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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
El conector de la varilla del acelerador conecta la extensión principal del acelerador (desde la varilla del pedal/túnel) con la varilla del cable del acelerador/acelerador. Es un acoplador pequeño pero esencial en el sistema del acelerador, fabricado con dimensiones similares a las del equipo original para una alineación correcta y un funcionamiento suave del pedal.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Diagrama de referencia n.° 9
El conector de la varilla del acelerador conecta dos partes de la varilla del acelerador para que la entrada del pedal se transmita correctamente al mecanismo del acelerador. Un buen conector ayuda a mantener una aceleración suave, predecible y con buena respuesta, especialmente durante pequeños cambios de aceleración.
• Acopla la extensión del varillaje del acelerador al cable/varillaje del acelerador
• Ayuda a mantener la alineación y el posicionamiento correctos del enlace.
• Reduce el juego que puede causar una sensación imprecisa del pedal o una respuesta inconsistente del acelerador.
Con el tiempo, el elemento aislante interno de goma del conector puede endurecerse, agrietarse o deteriorarse, y la unión puede acumular holgura excesiva. Esto puede provocar una sensación de aceleración pegajosa o imprecisa, una respuesta retardada o un control de aceleración inconsistente. Su sustitución restaura una conexión de varillaje más firme y precisa.
Cuándo reemplazar:
• Juego excesivo/holgura en el varillaje del acelerador
• Movimiento pegajoso o inconsistente del pedal del acelerador
• Agrietamiento/endurecimiento visible del elemento de caucho interno (si corresponde)
• Durante la actualización del varillaje del acelerador, el servicio del grupo de pedales o el trabajo de restauración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142308102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El buje de la articulación del acelerador se utiliza en el sistema de articulación del acelerador en los modelos Porsche clásicos. Sostiene el pivote o varilla de la articulación, permitiendo un movimiento suave y controlado del acelerador, a la vez que reduce el desgaste.
Se vende por unidad, se requieren 3 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989 todos los modelos
Diagrama de referencia n.° 11
Con el tiempo, los bujes originales pueden endurecerse, agrietarse o desgastarse, lo que provoca una respuesta del acelerador inestable o una sensación irregular del pedal. Reemplazarlos por un buje de calidad OE Match restaura la geometría correcta del varillaje y un funcionamiento suave del acelerador.
Función:
• Admite la conexión del acelerador/acelerador
• Reduce el juego libre y la vibración.
• Previene el desgaste de metal con metal.
• Ayuda a mantener una respuesta suave del acelerador.
Los bujes desgastados pueden causar mala sensación del acelerador, vacilación o atascamiento. El reemplazo con bujes compatibles con el equipo original ayuda a restaurar la maniobrabilidad original y protege los componentes adyacentes del varillaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142322700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1965-83
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1977-82
Porsche 944 1983-84
Porsche 944 1885 Notas: Rango de fecha de producción: hasta 1/85
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94464510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Encaja:
Porsche 911 (915 Gearbox) 1972-86 (no Turbo)
Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref No 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91511671203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Junta de parabrisas delantera diseñada para adaptarse a los modelos clásicos Porsche 911 Coupé y Targa, instalada alrededor del borde del vidrio delantero en el canal de la carrocería para proporcionar una junta resistente a la intemperie y que reduce el ruido.
Hecho en Alemania
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1988 Coupé y Targa
Diagrama de referencia n.° 2
El sello del parabrisas forma una barrera segura y continua alrededor del perímetro del vidrio frontal, lo que ayuda a prevenir fugas de agua, la entrada de viento y la entrada de polvo, a la vez que mantiene la alineación correcta del parabrisas. También reduce el ruido de la carretera y las vibraciones que se transmiten a la cabina al crear un sello hermético y acolchado entre la carrocería y el vidrio.
Instalada en el canal del marco de la ventana antes de montar el parabrisas, esta junta:
• Sella el parabrisas a la carrocería contra los elementos.
• Evita que la humedad y los residuos entren en la cabina.
• Reduce el ruido del viento y la vibración.
• Ayuda a mantener la posición correcta del vidrio y la integridad estructural. Los sellos OE Match utilizan compuestos de caucho de calidad diseñados para soportar la exposición a largo plazo al calor, los rayos UV y el clima sin agrietarse ni perder la forma.
Los sellos originales del parabrisas pueden volverse quebradizos, agrietarse o deformarse con el paso de las décadas debido al calor, la exposición a los rayos UV y los cambios de temperatura. Cuando el sello falla, puede provocar:
• Fugas de agua en la cabina o en los espacios para los pies.
• Ruido del viento a velocidades de autopista
• Aumento de la vibración y la corriente de aire.
• Mala alineación del vidrio e integridad del sello.
Reemplazar un sello desgastado o envejecido restaura la impermeabilidad correcta de fábrica y ayuda a mantener la comodidad interior y la integridad estructural.
Reemplace el sello del parabrisas si nota:
• Goteo de agua en la cabina alrededor del parabrisas.
• Burbujas o empañamiento entre capas del vidrio.
• Grietas, desgarros o envejecimiento visible del sello antiguo.
• Ruido excesivo del viento a alta velocidad
• Durante la extracción del parabrisas o la restauración de la carrocería
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91154122504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB121403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Amortiguador de tapa de repuesto, evita que la tapa se caiga.

Se adapta a: (CON UN GRAN SPOILER)
Coches Porsche 911 con aire acondicionado
Porsche 964
Porsche 993
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91151233102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-83
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011035805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Manguito de conexión del catalizador al silenciador trasero.
El precio es por cada manga.

Se adapta a:
Porsche 996 1998-05 (no Turbo ni GT2)
Porsche 997 2005>> (no Turbo ni GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Se adapta a vehículos con y sin escape deportivo.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13
Este manguito de conexión de escape de alta calidad une el convertidor catalítico al silenciador trasero en los modelos Porsche 996 y 997, ofreciendo una solución superior en comparación con la pieza original de Porsche y muchas alternativas del mercado de accesorios.
Fabricado con tolerancias más estrictas y materiales de mayor calidad, este manguito de escape mejorado ofrece un ajuste más preciso, un sellado mejorado y una mayor durabilidad. A diferencia del manguito original, que puede ser propenso a la corrosión y a problemas de ajuste con el paso del tiempo, esta versión está diseñada para ofrecer fiabilidad a largo plazo y facilidad de instalación.
Fundamentalmente, esta funda está diseñada para adaptarse a las aplicaciones Porsche 996 y Porsche 997, lo que la convierte en una opción más versátil y rentable que otras versiones de posventa que a menudo son específicas del modelo o requieren modificaciones.
Reemplazo directo para el número de pieza de Porsche 99711152000
Compatible con los modelos Porsche 996 y Porsche 997
Ajuste y sellado mejorados en comparación con la funda OE original
Construcción de mayor calidad que las alternativas típicas del mercado de accesorios.
Reduce el riesgo de fugas de escape y corrosión futura.
Ideal para reparaciones, restauraciones o actualizaciones de escape.
El precio es por funda individual.
Ya sea que esté renovando un sistema de escape cansado o realizando una revisión completa, esta funda de escape ofrece una solución mejor que la OEM en la que confían tanto los especialistas como los entusiastas de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99711152000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI y MKII 2005>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662410701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se coloca sobre el cárter y el radiador delantero.
Se adapta a:
Porsche 911 1984-89 (no Turbo)
Porsche 944 1985-88
Haga clic en "acercar" para ver el diagrama de piezas grande (cárter).
Diagrama Ref No 37.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93060611800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Este sello se instala a lo largo del borde delantero de la barra antivuelco Targa, creando la superficie de sellado entre el panel de techo desmontable y la carrocería. Fabricado como repuesto OE Match, el sello replica el perfil y el ajuste originales de Porsche para garantizar un sellado correcto del techo y una instalación correcta de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1973
Diagrama ref. n.° 41
El sello de la barra antivuelco trasera se encuentra en el borde delantero superior de la barra antivuelco Targa y forma la superficie de contacto donde descansa el panel del techo.
La versión OE Match reproduce la junta de goma original de Porsche tanto en forma como en calidad de material, proporcionando la compresión correcta necesaria para lograr un sellado hermético cuando se instala el panel del techo.
El sello impide la entrada de agua, viento y polvo en la cabina a través de la unión entre el techo y la carrocería. Además, estabiliza el panel del techo y reduce el ruido del viento al mantener un contacto adecuado entre la sección del techo desmontable y la barra antivuelco.
La sustitución de los sellos desgastados restablece la protección contra la intemperie y el confort adecuados que se esperan del sistema de techo Targa.
Con el tiempo, las juntas de goma originales pueden endurecerse, encogerse o agrietarse debido a la edad, la exposición a los rayos UV y los cambios de temperatura. Cuando la junta se deteriora, pueden aparecer filtraciones de agua y ruido del viento alrededor del techo Targa. Instalar una junta nueva compatible con la original restaura el sellado adecuado y ayuda a mantener un interior seco y confortable.
Sustituya el retén de la barra antivuelco trasera si observa lo siguiente:
• Fugas de agua en la zona del techo de Targa
• Aumento del ruido del viento al conducir.
• Sello de goma endurecido, agrietado o encogido
• Durante la restauración o remodelación del techo de Targa
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90156509145
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La junta de la barra antivuelco trasera OE Match es un componente de sellado contra la intemperie diseñado para los modelos Porsche 911 Targa de 1970 a 1973. Esta junta de goma se instala a lo largo del borde delantero de la barra antivuelco Targa, formando la interfaz de sellado entre el panel de techo desmontable y la estructura de la carrocería.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-1973
Diagrama ref. n.º 41
El sistema de techo Targa utilizado en los modelos clásicos del Porsche 911 cuenta con un panel de techo desmontable y una barra antivuelco fija detrás de los asientos. La junta trasera de la barra antivuelco se asienta sobre la parte superior/frontal de la barra Targa, creando una superficie de sellado hermética donde el panel de techo desmontable se une a la carrocería.
La versión OE Match reproduce la junta de goma original utilizada por Porsche, garantizando la forma y compresión correctas necesarias para un correcto sellado del techo en los primeros modelos 911 Targa.
Este sello impide que el agua, el viento y el polvo entren en el habitáculo por la unión entre la sección desmontable del techo y la barra antivuelco. Además, reduce el ruido del viento y contribuye a mantener un ajuste firme y estable del panel del techo Targa durante la conducción.
Reemplazar los sellos desgastados restaura la impermeabilidad adecuada y mejora la comodidad de la cabina.
Función
• Sellado contra la intemperie: Evita filtraciones de agua alrededor de la sección del techo Targa.
• Reducción de ruido: Minimiza el ruido del viento en la unión entre el techo y la carrocería.
• Montaje del techo: Proporciona la superficie de sellado para el panel de techo desmontable.
• Protección de la cabina: Ayuda a mantener el interior seco y protegido de la suciedad.
Las juntas del techo están expuestas a la luz solar, a los cambios de temperatura y a la compresión durante décadas de uso. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad de sellado y permite la entrada de agua o ruido del viento al habitáculo. Reemplazar la junta restaura el sellado adecuado del techo y ayuda a preservar el interior del vehículo.
Considere reemplazar el sello de la barra antivuelco si observa lo siguiente:
• Fugas de agua alrededor del techo del Targa
• Aumento del ruido del viento a velocidades de autopista.
• Junta de goma endurecida, agrietada o encogida
• Durante la restauración del techo Targa o la renovación de la carrocería
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90156509145
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
*** Solo para vehículos con variador de velocidad, motor M64.21 / 22 / 23 / 24
Porsche 993 C2 / C2S 1994-98
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Diagrama ref. n.º 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310640300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Se adapta a:
Porsche 914 1970-76
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Diagrama ref n° 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91454232
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 924 1985>>
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-88
Porsche 944 1989-91 Coupé
Porsche 964 1992-95 Coupé
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94473143900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94