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Porsche Cayman 718C (982C) 2017>> Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) Getriebekasten/Getriebe

Schwungrad/Drehmoment

Schwungrad/Drehmoment

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Präsentation von 1 bis 8 (von 8 Produkten)
Zweimassenschwungrad. Porsche 718 Boxster GTS 4.0 & Spyder / 718 Cayman GTS 4.0 & GT4 *Schaltgetriebe - 982105262E
1
Zweimassenschwungrad. Porsche 718 Boxster GTS 4.0 & Spyder / 718 Cayman GTS 4.0 & GT4 *Schaltgetriebe
Sonderbestellung
982105262E
Product Information
Product Information
Zweimassenschwungrad
 Dieses originale Porsche-Schwungrad ist für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode 480) konzipiert und trägt zu einem reibungslosen Kupplungseingriff, reduzierten Antriebsstrangvibrationen und korrekter werkseitiger Fahrbarkeit bei.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>

Diagramm-Referenznummer 14

Das Original Porsche Zweimassenschwungrad 982105262E ist ein OE-Schwungrad für Schaltgetriebe ausgewählter Porsche 718 Boxster GTS 4.0L, 718 Boxster Spyder 4.0L, 718 Cayman GTS 4.0L und 718 Cayman GT4 4.0L Modelle. Es ist für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode 480) konzipiert und trägt zu einer gleichmäßigen Drehmomentübertragung, reduzierten Vibrationen im Antriebsstrang und einer optimalen Kupplungsfunktion bei. Ideal für den Kupplungswechsel oder die Reparatur des Antriebsstrangs mit Original Porsche Teilen.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Verbindet die Kurbelwelle des Motors mit der Kupplung und dem Getriebe.
• Hilft dabei, die Drehmomentimpulse des Motors zu glätten, bevor sie das Getriebe erreichen.
• Reduziert Vibrationen und Rauheit im Antriebsstrang
• Unterstützt ein reibungsloses Einrücken und Lösen der Kupplung
• Schützt Getriebe- und Antriebsstrangkomponenten vor übermäßiger Stoßbelastung
• Funktioniert mit dem manuellen Kupplungssystem zur Übertragung der Motorleistung
• Ersetzt ein verschlissenes, lautes, hitzebeschädigtes oder defektes Original-Schwungrad
• Gewährleistet die korrekte Passform, Auswuchtung und Spezifikation von Original Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ein Zweimassenschwungrad ist ein verschleißanfälliges Antriebsstrangbauteil. Es ist Kupplungswärme, Drehmomentbelastung, Vibrationen, Stop-and-Go-Verkehr, aggressiver Kupplungsbeanspruchung und hohen Motordrehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der interne Dämpfungsmechanismus verschleißen, die Reibfläche kann durch Hitze beschädigt werden oder das Schwungrad kann übermäßiges Rotationsspiel entwickeln.

Ein verschlissenes Zweimassenschwungrad kann Vibrationen, Kupplungsruckeln, Klappergeräusche, schlechtes Einkuppeln oder ein raues Fahrverhalten des Antriebsstrangs verursachen. Der Austausch gegen ein originales Porsche-Zweimassenschwungrad trägt dazu bei, die leichtgängige Kupplungsfunktion und die serienmäßige Fahrbarkeit des Porsche wiederherzustellen.

Häufige Symptome eines verschlissenen Zweimassenschwungrads
• Kupplungsruckeln beim Anfahren
• Klappergeräusche aus dem Bereich des Glockengehäuses
• Vibrationen im Leerlauf oder beim Anfahren
• Hartes oder ungleichmäßiges Einrücken der Kupplung
• Übermäßiges Rotationsspiel im Schwungrad
• Getriebevibrationen oder Antriebsstrangruckeln
• Hitzeflecken oder Riefen auf der Reibungsfläche
• Geräusch beim Abschalten des Motors
• Verschleißerscheinungen, die beim Kupplungswechsel festgestellt wurden.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn beim Kupplungswechsel das Schwungrad Verschleißspuren aufweist
• Wenn das Schwungrad übermäßiges Rotations- oder Axialspiel aufweist
• Wenn die Reibfläche durch Hitze beschädigt, rissig oder gerillt ist
• Wenn Kupplungsruckeln oder Antriebsstrangvibrationen auf das Schwungrad zurückgeführt werden können
• Wenn das Schwungrad Geräusche macht oder der interne Dämpfungsmechanismus ausgefallen ist
• Beim Ausbau des Getriebes, wenn der Zustand des Schwungrads schlecht ist
• Beim Austausch einer defekten Kupplungseinheit.

Wo es am Auto Platz findet
Dieses Schwungrad sitzt zwischen der Kurbelwelle des Motors und der manuellen Kupplungs-/Getriebeeinheit. Es ist Teil der Antriebsverbindung zwischen dem Motor und dem 6-Gang-Schaltgetriebe.

Für eine korrekte Montage sind die richtigen Kupplungskomponenten, die richtigen Befestigungselemente, die Drehmomenteinstellungen der Porsche-Werkstatt und eine ordnungsgemäße Überprüfung des Kupplungsausrücksystems erforderlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982105262E
982105262E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zweimassenschwungrad. Porsche 718 Boxster GTS 4.0 & Spyder / 718 Cayman GTS 4.0 & GT4 *Schaltgetriebe - 982105262E, 415117010 - 415117010
2
Zweimassenschwungrad. Porsche 718 Boxster GTS 4.0 & Spyder / 718 Cayman GTS 4.0 & GT4 *Schaltgetriebe
982105262E/1
Product Information
Product Information
Zweimassenschwungrad
 Hochwertiges LuK-Zweimassenschwungrad für ausgewählte Porsche 718 Boxster und Cayman 4.0L Modelle mit 6-Gang-Schaltgetriebe.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe (Optionscode: 480)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>

Diagramm-Referenznummer 14

Die LuK 415117010 ist eine direkte Querverweis-Referenz zur Porsche-Teilenummer 982105262E und ist für Fahrzeuge mit Getriebeoptionscode 480 – 6-Gang-Schaltgetriebe – vorgesehen.

Das Zweimassenschwungrad ist eine entscheidende Komponente zwischen Motor und Kupplung. Sein internes Dämpfungssystem absorbiert die vom Motor erzeugten Drehschwingungen, bevor diese das Getriebe erreichen. Dies trägt zu einer gleichmäßigeren Kraftentfaltung, einem verbesserten Antriebsstrang und reduzierten Getriebeschwingungen bei.

Dadurch ist das LuK-Zweimassenschwungrad eine ideale Lösung als Ersatz für ein verschlissenes oder beschädigtes Originalschwungrad, wobei die werkseitigen Antriebseigenschaften des Porsche 718 erhalten bleiben.

Was bewirkt ein Zweimassenschwungrad?

Ein Zweimassenschwungrad verwendet zwei separate Massen, die durch einen internen Dämpfungsmechanismus miteinander verbunden sind.

Eine Seite ist mit der Kurbelwelle des Motors verbunden, während die zweite Seite mit der Kupplung und dem Getriebe interagiert.

Das interne Feder- und Dämpfungssystem hilft, Rotationsunregelmäßigkeiten, die vom Motor erzeugt werden, zu isolieren, bevor sie auf das Getriebe übertragen werden.

Dies kann dazu beitragen:
• Gleichmäßigere Kraftübertragung
• Reduzierte Getriebevibrationen
• Reduzierte Antriebsstrangresonanz
• Feineres Kupplungseingriffsgefühl
• Reduziertes Übertragungsrauschen
• Verbesserte Fahrbarkeit bei niedrigeren Motordrehzahlen

Diese Eigenschaften sind besonders wichtig bei einem Hochleistungsfahrzeug mit Schaltgetriebe, bei dem sowohl Laufruhe als auch präzises Ansprechverhalten des Antriebsstrangs erforderlich sind.

Warum sollte man ein verschlissenes Zweimassenschwungrad austauschen?

Die internen Federn, Lager und Dämpfungselemente eines Zweimassenschwungrads unterliegen mit der Zeit dem Verschleiß.

Mögliche Anzeichen eines verschlissenen oder beschädigten Schwungrads sind:
• Klapper- oder Klopfgeräusche aus dem Bereich des Glockengehäuses
• Übermäßige Vibrationen im Leerlauf, Ruckeln beim Einkuppeln
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Klacken beim Starten oder Abstellen des Motors
• Erhöhtes Übertragungsrauschen
• Übermäßige Drehbewegung im Schwungrad
• Unregelmäßiger Kupplungseingriff

Ein verschlissenes Schwungrad kann ebenfalls zu beschleunigtem Kupplungsverschleiß beitragen, wenn übermäßige Bewegungen oder Vibrationen anhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982105262E
982105262E
415117010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Schwungrad Schaltung für Schaltgetriebe Porsche 987 / 981 / 982 - 98730315101, 98730305100, 98730305110, 98130305100
5
Schwungrad Schaltung für Schaltgetriebe Porsche 987 / 981 / 982
Sonderbestellung
98130305100
Product Information
Product Information
Schwungrad-Schaltmechanismus für Schaltgetriebe. 6-Gang-Getriebe



Passform:
Porsche 987 Boxster 2005-2008*
Porsche 987C Cayman 2006-2008*

Porsche 987.2 Boxster 2009-2012*
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012*

Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014-2016

Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>

*Bei diesen Modellen ersetzt das Teil den Stift und das Rad vollständig.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98130305100
98730315101
98730305100
98730305110
98130305100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Leichtes Schwungrad aus Billetstahl. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS - 982105262E - 9M82105262E
2
Leichtes Schwungrad aus Billetstahl. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS
9M82105262E
Product Information
Product Information
9 m Leichtes Schwungrad aus Billet-Stahl.

Passform:

Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 l – ab 2019

CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial

  • 45 % Gewichtsreduzierung
  • Direkter Ersatz
  • Schnellere Beschleunigung
  • Reduzierte rotierende Masse und geringere Motorträgheit
  • Bessere Gasannahme
  • Kompatibel mit OEM-Kupplungen
  • Mehr Kraft auf die Räder




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M82105262E
982105262E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 - 99911347640, 99911349040, 99911349041, 94810121202, 99710121200, 99710121201, 0PB105249
4
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1
Sonderbestellung
0PB105249
Product Information
Product Information
Hintere Hauptdichtung (Kurbelwellen-Öldichtung) – 85 x 105 x 11.

Passform:
 Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagramm Ref. 5.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 - 99911347640, 99911349040, 99911349041, 94810121202, 99710121200, 99710121201, 0PB105249 - 81-34819-00
3
Hinterer Hauptdichtring - Kurbelwellendichtring (85x105x11) - für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1
0PB105249/1
Product Information
Product Information
Hintere Hauptdichtung (Kurbelwellenöldichtung) – 85 x 105 x 11.

Passform:
 Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagramm Ref. 5.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kurbelwellen-Öldichtung (85x105x11). Passend für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 - 99911347640, 99911349040, 99911349041, 94810121202, 99710121200, 99710121201, 0PB105249 - POR94810121202#F/4
3
Kurbelwellen-Öldichtung (85x105x11). Passend für Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1
0PB105249/4
Product Information
Product Information
Hinterer Hauptdichtring (Kurbelwellen-Öldichtring) - 85 x 105 x 11
 Originalgetreuer Kurbelwellen-Dichtring (85 x 105 x 11 mm) für Porsche 986, 987, 981, 718, 996, 997, 991, 992, 955, 958, 970 und 95B.1. Dieser Ersatzdichtring verhindert Ölverluste im Bereich der Kurbelwelle und gewährleistet eine optimale Abdichtung des Motors.

Passend für:
 Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L ab 2019 (ohne RS)

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L ab 2019 – RS ausgenommen

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagramm-Nr. 5

Der hintere Kurbelwellendichtring dichtet den hinteren Kurbelwellenaustritt ab und verhindert so, dass Motoröl in das Getriebegehäuse oder den Getriebebereich gelangt. Ein korrekt montierter Dichtring ist unerlässlich, um die Dichtheit des Ölsystems zu gewährleisten und Kupplung, Schwungrad, Drehmomentwandler und Getriebe vor Ölverunreinigungen zu schützen.

Funktionen
• Ersetzt den hinteren Kurbelwellen-Hauptdichtungsring
• Hilft dabei, Motoröllecks im Bereich der hinteren Kurbelwelle zu verhindern
• Unterstützt die korrekte Abdichtung des Motoröls
• Schützt Kupplungs-, Schwungrad- und Getriebekomponenten vor Ölverunreinigungen
• Geeignet für die Wartung von Motor, Kupplung, Schwungrad oder Getriebe
• Ersetzt verhärtete, verschlissene, rissige, undichte oder beschädigte Kurbelwellen-Hauptdichtungen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur von Porsche-Motordichtungen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der hintere Kurbelwellendichtring ist Hitze, Öldruck, Kurbelwellendrehung, Alterung und Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann er aushärten, verschleißen, reißen oder seine Dichtkraft verlieren. Ein undichter hinterer Kurbelwellendichtring kann zu Öltropfen zwischen Motor und Getriebe, Ölverschmutzungen am Kupplungsgehäuse, Kupplungsschlupf bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe, verbranntem Ölgeruch oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch des Dichtrings stellt die zuverlässige Motorabdichtung wieder her und verhindert weiteres Ölleck.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Zwischen Motor und Getriebe tritt Öl aus.
• Es wurde eine Undichtigkeit des hinteren Kurbelwellendichtrings bestätigt
• Das Getriebe wurde zur Wartung ausgebaut.
• Arbeiten an Kupplung, Schwungrad oder Drehmomentwandler werden durchgeführt
• Das Originalsiegel ist verhärtet, abgenutzt, rissig oder beschädigt.
• Eine Motorüberholung oder größere Wartungsarbeiten werden durchgeführt
• Ein vorbeugender Austausch ist erforderlich, solange der Zugang noch besteht.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung sitzt hinten an der Kurbelwelle, zwischen Motor- und Getriebebereich. Sie ist Bestandteil des Motoröldichtungssystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verbesserte Kupplung und leichteres Schwungrad-Kit. Porsche 718 4,0 l Boxster/Cayman - 982105262E, 982141015B - 9M718LWFlywl&Clutch
7
Verbesserte Kupplung und leichteres Schwungrad-Kit. Porsche 718 4,0 l Boxster/Cayman
9M718LWF
Product Information
Product Information
Verbesserte Kupplung und erleichtertes Schwungrad-Kit.

Passform:
Porsche 718 Boxster Spyder / GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 / GTS 4,0 l – ab 2017

9m leichtes Schwungrad

  • CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial
  • 45 % Gewichtsreduzierung
  • Direkter Ersatz
  • Schnellere Beschleunigung
  • Reduzierte rotierende Masse und geringere Motorträgheit
  • Bessere Gasannahme
  • Kompatibel mit OEM-Kupplungen
  • Mehr Kraft auf die Räder

9m 718 4,0 l Verbesserter Kupplungssatz

  • Höhere Wärmekapazität im Vergleich zu OEM-Reibmaterial
  • Höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu OEM
  • Leistungsstarke Druckplatte für höheres übertragbares Drehmoment und höhere Klemmkraft
  • Über 550 Nm Drehmoment möglich
  • Gefederte, verbesserte organische Mittelplatte mit OEM-Pedalgefühl
  • Ideales Upgrade für typische schnelle Straßen-/Rennstreckenautos und den Alltagsgebrauch



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9M718LWF
982105262E
982141015B

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Über Schwungrad/Drehmoment

Porsche Schwungräder & Drehmomentwandler | Sanfte Kraftübertragung & Motorbalance

Schwungräder und Drehmomentwandler sind wichtige Komponenten im Antriebsstrang Ihres Porsche und sorgen für eine reibungslose Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe. Das Schwungrad sorgt für Rotationsausgleich und speichert kinetische Energie für manuelle Gangwechsel. Der Drehmomentwandler in Automatikmodellen übernimmt eine ähnliche Funktion: Er überträgt das Motordrehmoment hydraulisch und sorgt so für eine reibungslose Beschleunigung.

Design911 liefert präzisionsgefertigte Schwungräder und Drehmomentwandler, die die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen. Jede Komponente wird aus hochwertigen Materialien gefertigt und gewährleistet so Festigkeit, Balance und Zuverlässigkeit unter allen Fahrbedingungen. Ob Sie einen klassischen 911 restaurieren oder einen modernen Porsche mit PDK warten – unser Sortiment bietet die Qualität und Leistung, die Ihr Antriebsstrang erfordert.

Was machen Schwungräder und Drehmomentwandler?

Beide Komponenten spielen eine entscheidende Rolle für die Leistung und das Fahrverhalten Ihres Porsche und fungieren als Drehmomentübertragungssysteme zwischen Motor und Getriebe.

Schwungräder (Schaltgetriebe):
 Speichern Rotationsenergie, um den Laufruhe des Motors zu gewährleisten. Stellen Sie eine Reibfläche für das Einkuppeln bereit. Unterstützen Sie Gangwechsel durch Ausgleich von Motordrehzahl und Drehmoment.

Drehmomentwandler (Automatikgetriebe):
 Übertragen Sie das Drehmoment durch Fluiddynamik zwischen Motor und Getriebe. Ermöglicht sanftes Schalten ohne Kupplungsbetätigung. Vervielfachen Sie das Drehmoment für effiziente Beschleunigung und sanfteres Fahren.

Gemeinsam gewährleisten sie einen reibungslosen Betrieb, sanfte Starts und eine optimale Leistungsübertragung vom Motor zum Getriebe.

Warum fallen Schwungräder und Drehmomentwandler aus oder verschleißen?

Mit der Zeit unterliegen sowohl Schwungräder als auch Drehmomentwandler aufgrund hoher Rotationskräfte, Reibung und Wärmezyklen einem Verschleiß.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Hitzeschäden oder Verformungen durch Kupplungsschlupf (Schwungräder).
  • Gebrochene oder abgenutzte Zähne des Zahnkranzes beeinträchtigen das Einrücken des Anlassers.
  • Flüssigkeitsverunreinigung oder Lecks in der inneren Dichtung (Drehmomentwandler).
  • Lagerverschleiß führt zu Vibrationen oder Unwucht.
  • Übermäßiges Drehmoment oder Fehlausrichtung durch modifizierte Motoren.

Zu den Symptomen eines Defekts können Kupplungsklappern, Getrieberuckeln, Vibrationen beim Beschleunigen oder Rutschen beim Gangwechsel gehören. Das Ignorieren dieser Anzeichen kann zu weiteren Schäden am Antriebsstrang führen.

Warum sollten Sie Ihr Schwungrad oder Ihren Drehmomentwandler austauschen?

Der Austausch verschlissener Schwungräder oder Drehmomentwandler stellt die gleichmäßige Drehmomentabgabe wieder her, reduziert Vibrationen und sorgt für eine zuverlässige Kupplungs- oder Getriebeleistung. Verbesserte Leichtbau-Schwungräder verbessern die Gasannahme, während leistungsstarke Drehmomentwandler die Beschleunigung und das Fahrverhalten verbessern.

Hauptvorteile:

  • Stellt die gleichmäßige Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe wieder her.
  • Beseitigt Vibrationen, Schlupf und Eingriffsprobleme.
  • Verbessert die Leistung der Kupplung oder des Automatikgetriebes.
  • Gleicht die Rotationsmasse aus, um einen sanfteren Leerlauf und Schaltvorgang zu ermöglichen.
  • Erhältlich in Leichtbau- oder Performance-Ausführung für getunte Porsche.
  • Ideal für Kupplungswechsel, Getriebeüberholungen oder Leistungssteigerungen.

Um eine langfristige Zuverlässigkeit und ausgewogene Leistung zu gewährleisten, wird dringend empfohlen, bei jeder größeren Kupplungs- oder Getriebewartung das Schwungrad oder den Drehmomentwandler auszutauschen.

Highlights

  • Premium-Schwungräder und Drehmomentwandler von Porsche.
  • Präzise ausgewuchtet für einen reibungslosen, vibrationsfreien Betrieb.
  • Hergestellt aus hochfesten, wärmebehandelten Materialien.
  • Verfügbar für Porsche-Modelle mit manueller, automatischer und PDK-Schaltung.
  • Verbessert Fahrverhalten, Beschleunigung und Getriebelebensdauer.
  • Unverzichtbar für Getriebeüberholungen, Kupplungsservices und Leistungsoptimierungen.

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