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OE Match

OE Match
Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
  • Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
  • Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
  • Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
  • Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
  • Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

  • Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
  • En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 4385 a 4400 (de 8559 productos)
91110541120/2KIT
Product Information
Product Information

Kit de válvulas de entrada de culata del motor.
El kit contiene válvula de entrada x 6

oematch

Encaja:
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr - 1970 a 1971
Porsche 911 T / E / S 2.4ltr - 1972 a 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 a 1976
Porsche 911 / S 2.7ltr CEI - 1974 a 1977

Diámetro - 46 mm



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110541120
91110541120
911.105.411.20
1013.002
91110541100
854409-6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91110541550/2KIT
Product Information
Product Information

Kit de válvula de escape de culata de motor - OE Match
Diámetro - 40 mm
El kit contiene 6 válvulas de escape

Se adapta a:
Porsche 911 T/E/S 2,2 litros - 1970 a 1971
Porsche 911 T/E/S 2.4ltr - 1972 a 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr - 1974 a 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 a 1976



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110541550
91110541500
91110541550

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91137503301KIT
Product Information
Product Information
Juego de cojinetes y soporte de caja de cambios para Porsche 911 1972-86 con transmisión 915

oematch

El soporte de la caja de cambios es adecuado para las cajas de cambios 915 en el modelo F y el modelo G. La pieza de acero es una reproducción fiel según los estándares de fabricación modernos. El soporte se puede utilizar para vehículos de 1972 a 1986.

Las arandelas grandes son para los cojinetes del motor y de la transmisión del modelo Porsche 911 F/G. También llamadas placas en Porsche, se colocan en la parte superior e inferior de cada soporte del motor/cojinete de la transmisión. Los soportes de motor de los modelos Porsche 911 F y G están reproducidos con una calidad extraordinariamente buena.

Compatible con: Porsche 911 1972- 86 (incluidos los modelos Sportomatic (SPM))



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91137503301KIT
90111504300
90111504300
91137503301
91137504300
91137504302
91137504303
91137504306
91137504307

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91156419100/1KIT
Product Information
Product Information
Kit de sellado y fieltro de techo corredizo.

oematch

El kit contiene

  • Fieltro de sellado del techo corredizo - Largo x 1
  • Fieltro de sellado del techo corredizo - Corto x 1
  • Junta de techo corredizo trasero - Goma x 1
  • Fieltro del techo corredizo x 1
  • Fieltro lateral del techo corredizo x 2
Números de imagen: 15, 16, 17, 50, 51,

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Nota importante : para 911 de 1965 a 1973 y 964/993
91156440901 y 91156440900 no utilizados

Este kit incluye la tira de terciopelo delantera y trasera, la goma selladora trasera y las tres tiras selladoras.
Las juntas quebradizas y la entrada de agua en la cabina son ahora cosa del pasado con este kit.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91156419100
91156419300
91156419100
90156490505
91156440901
91156440900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90006709003/1KIT
Product Information
Product Information
Kit de pernos de embrague
Estos tornillos, suministrados en un juego completo de 9 unidades y compatibles con las especificaciones del fabricante, ofrecen una solución práctica y precisa para la sustitución o el mantenimiento del sistema de embrague. Son especialmente importantes durante el cambio de embrague, ya que reutilizar tornillos viejos puede comprometer la fuerza de sujeción y provocar fallos prematuros.
JUEGO DE 9 tornillos

Se adapta a:
Porsche 911 1970 - 1986 (caja de cambios 915)
Porsche 930 Turbo 3.0ltr 1975 - 1977 (caja de cambios 915)

Diagrama ref. n.º 4

Estos pernos del embrague fijan el plato de presión al volante, asegurando que el conjunto del embrague permanezca firmemente en su lugar para un acoplamiento constante y una transmisión de potencia eficiente.

Función
Fija el plato de presión del embrague al volante de inercia.
Proporciona una fuerza de sujeción uniforme y fiable
Resiste altas tensiones rotacionales y mecánicas.
Mantiene un acoplamiento y funcionamiento estables del embrague.
Garantiza una transferencia de energía segura y eficiente.

Los pernos del embrague están sometidos a esfuerzos repetidos, ciclos de calor y cargas de torsión. Con el tiempo, pueden estirarse, debilitarse o perder su capacidad para mantener la fuerza de sujeción adecuada. Reutilizar pernos viejos aumenta el riesgo de que se aflojen o fallen, lo que puede provocar que el embrague patine o se dañe. Reemplazarlos con un juego nuevo compatible con el original garantiza una correcta retención del par de apriete, una mayor fiabilidad y un rendimiento óptimo del embrague.

Cuándo reemplazar
Durante el reemplazo o la actualización del embrague
Los pernos muestran signos de estiramiento, desgaste o corrosión.
Las roscas están dañadas o comprometidas.
Como parte del mantenimiento preventivo
Siempre que las directrices del fabricante recomienden el reemplazo de un solo uso.

Números de referencia relacionados
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90006709003
90006709003
90006709002
99951000802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010504305/8KIT
Product Information
Product Information
Juego de 12 balancines. Porsche 911 (1965-1994)

Los balancines desgastados retrasan la sincronización del árbol de levas y reducen la potencia del motor. Estos son los nuevos balancines 930 de alta resistencia para una fiabilidad óptima.
Para ser utilizado con árboles de levas estándar.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El desgaste o la fatiga de los balancines pueden provocar una elevación o asentamiento incorrectos de las válvulas, una menor compresión, fallos de encendido, un aumento de las emisiones y afectar a la fiabilidad general del motor. La sustitución por balancines de alta calidad compatibles con el equipo original restaura la integridad del tren de válvulas y ayuda a mantener un rendimiento óptimo y una mayor vida útil del motor.



Números de referencia relacionados
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93010504305
93010504305
93010504302
93010504300
90110531500
90110504301
90110504300
90110503304

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110537002KIT
Product Information
Product Information

Juego de ajustador de balancín y tuerca de fijación. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914

oematch

El kit incluye
Tornillo de ajuste x 12
Tuerca de seguridad del ajustador x 12

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110537002KIT
90110537002
99903400500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90110534205KIT
Product Information
Product Information
Juego de ejes de balancines. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914

Contiene eje de balancín x 12
Nota: No exceda la especificación de torque de fábrica.
Porsche 911 1965-89 18 Nm
Porsche 914 1970-76 18 Nm
Porsche 964 1989-94 20 Nm

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 965 (964) Turbo 1989-94
Porsche 914-6 1970-76



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110534205KIT
90110534205
90110534204

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010432100/1KIT
Product Information
Product Information
Juego de 12 guías de válvula estándar. 6 de admisión y 6 de escape.
Este es el   estándar   Guía de válvula utilizada en las primeras culatas de los Porsche 911/930 refrigerados por aire. Es una guía simple (no hidráulica) que posiciona el vástago de la válvula en la culata; cuando está desgastada, provoca consumo excesivo de aceite, pérdida de compresión y un mal asentamiento de la válvula, por lo que se suele reemplazar cuando se reconstruyen las culatas.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama de referencia n.º 2 y 2A.

Qué es la pieza (datos técnicos / dimensiones)
Aplicación: Porsche 911 / 930 desde aproximadamente 1965 hasta 1989 (varía ligeramente según el modelo y el año; en los primeros modelos se utiliza tanto para admisión como para escape, en los últimos a veces solo para escape). Tamaño estándar (típico de equipo original): DI ≈ 9,00 mm, DE ≈ 13,06 mm, longitud ≈ 51,2 mm.

Por qué deberían sustituirse estas guías.
Las guías de válvulas son piezas de desgaste. Reemplácelas cuando ocurra cualquiera de las siguientes situaciones o cuando reconstruya la culata del motor.
Juego excesivo en el vástago de la válvula: el desgaste del diámetro interno de la guía permite que la válvula se mueva y se desalinee con el asiento, lo que provoca un sellado deficiente, una reducción de la compresión y de la potencia.
Consumo de aceite / humo: las guías desgastadas permiten que el aceite se filtre por capilaridad desde el vástago hasta la cámara de combustión, lo que provoca humo azul/gris y bujías sucias.
Dificultad para arrancar, ralentí inestable, fallos de encendido: sellado deficiente / irregularidades en la sincronización de las válvulas debido a válvulas desalineadas.
La oscilación de la válvula provoca un desgaste prematuro del vástago o daños en el asiento de la válvula; una vez que los vástagos o los asientos están dañados, se necesita una intervención más compleja.
Si una guía está agrietada, rota o tiene una ovalidad excesiva, debe reemplazarse.
Siempre que retire y vuelva a pintar los asientos, reemplace los resortes o realice una reconstrucción completa de la culata, reemplazar las guías en ese momento es una medida de precaución económica y garantiza una alineación correcta.

Diámetro interior 9,00 mm
Diámetro exterior 13,06 mm
Longitud total 51,20 mm

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432100
93010432100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99959160212/1
Product Information
Product Information
Pulsador hembra cromado Tenax para Porsche 356 Cabriolet y 911 Targa
Fijación de capota en tenax. El precio es cada uno.

oematch

Encaja:
Porsche 356 B Cabriolet de 1960 a 1963 - Cantidad necesaria para 356: 12
Porsche 356 C Cabriolet de 1964 a 1965 - Cantidad necesaria para 356: 12

Porsche 911 Targa de 1967 a 1971 - Cantidad necesaria para 911: 13
Porsche 912 Targa de 1967 a 1969 - Cantidad necesaria para 911: 13



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99959160212
99959160212
99959160112

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99959160412/1
Product Information
Product Information

Espárrago macho cromado Tenax M5 x 100 para Porsche 356 Cabriolet y 911 Targa El precio es cada uno

oematch

Encaja:

Porsche 356 preA - 1950–1955
Porsche 356 A T1 - 1955–1957
Porsche 356 A T2 - 1958–1959
Porsche 356 B T5 - 1960–1961
Porsche 356 B T6 - 1962–1963
Porsche 356C - 1964–1965/66
Porsche 911 - 1965-1969
Porsche 912 - 1965–1969



Números de referencia relacionados
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99959160412
99959160412

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99959160112/1::1
Product Information
Product Information
Pulsador hembra cromado Tenax para Porsche 356 Cabriolet y 911 Targa
Fijación de capota en tenax. El precio es cada uno.

oematch

Encaja:
Porsche 356 B Cabriolet de 1960 a 1963 - Cantidad necesaria para 356: 12
Porsche 356 C Cabriolet de 1964 a 1965 - Cantidad necesaria para 356: 12

Porsche 911 Targa de 1967 a 1971 - Cantidad necesaria para 911: 13
Porsche 912 Targa de 1967 a 1969 - Cantidad necesaria para 911: 13



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99959160112
9995916012

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99959198312/1
Product Information
Product Information
Fijación de tenax de la cubierta de lona.

oematch

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99959198312
99959198312

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
95134307500
Product Information
Product Information
Bieleta de suspensión delantera, para coches con barras antivuelco de 25,5 mm a 26,8 mm.
Este tirante de la barra estabilizadora delantera, compatible con el modelo original, es un repuesto para la suspensión delantera de los Porsche 944 Turbo, 944 S2 y 968. Incluye los casquillos necesarios y está disponible en dos versiones: una versión deportiva/de competición con goma más rígida para uso en carretera y circuito, y una versión estándar para mayor comodidad y una sensación de suspensión similar a la del equipo original. Compatible con el lado izquierdo o derecho.
Esta pieza se vende individualmente y se requieren 2 por coche .

Se adapta a:
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968

Diagrama ref. n.º 5, 6, 7, 8, 10

El tirante delantero conecta la barra estabilizadora delantera con el conjunto de la suspensión. Transfiere el movimiento de la suspensión a la barra estabilizadora, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas y contribuye a una conducción estable. Los casquillos incluidos ayudan a aislar las vibraciones, permitiendo que el tirante funcione correctamente durante el movimiento de la suspensión.

Opciones disponibles
Sustitución para uso deportivo/de competición: versión de goma más rígida para uso rápido en carretera y circuito.
Sustitución de serie: versión para carretera para una conducción estándar y una comodidad similar a la de equipo original.

Funciones
Conecta la barra estabilizadora delantera a la suspensión
Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
Favorece la estabilidad del eje delantero y el control de la maniobrabilidad.
Incluye casquillos para una correcta instalación y aislamiento del movimiento.
Ayuda a restaurar la función de la barra estabilizadora y la respuesta de la dirección.
Reemplaza los enlaces de suspensión originales desgastados, sueltos, corroídos, doblados o dañados.
Repuesto compatible con el equipo original para la reparación, mejora o restauración de la suspensión.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los brazos de suspensión delanteros y sus casquillos están expuestos a la suciedad de la carretera, el agua, la carga de la suspensión, la corrosión y el movimiento constante. Con el tiempo, el brazo o los casquillos pueden desgastarse, aflojarse, agrietarse, deteriorarse o volverse ruidosos. Un brazo de suspensión desgastado puede causar golpes, traqueteos, dirección imprecisa, mayor balanceo de la carrocería, mala respuesta del tren delantero o no pasar la inspección. Reemplazar el brazo de suspensión ayuda a restablecer el funcionamiento correcto de la barra estabilizadora y mejora el control de la suspensión.

Cuándo reemplazar esta pieza
Se oyen golpes, traqueteos o chasquidos en la suspensión delantera.
Los casquillos de la bieleta están agrietados, desgastados, sueltos o deteriorados.
El enlace está doblado, oxidado, atascado o dañado.
El manejo del tren delantero se siente impreciso o inestable.
El balanceo de la carrocería se siente excesivo al tomar las curvas.
Se está realizando el mantenimiento de la barra estabilizadora o la suspensión delantera.
El vehículo no ha superado la inspección debido al desgaste de la suspensión.

Dónde encaja en el coche
Esta bieleta se instala en el conjunto de la barra estabilizadora delantera. Conecta la barra estabilizadora delantera con el sistema de suspensión según la configuración de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134307500
95134307500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
95134307500
Product Information
Product Information
Enlaces abatibles de barra estabilizadora delantera, también llamados enlaces abatibles de barra estabilizadora para los modelos Porsche 944 (mediados de la década de 1980 a principios de la década de 1990).
Para vehículos con barras antivuelco de 20 mm a 24 mm
Se adapta a izquierda y derecha, se vende por unidad.


Se adapta a:
Porsche 944 08/1985 - 1989

Diagrama ref. n.° 5, 6, 7, 8, 10

Los enlaces de caída de la barra estabilizadora están diseñados para la suspensión delantera de los modelos Porsche 944, conectando la barra estabilizadora a la suspensión para una mejor estabilidad en las curvas.
Reemplazo estilo OE , diseñado para igualar la sensación y comodidad del OEM; perfecto para la conducción diaria con comodidad similar a la de fábrica; más suave, más liso, más indulgente
Versión deportiva/de competición , con goma más rígida para un manejo más preciso y un menor balanceo de la carrocería; Conducción deportiva, uso en pista, manejo más agresivo; Más directo, más firme, con menos flexión.

Elija un reemplazo estilo OE si desea una calidad de conducción estándar, o la versión deportiva/de carreras para una sensación más firme y orientada al rendimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95134307500
95134307500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
90091002203
Product Information
Product Information
Tuerca de seguridad M8. Fija la abrazadera del casquillo de la barra estabilizadora delantera.

Se adapta a:
Porsche 964
Porsche 993

Diagrama ref. n.° 5




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90091002203
90091002203
90091002209

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 4385 a 4400 (de 8559 productos)