Heckspoiler/Flügel

Heckspoiler-Steuergerät 971.2 / 976 Panamera / 992.1 Carrera / 9J1.2 Taycan / 992 GT3/RS/ST



Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2021
Porsche 992 GT3/RS/ST ab 2021
Porsche 9J1.2 Taycan ab 2024
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera ab 2024

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 * Hinweis: Das technische Merkblatt gilt für dieses Modell. Für die Installation an der vorhandenen Fahrzeugverkabelung sind zusätzliche Teile erforderlich. Siehe Technische Informationen


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PAA907483

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Heckspoilerflügelblatt - Kohlefaser
Nur Spoilerblatt, Flügelspitzen separat erhältlich

Passform:
Porsche 992 GT3 – ab 2019

Heckspoilerblatt in folgenden Ausführungen erhältlich
Glänzende Kohlefaser

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1016.992.08

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Endplatten des Heckspoilerflügels – Kohlefaser.
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 992 GT3 – ab 2019

Heckflügelendplatten in folgenden Ausführungen erhältlich
Glänzende Kohlefaser

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1016.992.07

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Heckflügel-Endplatten aus Kohlefaser – Verkauf als Paar

Verleihen Sie Ihrem Porsche 911 992 GT3 mit den SFORZA Heckflügel-Endplatten aus Kohlefaser eine noch markantere aerodynamische Note. Die hochwertigen Kohlefaser-Komponenten werden paarweise für die linke und rechte Seite geliefert und ersetzen direkt die originalen Heckflügel-Endplatten – für einen dynamischeren, vom Motorsport inspirierten Look.

Passend für:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>

Die aus Prepreg-Kohlenstofffasern hergestellten und im Autoklaven unter kontrollierter hoher Temperatur und hohem Druck geformten SFORZA-Endplatten vereinen Leichtbauweise mit hervorragender Festigkeit, Maßgenauigkeit und erstklassiger Oberflächenqualität.

Jede Endplatte ist mit einem glänzenden Klarlack versehen, der die Tiefe und Definition des Carbongewebes hervorhebt und gleichzeitig für eine hochwertige Außenlackierung sorgt.

Diese Endplatten sind so konzipiert, dass sie sowohl mit dem originalen Heckflügel des Porsche 992 GT3 als auch mit dem von SFORZA verstärkten Heckflügel kompatibel sind und somit ein vielseitiges Upgrade ermöglichen, egal ob es sich um eine Auffrischung des Werksflügels oder die Vervollständigung eines umfassenderen Aerodynamikpakets von SFORZA handelt.

Welche Funktion haben die Endplatten des Heckflügels?

Die Endplatten des Heckflügels bilden die vertikalen äußeren Abschnitte an beiden Enden des GT3-Heckflügels.

Die Endplatten sind nicht nur ein wichtiges optisches Element der Flügelkonstruktion, sondern tragen auch dazu bei, die äußeren Grenzen der Luftströmung um den Flügel zu definieren. Bei einem Hochleistungsfahrzeug wie dem Porsche 992 GT3 sind sie ein integraler Bestandteil der gesamten aerodynamischen Gestaltung des Heckflügels.

Zu ihren Aufgaben gehören:

• Fertigstellung der Heckflügelmontage
• Steuerung der Luftströmung um die Außenkanten des Flügels
• Beitrag zum aerodynamischen Profil des Flügels
• Bietet ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild
• Dadurch wird die Möglichkeit geschaffen, sichtbare Kohlefaser am Heck des Fahrzeugs einzuführen.

Warum auf SFORZA Carbonfaser-Endplatten aufrüsten?

Durch die prominente Position des Heckflügels eignen sich die Endplatten ideal für ein hochwertiges Carbonfaser-Upgrade.

Durch den Austausch der Standardkomponenten gegen SFORZA Prepreg-Kohlefaser-Endplatten entsteht ein technischeres und vom Motorsport beeinflusstes Finish, wobei die Kompatibilität mit dem originalen GT3-Flügel erhalten bleibt.

Zu den Vorteilen gehören:

• Hochwertige Prepreg-Kohlefaserkonstruktion
• Im Autoklaven unter hoher Temperatur und hohem Druck geformt
• Leichtbauweise
• Hochglänzende, klarlackierte Oberfläche
• Direkter Ersatz für die OEM-Endplatten
• Kompatibel mit dem serienmäßigen Heckflügel des Porsche 992 GT3.
• Kompatibel mit dem SFORZA-Heckflügel
• Lieferung als komplettes Paar (links und rechts).

Installation

Die SFORZA Heckflügel-Endplatten sind als Ersatz für die originalen Porsche-Komponenten konzipiert.

Die Montage erfolgt nach dem gleichen Klebeprinzip wie bei den OEM-Endplatten; hierfür wird Klebeband mitgeliefert.

Dadurch können die Carbon-Komponenten nahtlos in den bestehenden Heckflügel integriert werden, ohne den Gesamtcharakter der GT3-Flügelkonstruktion zu verändern.

Wann sollten die Endplatten des hinteren Kotflügels ausgetauscht oder aufgerüstet werden?

Ein Austausch oder eine Aufrüstung kann sinnvoll sein, wenn:

• Die originalen Endplatten sind zerkratzt oder optisch beschädigt.
• Hinzufügen von sichtbaren Kohlefaser-Außenkomponenten
• Schaffung eines markanteren GT3-Heckdesigns
• Einbau eines SFORZA-Heckflügels
• Entwicklung eines abgestimmten Aerodynamikpakets aus Kohlefaser.
• Auffrischung des Erscheinungsbildes eines vorhandenen OEM GT3 Heckflügels

Für viele Besitzer geht es bei dem Upgrade in erster Linie darum, das funktionale Design des GT3-Heckflügels mit der hochwertigen Optik von sichtbarem Prepreg-Kohlefasergewebe zu kombinieren.

Porsche 992 GT3 Heckflügel-Upgrade aus Kohlefaser

Der Heckflügel ist eines der prägenden Design- und Aerodynamikmerkmale des Porsche 911 992 GT3. Die Aufrüstung der Flügelendplatten auf Sichtcarbon bietet eine dezente, aber sofort erkennbare Möglichkeit, das Fahrzeug zu individualisieren und gleichzeitig die ursprüngliche GT3-Designsprache beizubehalten.

Die SFORZA Porsche 992 GT3 Carbonfaser-Flügelendplatten werden aus Prepreg-Carbon und im Autoklavenformverfahren hergestellt und eignen sich daher besonders für Besitzer, die hochwertige Carbonkomponenten und nicht nur kosmetische Verkleidungen suchen.

Durch ihre Kompatibilität sowohl mit dem serienmäßigen Heckflügel des Porsche 992 GT3 als auch mit dem von SFORZA verstärkten Flügel eignen sie sich für alles, von einer dezenten Aufwertung des Werksflügels bis hin zu einem umfassenderen Carbon-Aerodynamik-Umbau des Porsche 992 GT3.

Vorteile der SFORZA Carbon-Aerodynamikkomponenten für den Porsche 992 GT3

• Hochwertige Kohlefaseroptik
• Herstellungsprozess für Prepregs
• Autoklav-geformte Konstruktion
• Speziell für Porsche-Anwendungen entwickelt
• Kompatibel mit werkseitigen GT3-Komponenten
• Ideal für OEM+ und Motorsport-inspirierte Umbauten
• Ergänzt andere Carbonfaser-Außenausstattungs-Upgrades des Porsche 992  

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SFC9GT827867868

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Heckflügel-Halterungssatz zur Erhöhung des Anstellwinkels. Porsche 992 GT3

Passend für:
Porsche 992 GT3

Das Verus Engineering Increased AOA (Angle of Attack) Mount Kit ersetzt die werkseitigen Halterungen und ermöglicht einen größeren Verstellbereich des OEM-Heckflügels. Dies führt zu mehr Abtrieb am Heckflügel, während gleichzeitig die OEM-Einstellmöglichkeiten, die OEM-Optik und das OEM-Fahrgefühl erhalten bleiben. Die Einheiten werden, genau wie die OEM-Teile, direkt am Carbonflügel verschraubt und in unserer eigenen Werkstatt auf 5-Achs-CNC-Fräsmaschinen aus 6061-T6-Aluminium gefertigt.

Durch den Einsatz modernster Analysesoftware im Rahmen der Forschung und Entwicklung konnten wir die Leistung des OEM-Flügels durch die Erhöhung des Anstellwinkels (AOA) verbessern. Mithilfe interner Scandaten im Designprozess konnten wir die Flügelhalterungen so gestalten, dass sie der Porsche-Designsprache entsprechen und sich wie ein Originalteil montieren lassen.

Diese Einheiten eignen sich hervorragend für Fahrer, die der Meinung sind, dass ihr Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten etwas mehr Abtrieb an der Hinterachse benötigt, um stabiler zu liegen. Alternativ können sie auch Teil unseres Ventus 1-Pakets sein, das den Gesamtabtrieb an Vorder- und Hinterachse leicht erhöht. Verbessern Sie die Leistung, die Optik und die Funktionalität Ihres 992 GT3 mit diesen einfach zu montierenden Einheiten.

Das Set beinhaltet:

• Linke Montage
• Rechte Halterung

Merkmale
Erhöhung des vom OEM-Flügel erzeugten Abtriebs
Verbesserte aerodynamische Gesamteffizienz
Bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Rundenzeiten verkürzen
Einfache Schraubmontage

Spezifikationen
CFD-Design und -Test
6061-T6 Bearbeitete Konstruktion
CNC-Zuschnitt im eigenen Haus in den USA
Porsche Designsprache und werkseitige Passform und Haptik

Rennline Schwanenhals-Heckflügel-Entfernungssatz.



Passend für:
Porsche 992 GT3 ab 2022

Lieben Sie Ihren 992 GT3, wünschen sich aber, Sie könnten problemlos zwischen dem werksseitigen Schwanenhals und etwas dezenterem wechseln?

Produktbeschreibung

Verwandeln Sie Ihren GT3 ganz einfach in einen GT3 Touring mit unserem Heckflügel-Entfernungssatz.

Mit unserem Kit können Sie innerhalb weniger Minuten zwischen dem werkseitigen Schwanenhals und dem GT3-Flügellöscher wechseln und dabei die werkseitige Hardware und hochwertige Materialien nutzen.

Dieses Kit enthält alles, was Sie für eine einfache und saubere Installation benötigen.

• Passend für alle 992 GT3 ab 2022
• Keine Änderungen erforderlich
• 3D-gescannt, in Cad entworfen
• Leicht reversibel
• Gewicht sparen – über 11 Pfund
• Handgelegte Kohlefaser

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E335

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TECHART Heckspoiler II
Der feststehende TECHART Heckspoiler II lässt keinen Zweifel daran: Zusätzlicher Abtrieb ist sein Hauptziel. Besonders auffällig ist das raffinierte Design, da der TECHART Flügel scheinbar nur an einem zentralen Träger befestigt ist. Diese hochmoderne Optik wird durch die Verwendung von glasähnlichen Spoilerträgern aus Makrolon® erzielt.
Das transparente und hochfeste Polycarbonat lässt den Heckflügel wie eine Skulptur auf der Motorabdeckung ruhen. Diese Abdeckung wurde für den neuen TECHART Heckspoiler II ebenfalls überarbeitet. Sie verfügt über zwei Lufteinlässe sowie eine zusätzliche Bremsleuchte.

Passend für:
Nur für Coupé-Modelle
Porsche alle 992 Carrera Modelle
Porsche 992 GT3 Touring Modelle

Bitte beachten Sie: Die Teile werden unlackiert geliefert und müssen vor dem Einbau lackiert werden.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um ein Sonderbestellungsteil, das nach der Bestellung nicht storniert oder zurückgegeben werden kann, es sei denn, es stellt sich heraus, dass es nicht den Zweck erfüllt oder defekt ist.



Zugehörige Referenznummern
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092100810009

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TechArt Heckspoiler Typ I
Passend für Coupé, Cabriolet und Targa

Passend für:
Porsche 992 Carrera / Carrera S / GTS
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S / 4 GTS
Porsche 992 Targa 4 / Targa 4S / Targa 4 GTS

Der TECHART Heckspoiler I.
Das aerodynamische Anbauteil wird am serienmäßigen Heckspoiler montiert.

Beim TECHART Heckspoiler I bleibt die automatische Anpassung des aktiven Spoilers unverändert.

Der Spoiler besteht aus PU-RIM-Material.

Bitte beachten Sie:
Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um ein Sonderbestellungsteil, das nach der Bestellung bei uns nicht storniert oder zurückgegeben werden kann, es sei denn, es stellt sich heraus, dass es nicht für den vorgesehenen Zweck geeignet oder defekt ist.

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092100800009

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Heckflügel-Kit Kohlefaser. Porsche 992 GT3

Passt:
Porsche 992 GT3

Der UCW-Heckflügel ist eine großartige Ergänzung für Ihren Porsche 992 GT3, um den Abtrieb am Heck deutlich zu erhöhen, das Vertrauen auf der Strecke zu erhöhen und die Rundenzeiten zu verkürzen. Der UCW-Flügel wird genau wie der Werksflügel angeschraubt, für eine einfache Installation in weniger als 20 Minuten.

Unter Verwendung modernster Analysesoftware während des F&E-Prozesses haben wir das Schaufelblatt auf Leistung für das vorgegebene Bauvolumen optimiert, das vom V1X abgeleitet ist. Durch die weitere Verwendung von CFD haben wir sichergestellt, dass der Heckflügel während der Installation am Auto einen ausreichenden Luftstrom erhält und bei verschiedenen Anstellwinkeln gut funktioniert.

Während des Designprozesses; Wir haben interne Scandaten verwendet. Dies führt zu einem Produkt, das eine nahezu OEM-Passform und -Oberfläche aufweist.

Der UCW-Heckflügel ist die perfekte Ergänzung für den Rennstreckenfahrer oder Straßenauto-Enthusiasten, der eine große Erhöhung des hinteren Abtriebs benötigt, um ein bedeutendes Front-Aeropaket auszugleichen.

Kit beinhaltet

• Baugruppe Heckflügelelement x 1
• Heckflügel-Carbon-Endplatte x 2
• Hardware-Kit, enthält alle Teile, die für eine nahtlose Installation erforderlich sind

Merkmale
Optimiertes Tragflächenprofil mit ANSYS Adjoint Solver
Verbesserte Effizienz (L/D)
Erhöhter Abtrieb
Schrauben an OEM-Pfosten
Kann mehr als 500 Pfund Abtrieb erzeugen und aushalten
Kann bedeutende aerodynamische Frontsysteme ausgleichen

Spezifikationen
Kohlefaser-Heckflügel – 2x2 Twill Prepreg-Carbon, Autoklav-gehärtet, Automotive High-Gloss Clear
Bearbeitete Flügelhalterungen aus Billet-Aluminium
Vollcarbon-Endplatten, 3D-geformt
Durchgehend rostfreie Hardware

Flügelplatte für Heckspoiler. Schwarz



Passend für:
Porsche 992 GT3 2021>>

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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9GT82759

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