Piezas de control de los pedales

Varilla para accionamiento del acelerador.
(NO PARA TURBO)

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984>>1986

Diagrama Ref No 16

Números de referencia relacionados
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91142304302

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Tope para pedal de acelerador para vehículos con volante a la izquierda .

Se adapta a:
Porsche 911 1965-77 Transmisión manual
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76 Transmisión manual
Porsche 914-6:SPM 1970-76 (Sportomático)

Diagrama de referencia n.º 81

Números de referencia relacionados
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90155106520

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Tope para el pedal del acelerador para vehículos con volante a la izquierda.
Restaure el recorrido y funcionamiento correctos del pedal del acelerador de su Porsche con este tope de pedal OE Match Stop para vehículos con volante a la izquierda (LHD), fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este tope de pedal de ingeniería de precisión está diseñado para limitar el recorrido del pedal del acelerador, asegurando la posición correcta del pedal y protegiendo el mecanismo de aceleración y los componentes asociados de movimientos excesivos.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagrama Ref. N° 81

El tope del pedal del acelerador es un componente pequeño pero importante dentro del conjunto del pedal, ya que ayuda a proporcionar una sensación constante al pedalear y evita un recorrido excesivo que podría ejercer una tensión innecesaria sobre el mecanismo del acelerador. Con el tiempo, el tope original puede desgastarse, dañarse, agrietarse o perderse, lo que provoca un movimiento excesivo del pedal y una menor precisión. Este repuesto, idéntico al original, restaura el recorrido y el funcionamiento del pedal, por lo que resulta ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Limita el recorrido del pedal del acelerador a las especificaciones correctas de fábrica.
• Evita el movimiento excesivo del pedal y del mecanismo del acelerador.
• Mantiene una sensación constante en el pedal del acelerador.
• Protege el mecanismo del acelerador de esfuerzos innecesarios.
• Restablece el funcionamiento y la posición correctos del pedal.
• Sustituye los topes de pedal originales desgastados, dañados o faltantes.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Recorrido excesivo del pedal del acelerador.
• Sensación inconsistente del pedal.
• Tope del pedal dañado, agrietado o faltante.
• Recorrido excesivo del pedal del acelerador.
• Mayor tensión en el mecanismo del acelerador.
• Pedal suelto o mal posicionado.
• Daños ocasionados durante reparaciones anteriores.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• El tope del pedal del acelerador es un componente vital que garantiza que este funcione dentro de su rango de movimiento previsto. Un tope desgastado o faltante puede permitir un recorrido excesivo del pedal, lo que ejerce una tensión innecesaria sobre el mecanismo del acelerador y afecta la sensación y el control del pedal.
• Sustituir el tope del pedal original restaura el recorrido correcto del pedal, protege el mecanismo del acelerador de movimientos excesivos y mantiene las características de conducción originales de su Porsche. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este componente ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

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90155106520

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Resorte de la pierna de la palanca del acelerador. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 911 Turbo 1978-89
Porsche 965 Turbo 1991-94

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Diagrama ref no 11

El precio mostrado es por cada uno.

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93011014806

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Resorte del tensor de la palanca del acelerador. CADA.



Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

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Diagrama ref no 10

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91111016508

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Varilla de extensión del varillaje del acelerador.



Encaja:
Porsche 911 1987-89

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Diagrama ref no 8

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91142326900

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Palanca de marcha atrás del varillaje del acelerador.

Esta palanca de inversión forma parte del sistema de varillaje mecánico del acelerador utilizado en los primeros modelos del Porsche 911. Transfiere el movimiento del varillaje del acelerador a través del mecanismo de palanca acodada, permitiendo que el movimiento del pedal del acelerador se transmita suavemente al mecanismo de la mariposa del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

El desgaste de la palanca, el pivote o los casquillos asociados puede introducir un juego excesivo en el sistema del acelerador, lo que provoca una menor respuesta del acelerador, un movimiento inconsistente del pedal o dificultad para alcanzar la máxima aceleración.

Fabricado como un repuesto idéntico al original, este componente es ideal para restaurar sistemas de varillaje del acelerador desgastados o incompletos, manteniendo el principio de funcionamiento y la disposición de instalación originales.

¿Qué hace la palanca de marcha atrás del varillaje del acelerador?

Los primeros modelos del Porsche 911 utilizaban un sistema de acelerador predominantemente mecánico, en lugar de los sistemas de acelerador electrónico que se encuentran en los coches modernos.

La palanca de marcha atrás actúa como pivote dentro de este mecanismo. Al presionar el pedal del acelerador, el mecanismo mueve la palanca, lo que cambia la dirección del movimiento y lo transmite a través de las varillas del acelerador hacia el motor.

Por lo tanto, la palanca desempeña un papel importante en el mantenimiento de:

• Funcionamiento suave del pedal del acelerador
• Movimiento correcto del varillaje del acelerador
• Respuesta constante del acelerador
• Geometría correcta del mecanismo de enlace mecánico
• Apertura y cierre completos del sistema de aceleración

¿Por qué se desgasta o falla la palanca de marcha atrás del mecanismo del acelerador?

La palanca de marcha atrás se acciona cada vez que se presiona el pedal del acelerador y, por lo tanto, está sujeta a un movimiento continuo durante toda la vida útil del vehículo.

Las causas comunes de deterioro incluyen:

• Desgaste alrededor del punto de pivote
• Casquillos de articulación desgastados o deteriorados
• Corrosión causada por la edad y la humedad.
• Falta de lubricación alrededor de los componentes móviles
• Agrandamiento de los orificios de montaje o pivote causado por un uso prolongado
• Componentes de articulación doblados o dañados
• Ajuste incorrecto previo del mecanismo del acelerador

Dado que estos coches tienen ya varias décadas, el desgaste puede haberse producido gradualmente y puede que no sea inmediatamente evidente para el conductor.

¿Cuándo se debe reemplazar la palanca de marcha atrás?

Se debe considerar la sustitución si durante la inspección del mecanismo del acelerador se detecta movimiento excesivo, corrosión, deformación o desgaste.

Los síntomas típicos pueden incluir:

• Juego libre excesivo del pedal del acelerador
• Respuesta inicial lenta del acelerador
• Movimiento irregular o entrecortado del acelerador
• Movimiento del pedal del acelerador sin el correspondiente movimiento de la mariposa.
• Dificultad para alcanzar la máxima aceleración
• Movimiento excesivo en el pivote del mecanismo.
• Enlace que no regresa sin problemas
• Desgaste o corrosión visible alrededor de la palanca

Una palanca de marcha atrás desgastada también puede ejercer una presión y un movimiento adicionales sobre los casquillos y las articulaciones del mecanismo circundante.

Controles y diagnóstico

Si su Porsche 911 antiguo presenta un juego excesivo en el pedal del acelerador o una respuesta inconsistente del acelerador, inspeccione todo el sistema mecánico en lugar de reemplazar componentes individuales sin revisar el sistema circundante.

Controlar:

• Palanca de inversión para movimiento de pivote excesivo
• Casquillos del varillaje del acelerador para desgaste o deterioro
• Articulaciones esféricas y articulaciones de enlace
• Varillas de acoplamiento para doblar o dañar
• Puntos de montaje y arandelas
• Mecanismo del pedal del acelerador
• Ajuste correcto del mecanismo
• Movimiento suave desde ralentí hasta aceleración máxima

Los casquillos muy desgastados deben sustituirse al mismo tiempo para ayudar a restablecer la geometría correcta del mecanismo y minimizar la holgura.

Piezas del sistema de acelerador y varillaje del acelerador para Porsche 911 (1969-71)

El sistema mecánico de aceleración utilizado en los primeros modelos del Porsche 911 se basa en una serie de varillas, casquillos, rótulas y palancas pivotantes para transferir el movimiento del pedal del acelerador desde el conjunto del pedal hasta el mecanismo de la mariposa del motor.

La palanca de inversión del varillaje del acelerador del Porsche 911 (número de pieza 90142302705) es una parte importante de este sistema, ya que cambia la dirección del movimiento del varillaje y ayuda a mantener la relación correcta entre el recorrido del pedal del acelerador y la apertura de la mariposa.

El desgaste por el paso del tiempo en los componentes del sistema de aceleración de los primeros Porsche puede generar holgura. Reemplazar las palancas, los casquillos y las juntas desgastadas puede mejorar significativamente la sensación del acelerador y ayudar a que el sistema de aceleración vuelva a funcionar correctamente.

Para los propietarios que restauran o realizan el mantenimiento de un Porsche 911 de 1969, 1970 o 1971, resulta especialmente útil revisar el sistema completo del acelerador si el pedal se siente flojo, la respuesta del acelerador es tardía o no se puede alcanzar la máxima aceleración.

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90142302705

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Palanca de marcha atrás del mecanismo del acelerador, compatible con el equipo original. Es un componente de repuesto para el mecanismo mecánico del acelerador del automóvil.

Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L

Diagrama de referencia: 12

Qué hace este producto

La palanca de marcha atrás actúa dentro del mecanismo de control del acelerador, redirigiendo el movimiento entre los componentes conectados del varillaje del acelerador a medida que se utiliza el pedal del acelerador.

Funciones

• Proporciona la conexión de inversión dentro del varillaje mecánico del acelerador.
• Canaliza el movimiento accionado por los pedales a través del conjunto de control del acelerador.
• Se conecta con el hardware de enlace correspondiente en el sistema de control de pedales.

Detalles técnicos

• Tipo de pieza: palanca de marcha atrás del varillaje del acelerador
• Aplicación del motor: 2.4L–3.2L
• La aplicación excluye los modelos Porsche 911 Turbo.
  
  

Preguntas frecuentes

• ¿Es compatible con un Porsche 911 Turbo?
  No. La pieza especificada es para modelos Porsche 911 sin turbo.
• ¿Qué cilindradas de motor están incluidas?
  La aplicación abarca los modelos 911 sin turbo de 2.4L, 2.7L, 3.0L y 3.2L dentro del período de producción indicado.
• ¿Cuál es la referencia del diagrama de piezas?
  La referencia del diagrama que se muestra es 12.

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con el modelo, año y motor específicos de su vehículo.

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91142301701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de marcha atrás del varillaje del acelerador. Situado en la transmisión.



Encaja:
Porsche 911 1965-68
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1963-65
Solo para 356 con código identificador de transmisión 741/0A.2A.80A.

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Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
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90142302704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de marcha atrás del varillaje del acelerador. Situado en la transmisión.



Encaja:
Porsche 911 1969-71

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Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90142302705

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de marcha atrás del varillaje del acelerador.

Se adapta a:
Porsche 911 1972-86

Diagrama de referencia n.º 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91142301701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de marcha atrás del varillaje del acelerador.

Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Diagrama de referencia n.º 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93042301704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de marcha atrás del varillaje del acelerador.

Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 3,0-3,3 L 1975-89

Diagrama de referencia n.º 12

Números de referencia relacionados
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93042301704

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Varilla de unión del acelerador.
Se adapta a coches RHD y LHD.



Encaja:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911 1974-83 (no para coches Turbo o SPM)

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Diagrama ref no 18

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91142304300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Varilla de unión del acelerador.
Se adapta a coches RHD y LHD.



Encaja:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911 1974-83 (no para coches Turbo o SPM)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91142304300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números