OE Match

Manguera de calefacción.
La manguera de calefacción es una manguera de refrigerante de calefacción OE MATCH, diseñada para transportar el refrigerante caliente del motor a través del circuito de calefacción del sistema HVAC. Esta manguera facilita la correcta circulación del refrigerante hacia el núcleo y la bomba del calentador, garantizando un rendimiento constante de la calefacción del habitáculo y manteniendo un funcionamiento estable del sistema de refrigeración. Ofrece un ajuste preciso, excelente resistencia al calor y la presión, y una larga durabilidad para los modelos Porsche Panamera (971).

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel 4.0L V8 Twin-Turbo Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref No 2

Qué hace este producto:

• Transporta el refrigerante caliente del motor a través del circuito del calentador.
• Suministra refrigerante al núcleo del calentador o a la bomba del calentador , lo que permite calentar la cabina.
  
• Ayuda a mantener la circulación continua del refrigerante dentro del sistema de enfriamiento.
  
• Proporciona una conexión flexible y resistente al calor que se adapta al movimiento del motor y la expansión térmica.
  
  

Síntomas de falla por desgaste:

• El refrigerante puede filtrarse o gotear por las grietas de la manguera o en los puntos de conexión, dejando manchas de humedad o residuos secos.
• Una manguera de calefacción con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere un llenado frecuente.
• Si se reduce el flujo de refrigerante al núcleo de la calefacción, esta puede expulsar aire tibio o frío.
• La pérdida de refrigerante del circuito de la calefacción puede reducir la eficiencia de refrigeración y contribuir al sobrecalentamiento.
• Un olor dulzón en el compartimento del motor o la cabina es una señal común de una fuga en la manguera de la calefacción.
• Las señales incluyen grietas o rajaduras, hinchazón o abultamiento, goma endurecida o quebradiza, puntos blandos y manchas de refrigerante.
  
• Pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante si la manguera comienza a fallar.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
  
• Mantiene una calefacción confiable de la cabina , ya que el núcleo del calentador depende del flujo adecuado del refrigerante.
  
• Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , ya que la pérdida de refrigerante reduce la eficiencia del sistema de enfriamiento.
  
• Restaura la circulación adecuada del refrigerante , garantizando temperaturas de funcionamiento estables del motor.
  
• Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar los sensores, el cableado y otras partes del compartimiento del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAE819314H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Distribuidor de refrigerante.
El distribuidor de refrigerante es un tubo de distribución de refrigerante OE MATCH, diseñado para el lado izquierdo del sistema de refrigeración del motor en los modelos Porsche Panamera (971 y 976). Este componente dirige y distribuye el refrigerante entre el radiador y los circuitos de refrigeración del motor, garantizando un flujo adecuado y una disipación de calor eficiente. Ofrece un ajuste preciso, un sellado seguro y durabilidad en condiciones de alta temperatura y presión. Este distribuidor de refrigerante ayuda a mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor y un rendimiento fiable del sistema de refrigeración.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diésel 4.0L V8 Twin-Turbo Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Híbrido V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 2023>>

Diagrama Ref No 6 y 7

Qué hace este producto:

• Dirige el flujo de refrigerante entre el radiador y los componentes de enfriamiento del motor.
• Actúa como una unión de distribución , garantizando que el refrigerante se dirija correctamente a través del circuito de enfriamiento del lado izquierdo.
  
• Ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables del motor favoreciendo una transferencia de calor eficiente.
  
• Proporciona una conexión segura y sellada entre múltiples mangueras o tuberías de refrigerante bajo presión.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• Las grietas en la carcasa del distribuidor o los sellos/juntas tóricas defectuosos pueden causar fugas visibles de refrigerante.
• Las fugas del distribuidor pueden provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
• El enrutamiento inadecuado del refrigerante o su pérdida pueden reducir la eficiencia de enfriamiento y causar lecturas de temperatura inestables.
• Un olor perceptible a refrigerante cerca del radiador/zona delantera del motor suele indicar una fuga.
• Las señales pueden incluir una carcasa de plástico agrietada, puertos de conexión de manguera dañados, sellos/juntas tóricas deteriorados y corrosión (si corresponde a las conexiones).
  
• Si la fuga es significativa, pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante o de temperatura.
• Un distribuidor defectuoso puede causar un desequilibrio de presión en el circuito de refrigeración.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión.
  
• Mantiene una distribución adecuada del refrigerante , garantizando un flujo equilibrado a través de los circuitos del radiador y del motor.
  
• Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
  
• Restaura la integridad del sellado del sistema , especialmente si las juntas tóricas o los puertos de conexión están desgastados.
  
• Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar el cableado, los sensores, las correas y otras partes del compartimiento del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A7121438

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de refrigerante.
La manguera de refrigerante es una manguera de refrigerante de motor OE MATCH, diseñada para transportar el refrigerante a través del sistema de refrigeración de los modelos Porsche Panamera (971). Esta manguera garantiza una circulación fiable del refrigerante entre los componentes clave, lo que ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor y a mantener una disipación de calor eficiente. Ofrece un ajuste preciso, excelente resistencia al calor y la presión, y una larga durabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagrama Ref No 22

Qué hace este producto:

• Transfiere refrigerante a través del circuito de enfriamiento para ayudar a eliminar el calor del motor.
• Favorece la circulación adecuada del refrigerante , garantizando un control estable de la temperatura del motor.
  
• Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento al permitir que el refrigerante fluya de manera eficiente hacia el radiador y los componentes de enfriamiento relacionados.
  
• Proporciona una conexión flexible y resistente al calor que absorbe la vibración y la expansión térmica.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• El refrigerante puede filtrarse o gotear por las grietas de la manguera o de sus conexiones, dejando residuos o manchas de humedad.
• Una manguera con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere un reabastecimiento frecuente.
• La pérdida o la restricción del flujo de refrigerante pueden provocar sobrecalentamiento o lecturas de temperatura inestables.
• Un olor dulzón en el compartimento del motor es una señal común de una fuga de refrigerante.
• Las señales típicas incluyen grietas o rajaduras, hinchazones o abultamientos, goma endurecida o quebradiza, puntos blandos y manchas de refrigerante a lo largo de la manguera.
  
• Si la circulación del refrigerante se ve afectada, es posible que el núcleo del calentador no reciba suficiente refrigerante caliente.
• Si la manguera comienza a fallar, pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema de enfriamiento.
  
• Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , lo que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
  
• Restaura el flujo adecuado del refrigerante , garantizando una disipación de calor eficiente a través del radiador y el circuito de enfriamiento.
  
• Mantiene un rendimiento confiable del calentador , ya que la calefacción de la cabina depende de la circulación constante del refrigerante.
  
• Protege los componentes cercanos , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar los sensores, el cableado, los sellos y las piezas del compartimiento del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

971121050R

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de refrigerante para depósito, inferior.
La manguera de refrigerante para depósito inferior es una manguera OE MATCH diseñada para conectar la sección inferior del depósito de expansión de refrigerante al sistema de refrigeración del motor. Esta manguera desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la circulación adecuada del refrigerante y el equilibrio de presión, canalizando el refrigerante de rebose y retorno a través del circuito cerrado de refrigeración. Ofrece un ajuste preciso, excelente resistencia al calor y a la exposición al refrigerante, y una larga durabilidad para los modelos Porsche Panamera (971/976).

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>

Diagrama Ref No 10

Qué hace este producto:

• Enruta el refrigerante entre el depósito y el sistema de enfriamiento, lo que permite que el refrigerante entre y salga a medida que cambian las temperaturas.
• Devuelve el refrigerante sobrante al circuito de enfriamiento de circuito cerrado durante el funcionamiento normal.
  
• Ayuda a mantener el nivel adecuado de refrigerante y el equilibrio de presión del sistema a medida que el motor se calienta y se enfría.
  
• Proporciona una conexión flexible y resistente al calor que se adapta al movimiento del motor y la expansión térmica.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• El refrigerante puede gotear o filtrarse por el cuerpo de la manguera o las conexiones, dejando a menudo residuos secos alrededor del depósito.
• Una manguera del depósito con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que obliga a rellenarlo con frecuencia.
• Los modelos Porsche modernos suelen avisar rápidamente si baja el nivel de refrigerante.
• Un olor a refrigerante en el compartimento del motor es una señal común de fuga. Entre
• las señales se incluyen grietas o rajaduras, hinchazones o abultamientos, goma endurecida o quebradiza, y manchas de refrigerante en la superficie de la manguera.
  
• La pérdida de refrigerante o la entrada de aire al sistema pueden reducir la eficiencia de refrigeración y causar problemas de temperatura.
• Una manguera del depósito defectuosa puede provocar un control de presión inadecuado, lo que a veces provoca fugas de refrigerante bajo presión.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y una reducción de la eficiencia de enfriamiento.
  
• Mantiene un control de presión adecuado , lo que permite que el sistema de enfriamiento se expanda y contraiga de manera segura durante los cambios de temperatura.
  
• Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , ya que la pérdida de refrigerante o la entrada de aire pueden interrumpir la circulación.
  
• Protege los componentes cercanos , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar las mangueras, el cableado, los sensores y las piezas circundantes del motor.
  
• Restaura el funcionamiento confiable del sistema de enfriamiento , garantizando que el refrigerante de desbordamiento se dirija correctamente dentro del sistema de circuito cerrado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

971122109E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de refrigerante.
La manguera de refrigerante es una manguera de entrada de agua OE MATCH, diseñada para transportar el refrigerante del motor a través del sistema de refrigeración de los modelos Porsche Panamera (971). Esta manguera garantiza una correcta circulación del refrigerante entre los componentes clave, lo que ayuda a mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor y una eficiente disipación del calor. Ofrece un ajuste preciso, gran resistencia al calor y la presión, y una larga durabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagrama Ref No 26

Qué hace este producto:

• Transfiere el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento como una manguera de entrada de agua.
• Ayuda a mantener la circulación adecuada del refrigerante , permitiendo que el calor se aleje del motor.
  
• Admite la regulación de la temperatura del motor , lo que garantiza un rendimiento de enfriamiento eficiente y evita el sobrecalentamiento.
  
• Proporciona una conexión flexible que absorbe la vibración y la expansión térmica sin estresar las tuberías o accesorios rígidos.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• El refrigerante puede filtrarse o gotear del cuerpo de la manguera o alrededor de las conexiones de las abrazaderas, dejando a menudo residuos húmedos o depósitos incrustados.
• Una manguera con fugas puede provocar una pérdida gradual de refrigerante, lo que requiere recargas frecuentes.
• La pérdida de refrigerante o la restricción del flujo pueden provocar sobrecalentamiento o lecturas de temperatura inestables.
• Un olor dulce perceptible en el compartimento del motor es una señal común de una fuga de refrigerante.
• Las señales incluyen grietas o rajaduras, hinchazones o abultamientos, puntos blandos, goma endurecida o quebradiza, y manchas de refrigerante a lo largo de la manguera.
  
• Si se interrumpe la circulación del refrigerante, la calefacción de la cabina puede debilitarse o volverse inestable.
• Pueden aparecer advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento cuando la manguera empieza a fallar.

Por qué es importante el reemplazo:

• Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
  
• Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , lo que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
  
• Restaura el flujo adecuado de refrigerante , garantizando una disipación de calor eficiente a través del radiador y el sistema de enfriamiento.
  
• Mantiene un rendimiento confiable del calentador , ya que el sistema de calefacción depende de la circulación constante del refrigerante.
  
• Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar los sensores, el cableado, los sellos y las partes cercanas del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

971121036H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Válvula de refrigerante.
La válvula de refrigerante es una válvula de control de calefacción/refrigerante OE MATCH, diseñada para regular el flujo de refrigerante en el sistema de refrigeración del motor y el sistema de calefacción HVAC. Esta válvula, controlada electrónicamente, dirige el refrigerante entre el núcleo de la calefacción y el circuito principal de refrigeración, lo que permite un control preciso del rendimiento de la calefacción del habitáculo, manteniendo estables las temperaturas de funcionamiento del motor. Garantiza un ajuste preciso, un funcionamiento fiable y una larga durabilidad para los modelos Porsche Panamera (970).

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref No 13

Qué hace este producto:

• Regula el flujo de refrigerante a través del sistema de enfriamiento y las mangueras del calentador.
• Controla el suministro de refrigerante al núcleo del calentador , lo que permite que el sistema de control climático ajuste la temperatura de la cabina.
  
• Ayuda a mantener estable la temperatura de funcionamiento del motor mediante la gestión del recorrido del refrigerante.
  
• Garantiza la eficiencia adecuada del sistema al dirigir el refrigerante a la ruta correcta según las condiciones de operación.

Síntomas de desgaste o falla:

• Si la válvula no se abre o se cierra correctamente, es posible que el núcleo del calentador no reciba el flujo de refrigerante correcto, lo que dará como resultado una calefacción en la cabina débil, retrasada o nula.
• La distribución inadecuada del refrigerante puede interrumpir la circulación, lo que contribuye al sobrecalentamiento o a lecturas fluctuantes de temperatura.
• Una válvula controlada electrónicamente puede activar códigos de diagnóstico de falla relacionados con el flujo de refrigerante o el funcionamiento del control del clima.
• Una carcasa agrietada, sellos desgastados o conexiones defectuosas pueden provocar fugas visibles de refrigerante cerca de la válvula.
• La fuga de refrigerante alrededor de la válvula puede producir un olor notable en el compartimiento del motor.
• Es posible que la temperatura de la cabina no cambie correctamente al ajustar la configuración de la calefacción.
• Las señales pueden incluir carcasa de plástico agrietada, manchas de refrigerante, corrosión en las conexiones de las mangueras y conector eléctrico dañado (si está controlado electrónicamente).
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura el control adecuado de la calefacción de la cabina , permitiendo que el núcleo del calentador reciba el flujo de refrigerante correcto.
  
• Previene riesgos de sobrecalentamiento , ya que una conducción incorrecta del refrigerante puede afectar la eficiencia del sistema de refrigeración.
  
• Ayuda a evitar fugas de refrigerante , que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
  
• Mantiene estable la temperatura de funcionamiento del motor , protegiéndolo del estrés térmico.
  
• Evita daños secundarios , ya que las fugas de refrigerante o el desequilibrio de presión pueden dañar mangueras, sensores y componentes cercanos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97057222501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de distancia y velocidad PDK para PDK de 7 velocidades
El sensor de distancia y velocidad Porsche PDK es un componente fundamental del sistema de transmisión de doble embrague. Proporciona continuamente a la unidad de control de la transmisión (TCU) datos de posición en tiempo real de las varillas de cambio y la velocidad de las ruedas/turbinas. Estos datos garantizan un acoplamiento preciso de las marchas, cambios rápidos y una conducción suave tanto en condiciones cotidianas como de alta exigencia.

Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>

Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Caimán 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) GT4 4.0L 2019>>

Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019

Sin datos precisos de los sensores de distancia y velocidad, el sistema PDK puede comportarse de forma impredecible, perdiendo la capacidad de cambiar de marcha correctamente. Cuando la TCU no puede detectar la posición de las marchas ni las señales de velocidad, puede bloquear la caja de cambios en una marcha o entrar en un modo de emergencia, lo que limita gravemente el rendimiento y la facilidad de conducción del vehículo.

Tenga en cuenta
Los sensores PDKDS están diseñados para diferentes configuraciones de la transmisión PDK de Porsche. La transmisión del 911 es prácticamente una imagen especular de la caja de cambios del Boxster/Cayman, lo que significa que el sensor se monta en la orientación opuesta.

Si bien el sensor original puede utilizarse en ambas aplicaciones, la avanzada tecnología de detección del sensor OE Match requiere que los elementos sensores internos permanezcan correctamente posicionados con respecto a los componentes internos de la caja de cambios. Por este motivo, los sensores PDKDS utilizan orientaciones internas diferentes y no son intercambiables.

Al desarrollar un sensor específico para cada tipo de transmisión, la salida se puede calibrar con mucha mayor precisión para que coincida con las especificaciones del fabricante. Esto se traduce en un mejor rendimiento, una calibración más sencilla y una mayor fiabilidad en comparación con los sensores universales del mercado de repuestos.

¿Por qué fallan los sensores de distancia y velocidad?
Los sensores de la caja de cambios PDK están expuestos a calor extremo, picos de torsión y vibraciones constantes a lo largo del tiempo. Las razones comunes por las que fallan estos sensores incluyen:

• Desgaste por exposición prolongada a altas temperaturas de transmisión.
• Problemas eléctricos como conexiones rotas, cortocircuitos o cableado deteriorado
• Degradación mecánica normal debida a la edad y al kilometraje.
• El fluido de transmisión contaminado afecta la integridad del sensor.

Cuando estos sensores comienzan a fallar, la unidad de control de la transmisión recibe datos incorrectos o no recibe datos, lo que activa códigos de error y un comportamiento incorrecto en el cambio de marchas.

Señales de fallas y códigos de error comunes
Los conductores y técnicos suelen identificar fallos en los sensores de distancia y velocidad mediante códigos de diagnóstico de averías o síntomas visibles, como por ejemplo:

• Advertencia de fallo en la caja de cambios PDK en el salpicadero
• Caja de cambios atascada en una sola marcha o en punto muerto. Cambios de marcha bruscos o retardados.
• Códigos de error como P1731 a P1734 para problemas con el sensor de distancia.
• Códigos de avería como P0730, P1743, P1744 relacionados con fallos en el sensor de velocidad.

Estos indicios demuestran que el sensor ya no proporciona información precisa sobre la posición y la velocidad a la unidad de control de la transmisión.

Por qué podría necesitar un sensor de repuesto
Si su Porsche PDK presenta fallos en la caja de cambios o no cambia de marcha con suavidad, un sensor de distancia y velocidad PDK nuevo puede restablecer el funcionamiento correcto de la transmisión sin necesidad de una costosa sustitución de la caja de cambios. A diferencia de los cambios completos de transmisión, que pueden costar decenas de miles de libras, la sustitución del conjunto de sensores internos de alta calidad ofrece una solución específica que restaura la facilidad de conducción y el rendimiento.

Para los entusiastas del rendimiento, quienes usan frecuentemente los autos en pista o quienes tienen un alto kilometraje, reemplazar los sensores defectuosos a tiempo puede prevenir un mayor desgaste interno, evitar que el vehículo entre en modo de emergencia y proteger los costosos componentes de la transmisión.

Repuestos de calidad para transmisiones Porsche PDK
En Design911, suministramos sensores de distancia y velocidad PDK de alta fiabilidad, diseñados para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM) para los modelos Porsche 911, Boxster y Cayman equipados con transmisiones ZF 7DT45 o 7DT70. Estas unidades están diseñadas para ofrecer durabilidad en entornos de altas temperaturas y cargas elevadas, y se suministran como conjuntos completos con arnés y conectores, cuando corresponda.

La actualización o sustitución del sensor de distancia y velocidad PDK es esencial para:

• Los propietarios de Porsche PDK que experimentan códigos de error en la caja de cambios
• Conductores que buscan cambios de marcha y respuesta de la transmisión fiables.
• Vehículos con alto kilometraje o condiciones de uso extremas
• Mantenimiento preventivo antes de fallas importantes en la transmisión.