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Turbolader/Ladeluftkühler und Teile
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Standard-Ersatzturbolader.
Die aufgeführten Einheiten sind ein direkter Ersatz für die Standard-Turbolader.
BorgWarner Referenznummer 18559980046 / 18559980047
Passend für:
Generalüberholte Geräte werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 307,69 £ wird einbehalten und bei Rückgabe des alten Geräts zurückerstattet.
ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 1 (links, Zylinder 1-3) oder 2 (rechts, Zylinder 4-6)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A112301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
BorgWarner Referenznummer 53049980333 (ersetzt: 53049980217) / 53049980334, 53049980218, 53049980358
Passend für:
Porsche 991 Turbo S (Motor 9A1) 2015/10/01>>
ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.
Diagramm-Referenznummer 17 (Zyl. 1-3) und 18 (Zyl. 4-6)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99712301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Der 991.2 Carrera führte Porsches 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung ein, der für jede Zylinderbank einen eigenen Turbolader nutzte. Diese BorgWarner-Turbolader bieten eine direkte Ersatzlösung für die Originalturbolader und erhalten dabei die werkseitigen Ladedruckcharakteristika, das Ansprechverhalten und die Fahrbarkeit des Serienmotors.
Die Turbolader werden einzeln verkauft , sodass Sie bei Bedarf nur die betroffene Seite austauschen können.
BorgWarner Referenznummer 53039880738
BorgWarner Referenznummer 53039880739
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera T 3.0L 2017 - 2019
* Motorkennung: DCK, DCKA
BorgWarner Turboladertechnologie
BorgWarner verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung von Turboladersystemen für moderne Hochleistungs-Benzinmotoren.
Die im 991.2 Carrera verwendeten K03.3-Turbolader sind so konstruiert, dass sie ein schnelles Ansprechverhalten des Ladedrucks sowie den vom 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche benötigten Luftdurchsatz gewährleisten.
Der korrekte Betrieb des Turboladers ist entscheidend für:
• Ladedruckregelung
• Motorleistung
• Gasannahme
• Luftstromzufuhr
• Kraftstoffeffizienz
• Abgasemissionen
• Gesamtzuverlässigkeit des Motors
Durch den Austausch eines defekten Werksturboladers gegen das korrekte BorgWarner-Gerät kann der ursprüngliche Motor und die ECU-Kalibrierung mit der entsprechenden Turbolader-Spezifikation betrieben werden.
Anzeichen eines verschlissenen oder defekten Turboladers
Ein Turbolader arbeitet mit extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen. Verschleiß kann im Laufe der Zeit durch Laufleistung, Schmierprobleme, Verunreinigungen oder andere motorbedingte Probleme auftreten.
Mögliche Symptome können sein:
• Reduzierte Motorleistung
• Verlust des Ladedrucks
• Langsame oder unbeständige Boost-Reaktion
• Heulende oder ungewöhnliche Turboladergeräusche
• Übermäßiger Abgasrauch
• Erhöhter Ölverbrauch
• Ölaustritt am Turbolader
• Ladedruck-Fehlercodes
• Motorkontrollleuchte
• Übermäßiges Wellenspiel
• Schlechte Beschleunigung
Die Symptome eines Turboladers können auch durch andere Komponenten verursacht werden, darunter Ladedruckschläuche, Aktuatoren, Sensoren, Probleme mit der Ölversorgung oder Undichtigkeiten im Ansaugtrakt. Daher wird eine korrekte Diagnose vor dem Austausch empfohlen.
Wichtig – Die Ursache des Turboladerausfalls diagnostizieren
Vor dem Einbau eines Ersatzturboladers muss die Ursache des ursprünglichen Defekts ermittelt und behoben werden.
Wir empfehlen eine Überprüfung:
• Ölzu- und -rücklaufleitungen für den Turbolader
• Zustand und Druck des Motoröls
• Ansaugsystem
• Luftfilter, Ladeluftschläuche und Anschlüsse
• Ladeluftkühler
• Abgasanlage
• Ladedruckregelungssystem
• Betrieb des Wastegates
• Kurbelgehäuseentlüftungssystem
• Fremdkörperschäden
Der Einbau eines neuen Turboladers ohne Behebung eines zugrunde liegenden Problems mit Ölversorgung, Ansaugung oder Ladedruckregelung kann zu einem vorzeitigen Ausfall des Ersatzteils führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
Dieser originale Porsche-Abgasturbolader ist Teil des Biturbo-aufgeladenen 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotorsystems und trägt zur Erzeugung von Ladedruck, Motorleistung und der für Porsche typischen Fahrbarkeit ab Werk bei.
Die Turbolader werden einzeln verkauft , sodass Sie bei Bedarf nur die betroffene Seite austauschen können.
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera T 3.0L 2017 - 2019
* Motorkennung: DCK, DCKA
Diese Turbolader ersetzen frühere Porsche-Referenzen und eignen sich ideal zur Wiederherstellung von Ladedruck, Leistung und werkseitiger Turboladerzuverlässigkeit in Original Porsche Qualität.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Nutzt die Abgasenergie zum Antrieb des Verdichterrads
• Verdichtet die Ansaugluft, bevor sie in den Motor gelangt.
• Hilft dabei, den werkseitigen Ladedruck und die Motorleistung zu erreichen.
• Unterstützt das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Drehmomentabgabe.
• Funktioniert mit Ladeluft-, Wastegate- und Motormanagementsystemen
• Ersetzt einen verschlissenen, lauten, rauchenden oder defekten Original-Turbolader
• Gewährleistet die korrekte Passform und Spezifikation von Original-Porsche-Teilen.
• Hilft dabei, die ursprüngliche Leistung und Fahrbarkeit des Porsche wiederherzustellen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Turbolader arbeiten bei extrem hohen Temperaturen und Drehzahlen. Mit der Zeit können interne Lager, Dichtungen, Wastegate-Komponenten oder Teile des Verdichters/der Turbine verschleißen oder ausfallen. Ein defekter Turbolader kann zu Rauchentwicklung, Ladedruckverlust, Klappergeräuschen, Ölverbrauch, Problemen mit der Ladedruckregelung oder verminderter Motorleistung führen. Der Austausch des defekten Turboladers gegen einen Original-Porsche-Turbolader stellt die werkseitige Ladedruckleistung, die korrekte Passform und die gewohnte Porsche-Zuverlässigkeit wieder her.
Häufige Symptome eines defekten Turboladers
• Verlust des Ladedrucks oder reduzierte Motorleistung
• Blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff
• Übermäßiger Ölverbrauch
• Pfeifende, sirenenartige Geräusche oder schleifende Geräusche aus dem Turbobereich
• Klappern des Wastegates oder Fehler in der Ladedruckregelung
• Motorkontrollleuchte oder Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Turbolader prüfen
• Ölaustritt im Bereich des Turboladers oder des Ladeluftsystems
• Schlechte Gasannahme oder Notlaufmodus
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Wellenspiel festgestellt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Turbolader einen mechanischen Defekt aufweist
• Wenn die Diagnose einen Ladedruck- oder Wastegate-Fehler bestätigt
• Wenn ein Ausfall der Öldichtung zu Rauch oder Ölverunreinigung führt
• Wenn ein Schaden am Verdichter- oder Turbinenrad festgestellt wird
• Wenn der Turbolader übermäßiges Lagerspiel aufweist
• Bei größeren Reparaturen am Motor oder der Abgasanlage
• Wenn der Turbolader durch Ölmangel, Verunreinigungen oder Fremdkörper beschädigt wurde.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Turbolader passen auf das Abgas-/Turboaufladungssystem des Porsche 991.2 Carrera 3.0L Sechszylinder-Boxermotors.
9A212302706 passt auf die linke Seite / Zylinder 1–3
9A212302806 passt auf die rechte Seite / Zylinder 4–6
Die korrekte Auswahl der Seite ist vor der Bestellung unbedingt erforderlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
Der 991.2 Carrera S nutzt Porsches turbogeladenen 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern, je einem pro Zylinderbank. Die korrekte Spezifikation der Turbolader ist entscheidend für das gewünschte Ansprechverhalten, die Leistungsentfaltung und die Fahrbarkeit des Motors.
Die Turbolader werden einzeln verkauft , sodass Sie bei Bedarf nur die betroffene Seite austauschen können.
BorgWarner Referenznummer 53039880740
BorgWarner Referenznummer 53039880741
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / Targa 4S 3.0L 2017 – 2019
* Motorkennung: DCH, DCHA
* OHNE (X51) Powerkit / OHNE (147) Carrera Powerkit
Wichtige Informationen zur Passform:
Diese Turbolader sind für den 420 PS starken 3,0-Liter-Motor des Carrera S konzipiert. Sie sind nicht mit den kleineren Turboladern der Standardmodelle Carrera, Carrera 4 und Targa 4 zu verwechseln. Auch entsprechen sie nicht der Turbolader-Spezifikation des leistungsstärkeren 991.2 GTS.
BorgWarner Turboladertechnologie
BorgWarner ist einer der weltweit führenden Hersteller von Turboladersystemen für Pkw und Hochleistungsfahrzeuge.
Die im Porsche 991.2 Carrera S verwendeten K03-Turbolader sind so konstruiert, dass sie ein Gleichgewicht zwischen schnellem Ansprechverhalten, effizientem Luftstrom und der für den 420 PS starken 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche erforderlichen Ladedruckkapazität bieten.
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist für die Wartung unerlässlich:
• Korrekter Ladedruck
• Starke Beschleunigung
• Reaktionsschnelles Gaspedalverhalten
• Gleichmäßige Motorleistung
• Effizienter Luftstrom
• Korrekter Betrieb des Motormanagements
• Kraftstoffeffizienz
• Abgasemissionsleistung
Durch die Verwendung des korrekten BorgWarner-Ersatzteils kann das Fahrzeug die für die Standard-ECU-Kalibrierung von Porsche vorgesehene Turbolader-Spezifikation beibehalten.
Anzeichen eines verschlissenen oder defekten Turboladers
Turbolader arbeiten unter extrem anspruchsvollen Bedingungen, darunter sehr hohe Drehzahlen, Abgastemperaturen und Schmierungsanforderungen.
Mögliche Anzeichen für Verschleiß oder Ausfall des Turboladers sind:
• Reduzierte Motorleistung
• Verlust des Ladedrucks
• Langsame oder unbeständige Boost-Reaktion
• Heulende oder ungewöhnliche Turboladergeräusche
• Übermäßiger Abgasrauch
• Erhöhter Ölverbrauch
• Ölaustritt am Turbolader
• Ladedruck-Fehlercodes
• Motorkontrollleuchte
• Übermäßiges Wellenspiel
• Schlechte Beschleunigung
Diese Symptome werden nicht immer durch den Turbolader selbst verursacht. Vor einem Austausch sollte eine korrekte Diagnose durchgeführt werden.
Ursache vor Austausch diagnostizieren
Ein Turboladerausfall kann manchmal durch einen anderen Motor- oder Ansaugsystemfehler verursacht werden.
Vor dem Einbau eines neuen Turboladers Folgendes prüfen:
• Zustand des Motoröls
• Ölzuleitungen für den Turbolader
• Ölrücklaufleitungen für den Turbolader
• Motoröldruck
• Ansaugrohre
• Luftfilter
• Ladeluftschläuche
• Ladeluftkühler
• Abgasanlage
• Elektronisches Wastegate-Stellsystem
• Ladedruckregelungssystem
• Kurbelgehäuseentlüftungssystem
• Fremdkörperschäden
Wird die ursprüngliche Ursache nicht behoben, kann dies zu vorzeitigen Schäden am Ersatzturbolader führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Dieser originale Porsche-Abgasturbolader ist Teil des Biturbo-aufgeladenen 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotorsystems und trägt zur Erzeugung von Ladedruck, Ansprechverhalten des Motors und werkseitiger Porsche-Leistung bei.
Die Turbolader werden einzeln verkauft , sodass Sie bei Bedarf nur die betroffene Seite austauschen können.
Passend für:
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / Targa 4S 3.0L 2017 – 2019
* Motorkennung: DCH, DCHA
* OHNE (X51) Powerkit / OHNE (147) Carrera Powerkit
Wichtige Informationen zur Passform:
Diese Turbolader sind für den 420 PS starken 3,0-Liter-Motor des Carrera S konzipiert. Sie sind nicht mit den kleineren Turboladern der Standardmodelle Carrera, Carrera 4 und Targa 4 zu verwechseln. Auch entsprechen sie nicht der Turbolader-Spezifikation des leistungsstärkeren 991.2 GTS.
Diese Turbolader ersetzen frühere Porsche-Referenzen und eignen sich ideal zur Wiederherstellung von Ladedruck, Leistung und werkseitiger Turboladerzuverlässigkeit in Original Porsche Qualität.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Nutzt die Abgasenergie zum Antrieb des Verdichterrads
• Verdichtet die Ansaugluft, bevor sie in den Motor eintritt.
• Hilft dabei, den werkseitigen Ladedruck und die Motorleistung zu erreichen.
• Unterstützt das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Drehmomentabgabe.
• Funktioniert mit Ladeluft-, Wastegate- und Motormanagementsystemen
• Ersetzt einen verschlissenen, lauten, rauchenden oder defekten Original-Turbolader
• Gewährleistet die korrekte Passform und Spezifikation von Original-Porsche-Teilen.
• Hilft dabei, die ursprüngliche Leistung und Fahrbarkeit des Porsche wiederherzustellen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Turbolader arbeiten bei extrem hohen Temperaturen und Drehzahlen. Mit der Zeit können interne Lager, Öldichtungen, Turbinen- und Verdichterkomponenten sowie Teile des Wastegates verschleißen oder ausfallen. Ein defekter Turbolader kann zu Rauchentwicklung, Ladedruckverlust, Klappergeräuschen, erhöhtem Ölverbrauch, Problemen mit der Ladedruckregelung oder verminderter Motorleistung führen. Der Austausch eines defekten Turboladers gegen einen Original-Porsche-Turbolader stellt den korrekten Ladedruck, die Passgenauigkeit und die Zuverlässigkeit des 991.2 Carrera S 3.0L Turbomotors wieder her.
Häufige Symptome eines defekten Turboladers
• Verlust des Ladedrucks oder reduzierte Motorleistung
• Blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff
• Übermäßiger Ölverbrauch
• Pfeifende, sirenenartige Geräusche oder schleifende Geräusche aus dem Turbobereich
• Klappern des Wastegates oder Fehler in der Ladedruckregelung
• Motorkontrollleuchte oder Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Turbolader prüfen
• Ölaustritt im Bereich des Turboladers oder des Ladeluftsystems
• Schlechte Gasannahme oder Notlaufmodus
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Wellenspiel festgestellt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Turbolader einen mechanischen Defekt aufweist
• Wenn die Diagnose einen Ladedruck- oder Wastegate-Fehler bestätigt
• Wenn ein Ausfall der Öldichtung zu Rauch oder Ölverunreinigung führt
• Wenn ein Schaden am Verdichter- oder Turbinenrad festgestellt wird
• Wenn der Turbolader übermäßiges Lagerspiel aufweist
• Bei größeren Reparaturen am Motor oder der Abgasanlage
• Wenn der Turbolader durch Ölmangel, Verunreinigungen oder Fremdkörper beschädigt wurde.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Turbolader passen auf das Abgas-/Turboaufladungssystem des Porsche 991.2 Carrera S 3.0L Sechszylinder-Boxermotors.
9A212303106 passt auf die linke Seite / Zylinder 1–3
9A212303206 passt auf die rechte Seite / Zylinder 4–6
Die Auswahl der korrekten Seite und Motorspezifikation ist vor der Bestellung unbedingt erforderlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Passt:
Porsche 911 (991.2) Carrera S Powerkit 2016-2019
Porsche 911 (991.2) Carrera GTS 2016-2019 (X51) Leistungskit 331/340kW
Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212303155, 9A212303154, 9A212303153, 9A212303152, 9A212303151
9A212303255, 9A212303254, 9A212303253, 9A212303252, 9A212303251
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24 (LINKS) oder 25 (RECHTS)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
BorgWarner-Referenznummer 53049880298 / 53049880299
Passform:
Porsche 911 (991.2) Carrera S Power Kit 2016-2019
Porsche 911 (991.2) Carrera GTS 2016-2019 (X51) Leistungskit 331/340kW
ERSATZ
Diese Turbos sind ein direkter Ersatz für Ihre Werksturbos.
Bisherige Teile-OE-Nummern:
9A212303155, 9A212303154, 9A212303152
9A212303255, 9A212303254, 9A212303252
Diagrammreferenz Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A212303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Passt:
Porsche 991.2 Turbo 2017-18
NICHT Turbo S
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17 (Zyl. 1-3) und 18 (Zyl. 4-6)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A112301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
Passend für:
Porsche 991.2 GT2 RS
Wassertank
Ein zusätzlicher Wassertank zur Ladeluftkühlung erhöht das Serienvolumen um rund 9 Liter und sorgt dafür, dass sich die Reichweite zwischen den Wassernachfüllungen deutlich verlängert.
Dadurch kann die Ansauglufttemperatur länger gekühlt werden, mit dem Ziel einer maximalen Leistungsausbeute.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99104480639
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren
Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.
Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?
Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.
Kernfunktionen:
- Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
- Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
- Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.
Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.
Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?
Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
- Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
- Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
- Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
- Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .
Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.
Warum Komponenten ersetzen?
Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.
Hauptvorteile:
- Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
- Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
- Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
- Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
- Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.
Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.
Highlights:
- Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
- Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
- Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
- Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
- Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
- Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.