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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
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TURNO REDUCIDO EN UN 30%
Kit de cambio corto para la caja de cambios 915
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera del año 1974 - 1986.
Consulte el PDF para obtener instrucciones de montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142493100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
El conjunto de barra estabilizadora delantera de 24 mm (a través de la carrocería) incluye enlaces colgantes y palancas.
Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 24 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901343703PR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
El conjunto de barra estabilizadora delantera de 22 mm (a través de la carrocería) incluye enlaces colgantes y palancas.
Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 22 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901343703PR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El conjunto de barra estabilizadora delantera (a través de la carrocería) de 19 mm incluye bieletas y palancas.
Actualizar de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a una de 19 mm
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
La barra estabilizadora delantera ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas al coordinar el movimiento de la suspensión delantera de lado a lado. Su diseño ajustable permite una puesta a punto precisa de la barra estabilizadora, lo que contribuye a mejorar el equilibrio de la conducción, la respuesta de la dirección y la estabilidad del eje delantero.
Funciones
• Reemplaza o mejora la barra estabilizadora delantera de 19 mm de diámetro para un mejor control del balanceo.
• Diseño ajustable para la puesta a punto de la suspensión
• Ayuda a reducir el balanceo de la parte delantera de la carrocería al tomar curvas.
• Favorece una respuesta de dirección más precisa y una mayor estabilidad en el manejo.
• Adecuado para aplicaciones en carreteras, autopistas y restauración.
• Kit de repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento de la suspensión delantera del Porsche 911 clásico.
¿Por qué reemplazar este kit?
Las barras estabilizadoras, los tirantes, los casquillos y los herrajes de montaje originales pueden desgastarse, corroerse, aflojarse o dañarse con el tiempo. Una barra estabilizadora delantera desgastada o débil puede provocar un balanceo excesivo de la carrocería, ruidos en la suspensión, una dirección imprecisa o un mal equilibrio en la conducción. Sustituir el conjunto por un kit ajustable de 19 mm ayuda a renovar la suspensión delantera y permite un mejor ajuste de la dirección.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• La suspensión delantera está siendo reconstruida o mejorada.
• Se observa un balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Los casquillos, bieletas o soportes de la barra estabilizadora están desgastados.
• Se está investigando el golpeteo o la holgura de la suspensión.
• Se requiere una mejor respuesta de manejo
• Se desea una mejora de la barra estabilizadora delantera ajustable de estilo de época.
• El vehículo está en proceso de restauración de la suspensión del Porsche 911.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la posición de la barra estabilizadora de la suspensión delantera en los modelos Porsche 911 fabricados entre 1965 y 1973. Se conecta al conjunto de la suspensión del eje delantero siguiendo la disposición de la barra estabilizadora de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901343703PR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendido cada uno.

Números de pieza anteriores: 99334703181, 99334703182,
Encaja:
Porsche 993 RS 1994-97
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables: los "Extremos de barra de dirección", unidos a los cubos giratorios. Con el tiempo, estos se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias en otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334703182
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Marco de sujeción del volante con airbag — Porsche 986 / 993 / 996 (P/N 993.347.088.01)
Este es el soporte metálico estampado que fija mecánicamente el módulo del airbag y los contactos de la bocina dentro del volante. Es pequeño y sencillo, pero crucial para la seguridad: reemplácelo o repárelo si está doblado, corroído, sus bujes están muy desgastados o si ya no proporciona un soporte limpio y uniforme para el airbag y la bocina. Para vehículos con volante de 4 radios.
Para adaptarlo a los modelos 993 de 1994 y 1995, es necesario cambiar la bolsa de aire por el tipo posterior o volver a colocar los bujes de esta nueva pieza en el chasis antiguo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
¿Por qué debería reemplazarse?
Reemplace el marco de retención cuando se aplique cualquiera de las siguientes situaciones:
- Daño físico/deformación : si el marco está doblado, agrietado o deformado, no sujetará la bolsa de aire de forma segura y deberá reemplazarse.
- Corrosión o picaduras : los orificios de los pernos o las superficies de contacto oxidados reducen la resistencia de sujeción y pueden fatigar el metal.
- Bujes/soportes desgastados o dañados : el bastidor a menudo utiliza bujes pequeños o elementos de ubicación; si estos están desgastados, el airbag o la bocina pueden estar flojos o desalineados.
- Pieza incorrecta o instalada previamente : el uso de una variante incorrecta (por ejemplo, generación de rueda o airbag incorrecta) dará como resultado un ajuste incorrecto y puede impedir una instalación adecuada.
- Durante el mantenimiento del volante y del airbag (debido a que se manipula el marco durante el desmontaje y el reensamblaje), muchos técnicos lo reemplazan o lo reacondicionan como mantenimiento preventivo.
- Problemas con la bocina o el asiento (funcionamiento intermitente de la bocina, ruidos en el volante o un módulo de bolsa de aire que no está alineado son señales prácticas de que se debe revisar el marco y probablemente reemplazarlo.
Problemas comunes / modos de falla
- Airbag o bocina sueltos o que suenan al conducir o al pasar sobre baches (señal de mala retención mecánica).
- La bocina solo funciona de manera intermitente o solo cuando la rueda está girada; puede indicar una mala ruta de contacto causada por un cuadro desalineado o dañado.
- El módulo del airbag no está al ras o parece desplazado : ajuste deficiente o marco deformado.
- Dificultad para reinstalar el volante o el airbag (orificios de pernos desalineados o necesidad de fuerza excesiva).
- Corrosión en los orificios de los pernos que provoca roscas dañadas o una fuerza de sujeción reducida.
- Bujes de montaje desgastados que permiten juego rotacional/axial en el módulo.
Diagrama de referencia n.° 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334708801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10
Porsche 958 Cayenne MKIII 2011>>
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95552860701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Se adapta a: izquierda o derecha
Porsche 911 08/1969-07/1971
Porsche 914 1970-1972
Diagrama ref. n.° 13, 15, 16 y 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134104904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Sustitución de la pieza original. Restaura la precisión de la dirección, la estabilidad y la seguridad en el manejo.
Se vende como un kit . Incluye: rótula, tuerca de buje, placa de bloqueo, pasador chaveta. Se requieren 2 kits por coche.
Se adapta a:
Porsche 911 08/1972 - 1989
Porsche 914 08/1971 - 02/1976
Diagrama de referencia n.º 13, 15, 16 y 17
Ubicación y función de montaje:
• Esta rótula conecta el brazo de suspensión inferior (brazo de control) con la mangueta de dirección en la suspensión delantera del coche.
• Permite un pivoteo y movimiento controlados a medida que la rueda pasa por baches y durante la dirección, manteniendo una alineación estable y precisa bajo cargas.
Fabricado en Europa según las especificaciones del fabricante original, este kit restaura una dirección segura y precisa al conectar el brazo de control con la mangueta, permitiendo un movimiento controlado de las ruedas. Con el tiempo, las rótulas se desgastan o se dañan, lo que provoca holgura en la dirección, desgaste irregular de los neumáticos o ruidos extraños. Reemplazarlas con piezas compatibles con las del fabricante original garantiza durabilidad, fiabilidad y un correcto funcionamiento de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134104905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Para vehículos con volante a la derecha (RHD)
Porsche 928 1986-96
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
928069P0059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Se adapta a:
Para vehículos con volante a la derecha (RHD)
Porsche 928 1980-85
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
928069P0021
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Se adapta a:
Para vehículos con volante a la derecha (RHD)
Porsche 928 1977-79
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
928069P0006
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Barra de dirección de alta calidad, compatible con equipos originales, diseñada para la cremallera de dirección de los modelos Porsche 928 (1986-1995). Conecta la cremallera a la mangueta, transmitiendo la acción del conductor desde el volante a las ruedas con precisión y gran capacidad de respuesta.
Se vende individualmente, se adapta al lado izquierdo y derecho, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (mercado estadounidense)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989-1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagrama ref. 4.
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras mediante dos barras de dirección, cada una terminada en una junta reemplazable, conocida como rótula, que se conecta al cubo de la rueda. Esta lista incluye tanto la barra de dirección como sus rótulas: un conjunto completo listo para instalar. Tanto las rótulas como las propias barras de dirección sufren desgaste con el tiempo, lo que puede provocar una respuesta deficiente de la dirección, un desgaste desigual de los neumáticos y una menor maniobrabilidad. Los componentes desgastados también son una causa común de fallos en la ITV en el Reino Unido y probablemente se revisen en las inspecciones de vehículos en otros países.
Esta barra de acoplamiento OE Match es ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración del sistema de dirección delantera en vehículos Porsche 928 compatibles. Se instala directamente sin modificaciones y está diseñada para una larga vida útil.
Al reemplazar extremos de barra de dirección desgastados, siempre se recomienda reemplazarlos en pares y realizar una alineación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92834703109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se requieren 2 por vehículo. El precio es CADA UNO
Se adapta a:
Porsche 911 1987 a 1989 con caja de cambios G50
Porsche 911 turbo 1989 con caja de cambios G50
Reemplace las placas de resorte traseras oxidadas y desgastadas con este nuevo elemento.
Las placas de resorte y los bujes están diseñados para un uso estándar en carretera.
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No. 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133300906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
JUEGO DE 2 Izquierda y Derecha
Variante SPORT con un aumento del +30 % en la dureza del caucho del OE 93033307101 y 93033307201

Encaja:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978 a 89
Eslabones de caída de la barra estabilizadora que utilizan casquillos más rígidos destinados al rendimiento y la conducción en pista.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93033307101+201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este soporte de fuelle de barra de acoplamiento, idéntico al original, es un componente de repuesto para el sistema de dirección de los modelos Porsche 911, 912 y 914. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, ayudando a asegurar y sujetar la zona del fuelle de la barra de acoplamiento/guardapolvo de la cremallera de dirección.
Se venden individualmente, se requieren 2 por coche.
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrama ref. n.º 2
El soporte del fuelle de la barra de acoplamiento ayuda a ubicar y sostener el fuelle de la cremallera de dirección alrededor del conjunto de la barra de acoplamiento. Contribuye a mantener el fuelle en la posición correcta para que pueda proteger el mecanismo de dirección de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Funciones
• Soporta el fuelle de la barra de acoplamiento / guardapolvo de la cremallera de dirección
• Ayuda a mantener el fuelle de dirección en la posición correcta.
• Ayuda a proteger la zona de la barra de acoplamiento y la cremallera de dirección.
• Ayuda a evitar que la suciedad, la humedad y los residuos entren en el conjunto de la dirección.
• Reemplaza los soportes originales que faltan, están dañados, corroídos o desgastados.
• Permite una correcta colocación del fuelle de la cremallera de dirección durante la reparación.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración del sistema de dirección de Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, debido a la suciedad de la carretera, la humedad, el movimiento de la dirección y reparaciones previas, los soportes de los fuelles de la barra de acoplamiento pueden corroerse, doblarse, dañarse, aflojarse o incluso faltar. Un soporte dañado o faltante puede provocar que el fuelle se asiente incorrectamente, reduciendo su capacidad para proteger los componentes de la dirección. Reemplazar el soporte ayuda a restablecer la posición correcta del fuelle y la protección del sistema de dirección.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El soporte original del fuelle falta, está oxidado, doblado o dañado.
• El fuelle de la barra de acoplamiento no está colocado correctamente.
• Se está reemplazando el fuelle de la cremallera de dirección.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra de acoplamiento o del sistema de dirección.
• Ha entrado suciedad o humedad en la zona del fuelle de la dirección.
• El sistema de dirección delantera está siendo reconstruido o restaurado.
• El vehículo está en proceso de restauración según las especificaciones de un Porsche 911, 912 o 914.
Dónde encaja en el coche
Este soporte se instala en la zona del fuelle de la barra de acoplamiento/guardapolvo de la cremallera de dirección en el conjunto de dirección delantero. Se utiliza para ayudar a sujetar y posicionar el fuelle alrededor de la conexión de la barra de acoplamiento según la configuración de dirección de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134705602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)