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Pinzas de freno
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Calibrador tipo M / dos piezas
Los puntos de fijación del calibrador están separados por 75 mm.
#parte delantera#
Porsche 911 1965-73 DELANTERO
(No se ajusta a 912)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Pinza de freno delantera de aluminio en forma de S
Restaure el rendimiento de frenado de su Porsche clásico con esta pinza de freno delantera de aluminio S, idéntica a la original. Fabricadas para replicar las especificaciones de fábrica originales, estas pinzas de repuesto directo sustituyen a las piezas originales de Porsche con números 91135193500 (izquierda) y 91135193600 (derecha).
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La pinza de freno S-Caliper, fabricada en aluminio ligero, se desarrolló originalmente para ofrecer un rendimiento de frenado excepcional a la vez que reducía el peso no suspendido, convirtiéndose así en una de las pinzas de freno más reconocibles y codiciadas de los primeros modelos Porsche 911 refrigerados por aire. Tanto si se trata de una restauración de competición como de la sustitución de componentes originales desgastados, esta pinza OE Match ofrece un ajuste, un aspecto y un rendimiento de frenado fiables, idénticos a los de fábrica.
Las pinzas de freno S se introdujeron por primera vez en 1969 en los Porsche 911 equipados con discos ventilados. También se utilizaron en el Porsche 908 de competición. Esta pinza tiene un pistón de 48 mm.
¿Para qué sirve la pinza del freno delantero?
La pinza del freno delantero es un componente fundamental del sistema de frenado de su Porsche.
Sus funciones principales incluyen:
- Aloja los pistones de freno que aplican presión a las pastillas de freno.
- Conversión de la presión del líquido de frenos hidráulico en fuerza de sujeción.
- Presionar las pastillas de freno de manera uniforme contra el disco de freno para reducir la velocidad o detener el vehículo.
- Ofrece un rendimiento de frenado y una sensación del pedal equilibrados.
- Ayuda a mantener una frenada segura y predecible en todas las condiciones de conducción.
La construcción ligera en aluminio también reduce el peso no suspendido, lo que contribuye a mejorar la respuesta de la dirección, el rendimiento de la suspensión y la maniobrabilidad.
¿Por qué fallan las pinzas de freno?
Tras décadas de servicio, las pinzas de freno están expuestas al calor, la humedad, el polvo de los frenos y los contaminantes de la carretera, lo que con el tiempo puede afectar a su rendimiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión interna causada por líquido de frenos contaminado.
- Pistones atascados o bloqueados.
- Los sellos de los pistones están desgastados o dañados, lo que provoca fugas de fluido.
- Corrosión debajo de los sellos antipolvo.
- Rosca del tornillo de purga dañada.
- Corrosión externa y deterioro estético.
- Daños físicos causados por impacto o mantenimiento inadecuado.
Una pinza de freno atascada o con fugas puede reducir la eficacia de frenado, aumentar el desgaste de las pastillas de freno y comprometer la seguridad del vehículo.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Hay una fuga de líquido de frenos en la pinza de freno.
- Los pistones se atascan o no se retraen correctamente.
- Se observa un desgaste irregular de las pastillas de freno.
- El rendimiento de frenado o la sensación del pedal se han deteriorado.
- El cuerpo de la pinza de freno está dañado o muy corroído.
- Restauración de un Porsche clásico según las especificaciones de fábrica.
- Las pinzas de freno existentes no tienen una reparación rentable.
La sustitución de las pinzas de freno desgastadas restablece el equilibrio de frenado, mejora la seguridad y garantiza un rendimiento fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135193
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Porsche 911 Turbo 1978 - 1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se venden individualmente - se necesitan 2 por auto
Encaja:
Porsche 911 / 911TU - 1965 a 1968 (Batalla corta)
Porsche 912 - 1965 a 1968 (batalla corta)
La placa de retención está cortada con láser y galvanizada
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1984-89
Números de referencia relacionados
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91135242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#comió#

Porsche 911 3,2 Carrera-1984-89
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Estas pinzas de freno son de repuesto directo para la rueda trasera izquierda (número de pieza 91135242500) o derecha (número de pieza 91135242600) de un Porsche 911 de mediados de los años 80. Están fabricadas con las mismas dimensiones, ajuste y especificaciones técnicas que las originales. Al reemplazar estas pinzas, se restablece la presión de frenado correcta, la alineación de las pastillas y el contacto entre el disco de freno y la rueda trasera, recuperando así el equilibrio y la seguridad de frenado.

Porsche 911 1984 - 1989
Las pinzas de freno son fundamentales para una frenada segura y controlada. Con el tiempo, pueden sufrir corrosión, pistones atascados o bloqueados, juntas desgastadas, fugas de líquido o desgaste irregular de las pastillas. En particular, en vehículos antiguos, las pinzas traseras pueden perder la fuerza de frenado adecuada, lo que provoca mayores distancias de frenado, una frenada irregular, ruido o una menor vida útil de las pastillas.
Sustituya estas pinzas de freno cuando note lo siguiente:
• Fuga de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del área del pistón.
• Desgaste irregular o rápido de las pastillas de freno en la rueda trasera
• Disminución del rendimiento de frenado, arrastre de la rueda o vibración
• Mantenimiento/restauración del sistema de frenado durante una reconstrucción.
Instalar una pinza de freno del tamaño adecuado restablece la correcta alineación de la abrazadera, la pastilla y el disco de freno, y garantiza que su Porsche clásico conserve el rendimiento de frenado y la seguridad previstos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pinza de freno, TRASERA

Porsche 911 1984-89 3.2L
Las pinzas reacondicionadas se venden a cambio. Se retendrá un recargo de £45,00 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos y aprobemos la unidad de cambio con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen demorar un promedio de 6 a 8 semanas para ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, siempre y cuando la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Pinza de freno TRASERA, TIPO M
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L SC
Los calibradores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 45,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Unidades nuevas vendidas sin cambio

Porsche 911 1969-1972 E/S
Porsche 911 1973-1983 2,7L / 3,0L SC
Esta pinza de freno trasera tipo M, completamente nueva y compatible con el equipo original, está diseñada para igualar el ajuste y el rendimiento de frenado originales de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1983. Se suministra como unidad nueva y se vende directamente, sin necesidad de cambio ni recargo, lo que facilita su reemplazo.
Fabricada con dimensiones y especificaciones idénticas a las del equipo original, esta pinza restaura la sujeción correcta de las pastillas y una sensación de frenado uniforme cuando la unidad original se desgasta, corroe, presenta fugas o tiende a atascarse. Al ser un conjunto nuevo, elimina el tiempo de inactividad y las molestias asociadas con pinzas reacondicionadas o de repuesto.
La pinza convierte la presión hidráulica del freno en fuerza de sujeción mecánica, presionando las pastillas contra el disco para reducir la velocidad y detener el vehículo. Una pinza en buen estado garantiza un desgaste uniforme de las pastillas, una respuesta de frenado estable y una sensación predecible del pedal, especialmente importante en vehículos antiguos, donde la corrosión y el deterioro de las juntas son comunes.
Una pinza desgastada o defectuosa puede provocar tirones al frenar, desgaste irregular de las pastillas, sobrecalentamiento, fugas de líquido o un pedal de freno blando e inconsistente. Reemplazar la pinza ayuda a restaurar un frenado seguro y confiable, a la vez que protege las pastillas y los discos de daños causados por pistones atascados o una fuerza de sujeción desigual.
Cuándo reemplazar:
• Fuga de líquido de frenos alrededor de los sellos de la pinza o del pistón
• Pinza atascada que provoca arrastre de los frenos o un calentamiento excesivo de las ruedas
• Desgaste desigual de las pastillas de freno entre los lados izquierdo y derecho
• Tirón al frenar o sensación inconsistente del pedal
• Daños por corrosión o tornillos de purga agarrotados durante el mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Unidades nuevas vendidas sin cambio

Porsche 911 1969-1972 E/S
Porsche 911 1973-1983 2,7L / 3,0L SC
Pinza de freno trasera "tipo M" completamente nueva, compatible con el equipo original, diseñada para igualar el ajuste y el rendimiento de frenado originales de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1983. Se vende directamente (sin cambio ni recargo).
Fabricada con dimensiones y especificaciones idénticas a las del equipo original, restaura la sujeción correcta de las pastillas y una sensación de frenado uniforme cuando la pinza original se atasca, tiene fugas, está corroída o desgastada internamente. Se suministra como una unidad nueva, lo que evita el tiempo de inactividad y las complicaciones de la devolución de piezas nuevas que conllevan las pinzas de repuesto.
Convierte la presión hidráulica del freno en fuerza de sujeción mecánica, presionando las pastillas contra el rotor para reducir la velocidad y detener el vehículo. Una pinza en buen estado garantiza un desgaste uniforme de las pastillas, una respuesta de frenado estable y una sensación predecible del pedal, especialmente importante en vehículos antiguos, donde las pinzas originales pueden sufrir corrosión y deterioro de las juntas por el paso del tiempo.
Función:
• Frenado hidráulico-mecánico: utiliza el movimiento del pistón para sujetar las pastillas contra el disco.
• Equilibrio y estabilidad de frenado: admite un frenado uniforme en el eje trasero para paradas controladas.
• Reemplazo que facilita el mantenimiento: la nueva unidad de pinza simplifica la restauración y el mantenimiento sin necesidad de devolver el núcleo.
Una pinza desgastada puede provocar tirones al frenar, desgaste irregular de las pastillas, sobrecalentamiento, fugas o un pedal blando o inestable. Reemplazar la pinza ayuda a restaurar un frenado seguro y uniforme, y protege los discos y las pastillas de daños causados por pistones atascados o una sujeción irregular.
Cuándo reemplazar:
• Fuga de líquido de frenos alrededor del área de la pinza/pistón
• Pinza atascada (la rueda se calienta y los frenos se arrastran)
• Desgaste desigual de las pastillas de lado a lado
• Tirón al frenar o sensación inconsistente del pedal
• Problemas de daños por corrosión o tornillos de purga atascados durante el mantenimiento
Números de referencia relacionados
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91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
La pinza de freno trasera OE Match es un componente hidráulico de frenado de repuesto para los modelos clásicos Porsche 356 C, 911 y 912.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Situada en la rueda trasera, la pinza de freno convierte la presión hidráulica del sistema de frenado en fuerza de sujeción mecánica, presionando las pastillas de freno contra el disco de freno para reducir la velocidad o detener el vehículo.
Estas pinzas de freno OE Match están diseñadas para reemplazar las unidades originales desgastadas, atascadas, con fugas o muy corroídas, y son especialmente adecuadas para la restauración o renovación del sistema de frenos en modelos Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
La pinza del freno trasero es una parte fundamental del sistema de frenado de disco del vehículo.
Cuando el conductor pisa el pedal del freno, la presión hidráulica generada por el cilindro maestro se transmite a través de las tuberías de freno hasta la pinza. El pistón de la pinza se desplaza hacia afuera, empujando las pastillas de freno contra el disco de freno giratorio.
La fricción generada entre las pastillas y el disco reduce la velocidad de las ruedas y ayuda a detener el vehículo de forma controlada.
Sus funciones principales incluyen:
- Conversión de la presión hidráulica en fuerza de frenado
- Presionar las pastillas de freno contra los discos de freno traseros.
- Proporcionar un frenado controlado de las ruedas traseras
- Ayuda a mantener un frenado equilibrado entre el lado izquierdo y el derecho.
- Permitir que las pastillas de freno se liberen correctamente cuando se retira la presión del pedal.
- Garantiza un rendimiento de frenado estable y predecible.
- Mantener la posición correcta de las pastillas de freno.
El correcto funcionamiento de ambas pinzas de freno traseras es importante para una frenada equilibrada y un comportamiento predecible del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las pinzas de freno funcionan en un entorno exigente y están expuestas a la humedad, la suciedad, la contaminación de la carretera, el calor y la presión hidráulica repetida.
Los signos comunes de una pinza de freno trasera desgastada o defectuosa incluyen:
- Fuga de líquido de frenos en la pinza de freno.
- Humedad alrededor del pistón o conexión hidráulica
- Pistón de freno atascado o bloqueado
- El freno sigue arrastrándose después de soltar el pedal.
- El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
- Rendimiento de frenado irregular
- Una de las ruedas traseras se calienta notablemente más que la otra.
- Olor a quemado por sobrecalentamiento del freno
- Exceso de polvo de freno en una rueda.
- Desgaste irregular o acelerado de las pastillas de freno
- Eficiencia de frenado reducida
- Sensación de pedal de freno blanda o inconsistente
- Corrosión alrededor del cuerpo de la pinza de freno
- Sellos de pistón dañados o deteriorados
- Las pastillas de freno se desgastan más en un lado.
- La rueda se vuelve difícil de girar cuando se debería soltar el freno.
Un pistón atascado puede provocar que la pastilla de freno permanezca en contacto con el disco, generando un calor excesivo y un desgaste rápido.
Por qué es importante la sustitución:
Las pinzas de freno son componentes fundamentales para la seguridad y deben aplicar y liberar la fuerza de frenado correctamente.
Una pinza de freno atascada puede provocar que el freno permanezca parcialmente accionado incluso al soltar el pedal. Esto genera un calor excesivo que puede dañar rápidamente las pastillas y el disco de freno, además de aumentar la resistencia a la rodadura.
Una pinza de freno que se bloquea en la dirección opuesta puede no aplicar la fuerza de frenado suficiente, lo que reduce la eficacia de frenado en esa rueda.
Las fugas de líquido de frenos son especialmente graves porque la pérdida de líquido hidráulico puede reducir la presión del sistema y comprometer significativamente el rendimiento de frenado.
Reemplazar una pinza de freno desgastada o dañada ayuda a restaurar:
- Funcionamiento hidráulico fiable
- Frenado trasero equilibrado
- Movimiento correcto de las pastillas de freno
- Respuesta constante del pedal
- Liberación correcta del freno
- Menor riesgo de sobrecalentamiento
- Desgaste uniforme de las pastillas y los discos de freno
- Comportamiento de frenado predecible del vehículo
Dado que el rendimiento de frenado debe mantenerse equilibrado en ambos ejes, también se debe comprobar el estado de la pinza del lado opuesto cuando una de las pinzas haya fallado.
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90135296
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (delantero y trasero)
Porsche 911/912 1965-73 (delantero y trasero)
Porsche 914 SB 1970-76 (Trasero)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16 o 17
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90135195510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (delantero y trasero)
Porsche 911/912 1965-73 (delantero y trasero)
Porsche 914 SB 1970-76 (trasero)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 16 o 17
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90135195510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911/912 1965-77 DELANTERO
Porsche 911 1969-77 TRASERO
Porsche 911 Turbo 1975-77 TRASERO
Porsche 914-6 1970-76 DELANTERO
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
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90135192810
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
-
freno de disco eje delantero 911 TURBO 1978-83 602-05
-
freno de disco eje trasero 911 SC 1978-83 603-00
-
freno eje delantero 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
-
freno eje trasero 911 CARRERA 1987-89 603-00
-
Freno de disco delantero 911 1970-73 602-00
-
Tapa delantera 911 1970-73 803-00
-
Tapa trasera 911 1970-73 803-05
-
Freno eje delantero 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
-
Freno de disco eje trasero 911 CARRERA 1984-86 603-00
-
Freno de disco delantero 911 1974-77 602-00
-
Freno de disco trasero, freno de mano 911 1974-77 603-00
-
Freno de disco trasero 911 1970-73 603-00
-
freno de disco delantero 911 HASTA 1968 602-00
-
freno de disco delantero 911 1969 602-05
-
Freno de disco trasero 911 HASTA 1968 603-00
-
freno de disco trasero 911 1969 603-05
-
Tapa Delantera 911 1965-69 803-00
-
tapa trasera 911 1965-69 803-05
-
freno de disco delantero 911 TURBO 1975-77 602-00
-
freno de disco trasero, freno de mano 911 TURBO 1975-77 603-00
Pinzas de freno Porsche | Design911: Reemplazo de precisión y mejoras de rendimiento para mayor potencia y control de frenado
Las pinzas de freno son una parte vital del sistema de frenado de su Porsche, ya que se encargan de sujetar las pastillas contra el disco para crear fricción y reducir la velocidad del coche de forma segura y eficiente. Desempeñan un papel fundamental en la sensación de frenado precisa y eficaz que caracteriza a Porsche. Tanto si restaura un modelo clásico como si mejora un coche moderno de alto rendimiento, el mantenimiento o la actualización de las pinzas garantiza una potencia de frenado constante y una conducción segura.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de pinzas de freno diseñadas para un rendimiento preciso, un ajuste preciso y una fiabilidad duradera. Cada pinza está diseñada con materiales de alta calidad para proporcionar una disipación de calor superior, una distribución uniforme de la presión y un control de frenado mejorado. Ideales para proyectos de carretera, circuito o restauración, nuestras pinzas ofrecen la combinación perfecta de seguridad, resistencia y el legado de rendimiento de Porsche.
¿Qué hacen las pinzas de freno?
Las pinzas de freno son el corazón del sistema de frenado y convierten la presión hidráulica en fuerza mecánica para detener su Porsche de forma controlada.
Funciones principales:
• Aplique presión a las pastillas de freno para lograr una fricción y desaceleración efectivas.
• Asegúrese de que la fuerza de frenado sea uniforme en cada rueda.
• Mantenga una sensación y un rendimiento de frenado constantes bajo calor y carga.
• Trabajar con discos y pastillas de freno para optimizar la distancia de frenado.
• Proporciona capacidad de respuesta y control durante la conducción agresiva o el uso en pista.
Una pinza de freno que funciona bien garantiza estabilidad, seguridad y precisión cada vez que se pisa el freno.
¿Por qué fallan o se degradan las pinzas de freno?
Con el tiempo, las pinzas de freno están expuestas a calor, presión y condiciones ambientales extremos, todo lo cual puede provocar una degradación del rendimiento o fallas mecánicas.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido en pistones y sellos.
• Fugas de líquido hidráulico debido a sellos o conexiones desgastados.
• Desgaste desigual de las pastillas de freno debido a pistones atascados.
• Disminución del rendimiento debido a la saturación de calor y falta de mantenimiento.
• Daños físicos por impacto o vibración excesiva.
Cuando las pinzas fallan, el rendimiento del frenado se vuelve inconsistente o inseguro, lo que hace que el reemplazo o la renovación sean esenciales para mantener el control y la confianza.
¿Por qué reemplazar o actualizar las pinzas de freno de su Porsche?
Reemplazar las pinzas de freno viejas o desgastadas restaura la precisión y seguridad de frenado de su Porsche. Cambiarlas por pinzas de alto rendimiento puede mejorar aún más la potencia de frenado, la consistencia y la resistencia al desgaste de los frenos. Design911 ofrece opciones adaptadas tanto para la conducción diaria como para el automovilismo.
Beneficios clave:
• Restaura un rendimiento de frenado uniforme y potente.
• Mejora la seguridad y la sensación del pedal en condiciones de alta exigencia.
• Gestión mejorada del calor y durabilidad.
• Disponible en estilos de rendimiento y especificaciones originales.
• Diseño de ajuste directo para aplicaciones específicas de Porsche.
• Perfecto para construcciones de carreteras, pistas o restauraciones.
Las pinzas de freno Porsche de Design911 brindan el equilibrio de potencia, control y resistencia que su Porsche merece: diseñadas para brindar precisión y longevidad.
Reflejos
• Pinzas de freno Porsche premium para rendimiento y restauración.
• Fabricado con aleaciones duraderas y resistentes al calor.
• Disponible para modelos Porsche clásicos y modernos.
• Diseñado con precisión para un rendimiento de frenado equilibrado.
• Ideal para conducción diaria, uso en pista o restauración de concursos.
• Diseñado para una resistencia y confiabilidad excepcionales.