Líneas de freno y pinzas

Línea de freno delantero. Calibrador a manguera. Se adapta a la izquierda o a la derecha.



Encaja:
Porsche 911 75-83

Porsche 911 84-89 3.2L

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Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9113556050Y

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Juego de 9 piezas de latiguillos de freno metálicos.

Restaure la integridad y la fiabilidad del sistema de frenado hidráulico con este juego de latiguillos de freno metálicos de 9 piezas, idéntico al original, diseñado para aplicaciones Porsche compatibles.
Sustituye todos los tubos de freno de metal rígido del vehículo.
Debe ser moldeado a mano.

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Las tuberías metálicas de freno son una parte fundamental del sistema de frenado hidráulico del vehículo. Transportan el líquido de frenos a presión desde el cilindro maestro a través del circuito de frenado hasta las mangueras flexibles y los componentes de freno correspondientes en cada rueda.

Al presionar el pedal del freno, la presión hidráulica debe transmitirse a través de un sistema completamente sellado. Las tuberías metálicas rígidas deben soportar una presión considerable, a la vez que son resistentes a las vibraciones, la suciedad de la carretera, la humedad y los cambios de temperatura.

Tras muchos años de uso, los tubos de freno metálicos originales pueden sufrir corrosión, daños en los racores, deformaciones o reparaciones previas de mala calidad. Dado que el deterioro puede producirse debajo del vehículo o alrededor de las abrazaderas y los puntos de fijación, los problemas no siempre son visibles de inmediato.

Este juego de 9 piezas de latiguillos de freno metálicos, idéntico al original, proporciona una solución de sustitución coordinada para renovar los latiguillos de freno rígidos envejecidos o dañados y restablecer un suministro fiable de líquido de frenos hidráulico.

Qué hace este producto:

• Transporta el líquido de frenos a presión a través del sistema de frenado.
• Conecta los componentes relevantes del sistema de frenos hidráulicos.
• Transfiere la presión de frenado desde el cilindro maestro hacia los frenos de las ruedas.
• Ayuda a mantener un circuito hidráulico sellado.
• Garantiza una respuesta constante del pedal de freno.
• Ayuda a garantizar que la presión hidráulica llegue correctamente a los frenos.
• Sustituye las tuberías de freno rígidas corroídas o dañadas.
• Proporciona varias líneas de freno como un conjunto coordinado de 9 piezas.
• Ayuda a restaurar las tuberías hidráulicas de freno deterioradas por el paso del tiempo.
• Garantiza un funcionamiento fiable del sistema de frenado.
• Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Corrosión visible en los tubos de freno.
• Óxido superficial intenso.
• Picaduras en las líneas metálicas.
• Humedad alrededor de una tubería de freno.
• Líquido de frenos debajo del vehículo.
• Nivel de líquido de frenos en descenso.
• Luz de advertencia del sistema de frenos.
• Pedal de freno blando o esponjoso.
• Pedalea recorriendo una distancia mayor de lo normal.
• Rendimiento de frenado reducido.
• El pedal del freno se hunde lentamente bajo presión.
• Fuga de líquido alrededor de las uniones de las tuberías.
• Conexiones de la línea de freno dañadas o redondeadas.
• Tuberías dobladas, aplastadas o retorcidas.
• Las líneas de freno rozan con los componentes circundantes.
• Tramos anteriores de tubería de freno que han sido reparados de forma deficiente.
• Corrosión significativa alrededor de los clips o soportes de sujeción.

Por qué es importante la sustitución:

• El sistema de frenado depende de la presión hidráulica.
• El líquido de frenos es prácticamente incompresible, lo que permite que la fuerza ejercida sobre el pedal se transmita a través de las tuberías de freno hasta los componentes de frenado de las ruedas.
• Si una tubería metálica de freno se corroe gravemente o comienza a tener fugas, el sistema puede perder presión hidráulica.
• Por este motivo, no se deben ignorar las tuberías de freno deterioradas ni tratarlas simplemente como un problema estético de corrosión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91135561110

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Clip de retención para manguera de freno.
El clip de retención del latiguillo de freno Porsche es un sujetador original del fabricante de equipos originales (OEM), diseñado para fijar firmemente el latiguillo de freno flexible en su soporte. Esta pequeña pero vital pieza garantiza que el latiguillo de freno permanezca firmemente en su lugar, evitando movimientos, rozamientos o dobleces que podrían afectar el rendimiento de frenado.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Qué hace este producto:
Mantiene la manguera de freno (línea flexible) sujeta de forma segura a la línea de freno fija o al punto de montaje, evitando movimiento, roce o contacto con otros componentes.

Síntomas/Señales de desgaste o falla:

• La manguera del freno parece suelta o se mueve cuando se la empuja (algo debería mantenerla firmemente en su lugar).
• Marcas de roce o desgaste en la manguera donde puede haber estado en contacto con piezas metálicas circundantes.
  
• Ruido o vibración proveniente del área de la manguera del freno, especialmente al frenar o al contacto con la carretera.
  
• El clip está agrietado, roto o falta tras la inspección.
  
• Manguera floja o mal colocada en el hueco de la rueda o cerca de los componentes de la suspensión.

Por qué es importante el reemplazo:

• Seguridad: Una manguera que se mueve o roza puede desgastar su revestimiento exterior, lo que eventualmente puede generar riesgo de fuga o falla de la manguera.
  
• Durabilidad: El enrutamiento adecuado y la conexión segura prolongan la vida útil de la manguera al reducir el roce, la tensión de flexión o la fatiga por vibración.
  
• Integridad del sistema: Las líneas de freno sueltas pueden moverse durante el frenado, afectando la estabilidad de la presión o interfiriendo con otros componentes.
  
• Evite daños: una manguera suelta o deslizante puede dañar la pintura, el cableado o las piezas de la suspensión.
  
  

Diagrama Ref No 27

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

803611715

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Clip de retención para manguera de freno.



Adaptar:
Porsche 356 B/C 1,6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

803611715

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