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Eurosabio
Eurowise para Porsche
Impulsados por la pasión, nuestra dedicación al desarrollo de productos únicos y originales, diseñados internamente, garantiza que cada producto Eurowise Offroad Porsche sea un testimonio de calidad, precisión y rendimiento. Nuestra misión es más que un compromiso; es una promesa a nuestros clientes, socios y compañeros aventureros. Únase a nosotros para forjar nuevos caminos y establecer nuevos estándares en el mundo de la exploración todoterreno, mientras nos permite disfrutar de su Porsche y crear nuevos recuerdos como nunca antes.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Eurowise aparece en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir piezas Eurowise incluyen abordar los puntos de desgaste conocidos, mejorar la durabilidad y la facilidad de uso y renovar la sensación general del vehículo para evitar fallas repetidas.
- Los problemas comunes en torno a estos componentes pueden manifestarse como falta de precisión en el manejo, vibración, desgaste desigual y fatiga, que a menudo empeoran por una alineación incorrecta o por la mezcla de piezas con rigideces muy diferentes.
- Es posible que algunas piezas mejoradas aumenten el ruido, la vibración o la aspereza; planifique una alineación adecuada de las ruedas después de la instalación, especialmente cuando se haya alterado la geometría.
- Realice cambios en conjuntos combinados siempre que sea posible (por ejemplo, ambos lados en un eje) y valide su trabajo con pruebas de carretera cuidadosas para confirmar el comportamiento del automóvil.
- Para el trabajo relacionado con la suspensión, reemplazar los componentes izquierdo/derecho juntos y continuar con una alineación completa ayuda a mantener un manejo equilibrado.
- Comience el diagnóstico verificando el juego y el desgaste en lugar de reemplazar piezas al azar, de modo que resuelva la causa raíz de los golpes, la vibración o la mala estabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: los componentes de los frenos se renuevan para restaurar un rendimiento de frenado seguro y constante o para actualizar un Porsche para una conducción rápida en carretera o pista; cuando se aplican las opciones Eurowise, se pueden usar junto con otras piezas de calidad para crear una configuración equilibrada.
- Compruebe si las piezas son adecuadas para el uso previsto (carretera, mixta o pista) y siga las instrucciones de asentamiento proporcionadas por el proveedor del material de fricción.
- Confirme si se requieren nuevos accesorios y sensores de desgaste para que el sistema pueda recibir mantenimiento en una sola visita.
Bujes de bloqueo central: los bujes de bloqueo central se utilizan en ciertos modelos o conversiones de Porsche para permitir cambios rápidos de ruedas y un montaje estilo automovilismo; el reemplazo o la actualización generalmente están impulsados por controles de seguridad, desgaste visible o cambios en las especificaciones de las ruedas y los frenos.
- Confirme si el kit está destinado a ser un reemplazo estilo OE o una conversión, y verifique los ajustes de torque y cualquier herramienta especial requerida antes de comenzar a trabajar.
- Cuando se planea utilizar la vía, siga los intervalos de servicio del proveedor para inspección y reemplazo de tuercas para mantener la fuerza de sujeción.
Suspensión y eje: los componentes de la suspensión y el eje se cambian para restaurar el manejo, la comodidad de marcha y la estabilidad de frenado originales del Porsche, o para lograr una configuración más firme y controlada donde hay disponibles piezas Eurowise mejoradas.
- Planifique reemplazar elementos clave de la suspensión en pares de ejes y reserve una alineación completa posteriormente para evitar un desgaste desigual de los neumáticos y un seguimiento deficiente.
- Antes de realizar el pedido, identifique la fuente exacta de los golpes, vibraciones o desvíos para que se renueven bujes, juntas y amortiguadores donde realmente estén desgastados.
Cubo de rueda/portador: los cubos de rueda y los portadores se renuevan cuando los asientos de los cojinetes se desgastan, la corrosión afecta el ajuste o el daño por impacto ha alterado la alineación; la combinación de piezas de calidad con los cojinetes, sensores y frenos correctos ayuda a mantener la precisión de la dirección Porsche.
- Si un cojinete ha fallado o ha girado en el cubo, inspeccione las superficies de asiento y el descentramiento del cubo para decidir si se debe reemplazar el cubo o el portador al mismo tiempo.
- Utilice herramientas de prensado correctas y superficies de contacto limpias para proteger los cojinetes nuevos y evitar la introducción de juego o ruido debido a una mala instalación.
Sección lateral / Subchasis: las secciones laterales y los subchasis forman la base estructural de la suspensión Porsche; se reemplazan cuando la corrosión, el daño por accidente o los puntos de montaje distorsionados impiden la alineación y la geometría correctas.
- El reemplazo del bastidor auxiliar debe ser seguido por una verificación completa de la geometría y, a menudo, por bujes y herrajes de montaje nuevos, para asegurarse de que la estructura esté segura.
- Cuando la estructura principal esté en buen estado, considere si renovar los bujes y los soportes relacionados puede resolver el ruido o el movimiento antes de reemplazar todo el conjunto.
Explora Eurowise en Design911
Vea la gama actual Eurowise para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Diseñado para usar con kits de elevación de 3,5” y más
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017
Al elevar su vehículo, el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión aumentan. Nuestros kits de bajada del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.
Nuestro kit de reducción de bastidor auxiliar de 1,5” baja los bastidores auxiliares delantero y trasero, eliminando así las restricciones de elevación debido a problemas de geometría del eje.
Este nivel de kit de caída de bastidor auxiliar está diseñado principalmente para usarse junto con nuestros amortiguadores Eurowise, Eurowise+Bilstein o Eurowise+JRZ.
Tenga en cuenta:
Si tiene patines para tanques de gasolina Eurowise, deberá dejar el punto de montaje trasero en el bastidor auxiliar adjunto para que la parte trasera que se atornilla a las líneas del soporte vuelva a colocarse fácilmente.
Una caída de subchasis de 1,5" reducirá la altura total de elevación. Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5" con una caída de subchasis de 1", resultará en una elevación real de 2", mientras que un kit de elevación de 3" con una caída de subchasis de 1", resultará en una elevación real de 2,5".
El kit incluye:
Espaciadores de bastidor auxiliar delantero de 1,5” con herrajes x 4
Espaciadores de bastidor auxiliar trasero de 1,5” con herrajes x 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWORSF15
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Diseñado para usar con kits de elevación de 2,5” a 3”
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018
Al elevar su vehículo, el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión aumentan. Nuestros kits de bajada del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.
Nuestro kit de descenso de subchasis de 1" baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación causadas por problemas de geometría del eje. Junto con nuestro kit de elevación de 2,5", un descenso de subchasis de 1" resulta en un ángulo del eje de casi 0 grados.
Tenga en cuenta:
Si tiene patines para tanques de gasolina Eurowise, deberá dejar el punto de montaje trasero en el bastidor auxiliar adjunto para que la parte trasera que se atornilla a las líneas del soporte vuelva a colocarse fácilmente.
Una caída de subchasis de 1" reducirá la altura de elevación total en 0,5". Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5" con una caída de subchasis de 1" resultará en una elevación real de 2". Un kit de elevación de 3" con una caída de subchasis de 1" resultará en una elevación real de 2,5".
El kit incluye:
Espaciadores de bastidor auxiliar delantero de 1” con herrajes x 4
Espaciadores de bastidor auxiliar trasero de 1” con herrajes x 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWORSF1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Este paquete es para convertir el 964 completo
Esto incluye los componentes necesarios para realizar la conversión al estilo centerlock de Porsche Cup 996 y 997.1.
Se adapta a:
Porsche 964
El kit de conversión de bloqueo central 964 incluye los componentes necesarios para realizar la conversión al montaje de ruedas con bloqueo central estilo Porsche Cup 996 y 997.1.
Tenga en cuenta
Necesitará mecanizar los bujes OEM en la parte delantera y trasera para acoplarlos al potenciómetro de bloqueo central.
Este kit es compatible con llantas BBS E88 y más. Si tiene llantas Speedline Porsche, necesitará un anillo de montaje diferente para el centro de la llanta. También lo tenemos disponible.
El kit incluye:
Perno de eje central de bloqueo central de taza, eje delantero x 2
Perno de eje central de bloqueo central de eje trasero x 2
Pasador de transmisión de rueda Centerlock con perno x 20 (estos pasadores pueden desgastarse con el tiempo y dañarse al cambiar las ruedas, lo que permite un mayor movimiento de la rueda del deseado).
Clip de seguridad para ruedas Centerlock: evita que las tuercas de las ruedas se aflojen; no conduzcas sin ellas x 4
Tuerca de rueda para rueda Centerlock. Reemplaza la pieza número 964 361 675 70 x 4
Cerradura para el centro del cubo de la rueda para usar con ruedas Centerlock (plateadas) x 4
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93