Stoßdämpferteile VORN

Stoßdämpfer-Rillenkugellager
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Rillenkugellager für Stoßdämpfer die reibungslose und präzise Funktion Ihrer Federung wieder her. Das Rillenkugellager ist Bestandteil der Stoßdämpfer- und Federbeinbefestigung und ermöglicht die reibungslose Bewegung und Drehung der Federungskomponenten bei gleichzeitiger Aufnahme der über die Federung übertragenen Lasten.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramm-Referenznummer 11

Mit zunehmendem Alter können Verschleiß oder Verschmutzungen an diesen Lagern zu erhöhter Reibung, Geräuschen und unruhigem Lauf führen. Der Austausch verschlissener Lager im Rahmen der Fahrwerkswartung trägt dazu bei, die Leichtgängigkeit wiederherzustellen und unerwünschtes Spiel oder Geräusche der Federbeinbaugruppe zu beseitigen.

Welche Funktion hat ein Kugellager in einer Stoßdämpfernut?

Das Rillenkugellager ermöglicht eine kontrollierte, reibungsarme Bewegung innerhalb der Aufhängungs- und Stoßdämpferbefestigungseinheit.

Bei der Vorderradaufhängung ist eine reibungslose Lagerbewegung besonders wichtig, da die Federbeinbaugruppe sowohl auf den Federweg als auch auf die Lenkbewegungen reagiert.

Ein einwandfrei funktionierendes Lager trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:

• Gleichmäßige Federungsbewegung
• Reduzierte Reibung innerhalb der Strebenbaugruppe
• Gleichmäßige Lenkbewegung
• Korrekte Funktion der zugehörigen Fahrwerkskomponenten
• Reduzierte unerwünschte Geräusche und geringerer Widerstand

Warum versagen Stoßdämpferlager?

Die Radaufhängungslager arbeiten unter Dauerbelastung und sind Vibrationen, Stößen und wechselnden Fahrbahnverhältnissen ausgesetzt. Mit der Zeit kann dies zu einer Verschlechterung der Lagerflächen führen.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Normales Alter und Laufleistung
• Wasser- und Feuchtigkeitsverschmutzung
• Schmutz und Straßenabfälle
• Korrosion
• Wiederholte Stöße der Aufhängung
• Verschlechterung der Lagerschmierung
• Verschleiß durch längere Federungsbewegung

Ist das Lager einmal verschlissen, dreht es sich möglicherweise nicht mehr reibungslos und kann Spiel, Schwergängigkeit oder Geräusche entwickeln.

Wann sollte das Lager ausgetauscht werden?

Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn:

• Klopf- oder Klickgeräusche sind vorhanden
• Die Lenkung fühlt sich rau oder ruckelig an.
• Aus der Aufhängung sind Knarr- oder Schleifgeräusche zu hören.
• Im Lager wurde übermäßiges Spiel festgestellt.
• Das Lager ist festgefressen oder lässt sich nur schwer drehen.
• Korrosion oder physische Beschädigungen sind sichtbar
• Stoßdämpfer oder obere Aufhängungslager werden ausgetauscht

Da der Zugang oft die Demontage eines Teils der Federbeinbaugruppe erfordert, kann der Austausch verschlissener Lager beim Einbau neuer Stoßdämpfer oder Aufhängungslager dazu beitragen, spätere Doppelarbeit zu vermeiden.

Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C Fahrwerkslager

Stoßdämpferlager sind ein wichtiger, aber oft übersehener Bestandteil des Porsche-Fahrwerks. Während Stoßdämpfer und Federn die Federungsbewegung steuern, ermöglichen Lager und Befestigungen einen reibungslosen Betrieb ohne übermäßige Reibung oder unerwünschte Bewegungen.

Alter, Laufleistung und die Belastung durch Straßenverhältnisse können diese Bauteile allmählich verschleißen lassen. Bei einer Fahrwerksüberholung an einem Porsche 996, 997, Boxster 986, Boxster 987 oder Cayman 987C hilft die Überprüfung der zugehörigen Lager, Domlager, Anschlagpuffer und Schutzbauteile, Verschleißerscheinungen vor dem Wiedereinbau des Fahrwerks zu erkennen.

Durch den gleichzeitigen Austausch verschlissener Komponenten lässt sich ein strafferes, leiseres und präziseres Federungssystem wiederherstellen.

Zugehörige Referenznummern
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99634351505

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Stoßdämpfer-Sechskantmutter M 14 x 1,5
VORDERSEITE



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08
Porsche 997 MKII 2009>>

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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PAF103353

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Sechskantmutter für Stoßdämpfer, M 14 x 1,5, VORNE
Die Sechskantmutter des Stoßdämpfers gewährleistet eine sichere Gewindeverbindung zwischen Stoßdämpfer, Halterung und den Strukturbauteilen des Fahrwerks. Sie sorgt dafür, dass der Stoßdämpfer auch unter dynamischer Belastung fest sitzt und somit Fahrkomfort, Fahrpräzision und Bauteilausrichtung erhalten bleiben.
Einzeln erhältlich,

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 -2008
Porsche 98C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 10

Befestigungselemente der Aufhängung, wie diese Sechskantmutter, sind entscheidend für den festen Sitz der Stoßdämpfer. Mit der Zeit können die Originalmuttern durch häufige Wartung oder Witterungseinflüsse verschleißen, korrodieren oder sich abnutzen, was die Drehmomentübertragung und die Stabilität der Aufhängung beeinträchtigt. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Muttern gegen diese OE-kompatible Einheit stellt die korrekte Klemmkraft wieder her und gewährleistet eine zuverlässige Stoßdämpfermontage.

Diese Sechskantmutter eignet sich ideal für den Einsatz bei Fahrwerksüberholungen, dem Austausch von Stoßdämpfern oder immer dann, wenn die Originalteile Anzeichen von Alterung oder Verschleiß aufweisen.

Befestigungselemente wie Stoßdämpfermuttern werden bei der Fahrwerkswartung oft vernachlässigt. Verschleiß oder Korrosion können jedoch zu Lockerheit, Klappergeräuschen, Ausrichtungsproblemen und beeinträchtigtem Fahrverhalten führen. Die Verwendung einer Sechskantmutter in Erstausrüsterqualität (OE Match) gewährleistet das korrekte Anzugsmoment und die optimale Funktion des Fahrwerks und trägt so zur Erhaltung des Fahrkomforts und der Langlebigkeit der Komponenten bei.

Wann ersetzen:
• Beim Aus- und Einbau des Stoßdämpfers
• Wenn die Originalmutter Korrosion oder Gewindeschäden aufweist
• Wenn das Befestigungselement nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden kann
• Nach Unfallreparatur oder Fahrwerksüberholung
• Als Teil der vorbeugenden Wartung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Zugehörige Referenznummern
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PAF103353

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Stoßdämpfer-Dichtkappe. VORDERSEITE



Passt:
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1994-98
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT2-RS 2010>>
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 991 GT2
Porsche 991 GT3 2014 - 2021

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Diagramm Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
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96434318680

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Stoßdämpfer-Anschlagplatte. Vorderachse
Der Preis gilt pro Stück.

Passend für:
Porsche 987 Boxster 2005-08 Untere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 987 Boxster 2009-12 Untere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 987C Cayman 2005-08 Obere Anschlagplatte
Porsche 987C Cayman 2009-13 Untere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 Obere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C4 / C4S (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 Obere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk / für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997 Turbo 2007-09 Obere Anschlagplatte
Porsche 997 Turbo 2010-13 Obere Anschlagplatte

Diagramm-Referenznummer 6

Zugehörige Referenznummern
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99734310700

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Anschlagplatte Stoßdämpfer. Vorderachse


Passt:
Porsche 987 Boxster 2005-08 UNTERE Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 987 Boxster 2009-12 UNTERES Anschlagblech (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 987C Cayman 2005-08 OBERE Anschlagplatte
Porsche 987C Cayman 2009-13 UNTERES Anschlagblech (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 OBERE Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C4 / C4S (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 OBERE Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit Standardchassis / für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997 Turbo 2007-09 OBERE Anschlagplatte
Porsche 997 Turbo 2010-13 OBERE Anschlagplatte

Der Preis ist für jeden.

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99734310700

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Anschlagplatte Stoßdämpfer. Vorderachse


Passt:
Porsche 987 Boxster 2005-08 OBERE Anschlagplatte
Porsche 987 Boxster 2009-12 OBERE Anschlagplatte
Porsche 987C Cayman 2005-08 untere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 987C Cayman 2009-13 OBERE Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S COUPE 2005-08 UNTERES Anschlagblech (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005-08
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 UNTERES Anschlagblech (für Fahrzeuge mit Standardchassis / für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997 Turbo 2007-09 UNTERE Anschlagplatte
Porsche 997 Turbo 2010-13 UNTERE Anschlagplatte

Der Preis ist für jeden.

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99734310701

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Anschlagplatte Stoßdämpfer. Vorderachse


Passt:
Porsche 987 Boxster 2005-08 OBERE Anschlagplatte
Porsche 987 Boxster 2009-12 OBERE Anschlagplatte
Porsche 987C Cayman 2005-08 untere Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 987C Cayman 2009-13 OBERE Anschlagplatte (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C2 / C2S COUPE 2005-08 UNTERES Anschlagblech (für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005-08
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 UNTERES Anschlagblech (für Fahrzeuge mit Standardchassis / für Fahrzeuge mit PASM)
Porsche 997 Turbo 2007-09 UNTERE Anschlagplatte
Porsche 997 Turbo 2010-13 UNTERE Anschlagplatte

Der Preis ist für jeden.

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99734310701

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Stoßdämpfer Federbein Faltenbalg VORNE



Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 Turbo 1999-05
Porsche 997 C4 / C4S 2005-12 (MKI & MKII)
Porsche 997 Turbo 2007-12 (MKI & MKII)
Porsche 997 GT3 2010>>

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Diagramm Nr. 5

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99634350901

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Stoßdämpfer-Federbeinbalg, VORNE.

Schützen Sie den vorderen Stoßdämpfer vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz mit diesem OE Match Stoßdämpfer-Faltenbalg. Der Faltenbalg ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert und bietet eine flexible Schutzhülle um den freiliegenden Bereich des vorderen Stoßdämpfers bzw. Federbeins.

Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 1997 - 2005
Porsche 996 Turbo 1999 - 2005
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2010 - 2011

Diagramm-Referenznummer 5

Der Faltenbalg, auch bekannt als Stoßdämpfer-Staubmanschette, Federbeinmanschette oder Schutzmanschette, schützt die Kolbenstange und den Dichtungsbereich des Dämpfers vor abrasivem Straßenschmutz. Die Sauberhaltung dieser Bereiche ist wichtig, da Verunreinigungen die Kolbenstangenoberfläche beschädigen oder die Stoßdämpferdichtung mit der Zeit beeinträchtigen können.

Der Balg dehnt sich bei jeder Bewegung der Federung aus und zieht sich wieder zusammen. In Kombination mit der Einwirkung von Straßenschmutz, Wasser, Temperaturschwankungen und Alterung kann dies mit der Zeit dazu führen, dass das Material aushärtet, Risse bekommt oder bricht.

Dieser OE Match Front Strut Bault bietet einen hochwertigen Ersatz für ein gerissenes, abgenutztes oder fehlendes Originalbauteil und trägt dazu bei, den Stoßdämpfer zu schützen und die langfristige Zuverlässigkeit der Federung zu unterstützen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Deckt die freiliegende Kolbenstange des Stoßdämpfers bzw. des Federbeins ab.
• Verhindert, dass Schmutz und Straßenschmutz empfindliche Dämpferoberflächen erreichen.
• Verringert die Exposition gegenüber Wasser, Sand und anderen Verunreinigungen.
• Schützt den Dichtungsbereich des Stoßdämpfers.
• Dehnt sich bei normalen Federungsbewegungen aus und zieht sich zusammen.
• Hilft dabei, abrasive Schäden an der Kolbenstange zu reduzieren.
• Unterstützt die Lebensdauer des Stoßdämpfers.
• Bietet Schutz, ohne den normalen Federweg einzuschränken.
• Ersetzt eine gespaltene, rissige, abgenutzte oder fehlende Staubmanschette.
• Hilft dabei, eine saubere und ordnungsgemäß geschützte Aufhängung zu gewährleisten.
• Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Risse im Balg.
• Risse oder Löcher im Material.
• Teile des Balgs brechen auseinander.
• Material, das hart oder spröde geworden ist.
• Der Faltenbalg deckt die Kolbenstange nicht mehr richtig ab.
• Der Stiefel löst sich von seiner vorgesehenen Position.
• Schmutz oder Straßenschmutz sammelt sich an der freiliegenden Dämpferstange an.
• Schäden durch Kontakt mit umliegenden Bauteilen.
• Bei der Wartung der Aufhängung wurde eine erhebliche Verschlechterung festgestellt.
• Der Originalbalg fehlt.
• Beim Austausch des Stoßdämpfers, der Feder oder des Domlagers wurden Schäden festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die polierte Kolbenstange eines Stoßdämpfers durchläuft beim Ein- und Ausfedern der Federung wiederholt die Dämpferdichtung. Daher ist es wichtig, diese Oberfläche vor abrasiven Verunreinigungen zu schützen.
• Wenn ein Federbeinbalg reißt oder vollständig fehlt, ist die Kolbenstange vermehrt Straßenschmutz, Staub und Feuchtigkeit ausgesetzt. Verunreinigungen können sich an der Stange ablagern und zu Riefenbildung, Korrosion oder Beschädigung der Dichtfläche führen.
• Beschädigungen an Kolbenstange oder Dichtung können schließlich zu Ölaustritt am Stoßdämpfer und einer verminderten Dämpfungsleistung führen. In diesem Fall kann der Austausch des gesamten Stoßdämpfers erforderlich werden.
• Ein Ersatzbalg ist daher ein relativ einfaches Bauteil, das dazu beitragen kann, einen wesentlich teureren Stoßdämpfer zu schützen.
• Bei Hochleistungsfahrzeugen ist die Instandhaltung der Stoßdämpfer besonders wichtig, da eine gleichmäßige Dämpfung direkt zur Reifenkontrolle, Bremsstabilität und zum vorhersehbaren Fahrverhalten beiträgt.
• Der Austausch eines beschädigten Bauteils durch diesen OE Match Front Shock Absorber Strut Bault trägt dazu bei, den Schutz um die Dämpferstange wiederherzustellen und das Risiko eines durch Verschmutzung bedingten Stoßdämpferverschleißes zu verringern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634350901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Federbeinbalg für Stoßdämpfer. VORDERSEITE



Passt:
Porsche 996 C2 1998-05
Porsche 997 C2 / C2S MKI & MKII 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005-12

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634350500

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Stützring Stoßdämpferbein, VORN.



Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634351701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stützring Stoßdämpferbein, VORN.



Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634351701

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Stoßdämpfer-Stützring. VORDERSEITE



Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI und MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI und MKII)

Diagramm Nr. 10

Stützring für Stoßdämpfer. VORDERSEITE.



Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI und MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI und MKII)

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634352300

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Stoßdämpfer-Stützlager, Vorderachse.



Passt:
Autos MIT STANDARD Supenpension
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005>>
Porsche 996 C2 1998-05 (ohne Sportfahrwerk)
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009-12

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Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99734301801

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