Kits

Aerokit / Sport Design Parachoques Delantero Porsche 970 Panamera.

El kit incluye
1 x Paragolpes Delantero para coches con sensores de aparcamiento y chorro lavafaros (fabricado en Fibra de Vidrio)
2 retenedores de parachoques delantero.
1 rejilla central para parachoques delantero.
1 conducto de aire central para parachoques delantero.
2 conductos de aire laterales para parachoques delantero.
2 luces delanteras LED.

Al pedir este kit, especifique exactamente qué modelo de Panamera tiene, como Diesel, S, 4S o TURBO. Infórmenos también si su vehículo está equipado con la opción I456 Control automático de distancia (ACC)

Encaja:
Porsche 970 Panamera

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SPOILERKIT52

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Paquete de cenefa inferior trasera SportDesign CON panel central en Black Titanium Look

Encaja:
Porsche 970 Panamera

El panel con aletas central está disponible en un acabado de imprimación pintable o un acabado de titanio negro (como el de la imagen)

El nuevo paquete SportDesign fue desarrollado específicamente para el Panamera. Este kit se compone de un faldón trasero equipado con un difusor central con aletas.

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SPOILERKIT51

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La forma más económica de cambiar tus pastillas y discos de freno es comprando nuestros paquetes.

discos de freno
Pastillas de freno Brembo


Porsche 965 3.3L Turbo (delantero)

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BRAKEKIT965F.SEB

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### discos de freno

Pastillas de freno Brembo


Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89 (TRASERO)

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BRAKEKIT930.R.SEB

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JUEGO DE 4 RUEDAS. Delantera 7.5J ET35 y Trasera 9.0J ET16
Réplica de ruedas de repuesto estilo Fuchs.
CENTRO NEGRO con borde exterior PULIDO MATE.



El precio es por el JUEGO DE 4 ruedas con tapacubos GRATIS

Se adapta a:
Porsche 911 3.0L SC 78-83
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 911 Turbo 3,0 l/3,3 l 1975-89

Pesos:
Rueda delantera 8,7 kg
Rueda trasera 8,8 kg

Tamaño de neumáticos recomendado:
7,5 J = 215/45/17 o 225/45/17
9,0 J = 245/40/17 o 255/40/17

Si compra un "paquete de ruedas y neumáticos", ensamblaremos y equilibraremos las ruedas sin cargo.

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WHEELS17548-1

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Paquete de derivación de catalizador deportivo + colectores (+15 a 20 CV)



Paquete de escape DesignTek 996 Performance. Sistema de escape de acero inoxidable de alta calidad para el Porsche 996 GT3.
Fabricado en acero inoxidable T304 calibre 14 - 16.

Incluye Sports Cat Bypass y cabezales deportivos de igual longitud que le brindan a su automóvil una sensación real y un sonido de automóvil deportivo excelente.

* Tenga en cuenta que los sistemas de derivación Cat pueden no ser legales en materia de emisiones en todos los condados.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

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EXHAUSTKIT39

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Paquete de escape deportivo + colectores + derivación de catalizador (+20 a 27 CV)

Paquete de escape DesignTek 996 Performance. Sistema de escape de acero inoxidable de alta calidad para Porsche 996 (1998-2004).
Fabricado en acero inoxidable T304 calibre 14 - 16.

Incluye silenciadores deportivos, colectores deportivos de igual longitud y tubos de derivación para catalizadores deportivos. Ofrece de 20 a 27 CV adicionales que se pueden sentir con claridad y un magnífico sonido deportivo.

NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.

En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.

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EXHAUSTKIT41

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Kit de montaje de escape. Porsche (911) 996 GT3

Encaja:
Porsche 996 GT3

El kit incluye:
2 juntas de cabecera (Diagrama Ref 3)
2 juntas de cabezal a gato (Diagrama Ref 7)
2 x Gatos para abrazaderas de silenciador (Diagrama Ref 29)
2 abrazaderas de silenciador a tubo de escape (Diagrama Ref 22)

*Haga clic en la imagen para ver un diagrama de piezas grande.

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EXHFITTING.996.GT3.1

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Reduce la alta temperatura del agua corriente, lo que a su vez protegerá su motor.
Temperatura de funcionamiento del agua más baja hasta 60 °F

Encaja:
Porsche Caimán 987C

Coches Manuales y Tiptronic.

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WATERRADKIT2

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Reduce la alta temperatura del agua corriente, lo que a su vez protegerá su motor.
Temperatura de funcionamiento del agua más baja hasta 60 °F

Encaja:
Porsche boxster 987

Coches Manuales y Tiptronic.

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WATERRADKIT1

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Kit de luces intermitentes y lentes frontales con aro cromado.

El kit de intermitentes delanteros y lentes con borde cromado, que reproduce fielmente el diseño original, es un kit de iluminación de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la visibilidad y la seguridad de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, acabado y rendimiento, este kit completo incluye conjuntos de intermitentes delanteros con elegantes lentes con borde cromado, ofreciendo un reemplazo con estilo de fábrica para los componentes originales desgastados, dañados o descoloridos.

El kit incluye carcasas de luces de plástico.
1 x Unidad de luz indicadora delantera derecha
1 x Unidad de luz indicadora delantera izquierda
1 x Lente de luz intermitente delantera derecha
1 x Lente de luz intermitente delantera izquierda
1 x Junta de la luz indicadora delantera derecha
1 x Junta de la luz indicadora delantera izquierda

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fabricado con lentes de alta calidad resistentes a los impactos, biseles cromados pulidos y duraderos, carcasas de faros resistentes a la intemperie y contactos eléctricos anticorrosión, este kit está diseñado para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, los residuos de la carretera y las fluctuaciones de temperatura. Fabricado con precisión para una instalación directa al estilo original, ofrece un rendimiento de señalización fiable a la vez que conserva el aspecto clásico de fábrica de su Porsche.

Qué hace este producto:

• Proporciona una indicación luminosa y fiable de los intermitentes delanteros.
• Mejora la visibilidad del vehículo para los demás usuarios de la vía.
• Protege las bombillas y los componentes eléctricos de la humedad y los contaminantes.
• Crea un sello hermético que protege contra el agua y la suciedad.
• Restaura el aspecto original del conjunto de iluminación frontal.
• Incorpora intermitentes con marco cromado pulido para un auténtico acabado clásico.
• Proporciona un ajuste similar al de fábrica y un rendimiento eléctrico fiable.
• Forma parte esencial del sistema de iluminación exterior del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Lentes de los intermitentes agrietadas o rotas.
• Lentes opacas, descoloridas o con pérdida de color.
• Humedad o condensación en el interior del conjunto de la lámpara.
• La entrada de agua provoca corrosión en las bombillas o el cableado.
• Indicadores intermitentes o que no funcionan.
• Contactos eléctricos corroídos o dañados.
• Conjuntos de lámparas sueltos o mal ajustados.
• Brillo o visibilidad reducidos de los indicadores.
• Llantas cromadas picadas o deslustradas.
• Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a un fallo en los indicadores luminosos.

Por qué es importante la sustitución:

• Los intermitentes delanteros están constantemente expuestos a la intemperie, la radiación UV, los residuos de la carretera y las vibraciones. Con el tiempo, las lentes pueden agrietarse o empañarse, las juntas pueden deteriorarse y los aros cromados pueden perder su brillo debido al paso del tiempo y la exposición ambiental. Estos problemas pueden reducir la intensidad de la luz, comprometer la fiabilidad y afectar negativamente la apariencia del vehículo.
• Un conjunto de intermitentes dañado reduce la visibilidad para los demás usuarios de la vía, aumentando el riesgo de accidentes y afectando al cumplimiento de las normas de seguridad vial. La humedad que penetra en la lámpara puede provocar el fallo de la bombilla, corrosión y averías eléctricas recurrentes, lo que conlleva un funcionamiento poco fiable.
• Sustituir los intermitentes delanteros desgastados o dañados restablece un funcionamiento fiable, mejora la seguridad vial y devuelve al frontal su aspecto original de fábrica. El kit OE Match LIGHTKIT53 ofrece un ajuste idéntico al de las piezas originales, materiales de primera calidad y lentes con borde cromado pulido, garantizando una gran durabilidad y el auténtico acabado propio de un Porsche clásico.

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LIGHTKIT53

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Kit de luces intermitentes y lente frontal con lente de borde negro.

El kit de intermitentes delanteros y lentes con borde negro, que reproduce fielmente el diseño original, es un kit de iluminación de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la visibilidad y la seguridad originales de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, acabado y rendimiento, este kit completo incluye conjuntos de intermitentes delanteros con elegantes lentes de borde negro, que proporcionan un reemplazo directo para los componentes originales desgastados, dañados o descoloridos.

El kit incluye carcasas de luces de plástico.
1 x Unidad de luz indicadora delantera derecha
1 x Unidad de luz indicadora delantera izquierda
1 x Lente de luz intermitente delantera derecha
1 x Lente de luz intermitente delantera izquierda
1 x Junta de la luz indicadora delantera derecha
1 x Junta de la luz indicadora delantera izquierda

Se adapta a:

Síntomas de desgaste o fallo:

• Lentes de los intermitentes agrietadas o rotas.
• Lentes opacas, descoloridas o con pérdida de color.
• Humedad o condensación en el interior de la lámpara.
• La entrada de agua provoca corrosión en las bombillas o el cableado.
• Indicadores intermitentes o que no funcionan.
• Contactos eléctricos corroídos o dañados.
• Conjuntos de lámparas sueltos o mal ajustados.
• Brillo o visibilidad reducidos de los indicadores.
• Daños físicos causados por impactos de piedras o escombros en la carretera.
• Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a un fallo en los indicadores luminosos.

Por qué es importante la sustitución:

• Los intermitentes delanteros están constantemente expuestos a condiciones climáticas adversas, radiación UV, residuos de la carretera y vibraciones. Con el tiempo, las lentes pueden agrietarse, decolorarse o volverse opacas, mientras que las juntas y las conexiones eléctricas pueden deteriorarse, reduciendo tanto la intensidad de la luz como su fiabilidad.
• Un conjunto de intermitentes dañado puede reducir la visibilidad para otros usuarios de la vía, aumentando el riesgo de accidentes y afectando el cumplimiento de las normas de seguridad vial. La entrada de agua también puede provocar fallos en las bombillas, corrosión y averías eléctricas recurrentes que comprometen el rendimiento de la señalización.
• Sustituir los intermitentes delanteros desgastados o dañados restablece su funcionamiento fiable, mejora la seguridad vial y devuelve al frontal del vehículo su aspecto original de fábrica. El kit OE Match LIGHTKIT52 ofrece un ajuste idéntico al de las piezas originales, materiales de primera calidad y distintivas lentes con borde negro, garantizando una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable para su Porsche.

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LIGHTKIT52

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Juego de molduras estrechas y de goma para parachoques delantero y trasero.
El kit de gomas y molduras estrechas para parachoques delantero y trasero OE Match es un conjunto de molduras exteriores de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y protección originales de los parachoques delantero y trasero en modelos Porsche clásicos compatibles equipados con molduras estrechas. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, perfil y durabilidad óptimos, este completo kit incluye las gomas y molduras decorativas estrechas necesarias para lograr un acabado auténtico de fábrica, protegiendo al mismo tiempo los parachoques del desgaste diario y los pequeños impactos.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fabricadas con materiales de primera calidad para automoción y componentes de caucho EPDM de alta calidad, las molduras están diseñadas para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y los cambios extremos de temperatura. Fabricadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada componente reproduce fielmente el perfil original de Porsche, lo que garantiza un ajuste perfecto y hace que este kit sea ideal para restauraciones completas, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras de parachoques descoloridas, agrietadas o dañadas.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original de los parachoques delantero y trasero.
• Protege las superficies del parachoques de pequeños impactos, arañazos y abrasión.
• Proporciona un ajuste perfecto con molduras de parachoques estrechas, al estilo de fábrica.
• Ayuda a reducir la vibración entre los componentes del revestimiento del parachoques.
• Evita que la suciedad y la humedad se acumulen detrás de las molduras.
• Mantiene la correcta alineación del embellecedor del parachoques.
• Sustituye las gomas y molduras de los parachoques que estén desgastadas, agrietadas o falten.
• Forma parte esencial del sistema de revestimiento exterior de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Caucho agrietado, partido o endurecido.
• Molduras descoloridas, rayadas o con pérdida de color.
• Embellecedor del parachoques suelto o desprendido.
• Se aprecian huecos visibles entre los componentes del parachoques.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Ruido o vibración proveniente de molduras sueltas.
• Humedad y suciedad acumuladas detrás de los marcos de las ventanas.
• Faltan secciones de la goma o la moldura del parachoques.
• Se está desarrollando corrosión alrededor de las zonas de montaje del parachoques.
• Originalidad reducida y aspecto estético general deteriorado.

Por qué es importante la sustitución:

• Las gomas y molduras de los parachoques delantero y trasero están constantemente expuestas a la luz solar, la lluvia, los residuos de la carretera, las fluctuaciones de temperatura y los pequeños impactos. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, mientras que las molduras decorativas pueden rayarse, corroerse o desprenderse.
• Las molduras del parachoques dañadas o deterioradas no solo afectan la apariencia del vehículo, sino que también permiten que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de ellas, aumentando el riesgo de corrosión del parachoques y la carrocería circundante. Además, las molduras sueltas pueden causar vibraciones y ruidos al conducir.
• Sustituir el conjunto completo de goma del parachoques y la moldura estrecha restaura el aspecto original de fábrica, a la vez que protege los conjuntos del parachoques de los daños ambientales y el desgaste diario. El kit OE Match MOULDINGKIT22 ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

Números de referencia relacionados
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MOULDINGKIT22

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Juego de gomas y molduras para parachoques delantero y trasero.

El kit de gomas y molduras para parachoques delantero y trasero OE Match es un kit de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y protección originales de los conjuntos de parachoques delantero y trasero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este completo kit incluye las inserciones de goma y las molduras decorativas necesarias para lograr un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege el parachoques del desgaste diario y los pequeños impactos.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fabricadas con materiales de alta calidad para automoción y componentes de caucho EPDM de primera calidad, las molduras están diseñadas para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y las temperaturas extremas. Fabricadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada componente reproduce el perfil original de Porsche para garantizar un ajuste perfecto, lo que hace que el kit sea ideal para restauraciones completas, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras de parachoques descoloridas, agrietadas o dañadas.

Qué hace este producto:

• Restaura el aspecto original de los parachoques delantero y trasero.
• Protege las superficies del parachoques de pequeños impactos, rozaduras y abrasión.
• Proporciona un acabado de estilo de fábrica a los conjuntos de parachoques.
• Ayuda a reducir la vibración entre los componentes del revestimiento del parachoques.
• Evita que la suciedad y la humedad se acumulen detrás de las molduras.
• Mantiene la correcta alineación del embellecedor del parachoques.
• Sustituye las gomas y molduras de los parachoques que estén desgastadas, agrietadas o falten.
• Forma parte esencial del sistema de revestimiento exterior de la carrocería del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Caucho agrietado, partido o endurecido.
• Ribetes descoloridos, rayados o con pérdida de color.
• Molduras de parachoques sueltas o desprendidas.
• Espacios visibles entre los componentes del revestimiento.
• Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
• Ruido o vibración en el revestimiento del parachoques.
• Acumulación de humedad y suciedad detrás de las molduras.
• Faltan secciones de goma o embellecedores del parachoques.
• Se está desarrollando corrosión alrededor de las zonas de montaje del parachoques.
• Originalidad y apariencia estética reducidas.

Por qué es importante la sustitución:

• Las gomas y molduras de los parachoques delantero y trasero están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, los residuos de la carretera, los cambios de temperatura y los pequeños impactos. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, mientras que las molduras decorativas pueden rayarse, corroerse o desprenderse.
• Las molduras del parachoques dañadas o deterioradas no solo afectan la apariencia del vehículo, sino que también permiten que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de ellas, aumentando el riesgo de corrosión y daños en la carrocería circundante. Además, las molduras sueltas pueden generar vibraciones y ruidos molestos durante la conducción.
• Sustituir el conjunto completo de goma y molduras del parachoques restaura el aspecto original de fábrica, a la vez que protege los conjuntos del parachoques de los daños ambientales y el desgaste diario. El kit OE Match MOULDINGKIT12 ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.

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MOULDINGKIT12

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Plenum de admisión de aluminio + tubo en Y Porsche 997 Turbo IPD



El increíble Porsche 997 Turbo es el Porsche Turbo más revolucionario y capaz que jamás haya salido de Alemania. La ya explosiva potencia se puede aumentar aún más con las nuevas cámaras de admisión 997 Turbo IPD.

El diseño patentado IPD Plenum funciona excepcionalmente bien con todas las aplicaciones de inducción forzada y el 997 Turbo no es una excepción. Los aumentos de potencia y par proporcionados por la cámara IPD son impresionantes y se mantienen por encima de todas las curvas de potencia de fábrica desde el lanzamiento hasta la línea roja. Los aumentos máximos de potencia se producen en el rango medio, donde es más necesario y más crítico.

Las ganancias máximas de caballos de fuerza varían de 30 a 35 según la condición del vehículo y las modificaciones preexistentes. Los plenos del 997 Turbo brindan potencia suave y lineal con una respuesta de impulso considerablemente más rápida, creando una banda de potencia más larga y deseable. Los plenos Turbo ofrecen un rendimiento fiable tanto para aplicaciones de calle como de deportes de motor, mejorando la ya visceral experiencia de conducción del Porsche Turbo.

A diferencia del 996 Turbo, el 997 Turbo requiere un período de "adaptación" que se puede realizar completamente con una serie de tirones fuertes del banco de pruebas o de 10 a 50 millas de conducción intensa que, por supuesto, IPD recomienda realizar solo en una pista de carreras de circuito cerrado. .

El 997 Turbo tiene una ECU/DME extremadamente sensible que lo hace propenso a correcciones ambientales externas, por lo que es imperativo que esté disponible una refrigeración apropiada, adecuada y consistente cuando dinamices cualquiera de los 997 Turbos para obtener cifras de dinamómetro precisas y confiables tanto antes como después de cada prueba.

Se recomienda encarecidamente que la instalación de todos los Turbo Plenums la realicen técnicos Porsche calificados y capacitados.

Los clientes de Turbo que busquen aumentar la potencia del motor sin llevar el ámbito del deporte de motor a la línea roja se beneficiarían mejor del IPD Turbo Plenum de 74 mm.

Esta versión del pleno 997 Turbo utiliza el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm y ofrece impresionantes ganancias de rendimiento tanto para Turbos originales como ligeramente modificados con escape y software.

El IPD Turbo Plenum de 74 mm también está diseñado para funcionar con el tubo IPD en "Y" de mayor flujo.

Encaja:
Porsche 997 Turbo Gen2

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IPDKIT997TT2

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Paquete de escape deportivo + derivación X-Pipe

Sistema de escape deportivo DesignTek. Hecho de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciadores hidroformados, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre empacados con lana de acero inoxidable.

DesignTek X-Pipe (derivación del silenciador primario) elimina el silenciador primario original y ahorra 6.4 lbs. desde la parte trasera del vehículo. Con un flujo de aire rápido, el tubo X aumenta BHP y Toque.

Fabricado con acero inoxidable T304 calibre 14-16 de alta calidad, doblado con mandril CNC. El X-Pipe (derivación del silenciador principal) brinda un excelente sonido de automóvil exótico y una potencia de aproximadamente 5 decibelios.

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EXHAUSTKIT38

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números