Kraftstoffverteilerrohre / -regler

Einstellbarer Kraftstoffdruckregler 2,0 bis 5,0 bar.

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 928 – 1980 bis 1986 (nicht CIS)

Ersetzt Bosch 0280160262, 0280160232, 0280160215, Porsche 92811019802, 92811019801, 92811019800, 92811019826 (2,5 Bar, keine Vakuumleitung angeschlossen)

Die meisten dieser Regler sind original und mittlerweile fast 40 Jahre alt. Daher neigen sie zu Undichtigkeiten oder Ausfällen, die zu Problemen beim Betrieb und der Abstimmung führen können. Sie sind leicht auszutauschen, wenn auch etwas fummelig, da sie sich vorne am Krümmer des 3,2-Liter-Motors befinden. Um dem niedrigeren Betriebsdruck der 3,2-Liter-Motronic gerecht zu werden, verwenden wir einen einstellbaren Kraftstoffdruckregler. Dieses schlichte und elegante Design verwendet O-Ring-Dichtungsadapter aus Stahl für den Krümmer.

Leicht austauschbarer Kraftstoffdruckregler.
Ersatzausgang für Kraftstoffdruckmesser oder -sensor.
Der einstellbare Kraftstoffdruckregler wurde mit Bosch 044-Kraftstoffpumpen getestet, die Obergrenze der Kraftstoffdurchflussrate wurde jedoch nicht getestet.

Das Kit enthält:

• Porsche 911 3.2 Carrera / frühe 928 (nicht CIS) OEM-Montagesatz - SPA einstellbarer Kraftstoffdruckregler
• Kraftstoffdruckreglergehäuse x 1
• 2,0 bis 5,0 einstellbarer Kraftstoffdruckregler anstelle eines festen Reglers x 1
• Adapteranschlüsse für OEM-Schlauch- und Kraftstoffverteilerrohrenden x 2
• Schlauchanschlussstück passend für die werkseitige Rücklaufleitung x 1
• ORB-Stecker x 1

Dieses Kit muss den einstellbaren Kraftstoffdruckregler verwenden, da Bosch in dieser Form keinen Standard-2,5-Bar-Druckregler herstellt.

Bitte beachten Sie
Weitere Ausstattungen und Optionen wie Kraftstoffdrucksensoren oder Kraftstoffdruckmessgeräte sind auf Anfrage erhältlich.
Wir haben auch Kraftstoffdruckdämpfer für die Motoren 3.2 und 928 entwickelt. Produktdetails finden Sie auf unserer Website.
Der Kraftstoffdruckregler muss nach dem Einbau am Fahrzeug eingestellt werden, um sicherzustellen, dass die Betriebsbedingungen den Werksspezifikationen entsprechen. Hierzu sind ein Kraftstoffdruckmesser und entsprechende Anschlüsse für die werkseitigen Kraftstoffverteiler erforderlich. Die Regler werden nicht auf einen Betriebsdruck von 2,5 bar voreingestellt geliefert.

Wir können auch eine Lösung für frühe 944 anbieten, indem wir die Porsche-Teilenummer 94411019801 und die Bosch-Teilenummer 0280160214 ersetzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811019826

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dieses Adapt Motorsport Kraftstoffdruckregler-Kit mit festem 3,0-bar-Druck ist eine passgenaue Lösung für den frühen Porsche 928 S4 von 1987. Es kann auch als Druck-Upgrade für den Porsche 911 Carrera 3.2 (1984–89) und den 928 ohne CIS (1980–86) verwendet werden, wenn gleichzeitig eine entsprechende Anpassung des Motormanagements vorgenommen wird.

Passend für:

• Porsche 911 1984–1986 3,2 l – Upgrade von 2,5 auf 3,0 bar; Nachjustierung erforderlich
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50 – Upgrade von 2,5 auf 3,0 bar; Nachjustierung erforderlich
• Porsche 928S4 5.0L 1987

Was dieses Produkt bewirkt

Der Regler hält einen konstanten Kraftstoffdruck von 3,0 bar ohne angeschlossene Vakuumleitung aufrecht. Das mitgelieferte Gehäuse und die Adapter ermöglichen den Anschluss des Bosch-Reglers an die entsprechende werkseitige Kraftstoffverteilerleiste, den Zulaufschlauch und die Rücklaufleitung.

Funktionen

• Regelt den Kraftstoffsystemdruck auf einen festen Wert von 3,0 bar.
• Verbindet den Bosch-Regler mit der originalen Kraftstoffverteilerleiste und den Schlauchenden
• Behält die Verbindung zur werkseitigen Kraftstoffrücklaufleitung bei.
• Bietet einen Ersatz für die angegebenen Porsche- und Bosch-Referenzen.
• Unterstützt entsprechend angepasste Upgrade-Anwendungen von 2,5 auf 3,0 bar.

Technische Details

• Reglerart: Bosch-Gerät mit festem Druck
• Nenndruck: 3,0 bar
• Vakuumreferenz: Keine Vakuumleitung angeschlossen
• Lieferumfang: ein Reglergehäuse, ein Bosch-Regler, zwei OEM-Adapteranschlüsse, ein Rücklaufschlauchanschluss und ein ORB-Verschlussstopfen
• Porsche-Referenz: 92811019802
• Bosch-Referenznummern: 0280160232 und 0280160262

Fehlersymptome

• Startschwierigkeiten bei heißem Motor
• Unruhig, instabil oder im Leerlauf
• Fettes Gemisch, schwarzer Auspuffrauch oder erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Zögern beim Gasgeben
• Fehlzündungen oder schwacher Lauf unter Last
• Kraftstoffgeruch oder -leckage in der Nähe des Reglers
• Der Kraftstoffdruck ist falsch, instabil oder fällt nach dem Abschalten zu schnell ab.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein alternder oder defekter Regler kann dazu führen, dass der Kraftstoffdruck außerhalb der Sollwerte liegt, was Startverhalten, Leerlauf und Kraftstoffzufuhr beeinträchtigt. Dieses Porsche-spezifische Einbaukit enthält alle Komponenten, die für den Einbau eines modernen Bosch-Reglers mit festem Druck benötigt werden, wobei die werkseitigen Anschlüsse für Schläuche, Einspritzleiste und Rücklaufleitung erhalten bleiben. Bei Fahrzeugen, die ursprünglich für 2,5 bar ausgelegt waren, muss die Umstellung auf 3,0 bar durch eine entsprechende Chip- oder ECU-Anpassung erfolgen und kann nicht als direkter Austausch des Standarddrucks betrachtet werden.

Häufig gestellte Fragen

• Ist dies ein direkter Ersatz für jedes aufgeführte Modell?
  Nein. Es ist als direkter 3,0-bar-Ersatz für den frühen 1987er Porsche 928 (ohne GUS) spezifiziert. Ältere 928- und 911 Carrera-Modelle mit 3,2-bar-System erfordern eine Neuabstimmung.
• Kann es die Porsche-Referenznummer 92811019802 ersetzen?
  Ja. Diese Referenz ist für die 3,0-bar-Anwendung ohne angeschlossene Vakuumleitung spezifiziert.
• Welche Bosch-Regler werden durch das Set ersetzt?
  Die angegebenen Querverweise sind Bosch 0280160232 und 0280160262.
• Ist der Regler einstellbar?
  Nein. Der mitgelieferte Bosch-Regler hat eine feste Druckspezifikation von 3,0 bar.
• Lässt sich das Set an die werkseitige Rücklaufleitung anschließen?
  Ja. Ein Schlauchanschluss für die ursprüngliche Rücklaufleitung ist im Lieferumfang enthalten.
• Ist eine Installation durch einen Fachmann empfehlenswert?
  Eine professionelle Installation und Kalibrierung ist ratsam, insbesondere bei der Umrüstung eines Fahrzeugs von 2,5 auf 3,0 bar Kraftstoffdruck.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

AMS9050124

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffdruckregler.

Passform:

Porsche 964 Carrera 2 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Carrera 4 – 1989 bis 1994
Porsche 964 RS - 1991 bis 1993
Porsche 928 S4 / GTS – 07/1988 bis 1994

Ersetzt Bosch 0280160297 und Porsche 92811019825 & 92811019804 & 92811019803 – 3,8 Bar (Motor läuft, keine Vakuumleitung angeschlossen)

Ein direkter Ersatz für die OEM-Kraftstoffdruckregler von Bosch, die in vielen Marken von Porsche, Volvo, Mercedes und anderen verwendet werden.

Unser Kraftstoffdruckregler verwendet die neuesten Regler von Bosch und wird standardmäßig mit einem 3,8-bar-Regler als direkter Ersatz geliefert. Dieses einfache und elegante Design verwendet O-Ring-Dichtungsadapter aus Stahl für den Verteiler mit mehreren Optionen für Schlauchverbindungen.

Einfach austauschbarer Regler mit der Zuverlässigkeit des Erstausrüsters von Bosch

3 Auslassöffnungen für flexible Schläuche, Anschlussstücke, Manometer, Sensoranschlussoptionen

Der Bosch-Regler ist auf einen maximalen Kraftstoffdurchfluss von 200 l/min ausgelegt.

Das Set enthält:

• Porsche 964 / späte 928 OEM-Montagesatz
• Kraftstoffdruckreglergehäuse x 1
• Bosch Kraftstoffdruckregler x 1
• Option für einstellbaren Kraftstoffdruckregler anstelle eines festen Reglers
• Kundenspezifische Adapteranschlüsse zur Anpassung an Porsche OEM-Schlauchenden x 3
• ORB-Stecker x 1

* Montagehalterung nicht im Lieferumfang enthalten. Passt auf die werkseitige Reglerhalterung oder bei Bedarf gegen Aufpreis auf unsere Halterung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811019825

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern