Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.… 
Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Porsche 914 (1970-1976) Getriebekasten/Getriebe Getriebeteile

Betätigungshülse/Schieber und Teile

Betätigungshülse/Schieber und Teile

Nach Marke filtern
Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Schaltgang für 1. und Rückwärtsgang (Außennabe). Porsche 911 65-71 / 914 - 91130222602, 91130222600
2
Schaltgang für 1. und Rückwärtsgang (Außennabe). Porsche 911 65-71 / 914
Sonderbestellung
91130222602
Product Information
Product Information
Schaltgang für 1. und Rückwärtsgang (Außennabe).



Passt:
Porsche 911 65-71 (901 Getriebe)
Porsche 914 / 914-6 1970-76

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 42

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130222602
91130222602
91130222600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Schaltgang für 1. und Rückwärtsgang (Außennabe). Porsche 911 65-71 / 914 - 313 09 523 03 22, 313095230322, 91130222602, 91130222600
2
Schaltgang für 1. und Rückwärtsgang (Außennabe). Porsche 911 65-71 / 914
91130222602/1
Product Information
Product Information

Gangschaltung für 1. Gang und Rückwärtsgang (äußere Nabe)
Originalgetreues Schaltrad und Außennabe für den ersten Gang und den Rückwärtsgang, passend für frühe Porsche 911 Modelle mit 901-Getriebe und Porsche 914 Modelle. Es ist als gleichwertiger Ersatz für die Getriebereparatur oder -restaurierung vorgesehen.

Passt
 Porsche 911 65-71 (901 Getriebe)
Porsche 914 / 914-6 1970-76

Diagramm-Referenznummer 45


Was dieses Produkt bewirkt

Dieses interne Getriebebauteil ist Bestandteil des Einlegemechanismus für den ersten und den Rückwärtsgang. In Verbindung mit dem Getriebesynchronisator, dem Wählhebel und den zugehörigen Nabenbauteilen trägt es zur Übertragung der Wählhebelbewegung bei, sodass der erste oder der Rückwärtsgang korrekt eingelegt werden kann.


Funktionen

  • Unterstützt das Einlegen des ersten und des Rückwärtsgangs
  • Überträgt die Bewegung durch den Getriebeauswahlmechanismus
  • Funktioniert mit dem Synchronisierungsmodul und zugehörigen Interaktionskomponenten
  • Gewährleistet das korrekte Verhältnis zwischen Wählhebel und Getriebeeinheit


Technische Details

  • Marke: OE Match
  • Bauteiltyp: Schaltzahnrad und äußere Nabe
  • Gangbelegung: erster Gang und Rückwärtsgang
  • Primärreferenz: 91130222602
  • Zugehörige Referenz: 91130222600
  • Getriebeanwendung: Schaltgetriebe vom Typ Porsche 901, sofern angegeben


Fehlersymptome

  • Schwierigkeiten beim Einlegen des ersten oder Rückwärtsgangs
  • Ruckeliges, steifes oder unbeständiges Einrücken
  • Zerkleinern oder Knacken während der Auswahl
  • Gang trennt unerwartet unter Last
  • Sichtbarer Verschleiß oder Abrundung der Eingriffsflächen bei der Inspektion
  • Übermäßiges Spiel in der zugehörigen Naben- und Wählhebelbaugruppe


Warum Ersatz wichtig ist

Ein verschlissenes Schaltzahnrad kann den Gangwechsel beeinträchtigen und die Synchronringe, den Wählhebel und angrenzende Getriebekomponenten zusätzlich belasten. Der Austausch erfolgt üblicherweise im Rahmen einer Getriebereparatur oder -überholung nach Demontage und Inspektion des gesamten Getriebes. OE-kompatible Komponenten bieten eine Alternative, die den ursprünglichen Anwendungs- und Einbauanforderungen entspricht. Vor dem Wiedereinbau sollten auch der umgebende Synchronring, die Betätigungshülse, die Wählhebelteile und die Lager auf Verschleiß geprüft werden.


Häufig gestellte Fragen

  • Wird dieses Teil sowohl für den ersten als auch für den Rückwärtsgang verwendet?
    Ja. Es ist für die Einrückvorrichtung des ersten und des Rückwärtsgangs vorgesehen.
  • Passt es in jedes frühe Porsche 911-Getriebe?
    Nein. Der mitgelieferte Anwendungshinweis ist für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965–71 mit 901-Getriebe. Bitte prüfen Sie vor dem Einbau den Getriebetyp und die Referenznummer.
  • Ist dieses Produkt für den Porsche 914-6 geeignet?
    Ja, die mitgelieferte Ausstattung umfasst die Porsche 914 und 914-6 Modelle der Baujahre 1970–76.
  • Sollten auch andere Getriebekomponenten überprüft werden?
    Ja. Synchronisatorteile, Schaltkomponenten, Lager und Eingriffsflächen sollten bei der Überholung geprüft werden.
  • Kann dies eingebaut werden, ohne das Getriebe zu zerlegen?
    Nein. Für den Einbau ist die Demontage des Getriebes und eine korrekte interne Einstellung erforderlich. Daher sollte die Arbeit von jemandem durchgeführt werden, der Erfahrung mit Porsche-Schaltgetrieben hat.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130222602
313 09 523 03 22
313095230322
91130222602
91130222600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Auch auf diesen Seiten gefunden
Über Betätigungshülse/Schieber und Teile

Porsche-Getriebe-Betätigungshülsen, Gleitstücke und Teile | Präzisionskomponenten für sanftes Einlegen der Gänge

Schaltmuffen (auch Schaltschieber oder Schaltmuffen genannt) sind wichtige Komponenten im Getriebe Ihres Porsche und ermöglichen sanfte und präzise Gangwechsel. Im Zusammenspiel mit Synchronringen und Klauenzähnen gleitet die Schaltmuffe entlang der Welle und sorgt so für einen sauberen Gangwechsel. Dies gewährleistet eine reibungslose Getriebeleistung und präzise Steuerung.

Design911 liefert hochwertige Getriebe-Betätigungshülsen, Gleitstücke und zugehörige Teile, die den ursprünglichen Konstruktionsstandards entsprechen oder diese übertreffen. Hergestellt aus gehärtetem Stahl und mit höchster Präzision bearbeitet, bieten unsere Komponenten hervorragende Haltbarkeit, Ausrichtungsgenauigkeit und Schaltleistung – ideal für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke.

Egal, ob Sie ein klassisches Getriebe restaurieren oder ein Hochleistungsgetriebe umbauen, unsere Porsche-Schaltmuffen und -Teile sorgen für das reibungslose Einrücken der Gänge und die Zuverlässigkeit, die Ihr Fahrzeug verdient.

Welche Funktion haben Bedienhülsen, Schieber und zugehörige Teile?

Betätigungshülsen und Schieber sind für die Bewegungsübertragung vom Gangwahlhebel auf die Synchronnabe und die Klauenzähne verantwortlich, sodass ein Gang ausgekuppelt und ein anderer eingelegt werden kann.

Kernfunktionen:

  • Ermöglichen Sie sanfte Gangwechsel durch Ein- und Auskuppeln der Gänge.
  • Achten Sie auf die richtige Ausrichtung zwischen Zahnradnabe, Synchronring und Klauenzähnen.
  • Verhindern Sie Schleifen oder verpasste Schaltvorgänge durch die Synchronisierung der Drehzahlen.
  • Unterstützt schnelles und präzises Einlegen der Gänge für gleichbleibende Leistung.

Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Schaltmuffe wird das Schalten steif, hakelig oder laut, was zu erhöhtem Verschleiß der Synchronringe und der internen Getriebekomponenten führt.

Warum versagen oder verschleißen Bedienhülsen und -schieber?

Durch ständige Reibung und mechanische Belastung verschleißen Betätigungshülsen und Gleitstücke allmählich, insbesondere bei Porsches mit hoher Laufleistung oder hoher Leistung.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Übermäßiger Verschleiß der Eingriffszähne durch wiederholtes Schalten.
  • Mangelhafte Schmierung führt zu Reibung und Metallermüdung.
  • Fehlausrichtung oder verschlissene Synchronkomponenten erhöhen die Belastung.
  • Hitzeentwicklung bei aggressiven Gangwechseln oder Gangwechseln bei hohen Drehzahlen.
  • Altersbedingter Verschleiß oder Korrosion bei klassischen Getrieben.

Mit zunehmender Abnutzung können sich die Gangwechsel rau, klobig oder ungleichmäßig anfühlen. Werden verschlissene Hülsen nicht ausgetauscht, kann es zu Schäden an der Synchronisierung und den Klauenzähnen kommen.

Warum sollten Sie die Betätigungshülse oder den Schieber Ihres Porsche-Getriebes austauschen?

Der Austausch verschlissener oder beschädigter Schaltmuffen stellt reibungsloses, präzises Schalten wieder her und verhindert weiteren Getriebeverschleiß. Verbesserte oder wiederaufbereitete Komponenten bieten verbesserte Festigkeit und Präzision – ideal für Anwendungen mit hohem Drehmoment oder im Motorsport.

Hauptvorteile:

  • Stellt sanfte und präzise Gangwechsel wieder her.
  • Beseitigt Schleifen, Feststecken oder hakeliges Schalten.
  • Verhindert weitere Schäden an Synchronisationselementen und Getrieben.
  • Für ein gleichbleibendes Einrasten wird eine Herstellung mit engen Toleranzen durchgeführt.
  • Passend für Porsche 911, Cayman, Boxster und weitere Modelle.
  • Ideal für Getriebeumbauten, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen.

Für optimale Balance und Leistung wird dringend empfohlen, bei einer Getriebeüberholung die Betätigungshülsen zusammen mit den Synchronringen und Klauenzähnen auszutauschen.

Highlights

  • Premium-Getriebe-Betriebshülsen, Schieber und zugehörige Teile von Porsche.
  • Präzisionsgefertigt für perfektes Einrücken der Gänge und Haltbarkeit.
  • Reduziert Getriebegeräusche, Reibung und Schaltwiderstand.
  • Direkt passender Ersatz für Straßen-, Restaurierungs- oder Motorsportanwendungen.
  • Gewährleistet langfristige Übertragungszuverlässigkeit und -leistung.
  • Entwickelt für Porsche-Schaltgetriebe aller Generationen.

Sie können auch mögen
Beliebte Modelle