OE Match

Tapa y manguera del depósito de agua.
Tapón de depósito de lavaparabrisas de ajuste directo con manguera integrada para los modelos clásicos Porsche 356, 911 y 912. Restablece el sellado y el suministro de líquido adecuados, evitando fugas y contaminación del parabrisas.

Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1,6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0 01/1963 - 07/1968
Porsche 912 1.6 01/1965 - 07/1968

Diagrama ref. n.º 3

• Posición en el vehículo: Montado en la parte superior del depósito del líquido lavaparabrisas (tanque del lavaparabrisas) en el compartimento delantero o en el compartimento de accesorios; incluye la manguera adjunta para un correcto enrutamiento y conexión.

• Aplicaciones: Ideal para usar cuando la tapa original está agrietada, falta, tiene fugas de líquido lavaparabrisas o cuando se restaura la apariencia y la función originales del sistema lavaparabrisas en un Porsche clásico.

Una tapa del sistema de limpiaparabrisas en buen estado garantiza que el depósito del líquido permanezca sellado, evitando la contaminación o evaporación y permitiendo que el sistema mantenga la presión y el suministro de líquido correctos cuando necesite limpiar el parabrisas. Una tapa agrietada o faltante puede permitir la entrada de residuos o humedad al sistema, causar fugas de líquido o reducir la eficacia del limpiaparabrisas, lo cual es fundamental en condiciones climáticas adversas o para una conducción segura. Reemplazar la tapa restablece el funcionamiento, previene fallas y preserva la integridad original del sistema.

Cuándo y por qué reemplazar:
• El líquido lavaparabrisas gotea por la tapa del depósito o la conexión de la manguera.
• La tapa presenta grietas visibles, deformaciones o la conexión de la manguera está suelta o desprendida.
• Durante la restauración o el mantenimiento del sistema de lavado cuando se retira la tapa original.
• Si se ha sustituido el depósito o la manguera del lavaparabrisas y falta el tapón original o la junta está deteriorada.
• Para coleccionistas que buscan mantener la apariencia y el funcionamiento correctos de los componentes originales.

Números de referencia relacionados
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90162872320

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Soporte para intercambiador de calor. Cortado con láser y cincado.
Abrazadera de fijación para asegurar un intercambiador de calor.

Se adapta a:
Porsche 356 B / C 1960-65

Diagrama ref. n.º 19

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61621124000

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Kit de refuerzo para tirador de puerta (cada uno)

Se adapta a:
Porsche 911/912/930/964 1970-94

Una de las partes más débiles de tu 911 clásico es la chapa que rodea el tirador de la puerta. Con el uso, este mecanismo tiende a rasgar y desgarrar la chapa interior, dañando tanto la puerta como el guardabarros. Por suerte, existe una solución que protegerá esas preciadas puertas de tu 911 y las salvará si ya han sufrido algún daño. Haz clic derecho y guarda como para ver las instrucciones de instalación.

*Tenga en cuenta que algunas puertas estarán tan dañadas que es posible que el kit no pueda salvarlas y será necesaria una puerta de reemplazo.

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91153195700

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Kit de latiguillos de freno. Sistema de frenos de 1 circuito. JUEGO DE 10.



Se adapta a:
Porsche 911 2.0 01/1963-07/1968 RHD Coches

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1661500810

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Kit de línea de freno. Sistema de freno de 1 circuito. DEBE estar formado a mano. JUEGO DE 9.



Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/75 RHD Coches

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1661500710

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Eje de dirección intermedio con articulación para vehículos con volante a la izquierda.

Se adapta a:
Solo para vehículos con volante a la izquierda
Porsche 911 2.0-3.3 08/68-07/89
Porsche 912 1.6 08/68-02/70

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Diagrama ref. n.° 28

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91134721102

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Juego de bujes con instrucciones:
Incluye 4 bujes de placa de resorte de goma suave de alta resistencia (con dureza Shore A de 80 a 85)

Diámetro exterior: 75 mm
Diámetro interior: 48 mm
Espesor: 42 mm

Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79

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91133300900BHD

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Juego de casquillos con instrucciones:
Incluye 4 casquillos de placa de resorte de suavidad de goma estándar (con 55-60 Shore A)



Diámetro exterior: 75 mm
Diámetro interior: 48 mm
Espesores: 42 mm

Encaja:
Porsche 911 1968-89
Porsche 912 1968-69
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-79

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91133300900B

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Toma de receptor Jack. Porsche 911 1974-89



Encaja:
Porsche 911 1974-89

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Diagrama ref no 10.

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91150119500

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Tapa inferior del árbol de levas. La tapa de balancines del motor es un componente vital que sella la parte superior de la culata. Protege las válvulas y los componentes del tren de válvulas de la suciedad, los residuos y los contaminantes, además de ayudar a prevenir fugas de aceite.

En muchos motores modernos, la tapa de válvulas integra componentes del sistema PCV (Ventilación Positiva del Cárter), incluyendo la propia válvula PCV. Este diseño ayuda a controlar la presión del cárter y garantiza una correcta ventilación de los gases del motor para un rendimiento óptimo.

Se adapta a:
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Síntomas comunes de falla de la tapa de válvulas del motor

• • Envejecimiento y desgaste: Con el tiempo, las juntas de la tapa de válvulas pueden endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que provoca fugas de aceite y olores a aceite quemado provenientes del motor.
• • Instalación incorrecta: Un par de apriete desigual o una colocación incorrecta de la junta durante la instalación pueden provocar fugas y problemas de sellado.
• • Fatiga del material: La exposición constante a altas temperaturas del motor puede provocar que las cubiertas de plástico o metal se deformen o agrieten.
• • Válvula PCV obstruida: Un sistema PCV obstruido puede causar una presión excesiva en el cárter, lo que podría dañar la tapa de válvulas o la junta.

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Diagrama Ref. N° 18

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99310511607

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Cable de accionamiento de la capota convertible.
Este cable de accionamiento de la capota convertible es un repuesto de ingeniería de precisión que conecta el motor de la capota eléctrica con los ejes de transmisión, garantizando un movimiento suave y sincronizado del techo en los modelos Porsche 911 (964/993). Mantiene la tensión y la alineación adecuadas para evitar que el techo se atasque o funcione de forma irregular.

Se adapta a:
Solo para coches con motores de doble cable .
Porsche 911 1986 - 1989 Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Cabrio
Porsche 993 >>1995 únicamente Cabrio

Para los modelos 993 de 1996 en adelante, necesitará las referencias 99356192102 y 99356192202.

Referencia del diagrama: 11

Con el tiempo, el cable original puede estirarse, deshilacharse o degradarse debido al uso repetido, la exposición a la intemperie y los ciclos de tensión, lo que provoca desalineación del techo, atascos o un funcionamiento irregular.

Cuando la sustitución importa:
• Si los motores de la capota convertible funcionan pero el techo no se mueve simétricamente o se detiene a mitad de su recorrido.
• Después de una revisión del mecanismo del techo, un reemplazo del motor o si el cable existente muestra daños.
• Como parte de un servicio o restauración completa del techo para restaurar la precisión y confiabilidad de fábrica.

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99356192

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Kit de cubierta del receptáculo del cinturón de seguridad
Incluye:
1x cubierta de hebilla para la parte superior,
1x cubierta de hebilla para la parte inferior
1 perilla
1 funda de ajuste.

Tenga en cuenta: Será necesario recortar una pequeña pieza de plástico en la parte inferior de la cubierta del tallo para que encaje correctamente en el tallo y sujete las 2 piezas juntas.

Encaja:
Porsche 911 1969-1973
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970-1972

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90180301

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Junta para la luz del compartimento del maletero/motor.
Esta junta se ajusta a las carcasas de las luces del compartimento del maletero o del motor. Su sellado perfecto impide la entrada de humedad, polvo y suciedad en la unidad o cavidad de la luz, preservando así la integridad del montaje y la estética.

Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1988
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988

Diagrama ref. n.º 47

• Aplicación: Junta para las carcasas de las luces del maletero o del compartimento del motor en los modelos Porsche
• Estilo de repuesto: Junta de ajuste directo OE Match con el material y las dimensiones correctas
• Función: Se coloca entre la carcasa de la lámpara (en el maletero o el compartimento del motor) y el panel de la carrocería o el bisel de la lámpara, creando un sellado hermético. Protege el conjunto de la lámpara y el área circundante de la entrada de agua, la corrosión y la contaminación por polvo. Mantiene el sellado según las especificaciones de fábrica para preservar la claridad de la iluminación y la integridad de la carrocería.

Con el tiempo, la junta original puede endurecerse, encogerse, deformarse o arrugarse debido a los ciclos de calor, la exposición a las condiciones del compartimento del motor o el desgaste. Un sellado deficiente puede provocar que las lentes de las luces se empañen, que aparezca óxido alrededor de la carcasa o fugas que afecten a las conexiones eléctricas. Instalar una junta nueva restablece el ajuste correcto y garantiza la protección y el correcto funcionamiento a largo plazo.

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90163229100

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Caja de fusibles, tipo baquelita original.

Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C 1,5-1,6 01/55-12/65

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64461280100

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Sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras OE Match: utiliza un diseño de sensor de pastilla única , mientras que el sensor original de Porsche utiliza un sensor de doble pastilla.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Mantén el sistema de frenado de tu Porsche funcionando de forma segura con este sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras compatible con equipo original.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Los sensores de desgaste de las pastillas de freno proporcionan una alerta temprana cuando las pastillas de freno delanteras han alcanzado su límite de vida útil, lo que permite reemplazarlas antes de que se vea afectado el rendimiento de frenado o se produzcan daños en los discos de freno.

Este sensor de repuesto, idéntico al original, utiliza un diseño de sensor de una sola pastilla, mientras que el sensor original de Porsche utiliza uno de doble pastilla. A pesar de esta diferencia, el sensor funciona exactamente como se espera, conectándose a una sola pastilla de freno y proporcionando la misma monitorización fiable del desgaste de los frenos y la misma alerta en el tablero que el sistema original.

Fabricado según los estándares de calidad de equipo original, este repuesto de ajuste directo ofrece un rendimiento fiable, una excelente durabilidad y una relación calidad-precio excepcional.

¿Para qué sirve un sensor de desgaste de las pastillas de freno?

El sensor de desgaste de las pastillas de freno es un dispositivo electrónico de monitorización instalado en las pastillas. A medida que el material de fricción se desgasta, el sensor entra en contacto con el disco de freno, cerrando un circuito eléctrico que enciende la luz de advertencia de desgaste de las pastillas en el tablero.

Sus funciones principales incluyen:

• Control del desgaste de las pastillas de freno delanteras.
• Activación de la luz de advertencia de freno en el tablero.
• Previene el desgaste excesivo de las pastillas de freno.
• Ayuda a proteger los costosos discos de freno.
• Apoyo al mantenimiento programado de los vehículos.
• Mejorar la seguridad de frenado.

El sistema de advertencia proporciona al conductor tiempo suficiente para reemplazar las pastillas de freno antes de que se vea comprometido el rendimiento de frenado.

Diseño de sensor único

A diferencia del sensor original de Porsche, que monitoriza dos pastillas de freno , esta versión OE Match utiliza un único sensor de pastilla .

Esto es completamente normal para este diseño de repuesto y no afecta al funcionamiento . Simplemente conecte el sensor a una pastilla de freno , donde funcionará exactamente como se espera, proporcionando una indicación precisa del desgaste de los frenos a través del sistema de advertencia de fábrica.

¿Por qué fallan los sensores de desgaste de las pastillas de freno?

Los sensores de desgaste de los frenos están diseñados como componentes de servicio consumibles y normalmente se reemplazan durante cada cambio de pastillas de freno.

Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:

• Se activa cuando las pastillas de freno alcanzan su límite de desgaste.
• Daños durante la extracción de las pastillas de freno.
• Calor generado por el sistema de frenado.
• Humedad y contaminación de las carreteras.
• Corrosión de los contactos eléctricos.
• Daños en el cableado causados por el movimiento o la antigüedad.
• Deterioro general con el paso del tiempo.

Una vez activado, un sensor de desgaste de frenos no debe reutilizarse normalmente.

¿Cuándo se debe reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas de freno?

Se recomienda el reemplazo siempre que:

• El testigo de desgaste de los frenos está encendido.
• Se han instalado pastillas de freno delanteras nuevas.
• El sensor ha entrado en contacto con el disco de freno.
• El cableado se daña.
• La corrosión afecta al conector eléctrico.
• Durante el mantenimiento rutinario de los frenos.
• Finalización de la revisión del freno delantero.

Los sensores de desgaste de las pastillas de freno deben sustituirse siempre que se cambien las pastillas de freno para garantizar una monitorización precisa del desgaste y un funcionamiento fiable a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99160916500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Interruptor de contacto de la puerta. Interruptor activador de la puerta para las luces interiores.

Se adapta a:
Porsche 356 B T6 / 356 C 1.6 08/62-12/65
No apto para Roadster

Diagrama ref. n.º 65

Números de referencia relacionados
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64461560106

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números