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Diseño911 Design 911 suministra piezas, repuestos y accesorios Porsche tanto al público en general como al sector profesional. Nuestra gama de productos y accesorios Porsche incluye frenos, sistemas de escape, neumáticos, llantas, paneles e interiores Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

  • A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
  • Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
  • Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
  • Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
  • Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
  • Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

  • Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
  • En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

MOSTRANDO de 4945 a 4960 (de 8559 productos)
venta
91530291116/1
Product Information
Product Information
Conjunto de corona dentada y eje de piñón. 7:31

Se adapta a:

Porsche 911 1972-77 con caja de cambios 915

Diagrama ref n° 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91530291116
313098700322
313 09 870 03 22
91530291116

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
93010203301/1
Product Information
Product Information
Este volante se adapta al Porsche 911 1984-1986 (motores 3,2 L / Motronic) que utiliza la transmisión 915.

Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-1986 (caja de cambios 915)

Diagrama de referencia n.º 3

Propósito y función del volante del embrague
Un volante en general (para un automóvil con transmisión manual) tiene varias funciones críticas:
Almacenamiento de masa/inercia: suaviza los pulsos del motor, lo que ayuda cuando los cilindros se encienden y cierra los espacios entre los eventos de combustión.
  Superficie de fricción del embrague: el disco de embrague presiona contra el volante, por lo que este debe tener una superficie de fricción adecuada y estable.
Interfaz cigüeñal/sensor: en este caso, debido a que se utiliza con control Motronic, el volante proporciona pulsos de activación (dientes o marcas) que utiliza el control del motor (DME) para conocer la posición del cigüeñal o la velocidad del motor.
Balanceo: Debe estar balanceado con precisión (a menudo como parte de todo el conjunto giratorio, incluyendo cigüeñal, volante y embrague) para evitar vibraciones y tensiones. Si el volante está desgastado, deformado, agrietado o desalineado, todas estas funciones se ven comprometidas (vibraciones, deslizamiento del embrague, error del sensor, etc.).

Modos de falla comunes / por qué / signos y síntomas
Dado que el volante es un componente giratorio sometido a alta tensión, con el tiempo o bajo tensión, está sujeto a desgaste, daños y fallos. Para esta pieza y época en particular, estos son los problemas comunes:
Desgaste de la superficie, rayaduras, vidriado, puntos de calor en la superficie de fricción: el acoplamiento o deslizamiento repetido del embrague puede sobrecalentar las zonas y crear “puntos” duros o grietas.
Grietas/fracturas: bajo tensión o impacto severo, pueden desarrollarse grietas, especialmente alrededor de los orificios de los pernos o cerca de los dientes del sensor.
Distorsión (deformación): los ciclos de calor pueden deformar la cara del volante de modo que ya no esté plana, lo que provoca un acoplamiento desigual del embrague o vibraciones.
Daños en el disparador del sensor: los daños o el desgaste en los dientes o muescas del disparador pueden provocar que el módulo de control del motor lea mal la posición del cigüeñal o pierda señales.
Fallas/aflojamiento de pernos: los 9 pernos que sujetan el volante al cigüeñal son críticos; si se estiran, se aflojan o fallan, puede producirse desalineación o desequilibrio.
Desequilibrio/degradación del equilibrio: con el tiempo, si las superficies de contacto o los soportes se desplazan o se fatigan, el equilibrio inicial puede verse comprometido, introduciendo vibraciones.
Contaminación del aceite: si el sello principal trasero u otros sellos dejan escapar aceite sobre la superficie de fricción, la interfaz embrague/volante se ve comprometida (deslizamiento, vidriado).
Fatiga/desgaste de los pasadores o elementos de alineación: si los pasadores de alineación (o pasadores de rodillo) se degradan o faltan, el montaje puede fallar, lo que provoca una desalineación. En un hilo del foro, un usuario encontró pequeños pasadores de rodillo (insertos de alineación) que se habían desprendido del volante.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010203301
93010203301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
93010701701/1
Product Information
Product Information
Termostato de aceite. Se adapta a líneas de aceite

oematch

Encaja:
Porsche 911 1974-89

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010701701
93010701700
93010701701
91110701501
91110701502
91110701503

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venta
93030230300/1
Product Information
Product Information
Anillo sincronizador 3ª/4ª marcha, para caja de cambios de 4 velocidades

Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 1975-88 4 velocidades

Diagrama de referencia n.º 12.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93030230300
93030230300

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venta
96410223981/1
Product Information
Product Information
Volante monomasa tipo 'RS'.

oematch

Encaja:
Copa Porsche 964
Motor Porsche 997.2 TURBO / GT2 / GT2 RS M97.70
Motor Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 3.8L M97.77
Motor Porsche 997.2 GT3 RS 4.0 M97.74

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410223981
25642
96410223981

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venta
96410503000/1
Product Information
Product Information
Riel deslizante para cadena de distribución, DERECHA .
Este riel guía de la cadena de distribución es un repuesto de instalación directa para los motores Porsche 964 y 993. Garantiza un funcionamiento suave y una correcta alineación de la cadena de distribución. Fabricado según los estándares de fábrica, restaura la fiabilidad y protege contra el desgaste y los daños.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998

Diagrama Ref No 16.

Posición: Montado a lo largo del conjunto de la cadena de distribución dentro del cárter, junto al tensor de cadena y las ruedas dentadas.
Función: El riel guía corre paralelo a la cadena de distribución, manteniéndola en su camino correcto entre el piñón del cigüeñal y los piñones del árbol de levas, mientras trabaja en conjunto con el tensor de cadena para mantener la estabilidad.

Con el tiempo, los rieles guía pueden degradarse, agrietarse o perder su superficie lisa debido al contacto constante con la cadena y al calor del motor. Un riel dañado puede provocar desalineación de la cadena, un funcionamiento ruidoso o incluso daños graves al motor. Su reemplazo restaura la precisión y la fiabilidad de fábrica, protegiendo el rendimiento y la longevidad de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410503000
96410503000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99911019200/1::1
Product Information
Product Information
Rodamiento de rodillos cilíndricos. 30x62x16.

oematch

Encaja:
Porsche 993 1995-98

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 22

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911019200
19383
99911019200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99911019200/1
Product Information
Product Information
Rodamiento de rodillos cilíndricos. 30x62x16.

oematch

Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 56

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911019200
19383
99911019200

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venta
99911019401/1::1
Product Information
Product Information
Rodamiento de rodillos cilíndricos. 25x52x15.

oematch

Encaja:
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 GT3/GT3 RS 2007-11

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911019401
19384
99911019401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99911019401/1
Product Information
Product Information
Rodamiento de rodillos cilíndricos. 25x52x15.

oematch

Encaja:
Porsche 993 1995-98

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911019401
19384
99911019401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99911321840/1
Product Information
Product Information
Anillo de sellado del eje de transmisión, 58 x 81,2 x 5. ANILLO DE SELLADO INTERIOR TRASERO
Este sello se ajusta alrededor del eje giratorio o la interfaz del eje (normalmente dentro del cubo de la rueda trasera o del conjunto del eje motriz) para contener el lubricante y evitar la entrada de suciedad, humedad y residuos. Su ajuste preciso y sus materiales de alta calidad garantizan una lubricación óptima, minimizan el desgaste y prolongan la vida útil de los rodamientos y engranajes circundantes.

Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Diagrama ref n° 12.

Dimensión: Diseñado para reemplazar el eje de fábrica o el sello del cubo de la rueda (mide 58 × 81,2 × 5 mm)
Posición: Interfaz del cojinete del eje de transmisión/cubo de la rueda trasera
Beneficio: Ajuste superior y durabilidad del sellado para mantener la lubricación y proteger los cojinetes y engranajes del tren de transmisión.

Con el tiempo, el calor, la rotación constante y la exposición al aceite, el material del sello puede endurecerse o agrietarse. Una vez dañado, permite fugas de lubricante y la entrada de contaminantes, lo que provoca un desgaste excesivo de los rodamientos o engranajes y una posible falla de la transmisión.

Cuándo reemplazar:
Durante el mantenimiento del eje trasero o del diferencial, o al retirar el eje de transmisión o el cubo.
Si nota fugas de aceite o grasa alrededor del eje, el cubo o el área del brazo de arrastre.
Como parte del mantenimiento preventivo en modelos Porsche de alto kilometraje o de alto rendimiento.

El reemplazo restaura el ajuste adecuado, la integridad del material y el rendimiento del sellado, protegiendo su transmisión y extendiendo la vida útil del componente.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911321840
99911321840

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99911323540/1
Product Information
Product Information
Anillo de sellado del eje de transmisión, 65 x 85 x 8. ANILLO DE SELLADO EXTERIOR TRASERO
Anillo de sellado del eje, también conocido como eje de transmisión o sello exterior, que rodea un eje o eje giratorio en el conjunto diferencial/eje trasero. Su función principal es contener el aceite para engranajes o el lubricante del diferencial, a la vez que evita la entrada de contaminación al conjunto.

Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Diagrama ref n° 11.

Dimensiones: Fabricado para replicar las dimensiones críticas de la pieza Porsche original (65 × 85 × 8 mm)
Posición: Interfaz del eje de transmisión exterior o del tubo del eje, conjunto diferencial trasero
Beneficio: Dimensiones precisas y correspondencia de materiales para un sellado adecuado y una larga vida útil.

Con el tiempo, el sello original puede endurecerse, agrietarse o fallar por el calor, la exposición al aceite y la rotación del eje, lo que genera fugas de aceite, pérdida de lubricante diferencial o ingreso de contaminación, lo que potencialmente acelera el desgaste de los cojinetes o engranajes.

Cuándo reemplazar:
Durante el servicio del eje trasero o del diferencial, especialmente al retirar el eje de transmisión/tubo transversal.
Si observa fugas de lubricante alrededor del eje exterior o del área del brazo de arrastre, o rastros de aceite limpio cerca del sello.
Como parte del mantenimiento preventivo al reconstruir suspensiones o ejes, especialmente en modelos 911 Turbo-Look o de alto rendimiento

Reemplazarlo por un sello nuevo restablece la lubricación interna correcta, evita fugas y protege los componentes del tren de transmisión a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99911323540
19405
99911323540
999 113 235 40
999.113.235.40

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
99920136501/1
Product Information
Product Information
Cojinete de agujas del eje de la horquilla del embrague.

Se adapta a:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94 todos los modelos
Porsche 993 1994-98 todos los modelos
Porsche 996 Turbo, GT3
Porsche 997 GT3 2005>>

Diagrama Ref No 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99920136501
19588
99920136500
99920136501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
96410544500/1
Product Information
Product Information
Arandela de empuje/arandela de la tapa de la cadena de distribución , también llamada tapa de la caja de distribución o arandela de la tapa de la caja de la cadena. Esta arandela es un componente esencial del conjunto de la tapa de la cadena de distribución, ya que garantiza un espaciado correcto, un ajuste seguro y la fiabilidad a largo plazo del sistema de distribución del motor.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998

Diagrama ref. n.° 18

Función:
Proporciona una alineación y un espaciado precisos dentro del conjunto de la cubierta de la cadena de distribución,
Favorece un sellado adecuado para ayudar a prevenir fugas de aceite,
Reduce el desgaste y la vibración, protegiendo los componentes de sincronización del motor,

Con el tiempo, las arandelas pueden desgastarse, corroerse o perder su integridad estructural.
Es posible que sea necesario reemplazarlo si nota:
Fugas de aceite alrededor de la tapa de la cadena de distribución
Ruidos irregulares provenientes del área de la caja de distribución
Desgaste o daños visibles durante la inspección/servicio del motor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410544500
96410544500
23908

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
93010734716/1
Product Information
Product Information
Línea de aceite del árbol de levas al tensor de cadena, izquierda.

oematch

Encaja:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 93010734706
- 93010734709

Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 9.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010734716
16718
93010734706
930 107 347 06
930.107.347.06
93010734709
93010734716

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
venta
90003101430/1
Product Information
Product Information
Arandela de la tapa del árbol de levas
Esta arandela de la tapa del árbol de levas, compatible con las piezas originales, es un repuesto para los modelos Porsche 911, 964 y 914. Se trata de una arandela de sellado y distribución de carga que se coloca debajo de los tornillos de la tapa del árbol de levas para garantizar una correcta distribución del par y un sellado hermético entre la tapa y la carcasa del árbol de levas.
El precio es por unidad.

Se adapta a:
Porsche 911 1968 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994

Diagrama ref. n.º 28

La arandela de la tapa del árbol de levas se coloca debajo de los tornillos de fijación de la tapa y ayuda a distribuir la fuerza de apriete de manera uniforme sobre la superficie de la tapa. Esto garantiza una instalación segura de la tapa del árbol de levas y ayuda a protegerla, así como las superficies de contacto, de posibles daños durante el apriete.

Funciones
Sustituye la arandela de la tapa del árbol de levas
Se ajusta debajo de los herrajes de fijación de la tapa del árbol de levas
Ayuda a distribuir uniformemente la carga de sujeción.
Permite la correcta instalación de la tapa del árbol de levas.
Ayuda a proteger la superficie de la cubierta de los daños causados por los sujetadores.
Reemplaza las arandelas faltantes, desgastadas, corroídas, deformadas o dañadas.
Repuesto compatible con el equipo original para el servicio, reparación o restauración del motor.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las arandelas de la tapa del árbol de levas pueden desgastarse, aplanarse, corroerse, deformarse o dañarse debido al paso del tiempo, el calor, la exposición al aceite, las repetidas extracciones y los trabajos previos en el motor. Las arandelas dañadas o faltantes pueden afectar la fuerza de sujeción, provocar un mal asentamiento de la tapa o dañar su superficie. Reemplazar la arandela durante el mantenimiento de la tapa del árbol de levas contribuye a una correcta fijación y a un montaje limpio del motor.

Cuándo reemplazar esta pieza
Se ha retirado la tapa del árbol de levas.
La arandela original falta, está desgastada, oxidada o deformada.
La superficie de la arandela está marcada, aplanada o dañada.
Se están reemplazando las juntas o sellos de la tapa del árbol de levas.
Se está realizando el mantenimiento del tren de válvulas o de la parte superior del motor.
Se están reparando las fugas de aceite del motor alrededor de la zona de la cubierta.
El vehículo está en proceso de restauración o reconstrucción del motor Porsche.

Dónde encaja en el coche
Esta arandela se ajusta a los puntos de fijación de la tapa del árbol de levas en los modelos Porsche 911, 964 y 914. Se utiliza con los herrajes de fijación correspondientes según la configuración del motor de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90003101430
90003101430

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 4945 a 4960 (de 8559 productos)