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NRF
NRF para Porsche
NRF es un proveedor líder de piezas de recambio y soluciones de refrigeración para Porsche. Durante casi 100 años, NRF ha sido un fabricante y proveedor líder de productos y soluciones de refrigeración para el mercado de recambios de automoción. Originalmente, NRF era conocido por fabricar radiadores, pero hoy suministra una amplia gama de más de 11 000 piezas para refrigeración de motores y climatización. Ahora, NRF ha ido más allá de la refrigeración con la última incorporación de sensores. En nuestras amplias instalaciones de desarrollo y pruebas, garantizamos constantemente que usted reciba productos de la más alta calidad.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si la NRF está indicada para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para reemplazar las piezas de enfriamiento NRF en un Porsche incluyen reparar fugas en radiadores o condensadores, mejorar la eficiencia de enfriamiento en automóviles con mayor kilometraje y prevenir el sobrecalentamiento que podría provocar daños en el motor.
- Los propietarios de Porsche a menudo cambian los componentes de refrigeración cuando notan pérdida de refrigerante, aumento de la temperatura en el tráfico, calefacción débil en la cabina o ventiladores que funcionan más de lo habitual.
- Si experimenta fugas de refrigerante, aumento de temperatura, baja potencia del calentador o funcionamiento frecuente del ventilador, verifique también si hay radiadores bloqueados, mangueras viejas, tapas débiles, bolsas de aire por sangrado deficiente o problemas con la bomba de agua o el termostato.
- Al trabajar en el sistema de enfriamiento, a menudo es conveniente reemplazar las mangueras y tapas viejas juntas y limpiar el sistema si hay residuos o antecedentes de refrigerante mezclado.
- Para problemas de temperatura persistentes, limpie los residuos entre los radiadores delanteros y el condensador, ya que el flujo de aire restringido es una causa común en el mundo real de un rendimiento de enfriamiento deficiente.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Caja de cambios/Transmisión: Se cambian las piezas de la caja de cambios o la transmisión cuando se presentan problemas con los cambios, ruidos, fugas o se está renovando una transmisión con alto kilometraje. Los síntomas típicos de un Porsche incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha o dificultad para seleccionar marchas. Es importante distinguir entre fallas en la caja de cambios y problemas relacionados con el embrague, la varillaje o el aceite.
- Antes de asumir una falla en la caja de cambios, verifique el funcionamiento del embrague, los soportes, el ajuste del varillaje y use el aceite de especificación correcta, ya que estos pueden imitar problemas de transmisión.
- No se debe ignorar una caja de cambios ruidosa, ya que funcionar con cojinetes desgastados o daños internos puede aumentar rápidamente los costos de reparación.
Refrigeración de la transmisión: Los componentes de refrigeración de la transmisión se utilizan en los modelos Porsche para controlar la temperatura del aceite de la caja de cambios, especialmente en vehículos Tiptronic, PDK o AWD sometidos a un uso intensivo o para remolcar. Los propietarios suelen reemplazar o actualizar estos componentes para evitar el sobrecalentamiento, proteger la calidad del fluido y reducir los cambios bruscos en caliente.
- Si ve advertencias de sobrecalentamiento, modo de emergencia después de una conducción intensa o fugas de líquido cerca de las líneas del enfriador, inspeccione el enfriador de la transmisión y las tuberías para detectar corrosión o daños.
- El lavado puede ayudar si hay contaminación, pero no solucionará un enfriador con fugas o bloqueado internamente; tanto los residuos externos como la contaminación interna necesitan atención.
Radiadores: Los radiadores NRF para Porsche se eligen para restaurar la eficiencia de la refrigeración del motor cuando las unidades originales presentan fugas, corrosión u obstrucción. Las señales comunes en la práctica incluyen pérdida de refrigerante, olores dulces, manchas en los depósitos de refrigerante, sobrecalentamiento en el tráfico y ventiladores funcionando más de lo habitual.
- Durante el reemplazo del radiador, considere cambiar las mangueras y abrazaderas del refrigerante viejas al mismo tiempo para evitar trabajos repetidos y fugas futuras.
- Después de instalar un radiador nuevo, utilice la mezcla de refrigerante y los procedimientos de purga correctos y recuerde que los termostatos, las bombas, los ventiladores o el aire atrapado también pueden provocar sobrecalentamiento.
Calefacción/Aire Acondicionado: En los vehículos Porsche, los componentes de calefacción y aire acondicionado se reemplazan para restaurar la comodidad del habitáculo, garantizar la limpieza de las ventanas y mantener un control de climatización fiable. Un aire acondicionado débil o caliente, temperaturas de ventilación irregulares, olores a humedad, un desempañado deficiente y ventiladores ruidosos son síntomas típicos que indican piezas desgastadas o con fugas.
- Si el sistema necesita ser regasificado repetidamente, esto a menudo indica una fuga subyacente que debe encontrarse y repararse en lugar de simplemente rellenar el refrigerante.
- Hacer funcionar el aire acondicionado periódicamente durante el año ayuda a mantener los sellos lubricados y puede reducir el riesgo de futuras fugas y olores.
Evaporadores y válvulas de expansión del aire acondicionado: Los evaporadores y las válvulas de expansión del aire acondicionado Porsche se reemplazan cuando fugas, corrosión o válvulas atascadas causan una refrigeración deficiente, fluctuaciones en la temperatura del habitáculo o problemas de presión. La pérdida de refrigeración después de recargar combustible, olores a humedad o formación de hielo, seguida de una repentina entrada de aire caliente, pueden indicar problemas en esta área.
- Reemplazar el evaporador puede ser una tarea que requiere mucha mano de obra en muchos modelos Porsche, por lo que generalmente es sensato renovar la válvula de expansión, las juntas tóricas y el secador mientras haya acceso disponible.
- Cuando se sospecha que hay contaminación, una limpieza cuidadosa del sistema y sellos nuevos ayudan a proteger los nuevos componentes y respaldan la confiabilidad a largo plazo.
Explora NRF en Design911
Vea la gama NRF actual para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Core Dimensions: 235x154x40
Fits:
Porsche 996 1998-04 all models
Porsche 997 2005>> all models
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Diagram ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99757212900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Garantice la fiabilidad y eficiencia del sistema de aire acondicionado de su Porsche Cayenne con este filtro deshidratador. Diseñado para el Cayenne (generación 958, modelos aprox. 2011-2018), este componente esencial elimina la humedad, filtra contaminantes y asegura un flujo adecuado del refrigerante en el circuito del aire acondicionado. Ideal para el mantenimiento del sistema, la sustitución del condensador o compresor, o el diagnóstico de problemas de refrigeración.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300Hp 2011-18
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2011-18
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2011-18
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400HP 2011-18
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2011-18
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400HP 2011-18
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500HP 2011-18
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550HP 2011-18
Diagrama Ref. N° 2
¿Qué hace este producto?
- Contiene un desecante (agente secante) que absorbe la humedad del circuito de refrigerante. La humedad en el circuito puede provocar corrosión, formación de ácido, congelación y daños.
- Actúa como filtro para contaminantes (partículas metálicas, lodos) que puedan provenir del desgaste o fallas del sistema, protegiendo así componentes posteriores como la válvula de expansión o el evaporador.
- A menudo actúa como depósito de refrigerante, ayudando a garantizar que el sistema tenga suficiente refrigerante en el lugar correcto para mantener la presión y el rendimiento adecuados.
- Debido a que el sistema de aire acondicionado está sellado, cuando se producen reparaciones importantes o aperturas del sistema (por ejemplo, reemplazo del compresor, reemplazo del condensador, reparación de fugas importantes), normalmente se reemplaza el filtro deshidratador para restablecer la eliminación/filtración adecuada de la humedad.
Señales de que podría necesitar un reemplazo:
- El sistema de aire acondicionado presenta un rendimiento de refrigeración deficiente : tarda más en enfriar el habitáculo y proporciona menos aire frío de lo normal.
- Olor a vinagre o a electricidad quemada en el sistema de aire acondicionado , o sospecha de contaminación por humedad/ácido en el sistema.
- Se están reemplazando componentes del sistema de aire acondicionado (por ejemplo, condensador, compresor) o se ha abierto el sistema; como práctica óptima, también se debe renovar el filtro deshidratador.
- Daños visibles o corrosión en el cuerpo del secador, o una fuga conocida en ese componente.
- El vehículo tiene un alto kilometraje o ha tenido reparaciones repetidas del aire acondicionado, lo que puede indicar que la capacidad desecante del secador original se ha agotado.
Por qué importa la sustitución:
- Protege la integridad del sistema : Un receptor-secador saturado o contaminado no puede eliminar adecuadamente la humedad ni filtrar los residuos, lo que puede dañar componentes costosos (compresor, evaporador, válvula de expansión).
- Mantiene la eficiencia de refrigeración : Un secador/depósito que funcione correctamente ayuda a garantizar que el refrigerante y las presiones se mantengan correctos, lo que contribuye a una refrigeración óptima de la cabina y a la vida útil del sistema de aire acondicionado.
- Evita fallos posteriores : Si el secador no se modifica después de una reparación importante del sistema, la humedad o los contaminantes pueden dañar el compresor u otros componentes, provocando fallos repetidos y un mayor coste.
- Mantenimiento para su tranquilidad : Dado que el coste de una avería en el sistema de aire acondicionado (compresor, evaporador, etc.) puede ser muy elevado, sustituir el filtro deshidratador es una medida preventiva de coste relativamente bajo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95857319102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95812601301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega gratuita
Enfriador de aceite montado en el motor de NRF para determinadas aplicaciones diésel de Porsche Cayenne, Macan y Panamera.
Se ajusta
- Cayenne 92A (958) 2010–2017: 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010–17
- Panamera 970 MK1 (2009–2013): 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
- Panamera 970 MK2 (2014–2016): 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014–16
- Macan (95B) MK1 (2014–2018): 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014–18
Diagrama: 104-070, elemento 12
Diagrama: 104-075, elemento 16
Diagrama: 104-080, elemento 15
Qué hace este producto
El enfriador disipa el calor del aceite del motor, lo que ayuda a controlar su temperatura de funcionamiento. El control de la temperatura favorece la función lubricante del aceite; este componente es un enfriador de aceite de motor, no una unidad de refrigeración de la transmisión.
Funciones
- Elimina el exceso de calor del aceite del motor.
- Ayuda a regular la temperatura del lubricante durante el funcionamiento.
- Es compatible con el sistema de gestión de la temperatura del aceite del motor.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza suministrada: 95810727121; identificada como un enfriador de aceite completo.
- Contexto de instalación: brida del filtro de aceite del motor y conjunto del enfriador.
- Aplicaciones del diagrama Macan: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC; 95B.1 3.0L Diesel, 2014–18.
- Códigos del diagrama del motor del Cayenne: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC.
- Aplicaciones del diagrama Panamera: CRCC, CRCB, CWJA; 3.0L DIESEL, 2012–16.
- El título del diagrama del Cayenne también indica "2011-183.6L Diesel 05/2011-18"; esto difiere del ajuste estructurado de 3.0L y requiere confirmación.
Síntomas de falla
- Fugas de aceite o humedad alrededor del enfriador y sus juntas.
- Temperatura del aceite persistentemente elevada o fluctuante.
- Pérdida inexplicable de refrigerante en el punto de conexión del enfriador con el circuito de refrigeración.
- Depósitos aceitosos en el refrigerante o contaminación lechosa en el aceite del motor, donde las fugas internas permiten la mezcla.
Estas señales no son concluyentes por sí solas. Inspeccione los sellos y las conexiones, y diagnostique los sistemas de refrigeración y lubricación antes de reemplazar el enfriador.
Por qué es importante el reemplazo
Un enfriador con fugas o con obstrucción interna puede interferir con el control de la temperatura del aceite. Si la falla interna provoca contaminación del fluido, debe repararse la avería subyacente; el simple lavado no corrige un enfriador dañado. También deben evaluarse los sellos y las conexiones asociadas.
Preguntas frecuentes
¿Una temperatura elevada del aceite demuestra que el enfriador ha fallado?
No. También es necesario comprobar el nivel de aceite, el funcionamiento del termostato y las condiciones de funcionamiento.
¿Puede un enfriador defectuoso provocar la contaminación del aceite y del refrigerante?
Algunos diseños de intercambiadores de calor pueden permitir que los fluidos se mezclen tras una falla interna. Confirme la causa mediante inspección y las pruebas pertinentes.
¿Deben inspeccionarse los sellos circundantes?
Sí. La fuga puede originarse en un sello o conexión, en lugar de dentro del propio refrigerador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810727121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Intercambiador de calor de aceite de motor de NRF para el Porsche 958 Cayenne 92A 4.2L Diésel. Este enfriador de aceite forma parte del conjunto del filtro de aceite del motor y la consola.
Se ajusta
- 958 Cayenne S V8 4.2L diésel (382 CV) 2010-17
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 104-085, elemento 12
Qué hace este producto
El intercambiador de calor transfiere el calor del aceite del motor para ayudar a controlar su temperatura. El control de la temperatura del aceite contribuye al sistema de lubricación al limitar el calor excesivo dentro del aceite circulante.
Funciones
- Transfiere el exceso de calor del aceite del motor.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del aceite.
- Favorece la lubricación mediante la gestión de la temperatura del aceite.
Detalles técnicos
- Marca: NRF.
- Referencia proporcionada: 95810727130.
- Componente identificado en el diagrama de montaje: enfriador de aceite.
- Identificadores del motor/modelo: CUDB, CUDC.
- Contexto de montaje: filtro de aceite, consola y enfriador de aceite.
Síntomas de falla
- Fugas de aceite o humedad cerca del enfriador y sus juntas.
- Temperaturas del petróleo que se mantienen inusualmente altas.
- Pérdida de refrigerante sin una fuente externa evidente.
- Una capa aceitosa o lodo en el depósito del refrigerante.
- Contaminación lechosa en el aceite, donde una falla interna permite la mezcla de fluidos.
- Temperaturas inestables del motor.
Estos síntomas pueden tener otras causas. Inspeccione el enfriador, las juntas y los componentes conectados antes de decidir qué pieza necesita ser reemplazada.
Por qué es importante el reemplazo
Un intercambiador de calor con fugas o con una obstrucción interna puede comprometer el control de la temperatura del aceite. Si el daño interno permite que el aceite y el refrigerante se mezclen, es necesario reparar la falla subyacente antes de limpiar los sistemas contaminados. Inspeccione los sellos y las conexiones circundantes durante el trabajo, en lugar de asumir que todas las fugas se originan en el propio enfriador.
Preguntas frecuentes
¿La presencia de aceite en el refrigerante demuestra que la junta de culata está defectuosa?
No. Un fallo en el intercambiador de calor es otra posible causa, por lo que el diagnóstico debería determinar dónde comienza la contaminación.
¿El lavado solucionará un problema con el enfriador?
El enjuague elimina los residuos, pero no repara las fugas ni los conductos internos dañados. Solucione la causa antes de limpiar los circuitos afectados.
¿Deben inspeccionarse las juntas y mangueras cercanas?
Sí. Compruebe si hay filtraciones, deterioro o daños relacionados con la contaminación, y reemplace los componentes afectados según sea necesario.
¿Cómo se confirma una posible avería?
La inspección visual, las pruebas de presión adecuadas y las comprobaciones de contaminación del fluido ayudan a distinguir las averías del enfriador de los problemas que se producen en otras partes del motor o del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810727130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Encaja:
Porsche 95B.1 Macan S diésel 3.0L 2014-18
Porsche 958 Cayenne S 4.2L V8 2011-18
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958906051
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
El líquido refrigerante es la parte más importante del sistema de refrigeración de su automóvil, ya que protege el motor del sobrecalentamiento. Un nivel bajo de refrigerante puede provocar una avería y reparaciones costosas.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 3.0L 2017 - 2021
* con equipamiento 'Estándar' (código de opción: A8C)
* sin sistema de accionamiento alternativo (código de opción: 0K0)
Diagrama Ref. N° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAE121253A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Ventilador de refrigeración del radiador NRF suministrado con su cubierta.
Se ajusta
Porsche 971.1 Panamera Turbo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera GTS 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 3.0L Híbrido 2017-20
Porsche 971.2 Panamera Turbo 2021>>
Porsche 971.2 Panamera GTS 2021>>
Porsche 971.2 Panamera Híbrido 2021>>
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El ventilador facilita el flujo de aire a través del radiador de refrigerante, ayudando al sistema de refrigeración a disipar el calor cuando el flujo de aire debido al movimiento del vehículo es limitado. Este conjunto incluye la cubierta del ventilador; no es un núcleo de radiador de repuesto.
Detalles técnicos
- Marca: NRF.
- Referencia del producto suministrado: PAE121203A.
- Montaje: ventilador de refrigeración del radiador con cubierta.
Síntomas de falla
El aumento de la temperatura del refrigerante durante el tráfico lento o el sobrecalentamiento repetido justifican una revisión del sistema de refrigeración. Estos síntomas no indican necesariamente una falla del ventilador: la obstrucción del radiador, problemas con el termostato o la bomba, aire atrapado y fugas de refrigerante también pueden contribuir al problema.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar un conjunto de ventilador defectuoso ayuda a restablecer el flujo de aire necesario para el control de la temperatura. Inspeccione los componentes de refrigeración circundantes y retire los residuos acumulados, en lugar de asumir que cambiar solo el ventilador resolverá todos los problemas de sobrecalentamiento.
Preguntas frecuentes
¿También se deben renovar las mangueras y los tapones?
Inspeccione las mangueras viejas y el tapón del refrigerante, y reemplácelos si su estado lo requiere.
¿Es necesario purgar el sistema de refrigeración al reemplazar el ventilador?
Un fallo en el ventilador por sí solo no justifica la necesidad de purgar el sistema. Evalúe el estado del refrigerante por separado, especialmente si se sospecha contaminación o si se han utilizado refrigerantes mezclados.
¿Qué más debería inspeccionarse?
Compruebe si hay residuos que obstruyan el radiador y el condensador, e investigue cualquier pérdida de refrigerante o indicio de fuga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAE121203A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Incluye:
2 x radiadores de aire acondicionado marca NRF
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador
Encaja
Porsche 991,1 Carrera/Carrera 4-2012 a 2016
Porsche 991,1 Carrera S/Carrera 4S-2012 a 2016
Porsche 981 Boxster Spyder
Porsche 981 Caimán GT4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AIRCONKIT10
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Incluye:
2 x radiadores de aire acondicionado marca NRF
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador
Encaja
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AIRCONKIT09
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
Incluye:
2 x radiadores de aire acondicionado marca NRF
4 x juntas tóricas de goma para radiadores
1 desecador.
2 x juntas tóricas de goma para desecador
Encaja
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Caimán 2017>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AIRCONKIT08
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Dimensiones del núcleo: 235x154x40
Se adapta a:
Porsche 996 1998-04 todos los modelos
Porsche 997 2005>> todos los modelos
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99757212900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S/GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014-18
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B121407
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se adapta a:
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Diagrama ref. n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110745000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Caimán 2017>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
El precio es por cada uno.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 6 velocidades >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO >>2014
Diagrama ref. nº 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958121203A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado