Schalter / Regler / Sensoren

Ansaugkrümmerdrucksensor.

Passform:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3,0 l V6 – 2010 bis 2017
Porsche 970 Panamera S Hybrid 3,0 l V6 – 2009 bis 2013

Diagramm Ref. Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
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95860618000

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Ansaugkrümmerdrucksensor.

Passform:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3,0 l V6 – 2010 bis 2017
Porsche 970 Panamera S Hybrid 3,0 l V6 – 2009 bis 2013

Diagramm Ref. Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
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95860618000

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Potentiometer Lufteinlass.


Passt:
Porsche 958 Cayenne HYBRID 3.0L 2011-18
Porsche 970 Panamera HYBRID 3.0L 2012-16

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Diagramm Nr. 17.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860638602

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Ladedrucksensor.
Mit diesem Ladedrucksensor für Porsche gewährleisten Sie eine präzise Überwachung des Ladedrucks und eine zuverlässige Motorsteuerung. Der Sensor ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, misst den Druck im Ansaug-/Ladedrucksystem des Motors und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU).

Passend für:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 6

Bei Turbomotoren sind präzise Ladedruckinformationen unerlässlich. Das Motorsteuergerät nutzt das Sensorsignal, um den vom Turbolader erzeugten Druck zu überwachen und den Motorbetrieb entsprechend Last, Drosselklappenstellung und Betriebsbedingungen zu steuern.

Ein korrekt funktionierender Ladedrucksensor trägt dazu bei, dass das Motormanagementsystem das optimale Verhältnis zwischen Leistung, Effizienz und Motorschutz aufrechterhält. Ist der Sensor verschmutzt, beschädigt oder elektrisch defekt, kann er ungenaue oder unregelmäßige Druckmesswerte liefern. Dies kann zu Leistungsverlust, ungleichmäßiger Ladedruckverteilung, Warnleuchten oder dem Schalten des Motors in einen Schutzmodus führen.

Der Porsche Ladedrucksensor PAC906051 bietet die richtige Ersatzlösung für einen defekten oder beschädigten Sensor und trägt dazu bei, eine genaue Ladedruckrückmeldung und einen zuverlässigen Motormanagementbetrieb wiederherzustellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Misst den Druck innerhalb des jeweiligen Ansaug-/Ladedrucksystems.
• Sendet Ladedruckinformationen an das Steuergerät.
• Ermöglicht dem Motormanagementsystem die Überwachung der Turboladerleistung.
• Hilft dabei, den Ladedruck entsprechend den Motorbetriebsbedingungen zu regulieren.
• Unterstützt präzise Motorlastberechnungen und Regelungsstrategien.
• Hilft dabei, eine gleichbleibende Leistung des Turbomotors zu gewährleisten.
• Unterstützt eine gleichmäßige und vorhersehbare Stromversorgung.
• Hilft dem Steuergerät, Über- oder Unterdruckzustände zu erkennen.
• Trägt zu einem effizienten Motorbetrieb bei.
• Unterstützt Strategien zum Schutz des Motors.
• Liefert wichtige Informationen für die Motormanagement-Diagnose.
• Ersetzt einen verschmutzten, ungenauen, beschädigten oder defekten Ladedrucksensor.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
• Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck.
• Verminderte Motorleistung. Schlechte Beschleunigung.
• Träge Gasannahme.
• Ungleichmäßiger Ladedruck.
• Plötzlicher Verlust des Ladedrucks.
• Der Motor schaltet in einen Leistungsreduzierungs- oder Schutzmodus.
• Fehlercodes für Unter- oder Überladung.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Ungleichmäßige oder unvorhersehbare Stromversorgung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
• Unplausible Ladedruckwerte bei der Diagnoseprüfung.
• Sensormesswerte, die nicht der tatsächlichen Motorlast entsprechen.
• Beschädigte Verkabelung oder elektrischer Stecker.
• Verschmutzung des Druckmesselements des Sensors.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Genaue Ladedruckinformationen sind für den Betrieb eines Turbomotors unerlässlich. Das Steuergerät benötigt den Druck im Ansaugsystem, um festzustellen, ob der tatsächliche Ladedruck den erforderlichen Betriebsbedingungen entspricht.
• Meldet der Sensor einen falschen Druck, kann das Steuergerät unangemessene Regelungsentscheidungen treffen oder eine Diskrepanz zwischen angefordertem und gemessenem Ladedruck feststellen.
• Ein defekter Sensor kann daher zu Leistungseinbußen führen, selbst wenn der Turbolader selbst einwandfrei funktioniert. Das Steuergerät kann den Ladedruck begrenzen oder in einen Schutzmodus wechseln, wenn es sich nicht auf das Drucksignal verlassen kann.
• Umgekehrt ist eine präzise Ladedrucküberwachung wichtig, um Zustände zu erkennen, in denen der Druck höher als beabsichtigt ist. Zu hoher Ladedruck kann die mechanische und thermische Belastung des Motors und des Turboladersystems erhöhen, weshalb eine zuverlässige Drucküberwachung ein wichtiger Bestandteil der Motorschutzstrategie ist.
• Ein verschleißender Sensor kann auch zu intermittierenden Fehlern führen, die schwer zu diagnostizieren sind, da das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen normal funktionieren kann, unter anderen Bedingungen jedoch an Leistung verliert.
• Der Austausch eines defekten Sensors gegen den korrekten Porsche Ladedrucksensor PAC906051 trägt dazu bei, eine genaue Druckrückmeldung, einen gleichmäßigen Turboladerbetrieb und eine zuverlässige Motorsteuerungsleistung wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAC906051

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Ladedrucksensor.

Mit diesem OE Match Ladedrucksensor stellen Sie eine präzise Ladedrucküberwachung und eine zuverlässige Motorsteuerung wieder her. Der Sensor wurde für kompatible Porsche-Modelle entwickelt, misst den Druck im Ansaug- und Ladedrucksystem des Motors und sendet diese Information an das Motorsteuergerät (ECU).

Passend für:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21

Diagramm-Referenznummer 6

Bei Turbomotoren sind präzise Ladedruckdaten unerlässlich für die Leistungsregelung und den Motorschutz. Das Motorsteuergerät vergleicht anhand des Sensorsignals den tatsächlichen Ladedruck mit dem für die aktuelle Motordrehzahl, Last und Drosselklappenstellung erforderlichen Druck.

Ein korrekt funktionierender Ladedrucksensor trägt dazu bei, dass das Motormanagementsystem eine konstante Turboladerleistung, eine effiziente Verbrennung und eine vorhersehbare Leistungsentfaltung gewährleistet. Ist der Sensor verschmutzt, elektrisch defekt oder ungenau, erhält das Steuergerät möglicherweise falsche Druckinformationen, was zu Leistungsverlust, ungleichmäßigem Ladedruck oder einem Schutzmodus mit reduzierter Leistung führen kann.

Dieser OE Match Boost Pressure Sensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen verschmutzten, beschädigten oder defekten Originalsensor und trägt dazu bei, eine genaue Ladedruckrückmeldung und einen zuverlässigen Betrieb des Turbomotors wiederherzustellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Misst den Druck innerhalb des jeweiligen Ansaug- oder Ladedrucksystems.
• Sendet Ladedruckinformationen an das Steuergerät.
• Ermöglicht es dem Steuergerät, den tatsächlichen Ladedruck des Turboladers zu überwachen.
• Hilft dem Motormanagementsystem, den angeforderten und den tatsächlichen Ladedruck zu vergleichen.
• Unterstützt die korrekte Turboladersteuerung.
• Hilft dabei, eine gleichmäßige Stromversorgung zu gewährleisten.
• Unterstützt präzise Motorlastberechnungen.
• Hilft dabei, ein reaktionsschnelles Beschleunigungs- und Gaspedalverhalten aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt das Steuergerät bei der Erkennung von Unterdruckzuständen.
• Unterstützt das Steuergerät bei der Erkennung von Ladedrucküberschreitungen.
• Unterstützt Strategien zum Schutz von Motor und Turbolader.
• Liefert wichtige Daten für die Motormanagement-Diagnose.
• Ersetzt einen ungenauen, verschmutzten oder defekten Drucksensor.
• Bietet eine OE-kompatible Alternative für kompatible Porsche-Anwendungen.  

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck.
• Fehlercodes für Unter- oder Überladung.
• Reduzierte Motorleistung.
• Schlechte Beschleunigung.
• Träge Gasannahme.
• Ungleichmäßiger Ladedruck.
• Plötzlicher Leistungsverlust.
• Der Motor schaltet in einen Leistungsreduzierungs- oder Schutzmodus.
• Zögern bei Beschleunigung.
• Ungleichmäßige oder unvorhersehbare Stromversorgung.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Motorleistung, die sich sporadisch ändert.
• Unplausible Ladedruckwerte bei der Diagnoseprüfung.
• Druckmesswerte, die nicht mit der Motorlast übereinstimmen.
• Beschädigte elektrische Leitungen oder Steckverbinder.
• Verunreinigungen im Bereich des Sensors oder des Sensorelements.   

Warum Ersatz wichtig ist:

• Genaue Ladedruckinformationen sind für die Steuerung eines Turbomotors unerlässlich. Das Steuergerät (ECU) nutzt die Daten des Sensors, um festzustellen, ob das Turboladersystem den erwarteten Druck erzeugt.
• Meldet der Sensor einen fehlerhaften Wert, kann das Steuergerät einen korrekt funktionierenden Turbolader fälschlicherweise als zu hohen oder zu niedrigen Ladedruck interpretieren. Dies kann zu Diagnosefehlern führen und das Motormanagementsystem veranlassen, die Leistung zum Schutz zu begrenzen.
• Ein Sensor, der falsche Werte liefert, kann daher erhebliche Leistungsprobleme verursachen, selbst wenn der Turbolader an sich mechanisch einwandfrei ist.
• Eine präzise Ladedrucküberwachung ist auch für den Motorschutz wichtig. Zu hoher Ladedruck kann den Zylinderdruck, die Verbrennungstemperaturen und die mechanische Belastung erhöhen, während zu niedriger Ladedruck auf Lecks oder andere Probleme im Turboladersystem hinweisen kann.
• Ein zeitweise defekter Sensor kann besonders problematisch sein, da das Fahrzeug bei manchen Fahrten normal funktioniert und bei anderen Fahrten unerwartet die Leistung verliert.
• Der Austausch eines defekten Bauteils durch diesen OE Match Boost Pressure Sensor trägt dazu bei, eine genaue Druckrückmeldung, eine gleichmäßige Ladedruckregelung und einen zuverlässigen Motormanagementbetrieb wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAC906051

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladedrucksensor


Passend für:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3,0 l V6 – 2015 bis 2017
Porsche 95B.1 Macan S Diesel - 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan 2.0lr - 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0lr - 2018 bis 2021
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera Diesel 3.0ltr - 2012 bis 2016 (Motorkennbuchstaben CRCC / CRCB)

Diagramm-Referenznummer 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB906051D

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Ladedrucksensor.
Mit diesem originalen Porsche Ladedrucksensor, einem direkten Ersatz für die Teilenummer 95860618010, gewährleisten Sie präzises Motormanagement und optimale Turboladerleistung. Gefertigt nach exakten Porsche-Werksvorgaben, ermöglicht dieser Sensor eine hochpräzise Überwachung des Ansaugdrucks. Dadurch kann das Motorsteuergerät (ECU) Ladedruck, Kraftstoffzufuhr und Luft-Kraftstoff-Gemisch optimal regeln – für maximale Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle. Der Sensor ist robust genug für die anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum und bietet die von einem originalen Porsche Bauteil gewohnte Qualität, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 22

Der Ladedrucksensor misst kontinuierlich den Druck im Ansaugkrümmer bzw. Ladeluftsystem und übermittelt diese Information in Echtzeit an das Motorsteuergerät. Diese Daten ermöglichen es dem Motormanagementsystem, den Ladedruck des Turboladers präzise zu regeln und eine effiziente Verbrennung unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen und einem robusten, hitzebeständigen Gehäuse, eignet sich dieser Original-Ersatzsensor ideal für Wartungsarbeiten, Diagnose, Reparaturen und Restaurierungsprojekte.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Ladedruck im Ansaugkrümmer und im Turbolader.
• Liefert genaue Druckdaten an das Motorsteuergerät.
• Unterstützt eine präzise Ladedruckregelung des Turboladers.
• Optimiert die Kraftstoffeinspritzung und das Luft-Kraftstoff-Gemisch.
• Verbessert Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
• Ersetzt defekte oder ungenaue Ladedrucksensoren.
• Bietet eine originale Porsche-Passform für eine unkomplizierte Montage.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf.
• Verminderte Motorleistung oder träge Beschleunigung.
• Unter- oder Überladezustand des Turboladers.
• Schlechtes Ansprechverhalten des Gaspedals. Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
• Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck oder Ansaugdruck.
• Unregelmäßiger oder inkonsistenter Betrieb des Turboladers.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Ladedrucksensor ist ein entscheidender Bestandteil des Motormanagementsystems. Er liefert dem Steuergerät die präzisen Informationen zum Ansaugdruck, die zur Regelung des Ladedrucks und zur Optimierung des Motorbetriebs erforderlich sind. Ein defekter Sensor kann zu einer fehlerhaften Ladedruckregelung, reduzierter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, gesteigerten Abgasemissionen und zur Aktivierung des Notlaufprogramms führen. Der Weiterbetrieb mit einem ungenauen Sensor kann zudem den Turbolader und die zugehörigen Motorkomponenten unnötig belasten.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors gegen diesen originalen Porsche Ladedrucksensor stellt die präzise Ladedruckmessung wieder her, verbessert die Turboladerleistung, erhöht die Motoreffizienz und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit. Gefertigt nach den strengen Porsche-Standards, bietet er außergewöhnliche Passgenauigkeit, Langlebigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit für Wartung, Reparatur und Motormanagement von Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860618010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ladedrucksensor.
Mit diesem OE-kompatiblen Ladedrucksensor gewährleisten Sie eine präzise Turboladersteuerung und optimale Motorleistung. Der nach OE-Spezifikationen gefertigte, präzisionsgefertigte Sensor überwacht zuverlässig den Ansaugdruck für das Motormanagementsystem und sorgt so für einen effizienten Turboladerbetrieb, eine exakte Kraftstoffzufuhr und eine optimale Verbrennung. Hergestellt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen und langlebigen Materialien, bietet er zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 22

Der Ladedrucksensor überwacht kontinuierlich den Druck im Ansaugkrümmer bzw. Ladeluftsystem und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU). Das Steuergerät nutzt diese Messwerte, um den Ladedruck des Turboladers, den Einspritzzeitpunkt und das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu regeln. Dadurch werden die Motorleistung optimiert, der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Abgasemissionen reduziert. Als direkter Ersatz in Erstausrüsterqualität konzipiert, liefert dieser Sensor präzise Messwerte und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb bei routinemäßigen Wartungsarbeiten, Reparaturen und Restaurierungsprojekten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Ladedruck im Ansaugkrümmer und im Turbolader.
• Sendet präzise Druckdaten an das Motorsteuergerät.
• Unterstützt eine präzise Ladedruckregelung des Turboladers.
• Optimiert die Kraftstoffeinspritzung und das Luft-Kraftstoff-Gemisch.
• Verbessert die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen.
• Ersetzt defekte oder ungenaue Ladedrucksensoren.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf.
• Verminderte Motorleistung oder Beschleunigung.
• Unter- oder Überladezustand des Turboladers.
• Schlechtes Ansprechverhalten des Gaspedals. Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
• Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck oder Ansaugdruck.
• Unregelmäßiger Betrieb des Turboladers.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Ladedrucksensor ist ein wesentlicher Bestandteil des Motormanagementsystems. Er liefert dem Steuergerät präzise Daten zum Ansaugdruck, die zur Regelung des Ladedrucks und zur Optimierung des Motorbetriebs erforderlich sind. Ein defekter Sensor kann zu einer fehlerhaften Ladedruckregelung, verminderter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, höheren Abgasemissionen und Leistungsreduzierung oder Notlauf führen. Der Weiterbetrieb mit einem ungenauen Sensor kann zudem den Turbolader und andere Motorkomponenten unnötig belasten.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors gegen diesen OE-kompatiblen Ladedrucksensor stellt die präzise Drucküberwachung wieder her, verbessert die Turboladerleistung, erhöht die Motoreffizienz und gewährleistet einen zuverlässigen Langzeitbetrieb. Dieser als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte OE-kompatible Ladedrucksensor bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartung, Reparatur und Motormanagement von Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860618010

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Ladedrucksensor.
Mit diesem Valeo Ladedrucksensor gewährleisten Sie präzises Motormanagement und optimale Turboladerleistung. Als Erstausrüster (OE) fertigt Valeo hochwertige Motormanagementkomponenten nach den strengen Porsche-Standards und garantiert so präzise Druckmessung, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer. Der Sensor überwacht den Ladedruck im Ansaugkrümmer und Turbolader und liefert dem Motorsteuergerät (ECU) präzise Echtzeitdaten für eine effiziente Turboladersteuerung, Kraftstoffzufuhr und Verbrennungssteuerung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 22

Der Ladedrucksensor misst kontinuierlich den Druck im Ansaugsystem und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU). Das Steuergerät nutzt diese Messwerte, um den Ladedruck des Turboladers zu regeln, die Kraftstoffeinspritzung zu optimieren und unter allen Fahrbedingungen das korrekte Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten. Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen und einem robusten, hitzebeständigen Gehäuse, ist dieser Valeo-Sensor so konstruiert, dass er hohen Temperaturen, Vibrationen und den rauen Bedingungen im Motorraum standhält. Dadurch eignet er sich ideal als Ersatzteil für routinemäßige Wartungsarbeiten, Diagnosen und Reparaturen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Ladedruck im Ansaugkrümmer und im Turbolader.
• Sendet präzise Druckdaten an das Motorsteuergerät.
• Unterstützt eine präzise Ladedruckregelung des Turboladers.
• Optimiert die Kraftstoffeinspritzung und das Luft-Kraftstoff-Gemisch.
• Verbessert Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
• Ersetzt defekte oder ungenaue Ladedrucksensoren.
• Bietet eine Passform in Erstausrüsterqualität für eine unkomplizierte Installation.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf.
• Verminderte Motorleistung oder träge Beschleunigung.
• Unter- oder Überladezustand des Turboladers.
• Schlechtes Ansprechverhalten des Gaspedals. Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
• Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
• Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck oder Ansaugdruck.
• Unregelmäßiger oder inkonsistenter Betrieb des Turboladers.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Ladedrucksensor ist ein wesentlicher Bestandteil des Motormanagementsystems. Er liefert dem Steuergerät die präzisen Ansaugdruckdaten, die zur Regelung des Ladedrucks und zur Optimierung des Motorbetriebs benötigt werden. Ein defekter Sensor kann zu einer fehlerhaften Ladedruckregelung, reduzierter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, höheren Abgasemissionen und zur Aktivierung des Notlaufprogramms führen. Der Weiterbetrieb mit ungenauen Druckmesswerten kann zudem den Turbolader und die zugehörigen Motorkomponenten unnötig belasten.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors gegen diesen Valeo Ladedrucksensor stellt die präzise Ladedrucküberwachung wieder her, verbessert die Turboladerleistung, optimiert den Kraftstoffverbrauch und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit. Dieser von Valeo nach Erstausrüsterstandards gefertigte Ladedrucksensor bietet außergewöhnliche Passgenauigkeit, Präzision, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit für Wartung, Reparatur und Motormanagement von Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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95860618010

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Heizelement für Luftansaugkrümmer.



Passend für:
Porsche 957 Cayenne 3,6L / 4,8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,6L / 4,8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 3,6L / 4,8L 2010-16

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Diagramm Nr. 8

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94860513900

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Drucksensor des Ansaugkompressors.

Passend für:
Porsche 970 Panamera 2012-16 Hybrid
Porsche 958 Cayenne 2014-18 Hybrid

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Diagramm Nr. 22

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95835505107

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Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensor (Kartensensor).



Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014-18
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13
Porsche 970 Panamera 4.8L GTS / Turbo 2010-16

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Diagramm Nr. 18

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94860618000

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Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensor (Map-Sensor).



Passt:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014-18
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13
Porsche 970 Panamera 4.8L GTS / Turbo 2010-16

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Diagramm Nr. 18

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94860618000

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Ansaugkrümmer-Absolutdrucksensor (Map-Sensor).



Passt:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014-18
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13
Porsche 970 Panamera 4.8L GTS / Turbo 2010-16

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Diagramm Nr. 18

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94860618000

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