Bombas de combustible

Placa de cubierta ciega de bomba de combustible mecánica.

Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965

Placa de cubierta de la bomba de combustible que se utilizará al convertir la bomba de combustible mecánica en una bomba de combustible eléctrica.
Fabricado en aleación fundida de alta calidad para combinar con la carcasa del motor.

Números de referencia relacionados
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61608134

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Manguera de combustible trenzada (vendida por metro): diámetro interno de 7,3 mm / diámetro exterior de 13,5 mm.

Esta manguera de combustible trenzada de alta calidad está diseñada para múltiples usos en el sistema de combustible de diversos vehículos. Ofrece una permeabilidad al combustible extremadamente baja, excelente resistencia al calor y alta flexibilidad, lo que la convierte en una opción confiable para aplicaciones exigentes.

Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparable con los números de pieza de Porsche: 99918003050 y 9991800305A

Presupuesto:
Diámetro interior (ID): 7,3 mm
Diámetro exterior (DE): 13,5 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Cumple con DIN 73379-1
Cumple con: Directiva de la UE sobre vehículos al final de su vida útil

NOTA: Este producto no es apto para su uso en tanques de combustible ni en aceites para engranajes o motores. Siga siempre las especificaciones del fabricante respecto a las temperaturas de funcionamiento, especialmente para motores de alto rendimiento expuestos a temperaturas extremas.

Números de referencia relacionados
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9991800305A

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Diafragma para bomba de combustible.
Restaure un suministro de combustible fiable con este diafragma para bomba de combustible de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este diafragma está diseñado para bombas de combustible mecánicas compatibles, proporcionando la membrana de sellado flexible necesaria para bombear combustible de manera eficiente desde el tanque al motor. Fabricado con caucho de alta calidad resistente al combustible y reforzado para mayor resistencia y durabilidad, ofrece una excelente resistencia a los combustibles modernos, al calor y a la flexión constante, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 20

El diafragma de la bomba de combustible es el componente principal de una bomba mecánica. Su movimiento oscilatorio, impulsado por el motor, genera el vacío y la presión necesarios para un flujo continuo de combustible. Con el tiempo, el movimiento constante, el envejecimiento, los aditivos del combustible y el calor pueden provocar que el diafragma se endurezca, se agriete, se estire o se rompa, reduciendo la eficiencia de la bomba o causando una falla total en el suministro de combustible. Reemplazar un diafragma desgastado restablece un suministro de combustible confiable y prolonga la vida útil de la bomba original.

Qué hace este producto:

• Genera succión y presión dentro de la bomba de combustible mecánica.
• Extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor.
• Mantiene un flujo de combustible constante a diferentes velocidades del motor.
• Proporciona un sellado interno hermético al combustible dentro de la bomba.
• Garantiza un arranque fiable del motor y un funcionamiento suave.
• Sustituye los diafragmas de la bomba de combustible desgastados, agrietados o dañados.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Dificultad para arrancar el motor.
• Pérdida de presión de combustible.
• Vacilación o fallo de encendido del motor.
• Aceleración deficiente o rendimiento reducido del motor.
• Fuga de combustible de la bomba de combustible mecánica.
• Diafragma agrietado, endurecido o partido durante la revisión de la bomba.
• El motor se cala debido a un suministro insuficiente de combustible.

Por qué es importante la sustitución:

• El diafragma de la bomba de combustible es el elemento principal de bombeo en una bomba mecánica y es esencial para mantener un suministro constante de combustible al motor. Con el tiempo, la flexión continua y la exposición al combustible pueden provocar el deterioro del diafragma, reduciendo la presión del combustible y afectando el rendimiento del motor. Si el diafragma falla por completo, el suministro de combustible puede interrumpirse totalmente, impidiendo que el motor arranque.
• Sustituir un diafragma desgastado restaura el rendimiento de la bomba de combustible mecánica, garantizando un flujo de combustible fiable, un funcionamiento más suave del motor y un mejor arranque, a la vez que se conserva el conjunto original de la bomba. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este diafragma para bomba de combustible, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
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61610842600

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Kit de reconstrucción de bomba de combustible antigua.
Este es un kit de reparación de bomba de combustible muy completo (para la T-5). Incluye todas las piezas necesarias, como diafragma, válvulas y filtro.
Nota: La bomba "antigua" se puede identificar fácilmente por las conexiones de pernos banjo para las líneas de entrada y salida.

Se adapta a:
Porsche 356 A 1956-1959
Porsche 356 B 1960-1961

Este completo kit de reparación está diseñado para restaurar la bomba de combustible mecánica de los primeros modelos Porsche 356 (incluidos el 356 A y los primeros 356 B) a sus especificaciones de fábrica. Proporciona todos los componentes internos esenciales —diafragmas, válvulas, juntas, muelles y filtros— para que pueda reconstruir su bomba existente en lugar de reemplazarla por completo.

Solo compatible con la carcasa original de la bomba de combustible mecánica de estilo antiguo; no es compatible con bombas de estilo posterior sin configuración de perno banjo.

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61610890300

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Placa ciega de bomba de combustible con junta para conversión de bomba eléctrica



Encaja:
Porsche 912
Porsche 356

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61610844999

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Soporte bomba gasolina Carrera. Para la bomba eléctrica Auto Pulse. Necesito 1 por bomba. Corte láser y zincado



SE ADAPTA A:
Porsche 356 Carrera y 550 Spyder

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547084052

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Bomba de combustible Filtro de combustible.
Mantenga un suministro de combustible limpio y proteja el sistema de combustible de su Porsche con este filtro de combustible original Porsche, fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 61610890406. Diseñado para eliminar la suciedad, las partículas de óxido y otros contaminantes del combustible antes de que lleguen a la bomba de combustible y al motor, este filtro ayuda a garantizar un flujo de combustible fiable, una combustión eficiente y la protección a largo plazo de los componentes críticos del sistema de combustible.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 5

Con el tiempo, los filtros de combustible se obstruyen naturalmente debido a la acumulación de contaminantes en su interior. Un filtro obstruido o deteriorado puede reducir el flujo de combustible, sobrecargar la bomba y afectar negativamente el rendimiento del motor. Reemplazar el filtro de combustible de la bomba en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener una eficiencia óptima del sistema de combustible y es fundamental para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de combustible, el mantenimiento del motor, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Elimina los contaminantes del combustible antes de que llegue a la bomba de combustible y al motor.
• Mantiene un flujo de combustible limpio y constante.
• Protege la bomba de combustible del desgaste prematuro.
• Ayuda a proteger los carburadores o los componentes del sistema de inyección de combustible contra la contaminación.
• Favorece un rendimiento eficiente del motor y un suministro óptimo de combustible.
• Sustituye a los filtros de combustible originales bloqueados o deteriorados.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche para un ajuste preciso y un rendimiento fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Rendimiento del motor reducido.
• Vacilación durante la aceleración.
• Comienzo difícil.
• Fallos de encendido del motor causados ​​por una restricción en el suministro de combustible.
• Flujo de combustible reducido.
• Aumento del ruido de la bomba de combustible.
• Consumo de combustible elevado.
• Historial de mantenimiento del filtro de combustible vencido o desconocido.

Por qué es importante la sustitución:

• El filtro de combustible de la bomba es un componente fundamental del sistema de suministro de combustible, ya que impide que contaminantes dañinos entren en la bomba y el motor. Un filtro obstruido o restringido puede reducir el flujo de combustible, aumentar la tensión en la bomba, afectar el rendimiento del motor y contribuir al desgaste prematuro de componentes costosos del sistema de combustible.
• Sustituir el filtro de combustible ayuda a mantener un suministro constante de combustible, protege la bomba de combustible y los componentes posteriores, y contribuye a un rendimiento fiable del motor. Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 61610890406 , este filtro de combustible original de Porsche ofrece la calidad, el ajuste y la durabilidad que se esperan para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
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61610890406

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Bomba de combustible Filtro de combustible.
Mantenga un suministro de combustible limpio y proteja el sistema de combustible de su Porsche con este filtro de combustible para bomba de combustible de equipo original (OE Match), fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones del equipo original, este filtro de combustible está diseñado para eliminar la suciedad, las partículas de óxido y otros contaminantes del combustible antes de que lleguen a la bomba de combustible y al motor, asegurando un flujo de combustible constante y ayudando a proteger los componentes críticos del sistema de combustible contra el desgaste prematuro.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 5

A medida que el combustible pasa por el filtro, los contaminantes se acumulan gradualmente en el elemento filtrante. Con el tiempo, esto puede restringir el flujo de combustible, reducir el rendimiento del motor y sobrecargar la bomba de combustible. Reemplazar un filtro de combustible obstruido o desgastado restablece un suministro eficiente de combustible y contribuye a un funcionamiento fiable del motor. Este componente, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, el servicio del sistema de combustible, las reparaciones, la reconstrucción de motores y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Elimina la suciedad, el óxido y los contaminantes del suministro de combustible.
• Mantiene un flujo de combustible limpio y constante hacia el motor.
• Protege la bomba de combustible del desgaste prematuro.
• Ayuda a proteger los carburadores o los componentes del sistema de inyección de combustible contra la contaminación.
• Favorece un funcionamiento suave del motor y una entrega eficiente de combustible.
• Sustituye a los filtros de combustible originales bloqueados o deteriorados.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Rendimiento del motor reducido.
• Vacilación durante la aceleración.
• Comienzo difícil.
• Fallos de encendido del motor causados ​​por una restricción en el flujo de combustible.
• Aumento del ruido de la bomba de combustible.
• Consumo de combustible elevado.
• Suministro de combustible reducido bajo carga.
• Historial de mantenimiento del filtro de combustible vencido o desconocido.

Por qué es importante la sustitución:

• El filtro de combustible de la bomba es un componente esencial del sistema de suministro de combustible, ya que impide que los contaminantes lleguen a la bomba y al motor. Un filtro obstruido o deteriorado puede restringir el flujo de combustible, reducir el rendimiento del motor, aumentar la carga de trabajo de la bomba y contribuir al desgaste prematuro de componentes costosos del sistema de combustible.
• Sustituir el filtro de combustible restablece un suministro constante de combustible, protege la bomba de combustible y los componentes posteriores, y contribuye a mantener un rendimiento fiable del motor. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este filtro de combustible para bomba de combustible, idéntico al original, ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento de Porsche, reparaciones del sistema de combustible, servicio del motor y proyectos de restauración.

Números de referencia relacionados
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61610890406

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Brida intermedia de la bomba de combustible, aluminio.

Se adapta a:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C

Diagrama ref. n.º 49

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616080420

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Kit de reconstrucción de bomba de combustible.



Encaja:
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 912 - 1966 a 1968

Este kit de reconstrucción de bomba de combustible es para la bomba estilo 356 posterior con conexiones de manguera a presión y 912.

Le sugerimos una nueva junta tórica para la carcasa de la bomba cuando instale su bomba recién reconstruida. No está en el kit de bomba. Orden 99970104350

El kit incluye
Diafragma de la bomba de combustible
Filtro de combustible
Resorte de bomba x 2
Anillo de sellado para tapa de bomba de combustible
Perno y arandela del cuerpo de la bomba x 6
Sello y arandela

Números de referencia relacionados
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64410890301

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Tapa superior de la bomba de combustible.
Mantenga la integridad del sistema de suministro de combustible de su Porsche con esta tapa superior original de la bomba de combustible Porsche, fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrada con el número de pieza 61610841900. Diseñada para proporcionar un ajuste y sellado perfectos, esta tapa superior forma parte del conjunto de la bomba de combustible, ayudando a asegurar los componentes de la bomba, protegiendo el sistema de combustible de la contaminación y garantizando un funcionamiento fiable.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 3

Como parte del conjunto de la bomba de combustible, la tapa superior está expuesta a vapores de combustible, vibraciones, calor y el paso del tiempo. Con el tiempo, puede dañarse, corroerse o desgastarse, lo que afecta la correcta instalación de la bomba de combustible o de los componentes de sellado asociados. Reemplazar una tapa superior dañada con una pieza original de Porsche restaura el ajuste y la fiabilidad originales del sistema de combustible, lo que la convierte en la opción ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de combustible, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Fija la sección superior del conjunto de la bomba de combustible.
• Ayuda a mantener la integridad del sistema de combustible.
• Garantiza el sellado correcto de la instalación de la bomba de combustible.
• Protege el sistema de combustible de la suciedad y la contaminación.
• Sustituye los componentes originales desgastados, dañados o corroídos.
• Mantiene el ajuste y la funcionalidad originales de fábrica.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Corrosión o daños visibles en la tapa superior.
• Fuga de combustible alrededor del conjunto de la bomba de combustible.
• Superficies de montaje dañadas o deformadas.
• Instalación de la bomba de combustible suelta o insegura.
• Desgaste causado por la edad o por haber sido retirado previamente.
• Evidencia de contaminación por combustible alrededor del conjunto.
• Dificultad para fijar correctamente la bomba de combustible.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• La tapa superior de la bomba de combustible es un componente importante del conjunto de la bomba, ya que ayuda a asegurarla y a mantener la integridad del sistema de combustible. Una tapa superior dañada o deteriorada puede comprometer el sellado, provocar fugas o contaminación del combustible y afectar la fiabilidad a largo plazo del sistema de suministro de combustible.
• Sustituir la tapa superior de la bomba de combustible por un componente original de Porsche garantiza el ajuste perfecto, una instalación segura y un sellado fiable, tal como se espera del conjunto original. Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y con número de pieza 61610841900, este componente ofrece la calidad, precisión y durabilidad necesarias para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610841900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tapa superior de la bomba de combustible.
Mantenga la integridad del sistema de suministro de combustible de su Porsche con esta tapa superior de la bomba de combustible, idéntica a la original y fabricada como repuesto directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta tapa está diseñada para un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que ayuda a asegurar el conjunto de la bomba de combustible, protegiendo el sistema de la contaminación y garantizando un funcionamiento fiable.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 3

La tapa superior de la bomba de combustible está expuesta a vapores de combustible, vibraciones del motor, calor y contaminantes ambientales durante toda su vida útil. Con el tiempo, la tapa original puede desgastarse, corroerse, deformarse o dañarse, lo que afecta la correcta instalación de la bomba de combustible y sus componentes de sellado. Reemplazar una tapa deteriorada ayuda a restaurar la integridad del sistema de combustible y garantiza un suministro de combustible fiable. Este componente, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de combustible y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Fija la sección superior del conjunto de la bomba de combustible.
• Ayuda a mantener la integridad del sistema de suministro de combustible.
• Garantiza el sellado correcto de la instalación de la bomba de combustible.
• Protege el sistema de combustible de la suciedad y la contaminación.
• Sustituye los componentes originales desgastados, dañados o corroídos.
• Garantiza la instalación y el funcionamiento fiables de la bomba de combustible.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Corrosión o daños visibles en la tapa superior.
• Fuga de combustible alrededor del conjunto de la bomba de combustible.
• Instalación de la bomba de combustible suelta o insegura.
• Superficies de montaje deformadas o dañadas.
• Dificultad para fijar correctamente la bomba de combustible.
• Evidencia de contaminación alrededor del surtidor de combustible.
• Desgaste causado por la antigüedad o el mantenimiento repetido.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• La tapa superior de la bomba de combustible es una parte importante del conjunto de la bomba, ya que ayuda a asegurarla y a mantener un sellado fiable dentro del sistema de combustible. Una tapa superior desgastada o dañada puede comprometer el sellado, provocar fugas o contaminación del combustible y reducir la fiabilidad a largo plazo del sistema de suministro de combustible.
• Sustituir la tapa superior de la bomba de combustible garantiza una instalación segura y un sellado fiable, lo que contribuye a un funcionamiento seguro y eficiente del sistema de combustible. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original (OE), este componente ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación del sistema de combustible y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
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61610841900

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Anillo de sellado de la cubierta superior de la bomba de combustible. Para bomba de combustible de doble cara.



Encaja:
Porsche 911 1965-69
Porsche 356 1960-65
Porsche 912 1965-69

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 6

El precio es por cada uno.

Números de referencia relacionados
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70210842200

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Bomba de combustible, versión antigua.

Se adapta a:
Porsche 356 A/B 1.5L-1.6L 01/1955-12/1963

Diagrama ref. n.º 47

Números de referencia relacionados
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61608401

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Bomba de combustible.
Restaure un suministro de combustible fiable y un funcionamiento constante del motor con esta bomba de combustible de equipo original. Diseñada para motores compatibles, la bomba de combustible es una pieza fundamental del sistema de combustible, responsable de suministrar combustible desde el depósito al motor con el caudal y la presión necesarios.

Se adapta a:

• Porsche 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

La bomba de combustible garantiza un suministro constante de combustible al motor en diversas condiciones de funcionamiento, desde el arranque y el ralentí hasta la aceleración y las cargas elevadas. Un suministro correcto de combustible es esencial para mantener la mezcla aire-combustible adecuada, una combustión uniforme, un arranque fiable y un rendimiento constante del motor.

Qué hace este producto:

• Suministra combustible desde el sistema de combustible al motor.
• Mantiene el flujo de combustible necesario para un funcionamiento fiable del motor.
• Ayuda a proporcionar un suministro de combustible constante durante el arranque, el ralentí, la aceleración y la conducción a velocidad constante.
• Favorece la correcta mezcla de aire y combustible y una combustión eficiente.
• Ayuda a mantener un rendimiento del motor suave y constante.
• Garantiza un suministro de combustible suficiente a medida que aumenta la demanda del motor.
• Garantiza un arranque fiable del motor tanto en frío como en caliente.
• Sustituye una bomba de combustible desgastada, con fugas, dañada o averiada.
• Proporciona un repuesto de estilo equipo original para aplicaciones de motor compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Dificultad para arrancar el motor.
• Arranque prolongado antes de que el motor encienda.
• El motor no arranca a pesar de tener combustible en el depósito.
• Vacilación o tropiezo durante la aceleración.
• Pérdida de potencia bajo carga o a velocidades elevadas del motor.
• El motor se apaga o se cala de forma intermitente.
• Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
• Síntomas de falta de combustible.
• No llega suficiente combustible al motor.
• Fuga de combustible visible alrededor de la bomba.
• Fuerte olor a gasolina alrededor del motor o de la bomba de combustible.
• Se detectaron sellos, conexiones o componentes de la bomba deteriorados durante la inspección.

Por qué es importante la sustitución:

• El motor depende de un suministro constante de combustible para una combustión fiable. Una bomba de combustible desgastada o defectuosa puede suministrar combustible insuficiente, especialmente cuando la demanda del motor aumenta durante la aceleración o al funcionar a altas velocidades de forma sostenida. Esto puede provocar tirones, pérdida de potencia, un funcionamiento deficiente o que el motor se cale inesperadamente.
• Una bomba de combustible con fugas externas requiere atención inmediata. La gasolina es altamente inflamable, y cualquier fuga en el compartimento del motor representa un riesgo significativo de incendio, especialmente al entrar en contacto con componentes calientes del motor o del sistema de escape.
• El deterioro interno también puede reducir la capacidad de la bomba para mantener un suministro constante de combustible. Incluso si el motor sigue funcionando, un suministro insuficiente de combustible puede provocar un rendimiento deficiente y un arranque poco fiable.
• Sustituir un componente desgastado, con fugas o averiado por esta bomba de combustible compatible con el equipo original ayuda a restablecer un suministro de combustible fiable, un arranque seguro, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento constante.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610840100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta para brida intermedia en bomba de combustible.



Encaja:
Porsche 356 A de los años modelo 1955 a 1959 con carburador Solex y carburador Pallas-Zenith
Porsche 356 A 1600 de los años de modelo 1955 a 1959 hasta el número de motor 73 236
Porsche 356 A 1600 S hasta el número de motor 83 423

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 50

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

53908402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números