Barra antivuelco
Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134370310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134370314
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Se adapta a:
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134370314
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diámetro del estabilizador delantero: 15 mm
Se adapta a:
Porsche 911 - 10-1964 a 07-1973
Porsche 914 1,7 l/2,0 l - 01/1969 a 02/1976
Tenga en cuenta
El kit no incluye eslabones de caída de barra estabilizadora
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134370303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 914 1970-76
La barra estabilizadora Porsche original ya no se produce, por lo que esta es una excelente alternativa.
Diagrama ref. n.° 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134370303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134308300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L
Diagrama ref. n.° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134308300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Se vende cada uno
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
El tornillo de cabeza hexagonal M8 x 16 es un elemento de fijación versátil y de alta resistencia que se utiliza en múltiples ubicaciones en los modelos clásicos de Porsche, incluidos el Porsche 911, 914, 924 y 928. Como componente crítico para asegurar soportes, cubiertas, piezas del motor, paneles inferiores y elementos relacionados con la suspensión, este tornillo garantiza la integridad estructural y la fiabilidad en todo el vehículo.
¿Qué hace este perno?
El perno de cabeza hexagonal M8 x 16 juega un papel crucial en la fijación de varios componentes mecánicos y de carrocería en un Porsche.
Funciones comunes
- Asegura soportes, paneles y piezas de moldura
- Componentes del motor y la transmisión de Anchors
- Contiene los componentes y soportes de la suspensión.
- Sujeta las piezas interiores y de la parte inferior de la carrocería
- Proporciona rigidez estructural donde se requieren fijaciones que soporten carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007508704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)

Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.

Encaja:
Porsche 911 1965-73
Este equipo incluye
1 X SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 8 casquillos, 4 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de casquillo de eslabón inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Coches Porsche 911 1974-85 con barras estabilizadoras delanteras de 18 mm y traseras de 22 mm
Este equipo incluye
1 x SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1x SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 4 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de casquillo de enlace inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
(Incluye abrazaderas de casquillo con espaciado alternativo para 911 1966-77 y 1978-89)
Se adapta a:
Porsche 911 1966-77
Porsche 911 1978-89
Barra estabilizadora trasera para carretera rápida y carrera, reemplaza las barras originales de 20 mm/22 mm por una barra de 25 mm mejor y más estable, el kit viene con enlaces de caída ajustables.
Los productos ROHLER están fabricados con acero de aleación de calidad aeronáutica y tratados térmicamente para maximizar la resistencia y la confiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3602709110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911/912 1968-69
Porsche 911 1970-73
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133370104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1968-69
Porsche 911 1970-73
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133370104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Este kit incluye una barra estabilizadora trasera de 15 mm de diámetro y todos los elementos de montaje necesarios, diseñada específicamente para el eje trasero de los modelos Porsche 911 (1968-73) y Porsche 912 (1968-69).
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 1968 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Diagrama ref. n.º 1, 2, 3, 4, 5, 9 y 11
• Función: El kit aumenta la rigidez torsional del eje trasero al unir los extremos del eje trasero y distribuir las cargas de balanceo de la carrocería a través del chasis. Esto mejora el equilibrio en curvas, reduce la inclinación de la carrocería y aumenta la estabilidad del eje trasero sin comprometer la comodidad de marcha.
Con el tiempo , la barra estabilizadora original o sus bujes pueden ceder, corroerse o deformarse, lo que provoca un mayor balanceo de la carrocería, una menor precisión en la dirección o un desgaste irregular de los neumáticos. La actualización a este kit restablece el control correcto del balanceo trasero, mejora la respuesta de la dirección y garantiza que el coche se comporte según lo previsto por el fabricante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133370104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
-
107-45
-
301-05
-
202-00
-
306-00
-
401-00
-
603-00
-
701-05
-
801-30
-
813-35
-
903-00
-
107-20
-
107-45
-
301-05
-
401-00
-
603-00
-
302-25
-
307-25
-
701-05
-
801-30
-
801-31
-
107-45
-
312-00
-
811-12
-
880-20
-
980-20
-
302-01
-
306-00
-
401-00
-
603-00
-
701-05
-
811-12
-
801-30
-
903-15
-
905-10
-
306-00
-
312-00
-
401-00
-
502-00
-
603-00
-
701-05
-
401-00
-
502-00
-
801-30
-
903-00
-
401-00
-
401-05
-
401-10
-
502-00
-
401-00
-
502-00
-
701-05
-
801-30
-
903-00
En este vídeo, Lawrence de Design 911 te explica todo lo que necesitas saber sobre la barra estabilizadora de tu Porsche. Aprende cómo este componente crucial ayuda a estabilizar tu vehículo en las curvas, mejorando tanto la seguridad como el rendimiento. Lawrence desglosa la función, el diseño y el proceso de instalación, asegurándose de que estés completamente informado, tanto si eres un entusiasta de Porsche con experiencia como si estás empezando a explorar la mecánica de tu coche.
Barras estabilizadoras Porsche | Componentes de suspensión Design911 para una mayor estabilidad en curvas y manejo
Las barras estabilizadoras —también conocidas como barras de balanceo— son componentes esenciales de la suspensión que reducen el balanceo de la carrocería en las curvas, manteniendo su Porsche equilibrado, estable y con una respuesta predecible. Conectan los lados izquierdo y derecho del sistema de suspensión, distribuyendo el peso de manera uniforme para mejorar el agarre y la precisión de la dirección. Tanto en carretera como en circuito, una barra estabilizadora en buen estado garantiza que su Porsche conserve su agilidad y confianza de manejo características.
En Design911, ofrecemos una gama completa de barras estabilizadoras, bieletas y tornillería diseñadas para un ajuste preciso y un rendimiento de suspensión superior. Fabricadas en acero de alta resistencia o aleaciones ligeras, nuestras barras estabilizadoras ofrecen rigidez, durabilidad y rendimiento óptimos. Perfectas para el mantenimiento, la optimización del rendimiento o la restauración completa de la suspensión, estos componentes mejoran el control, la respuesta y la confianza del conductor en cualquier condición de manejo.
¿Qué función cumplen las barras estabilizadoras?
Las barras estabilizadoras reducen el movimiento del chasis al conectar la suspensión a ambos lados del coche, ayudando a mantener una trayectoria plana y estable en las curvas.
Funciones principales:
• Reduzca el balanceo de la carrocería durante los giros y los cambios rápidos de dirección.
• Mejora la precisión y el equilibrio de la dirección.
• Mejora el contacto del neumático con la carretera para un agarre máximo.
• Distribuya la carga uniformemente a lo largo de la suspensión.
• Mantener un manejo predecible en la conducción deportiva.
Una barra estabilizadora que funcione correctamente es clave para lograr la reconocida estabilidad en curvas y la dinámica de conducción de Porsche.
¿Por qué fallan o se deterioran las barras estabilizadoras?
Las barras estabilizadoras y sus componentes asociados soportan una tensión torsional constante, impactos de la carretera y exposición ambiental, lo que provoca desgaste o fatiga con el tiempo.
Las causas comunes de fallo incluyen:
• Casquillos de la barra estabilizadora desgastados o agrietados que provocan un movimiento excesivo.
• Corrosión o fatiga en la barra o en los eslabones de suspensión.
• Soportes de montaje sueltos o dañados.
• Aisladores de goma degradados o juntas atascadas.
• Fracturas por estrés debidas a una conducción agresiva o a altas cargas en curvas.
Cuando fallan las barras estabilizadoras o sus soportes, los síntomas pueden incluir ruidos sordos, inestabilidad en las curvas, mala respuesta de la dirección y desgaste irregular de los neumáticos; por lo tanto, su reemplazo oportuno es crucial para la seguridad y el rendimiento.
¿Por qué reemplazar o mejorar la barra estabilizadora de su Porsche?
Sustituir o mejorar la barra estabilizadora de tu Porsche restaura la estabilidad, reduce el balanceo de la carrocería y mejora la precisión de la conducción. Los materiales mejorados y los diseños ajustables permiten una puesta a punto precisa del rendimiento y el equilibrio del chasis.
Beneficios clave:
• Restaura la estabilidad en las curvas y mejora la tracción.
• Mejora la respuesta de la dirección y el equilibrio del chasis.
• Reduce el balanceo del cuerpo y la transferencia de peso.
• Disponible en diseños estándar, reforzados o ajustables.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para la puesta a punto, el mantenimiento o la restauración.
Las barras estabilizadoras y los componentes de suspensión de Design911 para Porsche están diseñados para ofrecer resistencia, precisión y control, brindando un manejo, comodidad y confianza superiores a todos los conductores de Porsche.
Reflejos
• Barras estabilizadoras y bieletas de suspensión Porsche de alta gama.
• Construcción en acero de alta resistencia y aleación ligera.
• Reduce el balanceo del chasis y mejora la estabilidad en las curvas.
• Diseñado con precisión para un rendimiento óptimo en carretera y pista.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para restauración, mantenimiento o mejoras de rendimiento.