Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.… 
Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Porsche 993 (911) (1994-1998) Teile für Motorüberholung

Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Nach Fahrzeugtyp verfeinern
Nach Marke filtern
Präsentation von 17 bis 29 (von 29 Produkten)
1 2
Turbolader Steuergerät Unterdruckdose Porsche 993 Turbo - 99312311551
2
Turbolader Steuergerät Unterdruckdose Porsche 993 Turbo
Sonderbestellung
99312311551
Product Information
Product Information
Turbolader-Steuerkasten-Vakuumeinheit.



Passend für:
Porsche 993 Turbo

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99312311551
99312311551

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ölbehälter für Turbolader. Porsche 993 Turbo - 99310712751, 99310712851, 99310712753
4
Ölbehälter für Turbolader. Porsche 993 Turbo
Sonderbestellung
99310712
Product Information
Product Information
Ölbehälter für Turbolader
 Dieser originale Porsche-Ölauffangbehälter ist ein werkseitig entwickeltes Bauteil des Turbolader-Ölsystems von Porsche 993 Turbo-Modellen. Auch als Öltropfbehälter oder Ölsammler bezeichnet, dient er der Steuerung und Ableitung des Ölflusses vom Turbolader.

Passend für:
 Porsche 993 Turbo 1994 -1998
Diagramm-Referenznummer 9

 Der Ölauffangbehälter sammelt und leitet das aus dem Turbolader ablaufende Motoröl, bevor es in den Motorschmierkreislauf zurückgeführt wird. Dies trägt zu einer ordnungsgemäßen Ölzirkulation bei und verhindert Ölansammlungen oder -leckagen an den Turboladerkomponenten.

Durch die effiziente Steuerung des Ölflusses spielt es eine wichtige Rolle beim Schutz der Turboladerkomponenten und bei der Aufrechterhaltung der gesamten Motorschmierleistung.

Funktionen & Technische Rolle
• Ölauffangsystem: Sammelt das aus dem Turbolader austretende Öl.
• Ölrückführungsmanagement: Leitet Öl zurück in das Schmiersystem
• Leckageverhinderung: Hilft dabei, Ölansammlungen oder -leckagen im Turboladerbereich zu verhindern.
• Thermische Beständigkeit: Entwickelt, um den hohen Temperaturen im Turbobetrieb standzuhalten.
• OEM-Präzision: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für exakte Passform und Zuverlässigkeit

Turbogeladene Motoren benötigen einen präzisen Ölfluss zur Schmierung und Kühlung. Ein defekter oder beschädigter Ölauffangbehälter kann folgende Folgen haben:
• Öllecks am Turbolader
• Unsachgemäße Ölableitung
• Erhöhter Verschleiß an Turboladerkomponenten
• Mögliche Motorverunreinigung

Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil gewährleistet ein korrektes Ölmanagement und die langfristige Zuverlässigkeit des Turboladersystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310712
99310712751
99310712851
99310712753

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader Stufe 1 für Porsche 993 Turbo
1
Turbolader Stufe 1 für Porsche 993 Turbo
99312301
Product Information
Product Information
Alle aufgeführten Einheiten ersetzen direkt die serienmäßigen KKK K16 Turbolader,

Teile-Nr. 5316-970-6735 – Porsche Teile-Nr. 99312301351. R/H
Teile-Nr. 5316-970-6736 – Porsche Teile-Nr. 99312301451. L/H

STUFE 1 UPGRADE

6-Blatt-Kompressorrad der GT-Serie mit hohem Durchfluss – CNC-reprofiliertes Kompressorgehäuse – 360-Grad-Drucklager – Welle und Rad mit Links- und Rechtsgewinde, doppelte Hochtemperatur-Abgaskolbenringdichtungen montiert.

Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos. K24-Turbos sind viel größer als die werkseitigen K16-Turbos des Standard-993TT. Die K24 Turbos können über 550 Kurbel-PS bewältigen. Im Gegensatz zu den meisten Turbos in anderen Fahrzeugen opfern Sie weder PS noch Drehmoment im unteren Bereich, gewinnen jedoch im mittleren und oberen Bereich eine größere Menge.

Ungefähr erreichbare Leistung - 550-600 PS mit der richtigen ECU-Neuzuordnung
Diese Sets sollten nur von Motorenbauern oder Tunern montiert werden, da andere Leistungsteile erforderlich sein können

Die aufgeführten Preise gelten für im Austausch gelieferte Turbolader. Ihr Turbolader muss eine wartungsfähige Einheit sein. Wenn es für einen richtigen Kauf erforderlich ist (wenn Sie kein altes Gerät zur Verfügung haben), fordern Sie bitte ein Angebot an.
Turbolader Stufe II für Porsche 993 Turbo
1
Turbolader Stufe II für Porsche 993 Turbo
99312301
Product Information
Product Information
Alle aufgeführten Einheiten ersetzen direkt die serienmäßigen KKK K16 Turbolader,

Teile-Nr. 5316-970-6735 - Porsche-Teile-Nr. 99312301351. R/H
Teile-Nr. 5316-970-6736 - Porsche Teile-Nr. 99312301451. L/H

STUFE 2 UPGRADE

Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos. K24-Turbos sind viel größer als die werkseitigen K16-Turbos des Standard-993TT. Die K24 Turbos können über 550 Kurbel-PS bewältigen. Im Gegensatz zu den meisten Turbos in anderen Fahrzeugen opfern Sie weder PS noch Drehmoment im unteren Bereich, gewinnen jedoch im mittleren und oberen Bereich eine größere Menge.

5-Blatt-Kompressorrad mit hohem Durchfluss – CNC-reprofiliertes Kompressorgehäuse – 360-Grad-Axiallager – Links- und Rechtsgewindewelle und -rad mit zurückgeschnittenen Schaufeln – Doppelte Hochtemperatur-Abgaskolbenringdichtungen eingebaut.

Die aufgeführten Preise gelten für im Austausch gelieferte Turbolader. Ihr Turbolader muss eine wartungsfähige Einheit sein. Wenn es für einen richtigen Kauf erforderlich ist (wenn Sie kein altes Gerät zur Verfügung haben), fordern Sie bitte ein Angebot an.

Erzielte Leistung von 630 PS & 890 Nm Drehmoment bei 4.500 U/min & 1,1 bar Boost mit der richtigen ECU-Neuzuordnung Dieses Set sollte nur von Motorenbauern oder Tunern eingebaut werden, da andere Leistungsteile erforderlich sein können

Die aufgeführten Preise gelten für im Austausch gelieferte Turbolader. Ihr Turbolader muss eine wartungsfähige Einheit sein. Wenn es für einen richtigen Kauf erforderlich ist (wenn Sie kein altes Gerät zur Verfügung haben), fordern Sie bitte ein Angebot an.
Turbolader KKK K24. Porsche 993 GT2 - 99312301382, 53249887003, 99312301482, 53249887004 - 53249887003, 53249887004
1
Turbolader KKK K24. Porsche 993 GT2
99312301
Product Information
Product Information
Die aufgeführten Einheiten sind ein direkter Ersatz für die Standard-Turbolader KKK K24.

BorgWarner-Ref.-Nr. 53249887003 / 53249887004.

Passform:
Porsche 993 GT2

ERSATZ
Diese Turbos sind ein direkter Ersatz für Ihre Werksturbos.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99312301
99312301382
53249887003
99312301482
53249887004

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader-Ölleitung LINKS. Porsche 993 - 99310712553, 99310712554
2
Turbolader-Ölleitung LINKS. Porsche 993
Sonderbestellung
99310712554
Product Information
Product Information
Turbolader-Ölleitung. LINKS.




Passt:
Porsche 993 1995-98

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310712554
99310712553
99310712554

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader-Ölleitung RECHTS. Porsche 993 - 99310712653, 99310712654
2
Turbolader-Ölleitung RECHTS. Porsche 993
Sonderbestellung
99310712654
Product Information
Product Information
Turbolader-Ölleitung. RECHTS.




Passt:
Porsche 993 1995-98

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310712654
99310712653
99310712654

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader-Absperrventil. Porsche 964 / 993 / 996 / 944 - 99311033751, 99311033750
4
Turbolader-Absperrventil. Porsche 964 / 993 / 996 / 944
Sonderbestellung
99311033751
Product Information
Product Information
Turbolader-Absperrventil.



Passend für:
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 944 Turbo 1985-91

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99311033751
99311033751
99311033750

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader-Absperrventil. Porsche 964 / 993 / 996 / 944 - 99311033751, 99311033750
3
Turbolader-Absperrventil. Porsche 964 / 993 / 996 / 944
99311033751/1
Product Information
Product Information
Turbolader-Absperrventil.



Passform:
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 944 Turbo 1985-91

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99311033751
99311033751
99311033750

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader-Entlüftungsleitung. Porsche 993 Turbo - 99310731252, 99310731153, 99310731254
3
Turbolader-Entlüftungsleitung. Porsche 993 Turbo
Sonderbestellung
99310731
Product Information
Product Information
Entlüftungsleitung des Turboladers. Porsche 993 Turbo



Passend für:
Porsche 993 TURBO 1995-98

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310731
99310731252
99310731153
99310731254

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Turbolader. Porsche 993 Turbo - 99312301352, 99312301452, 99312301351, 99312301451, 993123013CX, 993123013DX - 53169886736, 53169886735
2
Turbolader. Porsche 993 Turbo
99312301
Product Information
Product Information
Die aufgeführten Einheiten sind ein direkter Ersatz für die Standard-Turbolader, einschließlich der Aktuatoren.

BorgWarner-Ref.-Nr. 53169886736 / 53169886735.

Passform:
Porsche 993 Turbo

ERSATZ
Diese Turbos können direkt als Ersatz für Ihre Werksturbos eingebaut werden.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 1 (LINKS) oder 2 (RECHTS)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99312301
99312301352
99312301452
99312301351
99312301451
993123013CX
993123013DX

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Twin-Turbo-Upgrade-Service, Stufe 1. Porsche 993 911 GT2 - 5316-970-6736, 5316-970-6735, 99312301352 - MD427, MD428
1
Twin-Turbo-Upgrade-Service, Stufe 1. Porsche 993 911 GT2
MD427MD428
Product Information
Product Information

DesignTek bietet eine Stufe-2-Twin-Turbo-Aufrüstung für den Porsche 993 911 GT2 mit MD427- und MD428-Hybrid-Turboladern an. Dabei handelt es sich um Modifikationen an den von Ihnen bereitgestellten Turboladern, nicht um einen kompletten Austausch.

So funktioniert der Service

Senden Sie Ihre vorhandenen Turbolader zur Aufrüstung ein. Alternativ können Sie neue Turbolader separat erwerben und diese anschließend modifizieren lassen.

Der Kauf eines neuen Turboladers beinhaltet keine Umbauarbeiten. Kauf und Umbau des Turboladers müssen separat organisiert werden.

Passt

  • Porsche 993 911 GT2

Die folgenden Einbaudetails wurden aus den bereitgestellten Unterlagen übernommen. Bitte prüfen Sie vor Auftragserteilung, ob diese für die GT2-Modifikation relevant sind.

  • 993 (911) (1994–1998)
  • 993 (911) TURBO 1994–96
  • 993 (911) TURBO S 1994–97
  • Porsche 911 Turbo (993), ursprünglich ausgestattet mit den Turboladern 5316-970-6736 und 5316-970-6735.
  • Porsche 911 Turbo, Motorkennung M64/60, Baujahr &, OEM-Nummer 99312301352

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.

Diagramm: 202-16

Was dieses Produkt bewirkt

Der Service modifiziert die gelieferten Doppelturbolader auf die spezifizierte MD435 & MD436 Stage 1 Hybridkonfiguration. Die für die Modifikation benötigten Spenderturbolader werden nicht geliefert.

Technische Details

  • Marke: DesignTek.
  • Servicebeschreibung: Stufe 1, MD435 & MD436.
  • Verwendungszweck: Porsche 993 911 GT2.
  • Mitgelieferte Turbolader-Referenznummern: 5316-970-6736, 5316-970-6735 und 5316-988-6736.
  • Lieferdokument OE-Referenz: 99312301352.

Installationshinweise

Die Hybrideinheiten müssen paarweise eingebaut werden. Die Motorsteuerungseinstellungen und alle erforderlichen Modifikationen müssen auf die vollständige Motorspezifikation abgestimmt sein; diese Serviceleistung ist nicht zur Behebung eines nicht diagnostizierten mechanischen Fehlers geeignet.

Häufig gestellte Fragen

Sind darin zwei Turbolader enthalten?
Nein. Sie liefern die Einheiten, die modifiziert werden sollen.

Können neu gekaufte Turbolader verwendet werden?
Ja. Kaufen Sie die Spendergeräte separat und beauftragen Sie dann deren Aufrüstung als separate Dienstleistung.

Sind Modifikationen beim Kauf neuer Geräte inbegriffen?
Nein. Der Kauf von Turboladern allein beinhaltet diesen Stage-1-Upgrade-Service nicht.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

MD427MD428
5316-970-6736
5316-970-6735
99312301352

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Twin-Turbo-Upgrade-Service, Stufe 1. Porsche 993 911 GT2 - 99312301382, 5316-970-6736, 5316-970-6735 - MD435, MD436
1
Twin-Turbo-Upgrade-Service, Stufe 1. Porsche 993 911 GT2
MD435MD436
Product Information
Product Information

DesignTeks Stage-1-Twin-Turbo-Upgrade-Service rüstet vom Kunden bereitgestellte Turbolader für Porsche 993 911 GT2 auf die Hybrid-Spezifikationen MD435 und MD436 um. Komplette Turbolader sind nicht im Lieferumfang enthalten.

So funktioniert der Service

Bitte stellen Sie Ihre vorhandenen Turbolader für die Umrüstung zur Verfügung. Alternativ können Sie neue Turbolader separat erwerben und deren Umbau selbst organisieren; der Kauf dieser Einheiten beinhaltet diese Dienstleistung nicht.

Passt

  • Plattformreferenz: 993 (911) (1994–1998)
  • Modellbezeichnung: 993 (911) GT2 1994–97
  • Porsche 911 (993) GT2, Motorkennung 993USTGTR2, Baujahr 1995-1999, OEM-Nummer 99312301382

Die Plattformdaten, Modelldaten und detaillierten Turbolader-Anwendungen können variieren. Überprüfen Sie die Fahrzeugidentifikation und die Referenzen des verbauten Turboladers, bevor Sie den Umbau in Auftrag geben. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor).

Was dieses Produkt bewirkt

Hierbei handelt es sich um Modifikationen an einem gelieferten Turboladerpaar, nicht um einen kompletten Turboladerkauf. Die Spezifikation der Stufe 1 umfasst Änderungen an den Verdichterrädern, die Anpassung der Gehäuseprofile, die Turbinenräder und die Dichtungskomponenten.

Funktionen

  • Wendet die Hybrid-Spezifikationen MD435 & MD436 auf die gelieferten Einheiten an.
  • Passt die Kompressorabdeckungen an die geänderten Laufradprofile an.
  • Modifiziert beide Turbolader für den paarweisen Einbau.

Technische Details

  • Hybridreferenzen der Stufe 1: MD435 & MD436.
  • Modifizierte Hochleistungs-Verdichterräder und entsprechend neu profilierte Verdichtergehäuse.
  • Modifizierte, erleichterte Abgasturbinenräder.
  • Konstruktion nach Motorsport-Spezifikation und doppelte Kolbenringabdichtung.
  • Als Ersatzteilnummern sind aufgeführt: 5316-970-6736 & 5316-970-6735.
  • Geschätzte Motorleistung: 600-650 PS, vorbehaltlich entsprechender Modifikationen und geeigneter Motorsteuerungskalibrierung.

Diese Hybrid-Turbolader müssen paarweise eingebaut werden.

Die Ergebnisabschätzung ist keine Garantie für Erfolge allein durch Modifikationen. Die vollständige Motorkonfiguration und ihre Kalibrierung bestimmen das Ergebnis.

Fehlersymptome

Bevor Sie fortfahren, sollten Sie blauen Abgasrauch, ungewöhnliche Heulgeräusche, erhöhten Ölverbrauch, langsamen Ladedruckaufbau oder unregelmäßige Ladedruckabgabe untersuchen. Ähnliche Symptome können auch durch undichte Schläuche, mangelhafte Schmierung oder Fehler in der Ladedruckregelung verursacht werden; daher schließen die Symptome allein einen Turboladerdefekt nicht aus.

Warum Ersatz wichtig ist

Eine Modernisierung behebt kein ungelöstes mechanisches Problem. Lassen Sie die vorhandenen Einheiten begutachten und prüfen Sie Ölzufuhr, Rücklaufleitungen, Ansauganschlüsse und Steuerungshardware. Jeder zugrundeliegende Fehler muss behoben und die Kalibrierung an die Spezifikationen des fertigen Motors angepasst werden.

Häufig gestellte Fragen

  • Bietet der Service ein neues Turboladerpaar an?
    Nein. Die Arbeiten werden an den von Ihnen bereitgestellten Einheiten durchgeführt, unabhängig davon, ob diese bereits vorhanden sind oder separat erworben wurden.
  • Sind Modifikationen beim Kauf neuer Turbolader inbegriffen?
    Nein. Der Kauf eines Neugeräts und Modernisierungsarbeiten sind separate Angelegenheiten.
  • Ist die angegebene Leistung gewährleistet?
    Nein. Die Angabe von 600-650 PS ist eine Schätzung und hängt von der Motorkonfiguration, der unterstützenden Hardware und der Kalibrierung ab.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

MD435MD436
99312301382
5316-970-6736
5316-970-6735

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 17 bis 29 (von 29 Produkten)
1 2
Auch auf diesen Seiten gefunden
Über Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren

Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.

Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.

Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?

Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.

Kernfunktionen:

  • Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
  • Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
  • Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.

Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.

Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?

Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
  • Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
  • Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
  • Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
  • Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .

Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.

Warum Komponenten ersetzen?

Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.

Hauptvorteile:

  • Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
  • Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
  • Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
  • Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
  • Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.

Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.

Highlights:

  • Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
  • Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
  • Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
  • Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
  • Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
  • Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.

Sie können auch mögen
Beliebte Modelle