Tubos y mangueras de aceite

Tanque de tubería de aceite al motor. 1ra sección.
Encaja:
Porsche 911 1973-74
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Diagrama Ref No 20.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110772800

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Tubería de aceite del tanque al motor, 1.ª sección.

La tubería de aceite OE Match del depósito al motor es una línea de aceite de repuesto para el sistema de lubricación por cárter seco utilizado en los modelos clásicos Porsche 911.

Se adapta a:

• Porsche 911 2.7-3.0 08/1973-07/1974

Diagrama Ref. N° 20

Esta primera sección forma parte del circuito de suministro de aceite entre el depósito externo y el motor, permitiendo que el aceite circule correctamente por el sistema de lubricación. Mantener un flujo de aceite seguro y sin obstrucciones es fundamental para que los componentes internos del motor reciban el aceite necesario para su lubricación y refrigeración.

En un Porsche 911 refrigerado por aire, el aceite del motor desempeña un papel especialmente importante, ya que contribuye no solo a la lubricación, sino también al control de la temperatura. Por lo tanto, una tubería de aceite dañada, con fugas o restringida puede afectar el nivel de aceite, la fiabilidad de la lubricación y la protección del motor.
Qué hace este producto:

• Transfiere el aceite del motor desde el depósito de aceite externo hacia el motor.
• Forma parte del sistema de lubricación por cárter seco del Porsche 911.
• Ayuda a mantener un suministro constante de aceite al motor.
• Facilita la lubricación de los componentes internos del motor.
• Contribuye a la refrigeración del motor mediante la circulación continua del aceite.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de lubricación.
• Proporciona una conexión segura entre las secciones del sistema de lubricación.
• Sustituye una tubería de aceite original que presente fugas, corrosión, aplastamiento o daños.
• Ayuda a restablecer la integridad del sistema de lubricación del motor durante la restauración o reparación.

El sistema de cárter seco del Porsche 911 depende de conductos de aceite externos como parte de su recorrido normal de circulación, por lo que el estado de estas tuberías es importante para el funcionamiento fiable del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de una tubería de petróleo deteriorada incluyen:

• Se observan fugas de aceite del motor debajo del vehículo.
• Fugas de aceite alrededor de la tubería o sus conexiones.
• Depósitos húmedos o aceitosos a lo largo de la tubería.
• Reducción gradual del nivel de aceite del motor.
• Olor a aceite quemado si el aceite derramado entra en contacto con componentes calientes.
• Humo de aceite producido por fugas externas sobre superficies calientes.
• Corrosión u óxido en la tubería metálica.
• Secciones de tubería aplastadas, dobladas o deformadas.
• Accesorios dañados o atascados.
• Grietas o daños alrededor de las conexiones.
• Contaminación por aceite en la parte inferior del vehículo.
• El flujo de aceite se reduce si la tubería se ha obstruido internamente.
• Advertencia sobre la presión del aceite o presión irregular en casos graves.

La pérdida de aceite procedente de una tubería externa dañada puede parecer inicialmente insignificante, pero puede agravarse a medida que avanza la corrosión o el agrietamiento.
Por qué es importante la sustitución:
El motor depende de un suministro continuo y fiable de aceite para su lubricación.

Una fuga en la tubería de aceite puede reducir gradualmente la cantidad de aceite disponible para el motor. Si el nivel de aceite baja demasiado, es posible que los componentes internos dejen de recibir la lubricación adecuada.

Esto puede aumentar el desgaste de componentes como:

• Cojinetes del cigüeñal.
• Componentes del árbol de levas y del tren de válvulas.
• Pistones y cilindros.
• Componentes del eje intermedio.
• Otras piezas internas lubricadas del motor.

Sustituir una tubería con fugas o dañada ayuda a restablecer el sellado del circuito de aceite y reduce el riesgo de pérdida de lubricación.

Números de referencia relacionados
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91110772800

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Tubería de aceite del depósito al motor. Segunda sección.
Se adapta a:
Porsche 911 1973-77
Diagrama Ref. No. 33.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110773910

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Tanque de tubería de aceite al motor. 2ª sección.
Encaja:
Porsche 911 1973-77
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Diagrama Ref No 33.

Números de referencia relacionados
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91110773911

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Termostato del tubo de aceite al motor.
Se adapta a:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74
Diagrama ref. n.° 26

Números de referencia relacionados
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91110772420

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Termostato del tubo de aceite al motor.
Se adapta a:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74
Diagrama ref. n.° 26

Números de referencia relacionados
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91110772420

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Tubo de aceite, latón, pintado, admisión.
Se adapta a:
Porsche 911 RS 2.7L 08/72-07/73
Porsche 911 S 2.4L 1972-07/73 *
TÍPICO 911/53*
TÍPICO 911/63*
TÍPICO 911/83
TÍPICO 911/88
* Nota: No todos los modelos S tienen la misma tubería. En caso de duda, consulte con nuestro equipo de ventas antes de realizar la compra.
Diagrama Ref No 18

Números de referencia relacionados
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91120704301

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TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Tubo de aceite, latón, pintado, admisión, tanque de aceite a enfriador de aceite.
Se adapta a:
Porsche 911 S 2.4L 08/71-07/72
TÍPICO 911/53
TÍPICO 911/63
Diagrama de referencia n.° 17

Números de referencia relacionados
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91120702501

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TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Tubo de aceite, latón, pintado, RETORNO. 1973 PORSCHE 911S 2.4 / CARRERA 2.7

Se adapta a:
Porsche 911 CARRERA 2.7RS 1973
Porsche 911 S 2.4L 1972-73
TÍPICO 911/53*
TÍPICO 911/63*
TÍPICO 911/83
TÍPICO 911/88
* Nota: No todos los modelos S tienen la misma tubería. En caso de duda, consulte con nuestro equipo de ventas antes de realizar la compra.
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Diagrama Ref No 19.

Números de referencia relacionados
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91120704401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Tubo de aceite, latón, pintado, RETORNO. 1973 PORSCHE 911S 2.4 / CARRERA 2.7
Se adapta a:
Porsche 911 CARRERA 2.7 RS 1973
Porsche 911 S 2.4 1972-73
TÍPICO 911/53*
TÍPICO 911/63*
TÍPICO 911/83
TÍPICO 911/88
* Nota: No todos los modelos S tienen la misma tubería. En caso de duda, consulte con nuestro equipo de ventas antes de realizar la compra.
Diagrama Ref No 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91120704401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Tubo de aceite, latón, pintado, retorno, depósito de aceite a enfriador de aceite.
Se adapta a:
Porsche 911 S 2.4 08/71-07/72
Diagrama ref. n.° 20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91120702601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Depósito de aceite a tubo del enfriador de aceite, latón, Retorno.
Encaja:
Porsche 911 S 2.4 08/71-07/72
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Diagrama ref no 20.

Números de referencia relacionados
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91120702601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Tubería de aceite larga, Admisión. Tanque de aceite a enfriador de aceite.
Encaja:
Porsche 911 S 2.4 08/71-07/72
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Diagrama ref no 17.

Números de referencia relacionados
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91120702501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Depósito de aceite al tubo del termostato. Tipo especial de alto espacio libre.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911 1965-71
La tubería especial se intercambia con 3A y conecta el tanque de aceite 65-71 (conexión de 26 mm) al termostato. Proporciona la máxima holgura para montar neumáticos anchos. A diferencia de la línea de fábrica que pasa entre la llanta y el hueco de la rueda interior, esta línea se arquea sobre la llanta para brindar un espacio superior para la llanta. El área crítica entre el tanque y el neumático es una línea dura especialmente diseñada para lograr el máximo espacio libre. Se recomienda encarecidamente que los automóviles 65-71 utilicen esta línea para mejorar el espacio libre de los neumáticos.

Números de referencia relacionados
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0210001

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Pieza de manguera de montaje de tubo de aceite
Encaja:
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
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Diagrama Ref No 18

Números de referencia relacionados
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91120730200

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Pieza de manguera de montaje del tubo de aceite
Manguera de montaje del tubo de aceite OE Match para modelos Porsche 911 de 1972 a 1989. Esta manguera de repuesto se utiliza en el sistema de aceite del motor, lo que ayuda a garantizar la correcta conexión, sellado y recorrido de la línea de aceite.
Sol individualmente

Se adapta a:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977

Diagrama Ref. N° 18

La manguera de montaje del tubo de aceite ayuda a conectar y sujetar el tubo de aceite del motor o el conjunto de la línea de aceite correspondiente. Una manguera correctamente instalada ayuda a mantener la integridad del sistema de aceite, previene fugas y mantiene el recorrido de la línea de aceite seguro dentro del compartimento del motor o el área del circuito de aceite.

Funciones
• Reemplaza la manguera de montaje del tubo de aceite
• Permite una conexión correcta del tubo o la línea de aceite.
• Ayuda a mantener el sellado del sistema de aceite.
• Ayuda a prevenir fugas de aceite en secciones de manguera viejas o agrietadas
• Permite el enrutamiento correcto de la línea de aceite

• Adecuado para el mantenimiento o la restauración del sistema de aceite del motor.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de aceite del Porsche 911

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de aceite pueden endurecerse, agrietarse, hincharse, romperse o tener fugas debido al paso del tiempo, el calor, la exposición al aceite, las vibraciones y las condiciones del compartimento del motor. Una manguera de montaje del tubo de aceite desgastada o dañada puede provocar filtraciones de aceite, fugas, olor a aceite, un recorrido suelto o un sellado deficiente en el punto de conexión. Reemplazar la manguera ayuda a restablecer el funcionamiento fiable del sistema de aceite y a mantener el compartimento del motor más limpio.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La manguera de aceite está agrietada, quebradiza, hinchada o tiene fugas.
• Se observa una fuga de aceite alrededor de la conexión del tubo o manguera.
• Se percibe olor o residuos de aceite en el compartimento del motor.
• Se está realizando el mantenimiento de la línea de aceite del motor.
• Se están realizando trabajos de restauración del sistema de lubricación o reconstrucción del motor.
• La manguera se ha ablandado, aflojado, dañado o empapado de aceite.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el mantenimiento de los Porsche clásicos.

Dónde encaja en el coche
Esta manguera encaja en la zona de montaje del sistema de aceite del motor/tubo de aceite de los modelos Porsche 911 fabricados entre 1972 y 1989.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91120730200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números