Kits

Kit de juntas y pernos de tapa de leva de motor
Este kit incluye juntas para tapa de levas y los pernos de repuesto adecuados, lo que proporciona una solución completa para resellar las tapas de levas de su motor. Diseñadas según las especificaciones del fabricante original, las juntas evitan fugas de aceite, mientras que los herrajes nuevos garantizan un sellado seguro y duradero. Reemplazar juntas y pernos a la vez evita la repetición de trabajos y garantiza una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16

Qué hacen los productos

• Juntas de tapa de leva: sellan las tapas de válvulas y árboles de levas a la culata, evitando fugas de aceite del motor y manteniendo los contaminantes afuera.
• Pernos: Mantenga el torque y la presión de sujeción correctos en las tapas, asegurando que las juntas permanezcan selladas bajo calor y vibración.

Juntos, protegen su motor contra fugas de aceite, mantienen la lubricación y preservan la salud del motor a largo plazo.

Síntomas de fracaso

• Fugas de aceite visibles alrededor del área de la tapa de la válvula/leva
• Olor a aceite quemado proveniente del aceite que gotea sobre los componentes del escape
• Manchas de aceite debajo del coche después de aparcar
• Niveles bajos de aceite o recargas frecuentes
• Funcionamiento irregular o fallos de encendido causados por fugas de aceite en los pozos de las bujías

Razones comunes de fracaso

• Edad y calor: las juntas se endurecen y pierden flexibilidad después de años de ciclos de calor.
• Exposición al aceite: El contacto continuo con aceite caliente degrada el material de la junta.
• Estiramiento o aflojamiento de los pernos: los pernos originales pierden fuerza de sujeción con el tiempo, lo que permite fugas.
• Reparación previa inadecuada: reutilizar pernos viejos o apretarlos demasiado puede deformar las cubiertas y dañar los sellos.

¿Por qué reemplazarlo como kit?

• Asegura el resellado completo de ambas tapas de levas en un solo servicio.
• Los pernos nuevos garantizan un torque y presión de sellado adecuados .
• Previene fugas de aceite que pueden provocar suciedad en el compartimiento del motor, humo o peligros de incendio.
• Protege contra el desgaste prematuro del motor debido a niveles bajos de aceite.
• Ahorra mano de obra al reemplazar todos los componentes relacionados a la vez.

Ideal para: mantenimiento de rutina, reparación de fugas o como actualización preventiva durante el servicio del motor de alta gama.

Diagrama ref. n.° 8 y 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

VALVECVRKIT981

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Paquete de amortiguadores traseros OE Match Sports , juego de 2 .
El amortiguador OE-Match está diseñado para adaptarse perfectamente a las especificaciones de rendimiento originales de los modelos Porsche Boxster (986), ofreciendo un reemplazo de alta calidad para su amortiguador trasero desgastado o con fugas. Esta unidad con especificaciones OEM garantiza una amortiguación fiable, una mejor calidad de conducción y un comportamiento de suspensión restaurado, sin el coste de las piezas originales Porsche.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2,5/2,7/S 3,2 09/1996>>

Compatible con los siguientes coches:
- con suspensión estándar

El precio es por un par de amortiguadores deportivos. Al actualizar la suspensión estándar, se requiere un juego de 4 amortiguadores (2 delanteros y 2 traseros).

El amortiguador OE Match está diseñado para conductores que buscan las ventajas de una suspensión más deportiva sin rebajar el nivel del vehículo. Fabricado según las especificaciones de equipo original, ofrece un manejo ágil, un seguimiento estable y una amortiguación fiable tanto en la conducción diaria como en las carreras más intensas. Discreto pero eficaz, este amortiguador ofrece un mejor agarre en carretera y mayor seguridad, manteniendo la comodidad de conducción. Es la opción ideal para los entusiastas que valoran el rendimiento y el control, pero también aprecian la estética y la practicidad de fábrica.

Características y beneficios clave:

• Diseñado para adaptarse a la amortiguación y las dimensiones del equipo original.
• Restaura la estabilidad de manejo y reduce el balanceo de la parte trasera.
• Los nuevos sellos y componentes internos garantizan un rendimiento a largo plazo
• Ideal para modelos Boxster estándar y deportivos.

Números de referencia relacionados
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OEMATCH986RR

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Kit de montaje y hardware del motor
Este kit completo de soportes de motor y tornillería incluye soportes de motor izquierdo y derecho compatibles con el equipo original, junto con la tornillería de montaje correcta. Diseñado como un reemplazo directo, el kit restaura la alineación, estabilidad y control de vibraciones del motor. Al reemplazar los soportes y las fijaciones, se garantiza la máxima fiabilidad y una instalación segura.

Se adapta a:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Qué hacen los productos

• Soportes del motor: amortiguan las vibraciones del motor, reducen el ruido de la cabina y mantienen el motor firmemente en su lugar durante la aceleración, el frenado y las curvas.
• Hardware de montaje: Proporciona la fijación segura necesaria para mantener los soportes correctamente ajustados y alineados, evitando movimientos no deseados o aflojamientos con el tiempo.

Juntos, estos componentes mantienen el motor estable, suave y montado de forma segura al chasis.

Síntomas de soportes de motor desgastados o defectuosos

• Vibración excesiva en la cabina o en el volante
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos durante la aceleración, el frenado o los cambios de marcha
• Flacidez visible, grietas o separación en los soportes de goma
• Movimiento del motor al cambiar entre marcha adelante y marcha atrás
• Alineación desigual de los componentes del motor

Razones comunes de fracaso

• Calor y envejecimiento: el caucho dentro de los soportes se deteriora y se endurece con el tiempo debido a la exposición constante al calor del motor.
• Estrés y carga: la conducción agresiva, las cargas pesadas y las tensiones de torsión constantes aceleran el desgaste del soporte.
• Fugas de aceite: La contaminación del aceite debilita el caucho y provoca grietas o separaciones prematuras.
• Fatiga del hardware: las tuercas y tornillos originales pueden estirarse, corroerse o perder el torque adecuado con el paso del tiempo.

¿Por qué reemplazarlo como kit?

• Garantiza un soporte equilibrado reemplazando ambos soportes al mismo tiempo.
• El hardware nuevo garantiza un ajuste seguro y evita que se afloje prematuramente.
• Restaura el confort de fábrica , reduciendo vibraciones y ruidos.
• Evita la desalineación del motor , que puede dañar las conexiones de escape, los ejes de transmisión o los soportes de la transmisión.
• Ahorra en costes de mano de obra al hacer todo el trabajo de una vez en lugar de hacer reemplazos parciales.

Ideal para: mantenimiento preventivo, resolución de vibraciones del tren motriz o renovación del compartimiento del motor durante un servicio importante.

Diagrama ref. n.° 2, 5, 6 y 8

Números de referencia relacionados
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ENGMTGKIT955T

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Producto Kit completo de mangueras de radiador y refrigerante
Este kit completo para el sistema de refrigeración incluye un radiador de montaje directo y ambas mangueras de refrigerante principal. Diseñado para funcionar como un conjunto completo, el kit garantiza una refrigeración fiable del motor y una larga durabilidad. Al sustituir el radiador y las mangueras simultáneamente, se eliminan las partes débiles del sistema y se restaura el rendimiento original del circuito de refrigeración.

Se adapta a:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Qué hacen los productos

• Radiador: transfiere calor del refrigerante al aire exterior, manteniendo las temperaturas del motor dentro del rango de funcionamiento seguro.
  
• Mangueras de refrigerante: transportan el refrigerante entre el radiador y el motor, manteniendo la circulación bajo presión y calor elevado.

Juntos, forman la columna vertebral del sistema de refrigeración del motor.

Síntomas de fracaso

• Aumento de la temperatura del motor o sobrecalentamiento
• Fugas de refrigerante del radiador o de las mangueras
• Mangueras abultadas, agrietadas o blandas
• Olor a refrigerante en el interior o alrededor del vehículo
• Niveles bajos de refrigerante o recargas frecuentes
• Corrosión visible, grietas o manchas alrededor del núcleo del radiador o de los tanques finales

Razones comunes de fracaso

• Envejecimiento y desgaste: Los tanques de radiador de plástico y las mangueras de goma se degradan con el tiempo debido a los ciclos de calor y la presión.
  
• Calidad del refrigerante: El refrigerante viejo o incorrecto acelera la corrosión y la rotura de las mangueras.
  
• Contaminación: El aceite o los residuos en el sistema de enfriamiento pueden debilitar las mangueras de goma.
  
• Vibración y presión: El estrés constante provoca la formación de grietas, fugas o puntos débiles.

¿Por qué reemplazar juntos?
Reemplazar solo el radiador o solo las mangueras puede dejar los componentes viejos bajo nueva tensión, lo que a menudo causa fallas prematuras.
Instalando un kit completo:

• Restaura la eficiencia de enfriamiento total.
• Reduce el riesgo de averías y costosos daños en el motor.
• Ahorrarás en costes de mano de obra en comparación con hacer cada pieza por separado.
• Obtendrá tranquilidad al saber que su sistema de enfriamiento está renovado y es confiable.

Ideal para: Mantenimiento preventivo, resolución de problemas de sobrecalentamiento o como solución a largo plazo al renovar el sistema de enfriamiento del vehículo.

Números de referencia relacionados
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RADKIT955T

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Amortiguadores traseros OE Match Sports , juego de 2 .
Mejora tu Porsche 993 con los amortiguadores traseros OE-Match. Este juego restaura la comodidad, mejora la maniobrabilidad y ofrece un rendimiento de equipo original, tanto para la conducción diaria como para las carreras más intensas.

- Actualización para suspensión estándar
- Reemplazo para suspensión deportiva

El precio es por un par de amortiguadores deportivos. Al actualizar la suspensión estándar, se requiere un juego de 4 amortiguadores (2 delanteros y 2 traseros).

Se adapta a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo

• Ajuste según especificaciones de equipo original: reemplazo directo para los modelos Porsche 993
• Rendimiento equilibrado: restaura la comodidad y la estabilidad de marcha de fábrica.
• Manejo mejorado: amortiguación mejorada para una respuesta más nítida en las curvas
• Construcción duradera: calidad duradera, diseñada según los estándares OE
• Actualización ideal: perfecta para renovar la suspensión o restaurarla por completo.

Números de referencia relacionados
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OEMATCH993RR

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Amortiguadores delanteros OE Match Sports , juego de 2.
Mejora tu Porsche 993 con los amortiguadores delanteros OE-Match. Este juego restaura la comodidad, mejora la maniobrabilidad y ofrece el rendimiento de OE, tanto para la conducción diaria como para las carreras más intensas.

- Actualización para suspensión estándar
- Reemplazo para suspensión deportiva

El precio es por un par de amortiguadores deportivos. Al actualizar la suspensión estándar, se requiere un juego de 4 amortiguadores (2 delanteros y 2 traseros).

Se adapta a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo

• Ajuste según especificaciones de equipo original: reemplazo directo para los modelos Porsche 993
• Rendimiento equilibrado: restaura la comodidad y la estabilidad de marcha de fábrica.
• Manejo mejorado: amortiguación mejorada para una respuesta más nítida en las curvas
• Construcción duradera: calidad duradera, diseñada según los estándares OE
• Actualización ideal: perfecta para renovar la suspensión o restaurarla por completo.

Números de referencia relacionados
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OEMATCH993FR

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Amortiguadores delanteros y traseros OE Match Sports , paquete de 4.
Mejora tu Porsche 993 con los amortiguadores delanteros y traseros OE-Match. Este juego completo recupera la comodidad, mejora la maniobrabilidad y ofrece un rendimiento de OE, tanto para la conducción diaria como para las carreras más intensas.

- Actualización para suspensión estándar
- Reemplazo para suspensión deportiva

Se adapta a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo

• Conjunto completo: Incluye amortiguadores delanteros (99334304140) y traseros (99333305138)
• Ajuste según especificaciones de equipo original: reemplazo directo para los modelos Porsche 993
• Rendimiento equilibrado: restaura la comodidad y la estabilidad de marcha de fábrica.
• Manejo mejorado: amortiguación mejorada para una respuesta más nítida en las curvas
• Construcción duradera: calidad duradera, diseñada según los estándares OE
• Actualización ideal: perfecta para renovar la suspensión o restaurarla por completo.

Números de referencia relacionados
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OEMATCH993B6

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Correa de escape de titanio, longitud 510 mm.
SET DE 2 correas, con pernos

Mejora tu Porsche 911 clásico con las correas de titanio para silenciadores de escape. Estas correas fijan los silenciadores traseros al chasis, manteniendo el sistema de escape firmemente fijado. Diseñadas con el mismo ajuste preciso que las piezas originales, las correas de titanio ofrecen una resistencia superior, excelente resistencia a la corrosión y un peso reducido. Ideales para proyectos de restauración o para mejorar la fiabilidad a largo plazo de tu 911, este juego garantiza una durabilidad duradera para ambos silenciadores.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1983

Diagrama ref. n.° 20

Diseñada para soportar el calor, la vibración de la carretera y la exposición a la intemperie, la correa de titanio evita que el silenciador se hunda o vibre excesivamente. Si la correa original de acero inoxidable o acero está oxidada, suelta o dañada, esta mejora de titanio restaurará un montaje seguro, reducirá el ruido y protegerá otros componentes del escape y del chasis.

Por qué es importante reemplazarlo:
Si deja una correa desgastada, el silenciador podría caerse o desalinearse, lo que provocaría vibraciones, ruido o incluso que el escape tocara los bajos. Con el tiempo, esto puede dañar los soportes, las juntas o los soportes del escape, lo que podría causar fugas o reparaciones más importantes.

Números de referencia relacionados
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90111115704TSET

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Catalytic converter repair flanges and mounting hardware kit

Fits:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Kit Includes
2 x Catalytic converter / heat exchanger cross over flange
1 x Catalytic converter gasket
1 x Heat exchanger gasket
6 x Heat exchanger to cylinder head seal ring
4 x Heat exchanger barrel nut
16 x Exhaust lock nut
8 x Exhaust bolt M8 x 40

Ninemeister Converter Repair Flange 

Over time, age, heat cycles, and corrosion take their toll on Porsche exhaust systems. A common weak point is the catalytic converter flange, which can corrode and eventually disintegrate. When this happens, it compromises the seal in your exhaust system, leading to exhaust leaks, loss of performance, and increased noise.

The Ninemeister repair flange is a high-quality replacement solution designed specifically to restore your Porsche’s exhaust integrity.

Key Features

• Direct Repair Solution – allows you to remove the corroded flange and re-weld this precision-machined replacement in place.
  
• Durable Construction – built to withstand the extreme heat and corrosive conditions of Porsche exhaust systems.
  
• Restores Exhaust Sealing – eliminates leaks, restores back pressure, and ensures smooth engine performance.
  
• Cost-Effective Repair – no need to replace the entire catalytic converter when only the flange is damaged.
  
• Tailored Fitment – engineered to match Porsche specifications for proper alignment and fit.

Why Replace a Corroded Converter Flange?

• Eliminate Exhaust Leaks – prevent harmful gases from escaping and affecting cabin safety.
  
• Restore Performance – exhaust leaks reduce back pressure, causing poor throttle response and reduced efficiency.
  
• Prevent Further Damage – corrosion at the flange can spread, leading to costly catalytic converter or exhaust system replacements.
  
• Long-Term Reliability – a fresh flange ensures your exhaust remains structurally sound for years to come.

The Ninemeister catalytic converter repair flange provides a reliable, cost-effective fix for corroded catalytic converter flanges, helping you keep your Porsche exhaust system safe, efficient, and true to factory performance.

Section of diagram ref no 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 12.

Números de referencia relacionados
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9M96411104205KIT

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Kit de montaje superior de amortiguador (Ref. OE: 99634301504 / 99634301604), 2 cojinetes de contacto (Ref. OE: 99634350100) y 6 tuercas (Ref. OE: PAF003923)
Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros para automóviles CON suspensión ESTÁNDAR / suspensión deportiva M030 : la solución perfecta si sus soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.

El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.

Se adapta a:
Para vehículos CON suspensión ESTÁNDAR / Suspensión deportiva M030
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05

Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador

Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.

Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.

Diagrama de referencia n.º 11 y 12

Números de referencia relacionados
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99634301504

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Kit de montaje para colector de escape. Incluye todas las juntas, tuercas y tornillos de titanio necesarios para su instalación.
La instalación de tuercas y tornillos de titanio en un sistema de escape Porsche en lugar de los estándar de acero (que son propensos a oxidarse) ofrece varias ventajas claras, especialmente en un entorno corrosivo y de altas temperaturas como el área de escape.

Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012

Ventajas del titanio sobre el acero para los sujetadores de escape
•   Resistencia a la corrosión, el titanio no se oxida como el acero, incluso cuando se expone a la sal de la carretera, al agua o a los gases de escape.
• Esto lo hace ideal para sistemas de escape, donde las fijaciones de acero a menudo se agarrotan o corroen, lo que dificulta su extracción en el futuro.
•   Ligereza. El titanio es entre un 40 % y un 45 % más ligero que el acero. En un Porsche, reducir el peso no suspendido o del tren trasero mejora el rendimiento, el equilibrio y la maniobrabilidad.
•   Alta relación resistencia-peso, los sujetadores de titanio ofrecen una excelente resistencia a la tracción y son mucho más livianos.
•   Esto les permite soportar las vibraciones del escape y la expansión térmica sin estirarse ni romperse.
•   Resistencia al calor, el titanio mantiene su resistencia a temperaturas mucho más altas en comparación con el acero estándar.
•   Las áreas de escape pueden soportar fácilmente temperaturas entre 600 y 900 °C, y es mucho menos probable que el titanio se debilite en esas condiciones.
•   Sin agarrotamiento ni desgaste por óxido: las tuercas de escape de acero estándar a menudo se agarrotan y requieren cortes o perforaciones durante el mantenimiento.

Números de referencia relacionados
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EXHFITTING.997.2.3

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Desgaste y reemplazo de la suspensión delantera
En el Porsche 993, los puntos de falla comunes en la suspensión delantera incluyen los brazos de control, las rótulas, las barras de acoplamiento y los fuelles. A medida que estos componentes se desgastan, se puede notar un ruido metálico al pasar por baches, una dirección floja o imprecisa, un desgaste desigual de los neumáticos o vibraciones en el volante. Debido a la alta interconexión del sistema de suspensión delantera, el desgaste de una pieza suele acelerar el deterioro de otros componentes.

Para solucionar esto, hemos desarrollado un kit completo de brazos de suspensión, rótulas y tirantes, diseñado para restaurar la maniobrabilidad, el rendimiento y la seguridad. Este kit incluye brazos de suspensión delanteros, rótulas, tirantes y fuelles nuevos, lo que garantiza una solución integral en lugar de reparaciones parciales.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Por qué son importantes los brazos de control
Los brazos de control sirven como un enlace crucial entre la suspensión y el subchasis. Su diseño articulado permite que la suspensión se articule a medida que el vehículo absorbe baches o toma curvas. En vehículos con suspensión independiente, como el 993, la combinación de múltiples brazos y puntos de conexión contribuye a una mayor comodidad y estabilidad en la conducción.

A medida que los bujes y las juntas de un brazo de control se desgastan, la suspensión puede empezar a sentirse suelta o inestable. Si bien algunos diseños permiten el mantenimiento de componentes individuales, muchos brazos de control requieren un reemplazo completo para restablecer su correcto funcionamiento.

Síntomas de falla del brazo de control
Las señales de que sus brazos de control pueden necesitar reemplazo incluyen:

• Juego excesivo donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión
• Desgaste desigual de los neumáticos
• Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
• Vibración del volante a velocidades de autopista
• Sensación de vagar o tirar del volante

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT993.3

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Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.

To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.

Fits:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97  

Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.

As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.

Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:

• Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
• Clunking or knocking noises from the suspension
• Uneven tire wear
• Difficulty achieving proper wheel alignment
• Steering wheel vibration at highway speeds
• Wandering or pulling sensation through the steering wheel

Números de referencia relacionados
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SUSPENSIONKIT993.2

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KIT DE ENCENDIDO. Incluye cables de encendido, 6 bujías, brazo de rotor y tapa de distribuidor.

Recupere la potencia y el rendimiento de su 911 3.2L con este completo kit de puesta a punto de encendido. Incluye 6 bujías, tapa del distribuidor, rotor del distribuidor y un juego de cables para bujías con los cables de la bobina de encendido.

Se adapta a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L (No coches de 1984)

Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Kit de puesta a punto del encendido

Un kit de puesta a punto de encendido incluye todas las piezas necesarias para el mantenimiento del sistema de encendido de su vehículo. Componentes como bujías, bobinas de encendido, conectores y cables de bujías eventualmente requerirán reemplazo.

Cuando estos componentes se utilizan más allá de su vida útil, es frecuente que el vehículo no funcione con fluidez, presente fallos de encendido o incluso cilindros completamente inutilizados por falta de chispa. El reemplazo de los componentes del encendido debe realizarse periódicamente.

Síntomas de falla del kit de puesta a punto del encendido

• Luz de verificación del motor debido a falla de encendido
• P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 y otros códigos de falla OBD de falla de encendido específicos del cilindro
• Vacilación al acelerar
• Bajo consumo de combustible debido a una combustión incompleta

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

IGNITIONKIT911.3.2L

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Kit de montaje superior de amortiguador (Ref. OE: 99733306103 ) para vehículos con chasis estándar (I029) Porsche 997 C2/C4 MKI 2005-08   CABRIO Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si los soportes existentes están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.

El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.

Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO

Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador

Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.

Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.

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Diagrama de referencia n.º 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99733306103

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Kit de montaje superior del amortiguador (Ref. OE: 99733306100) ) Para automóviles con chasis estándar (I029) Este kit incluye dos soportes de amortiguador superiores traseros : la solución perfecta si sus soportes actuales están desgastados, son ruidosos o si está instalando amortiguadores traseros nuevos.

El soporte del amortiguador de suspensión fija el amortiguador al chasis o la carrocería del vehículo, permitiendo el movimiento y la amortiguación necesarios dentro del sistema de suspensión. Fabricado con una combinación de metal y caucho, el soporte proporciona resistencia y flexibilidad para absorber las vibraciones e impactos de la carretera.

Se adapta a:
Para vehículos con chasis estándar (I029)

• Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPÉ / TARGA
• Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPÉ
• Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPÉ / TARGA

Señales comunes de desgaste del soporte amortiguador

Ruidos de golpeteo o chasquidos: Los soportes dañados o desgastados pueden causar golpes o traqueteos, especialmente al pasar por baches o carreteras irregulares. Esto ocurre cuando el amortiguador ya no está bien fijado.

Balanceo o rebote excesivo de la carrocería: Los soportes defectuosos pueden limitar la eficacia del amortiguador, lo que genera un mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas o un rebote excesivo en superficies irregulares.

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Diagrama de referencia n.º 2

Números de referencia relacionados
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