Capós / Cerraduras y pestillos

Bisagras de capó ajustables de aluminio billet.
Se adapta
Porsche 911/912 - 1965 a 1989
Porsche 933 turbo - 1975 a 1989
¿Estás cansado de insertar calzas y ajustar pernos para alinear tu capó?
Ahora ajuste fácilmente su capó a la posición correcta en minutos con estas bisagras de capó multipiezas Rennline.
Diseñadas para una instalación rápida y sin problemas, estas bisagras permiten microajustes para garantizar un funcionamiento suave y un ajuste perfecto del capó.
Mecanizados a partir de aluminio de grado aeronáutico y anodizados transparentes, vienen con todo el hardware necesario, incluidos bujes de latón mecanizados por CNC.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E195

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perilla del cable de liberación del capó.
Encaja:
Porsche 911
Porsche 912
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref no 19.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90155281120

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Capó con orificio de llenado de combustible en el centro "look RSR".
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.7 01/63-07/73

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90151101020

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Capó con orificio de llenado de combustible en el centro "look RSR".
Reproducción del capó delantero con la boca de llenado de combustible central, similar a la de fábrica, utilizada en los primeros Porsche de competición. Sustituye al capó estándar y ofrece una estética auténticamente deportiva o una mejora funcional para sistemas de llenado de combustible central.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
Este capó estilo RSR es una reproducción inspirada en los icónicos coches de competición de fábrica de principios de la década de 1970. Diseñado con el distintivo orificio central de llenado de combustible, el panel reproduce la apariencia y la geometría del ligero capó RSR original, al tiempo que mantiene los puntos de montaje correctos para los primeros modelos Porsche 911 (1963-1973).
Fabricado con altos estándares de calidad, utilizando el perfil del capó, la estructura del bastidor interior y la alineación de montaje adecuados, este panel se instala directamente en lugar del capó de acero estándar. El corte está ubicado con precisión para su uso en conversiones de tanques de combustible de llenado central, como se ve en RSR, ST y modelos de competición de fábrica de época.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90151101020

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Juego completo de manijas de puerta: manija izquierda y derecha con lo
Encaja:
Porsche 911 1970-73

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG53106000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de cerraduras para puertas, encendido, capó y guantera
con asas negras
Incluye: 2 cerraduras de puerta, 1 cerradura de encendido, 1 cerradura de guantera, 1 manija de apertura del capó y 3 llaves a juego.
Encaja:
Porsche 911 1965-76
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91153890113

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego completo de cerraduras de puertas, encendido, capó y guantera.
con manijas cromadas
Incluye: 2 cerraduras de puerta, 1 cerradura de encendido, 1 cerradura de guantera, 1 manija de apertura del capó y 3 llaves a juego.
Encaja:
Porsche 911 1965-76
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91153890114

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Capó delantero de fibra de carbono – Ligero (5 kg)

Reduce el peso y dale a tu Porsche un aspecto distintivo inspirado en el rendimiento con el capó delantero de fibra de carbono de Dansk.
Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fabricado con fibra de carbono 100%, este capó delantero ligero pesa aproximadamente 5 kg y se suministra listo para su instalación. Su acabado transparente de alta calidad deja a la vista la estructura de fibra de carbono tejida, creando una apariencia de carbono expuesto de primera calidad.

Diseñado como una alternativa ligera a un capó de acero convencional, es especialmente adecuado para restauraciones de Porsche clásicos, modificaciones de vehículos (restomods), construcciones ligeras y proyectos centrados en el rendimiento.

¿Por qué considerar un capó de fibra de carbono?

El capó es uno de los paneles exteriores más grandes del coche, lo que lo convierte en una zona ideal para reducir el peso innecesario.

Sustituir un capó de acero convencional por uno ligero de fibra de carbono puede reducir la masa total del vehículo. Dado que el capó se ubica en la parte delantera del coche, reducir el peso en esta zona también contribuye a una configuración del vehículo más orientada al rendimiento.

El ahorro de peso real dependerá de las especificaciones y el peso del capó original que se sustituya.

Los beneficios incluyen:

• Peso reducido en comparación con un capó de acero convencional.
• Peso total del capó aproximado: 5 kg
• Ayuda a reducir la masa total del vehículo.
• Construcción ligera 100% de fibra de carbono
• Aspecto distintivo para el rendimiento
• Acabado de fibra de carbono tejida a la vista
• Ideal para configuraciones ligeras y de alto rendimiento.
• Adecuado para proyectos de restauración y modernización.

Construcción 100% de fibra de carbono

El capó está fabricado íntegramente en fibra de carbono, lo que proporciona una excelente combinación de bajo peso, resistencia y rigidez.

En los vehículos de alto rendimiento, la reducción de peso puede mejorar la aceleración, el frenado y la maniobrabilidad. Si bien reemplazar un solo panel no transformará el vehículo, combinar componentes ligeros de carbono como parte de un programa integral de reducción de peso puede generar una reducción significativa en la masa total del vehículo.

Acabado de fibra de carbono con revestimiento transparente

En lugar de ocultar la estructura de carbono bajo la pintura, la característica estructura de fibra de carbono tejida permanece visible.

Una capa de barniz transparente de alta calidad protege la superficie a la vez que realza la profundidad y el patrón del tejido de carbono, lo que confiere al capó un aspecto distintivo inspirado en el automovilismo.

El acabado a la vista resulta especialmente eficaz en proyectos de restauración y modificación de vehículos de alto rendimiento, y puede combinarse con otros paneles exteriores de fibra de carbono para crear un conjunto de carrocería ligero y coordinado.

Capós delanteros de fibra de carbono y paneles de carrocería ligeros

Los paneles de carrocería de fibra de carbono ofrecen una forma eficaz de reducir el peso del vehículo, a la vez que le confieren un aspecto distintivo inspirado en el rendimiento.

El capó delantero de fibra de carbono de Dansk pesa aproximadamente 5 kg y sustituye un panel de carrocería convencional mucho más pesado por una alternativa ligera fabricada 100 % en fibra de carbono.

Para los propietarios de Porsche clásicos que emprenden una restauración ligera, una modificación o una preparación para mejorar el rendimiento, combinar un capó de fibra de carbono con otros componentes ligeros, como tapas de motor y paneles de carrocería de carbono, puede contribuir a una reducción significativa de la masa total del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90151101024GRV

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Capó delantero para los primeros modelos del Porsche 911, tipo capó largo, reproducción.
Restaure el aspecto distintivo y el perfil frontal correcto de un Porsche 911 clásico con este capó delantero de reproducción idéntico al original. Diseñado para modelos Porsche 911 clásicos compatibles con configuración de capó largo, este panel de reproducción ofrece una solución de reemplazo para un capó original corroído, dañado, deformado, reparado previamente o que falte.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Material: Acero
El largo capó es uno de los rasgos exteriores más distintivos de los primeros modelos del Porsche 911. Forma la parte superior del compartimento de equipaje delantero y contribuye significativamente a las proporciones, las líneas de los paneles y la apariencia características del vehículo.
Qué hace este producto:

• Sustituye al capó largo de los primeros modelos Porsche 911 compatibles.
• Cubre y protege el compartimento de equipaje delantero.
• Restaura el característico perfil exterior de capó largo de los primeros 911.
• Proporciona la base para lograr las holguras correctas entre el capó y el guardabarros, así como entre los paneles de la carrocería.
• Funciona con las bisagras, el pestillo, las juntas y los herrajes correspondientes.
• Permite el acceso normal al compartimento de equipaje delantero.
• Sustituye a un capó corroído, dañado por un accidente, deformado o que falte.
• Proporciona una solución práctica para proyectos de restauración de carrocerías.
• Ayuda a devolver a un vehículo modificado o dañado su aspecto original de capó largo.
• Se suministra como un panel de repuesto de reproducción .

Síntomas de desgaste o fallo:

• Corrosión u oxidación significativa.
• Perforación causada por corrosión avanzada.
• Daños por accidente o impacto.
• Grandes abolladuras, pliegues o deformaciones.
• Mala alineación entre el capó y la carrocería.
• Espacios desiguales entre los paneles que no se pueden corregir mediante un ajuste normal.
• Daños alrededor de las zonas de montaje de las bisagras.
• Daños o deformaciones alrededor del área del pestillo.
• Reparaciones anteriores que han deformado significativamente el panel.
• Grietas o deterioro alrededor de las secciones reparadas.
• Un capó que ya no abre ni cierra correctamente debido a daños en el panel.
• Un capó incorrecto instalado durante una restauración o modificación anterior.
• Falta el capó original durante un proyecto de restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• El capó delantero es un panel exterior importante de la carrocería y tiene una influencia significativa tanto en la apariencia como en la funcionalidad de un Porsche 911 de las primeras series.
• La corrosión severa puede debilitar las zonas de montaje, los bordes o los cierres, dificultando cada vez más las reparaciones permanentes. Asimismo, los daños por accidente que provoquen deformaciones graves pueden impedir que el capó se alinee correctamente con las aletas y los paneles de la carrocería circundantes.
• Un ajuste correcto es especialmente importante en la zona del mecanismo de cierre. Un capó que no cierra de forma segura o que presenta daños en las zonas de fijación requiere atención inmediata, ya que una sujeción fiable del capó es fundamental durante el funcionamiento del vehículo.
• En los proyectos de restauración, la forma y la alineación de los paneles son fundamentales para lograr un resultado final de alta calidad. El largo capó constituye una parte importante del característico diseño frontal de los primeros 911, por lo que los contornos incorrectos o las irregularidades en la separación de los paneles pueden resultar especialmente notorios.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90151101024GRV

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.