Sección trasera

Sección de reparación del soporte del estante del paquete debajo de la ventana.
Posición de montaje: parabrisas trasero del vehículo



Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-2.7L 08/68-07/73
Porsche 912 1.6L 08/68-02/70

Números de referencia relacionados
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91150308151

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Panel de reparación de la bandeja trasera – Distancia entre ejes larga (LWB)

Restaure la integridad estructural de su Porsche clásico con este panel de reparación para la bandeja trasera. Adecuado para los modelos Porsche 911 de batalla larga (LWB) fabricados entre agosto de 1971 y julio de 1989, este panel de reparación ha sido diseñado para reemplazar con precisión las secciones corroídas o dañadas de la bandeja trasera, manteniendo el perfil y el ajuste originales de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

La bandeja trasera es mucho más que un simple soporte para el revestimiento interior. Forma parte integral de la carrocería del 911, uniendo el mamparo trasero, los guardabarros interiores y la estructura circundante. Ubicada justo detrás de los asientos traseros y sobre el compartimento del motor, proporciona rigidez al habitáculo, a la vez que soporta el revestimiento interior trasero, el aislamiento acústico y la zona de la luneta trasera.

Debido a su ubicación, la bandeja portaobjetos está expuesta regularmente a la humedad, la condensación y la entrada de agua proveniente de juntas deterioradas de la ventana trasera o de las uniones de la carrocería. Si no se trata, la corrosión puede extenderse a los paneles estructurales adyacentes, por lo que las reparaciones oportunas son esenciales para preservar la resistencia y la originalidad del vehículo.

Fabricado según los estándares de equipo original, este panel de reparación ofrece una excelente precisión dimensional, lo que lo hace ideal para proyectos de restauración, reparaciones de accidentes y reparaciones de corrosión en modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire.

¿Por qué fallan los paneles de las bandejas portaobjetos?

La bandeja trasera es una de las zonas más propensas a la corrosión en los modelos clásicos del Porsche 911. El agua que se filtra a través de las juntas de la luneta trasera deterioradas, el sellador dañado o los conductos de drenaje obstruidos suele acumularse debajo de la luneta y quedar atrapada bajo el aislamiento y los revestimientos.

Con el paso de los años, esta humedad atrapada provoca que la corrosión se desarrolle desde el interior hacia el exterior. Dado que gran parte del daño permanece oculto bajo alfombras, aislamiento y tapicería, la corrosión extensa a menudo solo se descubre durante la restauración.

Además de la corrosión, las bandejas portaobjetos también pueden dañarse debido a reparaciones por accidentes anteriores, soldaduras de mala calidad o modificaciones realizadas durante la vida útil del vehículo.

Si no se trata, la corrosión puede extenderse a la abertura de la ventana trasera, los guardabarros interiores, el panel del asiento trasero y la estructura del chasis, lo que aumenta significativamente los costos de reparación.

¿Cuándo se debe reemplazar el panel de la bandeja trasera?

Se recomienda la sustitución siempre que la corrosión o los daños estructurales hayan comprometido el panel original.

Los síntomas típicos incluyen:

• Burbujas de óxido debajo de la ventana trasera
• Corrosión alrededor de las juntas de la bandeja portaobjetos.
• metal blando o perforado
• El agua se filtra en la parte trasera del interior.
• Reparaciones previas de mala calidad
• Daños por accidente
• Durante restauraciones completas de carrocería o reconstrucciones desde cero

La sustitución de la sección dañada restaura la resistencia original de la carrocería, a la vez que proporciona una base sólida para la pintura, los embellecedores y la instalación de la luneta trasera.

Paneles para reparación y restauración de carrocerías de Porsche 911

Las carrocerías clásicas del Porsche 911 dependen de paneles estructurales robustos y resistentes a la corrosión para mantener su rigidez, seguridad y valor. La bandeja trasera constituye una parte importante del habitáculo y de la estructura posterior de la carrocería, por lo que es un área clave a inspeccionar durante cualquier restauración.

Sustituir los paneles oxidados por secciones de reparación originales fabricadas con precisión ayuda a preservar la originalidad del vehículo y reduce la cantidad de modificaciones necesarias durante las reparaciones de la carrocería. Combinado con una soldadura adecuada, protección contra la corrosión y protección contra la corrosión, un panel de reparación de calidad garantiza una restauración duradera.

Ya sea que esté realizando una restauración para concursos de elegancia, reparando daños por accidente o eliminando la corrosión, reemplazar el panel de la bandeja trasera es una inversión en la integridad a largo plazo de su Porsche 911.

Ventajas de sustituir el panel de la bandeja portaobjetos

Restaura la resistencia estructural de la carrocería. Elimina la corrosión y el metal debilitado. Previene la propagación del óxido a los paneles circundantes. Proporciona un ajuste perfecto para la instalación de molduras y ventanas traseras. Reduce el tiempo de fabricación durante la restauración. Mejora la calidad y la durabilidad de las reparaciones de carrocería. Ideal para restauraciones de concurso y talleres de carrocería profesionales.

Números de referencia relacionados
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91150195200

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Estantería para parcelas LWB (distancia entre ejes larga)

Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1976

Diagrama ref. n° 40.

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91150195200

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Estantería portapaquetes LWB (distancia entre ejes larga).
Mitad izquierda o mitad derecha.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-71

Diagrama ref. n.° 40

Tenga en cuenta que se trata de una fabricación especial y el tiempo de entrega de las piezas es de aproximadamente 2 a 3 semanas -/+

Números de referencia relacionados
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91150197

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Sección de reparación de estantes debajo de la ventana trasera

Recupere la robustez y la originalidad de su Porsche clásico con esta sección de reparación para la bandeja portaobjetos bajo la luneta trasera. Este panel de reparación reproduce fielmente la pieza original de fábrica, lo que lo convierte en la solución ideal para reparar la corrosión o los daños causados ​​por accidentes bajo la luneta trasera.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L LWB (F)

El panel situado bajo la luneta trasera es una parte fundamental de la carrocería del Porsche 911. Conecta la abertura de la luneta trasera con la bandeja portaobjetos y el mamparo trasero, reforzando el habitáculo y soportando el marco de la luneta, los revestimientos interiores y el aislamiento acústico. Al ser un panel estructural de la carrocería, su buen estado es esencial para preservar la rigidez, la seguridad y la originalidad del vehículo.

Fabricada según los estándares de equipo original (OE Match) con acero de alta calidad para uso automotriz, esta sección de reparación ofrece una excelente precisión dimensional y un ajuste perfecto, lo que reduce el trabajo de fabricación y ayuda a lograr una restauración de calidad profesional.

¿Qué hace la sección de reparación de bandejas portaobjetos?

Este panel, situado justo debajo de la ventana trasera, desempeña varias funciones estructurales y funcionales importantes:

• Refuerza la abertura de la ventana trasera
• Forma parte del conjunto de la bandeja portaobjetos trasera.
• Aporta rigidez a la estructura de la carrocería trasera.
• Proporciona soporte al revestimiento interior trasero y al aislamiento.
• Proporciona el perfil de montaje correcto para los paneles de la carrocería circundantes.
• Ayuda a mantener la alineación de la abertura de la ventana trasera.

Debido a que está integrada en la carrocería, el deterioro en esta zona puede afectar tanto a la integridad estructural como a la apariencia del vehículo.

¿Por qué falla este panel?

La zona de reparación situada debajo de la luneta trasera es una de las áreas más propensas a la corrosión en los primeros modelos del Porsche 911.

Con el tiempo, la junta de la luneta trasera se endurece y se contrae de forma natural, permitiendo que el agua de lluvia se filtre por detrás del cristal. La humedad queda entonces atrapada bajo el aislamiento de la bandeja trasera y entre los paneles superpuestos de la carrocería, donde a menudo pasa desapercibida durante muchos años.

Otras causas de fallo incluyen:

• Condensación atrapada debajo de los revestimientos interiores
• Sellador de juntas defectuoso
• Reparaciones previas deficientes
• Daños por accidente
• Almacenamiento de vehículos a largo plazo en ambientes húmedos.

A medida que la corrosión se desarrolla desde el interior hacia el exterior, el daño visible suele ser solo un pequeño indicio de un deterioro más extenso oculto bajo la superficie.

Si no se trata, el óxido puede extenderse a la abertura de la ventana trasera, la bandeja portaobjetos, el panel del asiento trasero, los guardabarros interiores y las secciones estructurales adyacentes, lo que hace que las reparaciones sean mucho más extensas y costosas.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Se recomienda la sustitución siempre que la corrosión haya debilitado el panel original o que los daños causados ​​por un accidente hayan afectado a su integridad estructural.

Los síntomas típicos incluyen:

• Burbujas de óxido debajo de la ventana trasera
• Corrosión alrededor del sello de la ventana trasera
• metal blando o perforado
• Entrada de agua en la parte trasera del interior
• Alfombras traseras o aislamiento húmedos
• Reparaciones de soldadura previas de mala calidad
• Abertura de la ventana trasera deformada o dañada
• Durante restauraciones de carrocería desnuda o reconstrucciones completas de carrocería

La sustitución del metal corroído por una sección de reparación fabricada correctamente y que coincida con la pieza original restaura la resistencia del vehículo y proporciona una base sólida para el acabado de la carrocería y la pintura.

Paneles para reparación y restauración de la carrocería trasera del Porsche 911

La zona bajo la luneta trasera es una de las secciones más propensas a la corrosión de la carrocería del clásico Porsche 911. Debido a que la humedad suele quedar atrapada tras las juntas y el aislamiento de las ventanillas, el óxido puede permanecer oculto durante décadas antes de hacerse visible.

La sustitución de las secciones corroídas de la carrocería por paneles de reparación fabricados con precisión y que coinciden con las piezas originales ayuda a preservar la estructura original del vehículo, al tiempo que reduce significativamente el tiempo de fabricación durante la restauración.

Ya sea para una restauración de concurso, la reparación de daños por accidente o la restauración de un proyecto a largo plazo, la sustitución de los paneles estructurales debilitados garantiza que su Porsche conserve su resistencia, valor y aspecto de fábrica.

Beneficios de reemplazar la sección de reparación de la bandeja portaobjetos de la ventana trasera

• Restaura la rigidez estructural de la carrocería trasera.
• Elimina la corrosión y el metal debilitado.
• Evita que el óxido se extienda a los paneles circundantes.
• Restaura el perfil correcto de la abertura de la ventana trasera.
• Reduce la fabricación durante la restauración
• Proporciona una base sólida para la instalación de pintura y molduras.
• Imprescindible para reparaciones de carrocería de calidad profesional.

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91150195100

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Riel perfilado para junta de compartimento de motor, posterior, Compartimento de motor,
longitud: 1 METRO.



Encaja:
Porsche 911 2,0-3,3 01/63-07/89

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4

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90150179720

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Riel perfilado para el sello del compartimento del motor, trasero, compartimento del motor.
Longitud: 1 METRO.
El riel de perfil trasero OE MATCH para el sello del compartimento del motor es un riel de retención de repuesto diseñado para asegurar el perfil de sellado del compartimento del motor en su posición correcta. Ubicado en la parte trasera del compartimento del motor, este riel forma parte del sistema de sellado del compartimento del motor y proporciona el canal de montaje y el soporte adecuados para el sello de goma.

Se adapta a:

• Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89

Diagrama Ref. N° 4

En los modelos Porsche clásicos más antiguos, el riel original puede corroerse, doblarse, dañarse o debilitarse, especialmente tras décadas de exposición a la humedad, el calor del motor y reparaciones previas. Este repuesto, idéntico al original, es ideal para trabajos de restauración o para renovar las juntas y la carrocería del compartimento del motor.

Qué hace este producto:

• El perfil guía actúa como un canal de sujeción y posicionamiento para la junta de goma del compartimento del motor. Mantiene la junta firmemente sujeta contra la carrocería para que pueda conservar la separación prevista entre el compartimento del motor y los paneles de la carrocería circundantes.
• Un riel correctamente ajustado ayuda a que el perfil de sellado de goma se asiente a la altura, posición y orientación adecuadas, evitando que secciones del sello se aflojen, se desplacen o se asienten incorrectamente.
• Aunque de diseño sencillo, el riel es un componente de soporte importante para el sistema de sellado del compartimento del motor. Una junta de goma nueva no funcionará correctamente si el riel que la sujeta está muy corroído, deformado o falta.

Síntomas de desgaste o fallo:
Debido a que el perfil aerodinámico es un componente estructural de sujeción en lugar de una pieza móvil convencional, el deterioro suele ser visible durante la inspección o al retirar la junta del compartimento del motor.

Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:

• Óxido o corrosión a lo largo del perfil del riel
• Perforación o deterioro grave del metal
• El riel se dobla, se aplasta o se deforma.
  
• La junta del compartimento del motor se suelta repetidamente.
• El sello de goma ya no se asienta uniformemente en su canal.
• Secciones del riel de contención se están desprendiendo
• Daños causados ​​durante trabajos de carrocería o restauración anteriores.
• Faltan tramos del riel original.
• Dificultad para instalar o mantener en su lugar una junta de repuesto para el compartimento del motor.
• Sellado deficiente o inconsistente alrededor del compartimento trasero del motor

La corrosión puede ser especialmente problemática porque el deterioro puede quedar oculto debajo o detrás del perfil de sellado de goma hasta que se retire el sello.

Por qué es importante la sustitución:

• Un perfil dañado puede impedir que la junta del compartimento del motor se instale de forma segura y correcta. Incluso una junta nueva puede levantarse, moverse o quedar mal colocada al instalarla en un canal de sujeción deteriorado.
• Sustituir el riel proporciona una superficie de montaje sólida para la junta del compartimento del motor y ayuda a restaurar el sistema de sellado original. Un sellado correcto es fundamental para gestionar el flujo de aire y la separación previstos en el diseño original del compartimento del motor, además de limitar la entrada de suciedad, residuos y humedad a través de huecos no deseados.
• Durante la restauración, también es importante abordar la corrosión en el riel. Dejar una sección de sujeción muy oxidada puede comprometer una carrocería en buen estado y dificultar el reemplazo de los sellos en el futuro.

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90150179720

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Panel de refuerzo del tubo de la barra de torsión del eje trasero.



Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1978



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91150101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Panel de reparación del tubo de la barra de torsión del eje trasero.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-68*
Porsche 911 1968-89

*El panel lateral derecho tiene dos rebordes para los conductos de aceite, ya que es un modelo posterior. También se adaptaría al coche anterior, pero su aspecto será diferente al original.

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91150101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de faldón inferior del parachoques trasero. (3 piezas).

Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1973

Diagrama ref. n.º 29

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90150590400

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Sección de parachoques trasero / panel de matrícula de aluminio.



Tenga en cuenta: el producto DANSK ha sido rediseñado recientemente para incluir un borde redondo que permita colocar el sello. Vea imágenes más detalladas en la galería de productos.

Se adapta a:
Porsche 911 1966-73

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 3

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90150502320ALU

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Sección del parachoques trasero / Panel de la matrícula.
El panel trasero para la matrícula, idéntico al original, es un repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la integridad estructural y el ajuste originales del conjunto del parachoques trasero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a dimensiones, contornos y puntos de montaje, este panel ofrece un reemplazo exacto, al estilo de fábrica, para los paneles de matrícula originales corroídos, dañados o afectados por accidentes.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 15

Fabricado con acero prensado de alta calidad para automoción, este panel ofrece una resistencia, rigidez y durabilidad excepcionales. Se suministra con una imprimación protectora gris, listo para su preparación final y pintura a juego con el vehículo. Su prensado de precisión reproduce el perfil original de fábrica, garantizando una integración perfecta con el parachoques trasero, las aletas traseras y la carrocería circundante, lo que lo hace ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de carrocería y reconstrucciones completas de vehículos.

Qué hace este producto:

• Restaura el panel original de la matrícula trasera y la sección del parachoques.
• Proporciona un lugar de montaje seguro para la matrícula.
• Mantiene la integridad estructural del conjunto de la carrocería trasera.
• Garantiza la correcta alineación del parachoques trasero y los paneles de la carrocería circundantes.
• Facilita la correcta instalación de las luces traseras y los componentes de la moldura.
• Sustituye la carrocería oxidada, dañada o afectada por un accidente.
• Restaura el aspecto original de fábrica de la parte trasera del vehículo.
• Forma parte esencial de la estructura trasera de la carrocería.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Óxido o corrosión visible.
• Abolladuras, pliegues o daños por impacto.
• Parachoques trasero o moldura desalineados.
• Placa de matrícula suelta o mal colocada.
• Panel de la carrocería deformado o agrietado.
• Corrosión alrededor de los puntos de montaje.
• Mal ajuste de las luces traseras o de los componentes del parachoques.
• Burbujeo en la pintura causado por la corrosión debajo de la superficie.
• Espacios desiguales entre los paneles.
• Deterioro estético que afecta la apariencia del vehículo.

Por qué es importante la sustitución:

• La sección del parachoques trasero y el panel de la matrícula están constantemente expuestos a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y pequeños impactos. Con el tiempo, puede desarrollarse corrosión alrededor del panel, especialmente en los modelos Porsche clásicos, debilitando la estructura de la carrocería y afectando la alineación del parachoques trasero, las luces y los embellecedores.
• Un panel corroído o dañado puede comprometer tanto la apariencia como la integridad estructural de la carrocería trasera. Si la corrosión no se trata, puede extenderse a los paneles adyacentes, lo que conlleva reparaciones más extensas y costosas, además de disminuir la originalidad y el valor del vehículo.
• Sustituir la sección del parachoques trasero y el panel de la matrícula restaura la resistencia estructural, la correcta alineación de la carrocería y el aspecto original de la parte trasera. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de la pieza original, una construcción de acero prensado con precisión y un acabado de imprimación gris de alta calidad, lo que lo convierte en la solución ideal para restauraciones profesionales, reparaciones de accidentes y la conservación a largo plazo de su Porsche clásico.

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90150502320GRV

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sección de parachoques trasero / panel de matrícula.



Tenga en cuenta: el producto DANSK ha sido rediseñado recientemente para incluir un borde redondo que permita colocar el sello. Vea imágenes más detalladas en la galería de productos.

Se adapta a:
Porsche 911 1966-73

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n° 15.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90150502320DSK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Panel de talón inferior del chasis trasero.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-89

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 34

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91150100020

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Panel de cierre del travesaño trasero.



Se adapta a:
Porsche 911 08/1973-1989

Porsche 911/912 1963-73*
*Es necesario retrabajar esta pieza o utilizar el código de producto 90150108722DSK

Esta pieza cubre los números de pieza 91150708001GRV,
90150108720, 91150708722, 91150708000, 9115070801,

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 33.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91150708001DSK

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Panel de cierre del travesaño trasero.



Encaja:
Porsche 911/912 1965-73*
*es necesario repasar esta parte

Porsche 911 1974-89

Esta pieza cubre los números de pieza 91150708001GRV,
90150108720, 91150708722, 91150708000, 9115070801,

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 33.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91150708001GRV

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números