen, insbesondere bei hoher Leistung oder längerem Gebrauch. Daher ist ein Austausch bei einer Motorüberholung oder einer größeren Wartung unerlässlich.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Riemen, Spannrollen und Rollen für verschiedene Porsche-Modelle, darunter 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Komponente ist auf Robustheit, Präzision und dauerhafte Zuverlässigkeit ausgelegt – so läuft Ihr überholter Porsche-Motor Kilometer für Kilometer einwandfrei.

Welche Funktion haben Motorriemen, Spanner und Rollen?

Diese Komponenten bilden das Herzstück der Motorsteuerung und der Hilfssysteme. Sie:

  • Antrieb wichtiger Motorkomponenten , einschließlich Nockenwelle, Lichtmaschine und Wasserpumpe.
  • Sorgen Sie für eine genaue Zeitsteuerung für optimale Verbrennung und Effizienz.
  • Reduzieren Sie Reibung und Lärm durch einen reibungslosen Betrieb der Rollen und Spanner.
  • Sorgen Sie für eine gleichmäßige Riemenspannung, um Schlupf oder vorzeitigen Verschleiß zu verhindern.

Zusammen garantieren sie, dass der Motor Ihres Porsche reibungslos, effizient und zuverlässig läuft – egal ob Sie entspannt unterwegs sind oder Höchstleistungen erbringen.

Warum versagen Riemen, Spanner und Rollen?

Hohe Temperaturen, Vibrationen und ständige Bewegung führen mit der Zeit zu natürlichem Verschleiß. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Alternde Gummiriemen werden spröde oder reißen.
  • Abgenutzte Lager in Rollen oder Spannern führen zu Geräuschen oder Vibrationen.
  • Spannungsverlust führt zum Durchrutschen des Riemens oder zu einer Fehlausrichtung der Steuerzeiten.
  • Verunreinigungen durch Öl oder Kühlmittel zersetzende Stoffe.
  • Verlängerte Wartungsintervalle führen zu unerwarteten Ausfällen.

Zu den Symptomen defekter Komponenten zählen Quietschgeräusche, schlechte Motorleistung, unrunder Leerlauf oder sogar ein Zahnriemenschaden, der, wenn er ignoriert wird, zu schweren Motorschäden führen kann.

Warum sollten bei einer Motorüberholung Riemen, Spanner und Rollen ausgetauscht werden?

Der Austausch dieser Komponenten im Rahmen einer Motorüberholung gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und eliminiert das Risiko zukünftiger zeitbedingter Ausfälle. Ein neuer Satz Riemen, Rollen und Spanner stellt Präzision, Effizienz und Leistung wieder her – und schützt Ihre Investition.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Präzise Zeitsteuerung und reibungsloser Betrieb wiederhergestellt.
  • Reduziertes Risiko eines katastrophalen Motorausfalls.
  • Verbesserte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Umbaus.
  • Leisere, effizientere Motorleistung.

Alle bei Design911 erhältlichen Komponenten werden aus hochwertigen Materialien, Präzisionslagern und modernen hitzebeständigen Verbindungen hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Leistung in hochbelasteten Porsche-Motoren zu gewährleisten.

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