Eje de transmisión USADO. Porsche 986 Boxster Tiptronic de 1999 en adelante.  ❭  98633202458U

Junta interior homocinética del eje de transmisión delantero.



Encaja:
Porsche 992.1 Carrera 4/4S 2019>>
Porsche 992.1 Turbo 2020>>

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Diagrama de referencia nº 2

Números de referencia relacionados
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9P1407249

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Eje de transmisión trasero

Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 2021 - 2025

Porsche 992.2 GT3 2025>>
* Código de opción: E0A - sin versión de campaña de ventas
* Código de opción: E5L - Paquete Touring

Diagrama ref. n.º 1

El semieje trasero original Porsche 9GT501201A / 9GT501201G es un componente de la transmisión del eje trasero de equipo original para determinados modelos Porsche 992 GT3. Transfiere la potencia de la transmisión/diferencial al cubo de la rueda trasera, lo que garantiza una entrega de potencia suave, un movimiento óptimo de la suspensión y un rendimiento fiable del eje trasero. Ideal para reemplazar un semieje trasero desgastado, ruidoso, dañado o averiado con la calidad original de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El eje de transmisión trasero está expuesto a altas cargas de torsión, movimientos de la suspensión, calor, residuos de la carretera, vibraciones y condiciones climáticas adversas. Con el tiempo, las juntas homocinéticas, los fuelles o el conjunto del eje pueden desgastarse o dañarse. Un fuelle de junta homocinética roto puede provocar la pérdida de grasa y su contaminación, lo que puede causar rápidamente el desgaste o la falla de la junta homocinética.

Sustituir el conjunto completo por un eje de transmisión trasero original de Porsche ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la transmisión del eje trasero y mantiene los estándares de rendimiento requeridos para el sistema de transmisión del Porsche 992 GT3.

Números de referencia relacionados
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9GT501201G

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Eje de transmisión trasero reacondicionado
Posición de montaje: Eje trasero izquierdo, Eje trasero derecho
Se venden individualmente; se requiere 1 por lado donde estén instalados, y 2 por vehículo si se reemplazan ambos ejes de transmisión traseros.

Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden mediante un sistema de intercambio. Se retendrá un recargo de 75,00 £, que se reembolsará al devolver la unidad antigua. La unidad antigua debe devolverse a Design911 ensamblada, no desmontada.

Se adapta a:
Porsche 911 (992) GT3 (992810, 992812) 05.2021-12.2025 Coupé
Porsche 911 (992) GT3 RS (992850) 09.2022-12.2025 Coupé
Porsche 911 (992) GT3 Touring (992820, 992822) 05.2021-12.2025 Coupé
Porsche 911 (992) S/T (992880) 06.2023-12.2025 Coupé

Diagrama ref. n.º 1

Longitud: 541 mm
Diámetro de la junta: 64 mm
Diámetro de la junta lateral de la rueda: 105 mm
Junta del lado de la transmisión Ø: 116 mm
Tamaño de la rosca: M22x1.5
Diámetro del orificio: 11 mm
Número de orificios: 6 pernos
Diámetro del círculo de agujeros: 100 mm
Pieza de intercambio
Artículo complementario: con nuez

Semieje trasero GKN de alta calidad para el Porsche 911 Tipo 992 GT3 , diseñado como un reemplazo premium para las referencias OE de Porsche 9GT501201A y 9GT501201G .

El conjunto completo del eje de transmisión GKN GKND13208 transfiere el par motor desde la transmisión y el diferencial a las ruedas traseras motrices, al tiempo que permite un movimiento continuo de la suspensión y cambios en el ángulo del eje de transmisión.

Diseñado para su instalación tanto en el lado izquierdo como en el derecho del eje trasero , el mismo eje de transmisión puede utilizarse en ambas posiciones.

La referencia Porsche 9GT501201G sustituye a la referencia anterior 9GT501201A .

GKN Automotive es uno de los especialistas líderes a nivel mundial en tecnología de juntas homocinéticas y semiejes. Sus componentes de transmisión para el mercado de repuestos se benefician directamente de la experiencia en ingeniería de equipo original de la compañía y están diseñados para proporcionar una transmisión de par fiable, durabilidad y un excelente rendimiento en cuanto a ruido, vibraciones y aspereza.

¿Por qué reemplazar un eje de transmisión desgastado?
El eje de transmisión y las juntas homocinéticas funcionan bajo una carga considerable y están sometidos a un movimiento constante a medida que el vehículo acelera, frena y circula sobre superficies de carretera cambiantes.

Con el tiempo, pueden producirse desgaste o daños en las juntas homocinéticas, el eje, los fuelles o los componentes asociados.

Los posibles síntomas de un eje de transmisión trasero desgastado o dañado incluyen:
• Ruidos de chasquidos o golpes
• Vibración durante la aceleración
• Vibraciones a través del vehículo
• Juego excesivo en la transmisión
• Ruido al girar
• Fuelles de la junta homocinética dañados o con fugas
• Pérdida de grasa alrededor de la junta homocinética
• Ruido mecánico durante la aceleración o la carga regenerativa.

Sustituir un conjunto desgastado por un eje de transmisión GKN completo de alta calidad ayuda a restablecer una transmisión de par suave y fiable.


TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto
• con el fabricante correspondiente. Tenga en cuenta que la aprobación del reembolso del recargo suele tardar entre 6 y 8 semanas.
• La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
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9GT501201G

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