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Porsche 356 (1950-1965) Piezas de reconstrucción del motor Piezas del sistema de aceite

Tubos y mangueras de aceite

Tubos y mangueras de aceite

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Línea de suministro del filtro de aceite de perno banjo. Porsche 356 - 53907824, 539 07824
4
Línea de suministro del filtro de aceite de perno banjo. Porsche 356
53907824/1
Product Information
Product Information
Línea de suministro del filtro de aceite de perno banjo.



Encaja:
Porsche 356
Porsche 356 A T1 (con caja de motor de tres piezas)

Perno hueco para la línea de suministro de la carcasa del filtro de aceite
Mecanizado CNC y zincado.

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Diagrama ref no 21

Números de referencia relacionados
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53907824
53907824
539 07824

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Línea de aceite de entrada de acero trenzado. Porsche 356 / 912 - 61607818, PCG07818
2
Línea de aceite de entrada de acero trenzado. Porsche 356 / 912
Artículo de pedido especial
PCG07818
Product Information
Product Information
Línea de entrada de aceite de acero trenzado.

Se adapta a:
Porsche 356 1600 Desde el motor M 67 001 >>
Porsche 356 1600S Desde el motor M 81 201 >>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69

Diagrama ref. n.° 45

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG07818
61607818
PCG07818

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Pieza distribuidora de la línea de alimentación del filtro de aceite. Porsche 356A T1 - 53907823 - 539 07 823
2
Pieza distribuidora de la línea de alimentación del filtro de aceite. Porsche 356A T1
53907823/1
Product Information
Product Information
Pieza distribuidora de línea de suministro de filtro de aceite.

Se adapta a:
 Porsche 356A T1

Diagrama ref n° 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

53907823
53907823

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Línea de entrada de aceite con manguito y tuerca. Porsche 356 / 912 - PCG07818, 53907818, 61607818CPL, 61607818 - 9600021, HA FR 47 019
2
Línea de entrada de aceite con manguito y tuerca. Porsche 356 / 912
PCG07818/1
Product Information
Product Information
Tubería de entrada de aceite con manguito y tuerca.

La línea de aceite de admisión OE Match con manguito y tuerca es una línea de lubricación de motor de repuesto para los modelos clásicos Porsche 356 y 912.

Se adapta a:
  • Porsche 912 SWB (F)
  • Porsche 356 1950-55 1600 Desde motor M 67 001>>
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65

Diagrama de referencia n.° 18 y 24

Esta tubería forma parte del circuito de aceite del motor y proporciona una ruta segura para el aceite entre los componentes del sistema de lubricación. Se suministra con el manguito y la tuerca adecuados, y está diseñada para reproducir la conexión original y garantizar una instalación fiable y a prueba de fugas.

Este repuesto, idéntico al original, es especialmente adecuado para trabajos de restauración o para sustituir una tubería de aceite original que se haya vuelto quebradiza, corroída, dañada o que empiece a tener fugas.

Qué hace este producto:
 El aceite del motor debe circular continuamente por el sistema de lubricación para proteger los cojinetes, los componentes móviles y otras superficies internas del motor.

La tubería de entrada de aceite forma parte de este circuito de flujo de aceite, transportando el aceite del motor a través del circuito de lubricación y manteniendo una conexión sellada.

Sus funciones incluyen:

  • Conducir el aceite del motor a través del sistema de lubricación
  • Mantener una conexión de aceite segura y sellada.
  • Favoreciendo una circulación de aceite fiable
  • Ayuda a mantener la lubricación correcta de los componentes internos del motor.
  • Prevención de la pérdida de aceite por tuberías o conexiones deterioradas.
  • Mantener el trazado original del sistema de lubricación.
  • Asegúrese de realizar una conexión correcta utilizando el manguito y la tuerca suministrados.

Aunque relativamente pequeña, la tubería de aceite desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
 Los conductos de aceite de los Porsche clásicos están expuestos al calor del motor, a las vibraciones, al aceite, a la humedad y a décadas de desgaste.

Algunos indicios comunes de que una línea de entrada de aceite puede necesitar ser reemplazada incluyen:

  • Fuga de aceite visible
  • Depósitos húmedos o aceitosos alrededor de la manguera o los racores.
  • Grietas en la sección flexible
  • Material de manguera endurecido o quebradizo
  • Deshilachado o deterioro de la cubierta exterior
  • Corrosión alrededor de los herrajes metálicos
  • Manguito o tuerca de fijación sueltos o dañados
  • Manchas de aceite debajo del motor
  • Reducción gradual del nivel de aceite del motor.
  • Olor a aceite después de conducir
  • Contaminación por aceite alrededor de los componentes del motor circundantes
  • Hinchazón, deformación o daños físicos en la manguera
  • Fuga que se hace más evidente cuando el motor está en marcha.

También se deben inspeccionar las conexiones circundantes y otras mangueras de aceite siempre que se detecte deterioro en una sección del circuito de lubricación.

Por qué es importante la sustitución:

  • Un suministro fiable de aceite de motor es esencial para la longevidad de un motor Porsche refrigerado por aire.
  • Si la tubería de entrada de aceite se agrieta, se afloja o se daña, el aceite del motor puede escaparse del circuito de lubricación. Incluso una fuga relativamente pequeña puede disminuir gradualmente el nivel de aceite del motor y contaminar los componentes circundantes.
  • Una pérdida de aceite significativa puede reducir la cantidad de lubricante disponible para las partes internas críticas del motor. Una lubricación insuficiente puede aumentar la fricción, el calor y el desgaste mecánico y, en casos graves, contribuir a daños serios en el motor.
  • Las fugas de aceite sobre componentes calientes del motor o del sistema de escape también pueden generar humo, olores desagradables y un mayor riesgo de incendio.
  • Sustituir una tubería de aceite deteriorada ayuda a restablecer un circuito de lubricación sellado, a mantener un flujo de aceite fiable y a proteger los valiosos componentes internos del motor.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG07818
PCG07818
53907818
61607818CPL
61607818

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Línea de entrada de aceite. Porsche 356 - PCG07818, 53907818
1
Línea de entrada de aceite. Porsche 356
Artículo de pedido especial
PCG07818::1
Product Information
Product Information
Línea de entrada de aceite. Porsche 356


Encaja:
Porsche 356 1300 / S
Porsche 356 1600 motor M >> 67 000
Porsche 356 1600S motor M >> 81 200

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Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG07818
PCG07818
53907818

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Carcasa del filtro de aceite a la línea de aceite del motor. Porsche 356 / 912 - PCG07826, 53907826, PCG07827, 1613703800
2
Carcasa del filtro de aceite a la línea de aceite del motor. Porsche 356 / 912
Artículo de pedido especial
PCG07827
Product Information
Product Information
Carcasa del filtro de aceite a la línea de aceite del motor.



Encaja:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

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Diagrama ref no 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG07827
PCG07826
53907826
PCG07827
1613703800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Carcasa del filtro de aceite a la línea de aceite del motor. Porsche 356 / 912 - PCG07827, PCG07826, 53907826 - 45679, HA FR 47 018
2
Carcasa del filtro de aceite a la línea de aceite del motor. Porsche 356 / 912
PCG07827/1
Product Information
Product Information
Carcasa del filtro de aceite a línea de aceite del motor.
Esta manguera de aceite es un repuesto premium, diseñada para reemplazar la manguera Porsche original que va desde la carcasa del filtro de aceite hasta el motor. Diseñada para los Porsche 356 y 912 clásicos, se instala directamente sin modificaciones, restaurando el flujo de aceite correcto y la integridad del sistema.

Se adapta a:
Porsche 356 1950-1965
Porsche 912 1965-1969

Diagrama ref. n° 24, 25.

La manguera transporta aceite de motor filtrado desde la carcasa del filtro de aceite hasta el bloque del motor, manteniendo el flujo de aceite y la presión adecuados en los puntos de lubricación críticos de todo el motor.

Posición: Suministro de aceite del motor: entre la carcasa del filtro de aceite y el motor

Función:
• Conecta la carcasa del filtro de aceite al motor para un suministro continuo de aceite.
• Mantiene la presión de aceite adecuada en condiciones de funcionamiento.
• Resiste aceite, calor y vibración para una larga vida útil.

Una manguera de aceite dañada puede provocar fugas, caídas de presión y lubricación inadecuada, lo que puede acelerar el desgaste del motor o causar daños graves. Usar una manguera OE Match correcta garantiza un flujo de aceite confiable y ayuda a preservar la salud y la longevidad del motor.

Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, hinchazón o superficie quebradiza de la manguera
• Signos de fuga de aceite cerca de la carcasa del filtro o del bloque del motor
• Problemas de baja presión de aceite o suministro de aceite
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de mantenimiento
• Si la manguera original muestra deterioro relacionado con la edad

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG07827
PCG07827
PCG07826
53907826

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tubo de aspiración de aceite del cárter. Porsche 356/912 - 61610137700 - 356ENG011
2
Tubo de aspiración de aceite del cárter. Porsche 356/912
61610137700/1
Product Information
Product Information
Tubo de recogida de aceite del cárter.

Se adapta a:

Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 912 - 1965 a 1969

Diagrama ref. n.° 25



Números de referencia relacionados
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61610137700
61610137700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta del tubo de la varilla de empuje. Porsche 356 / 912 - 5390520
3
Junta del tubo de la varilla de empuje. Porsche 356 / 912
Artículo de pedido especial
53905207
Product Information
Product Information
Junta del tubo de la varilla de empuje. Vendido Individualmente. La cantidad requerida es 8 o 16 dependiendo del tamaño del motor.




Encaja:
Porsche 356 TIPO 1300 / 1500 / 1600 1950-65
Porsche 912 1965-68

El rodillo de leva se utiliza para el control de válvulas en motores de los tipos 1300 y 1600 y se puede utilizar en el Porsche 356 de los años de modelo 1950 a 1959. Para una revisión del motor se necesitan ocho de estos rodillos de leva.

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 Diagrama de referencia nº 26



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

53905207
5390520

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de tubo de varilla de empuje. Porsche 356 / 912 - 5390520, 748.005 - 748.005
2
Junta de tubo de varilla de empuje. Porsche 356 / 912
53905207/1
Product Information
Product Information
Junta del tubo de la varilla de empuje. Se vende por unidad. La cantidad requerida es 8 o 16 según el tamaño del motor.



Se adapta a:
Porsche 356 TIPO 1300 / 1500 / 1600 1950-65
Porsche 912 1965-68

El seguidor de leva se utiliza para el control de válvulas en motores del tipo 1300 y 1600 y se puede utilizar en el Porsche 356 de los años de modelo 1950 a 1959. Para una revisión general del motor se necesitan ocho de estos seguidores de leva.


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 Diagrama ref n° 26



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

53905207
5390520
748.005

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tuerca de unión, galvanizada en blanco. Porsche 356 / 912 - 9001040010C, 90010400102
2
Tuerca de unión, galvanizada en blanco. Porsche 356 / 912
Artículo de pedido especial
9001040010C
Product Information
Product Information
Tuerca de unión, galvanizada en blanco; para usar al asegurar la línea de aceite del cárter al alojamiento del filtro de aceite.
Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 356 (1948 a 1965)
Porsche 912 (1965 a 1969)

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Diagrama ref no 42

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9001040010C
9001040010C
90010400102

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Acerca de Tubos y mangueras de aceite

Tuberías y mangueras de aceite de motor: lubricación fiable para el rendimiento de Porsche

Las tuberías y mangueras de aceite de motor de su Porsche son componentes esenciales del sistema de lubricación, encargados de transportar el aceite entre el motor, el enfriador de aceite y diversos componentes internos. Estas líneas mantienen la presión y el flujo de aceite correctos, garantizando un funcionamiento suave, una menor fricción y la protección a largo plazo de su motor de alto rendimiento.

En Design911, suministramos una amplia gama de tubos y mangueras de aceite diseñados para cumplir con los altos estándares de los vehículos Porsche. Fabricados con caucho resistente al calor, acero reforzado o líneas trenzadas, estos componentes están diseñados para ofrecer durabilidad, prevención de fugas y un ajuste perfecto. Tanto si realiza el mantenimiento de un 911 clásico como de un Cayman o Panamera moderno, nuestras mangueras de aceite de calidad de fabricante garantizan una circulación de aceite fiable y un rendimiento óptimo.

¿Qué función cumplen las tuberías y mangueras de aceite del motor?

Las tuberías y mangueras de aceite son fundamentales para transportar aceite presurizado a través de los circuitos de lubricación y refrigeración del motor.

Funciones principales:

  • Transporta aceite entre el bloque del motor, el enfriador de aceite y la carcasa del filtro.
  • Mantenga una presión de aceite constante para una lubricación adecuada.
  • Evite fugas y garantice un flujo de aceite estable en todas las condiciones.
  • Ayudar con el enfriamiento , transfiriendo aceite caliente a radiadores o intercambiadores de calor.

Sin tuberías y mangueras de aceite que funcionen, el flujo de aceite se vuelve inconsistente, lo que genera una menor lubricación, sobrecalentamiento y posibles daños al motor.

¿Por qué fallan las tuberías y mangueras de aceite?

Con el tiempo, la exposición al calor, la presión y la contaminación del aceite hacen que las mangueras y las tuberías se debiliten o se deterioren.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Endurecimiento o agrietamiento de las mangueras de goma debido a la edad .
  • Corrosión o fatiga en líneas metálicas o trenzadas.
  • Accesorios o abrazaderas flojos que pueden provocar fugas.
  • Degradación del aceite que daña los revestimientos internos.
  • Ciclos de vibración y calor , especialmente en motores de alto rendimiento.

Los síntomas de falla incluyen fugas de aceite visibles, olores a quemado, baja presión de aceite o luces de advertencia, todo lo cual indica que es momento de realizar una inspección o un reemplazo.

¿Por qué reemplazar tuberías y mangueras de aceite?

Reemplazar las tuberías de aceite dañadas o con fugas garantiza una lubricación y una regulación de la presión fiables en todo el motor. Nuestros repuestos de alta calidad y de instalación directa están diseñados para restaurar el flujo original, prevenir fugas y resistir las condiciones extremas de la conducción de alto rendimiento.

Beneficios clave:

  • Restablece la presión y el flujo de aceite correctos.
  • Previene fugas y contaminación.
  • Mejora la eficiencia de lubricación y enfriamiento.
  • Construido con materiales duraderos y resistentes al aceite y al calor.
  • Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.
  • Ideal para reconstrucciones de motores, servicio y mantenimiento preventivo.

Las mangueras y tuberías de aceite de precisión son esenciales para mantener el sistema de lubricación de su Porsche funcionando de manera óptima, lo que garantiza confiabilidad y longevidad en la carretera o la pista.

Reflejos:

  • Tubos y mangueras de aceite diseñados con precisión para motores Porsche.
  • Materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión para una larga vida útil.
  • Reemplazos de ajuste directo diseñados para un funcionamiento sin fugas.
  • Mejora la confiabilidad de la lubricación y la estabilidad de la presión del aceite.
  • Perfecto para mantenimiento, actualizaciones o reconstrucciones completas de motores.
  • Adecuado para modelos Porsche clásicos refrigerados por aire y modernos.

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