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Porsche 911 & 912 (1965-1989) 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera Piezas de reconstrucción del motor Admisión e inyección de aire

Colector de admision

Colector de admision

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Junta del colector de admisión. Porsche 911 74-83 - 93011019712, 71-24706-20, 712470620, 93011019716
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Junta del colector de admisión. Porsche 911 74-83
Artículo de pedido especial
93011019716
Product Information
Product Information
Junta del colector de admisión. Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 911 1974-83
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 7.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011019716
93011019712
71-24706-20
712470620
93011019716

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit adaptador de colector de admisión con rieles de combustible para actualización a colectores 964/993. Porsche 911 1974–89 - AMS9050074 + AMS9050033, AMS9050075 + AMS9050033, AMS9050076 + AMS9050033, AMS9050077 + AMS9050033, AMS9050078 + AMS9050033
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Kit adaptador de colector de admisión con rieles de combustible para actualización a colectores 964/993. Porsche 911 1974–89
AMS905007
Product Information
Product Information

Kit adaptador de colector de admisión Adapt Motorsport con rieles de combustible para motores Porsche 911 de 2.7L, 3.0L y 3.2L con culatas de dos pernos. Permite instalar colectores de admisión de Porsche 964 o 993 de 3.6 litros como parte de una conversión a inyección electrónica de combustible.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Contenido del kit

  • 6 adaptadores de admisión de aluminio mecanizados por CNC
  • 4 postes espaciadores del riel de combustible
  • 4 tornillos para inyectores Bosch estándar de longitud completa
  • 12 tuercas y arandelas
  • 2 rieles de combustible

Qué hace este producto

Los seis adaptadores proporcionan la interfaz entre una culata Porsche 911 de dos tornillos (modelo anterior) y un colector de admisión 3.6 de un 964 o 993 (modelo posterior). Cada adaptador está mecanizado para adaptarse al diámetro del puerto de la culata seleccionada y se acopla al orificio de 42 mm del colector.

Su altura compacta ayuda a mantener el espacio libre alrededor del cuerpo de la mariposa, la válvula de control de aire de ralentí y la parte superior del compartimento del motor. La posición del inyector está alineada por encima del rebaje del inyector CIS existente en el puerto de admisión.

Funciones

  • Conecta un colector de admisión de 3.6 litros de un 964 o 993 a una culata de dos pernos de un modelo anterior.
  • Admite la conversión de CIS o de un sistema de inyección anterior a EFI.
  • Coloca el inyector sobre el alivio del puerto del inyector CIS original
  • Proporciona una transición cónica al orificio del colector de admisión de 42 mm.
  • Mantiene una altura de instalación reducida para un mejor espacio libre en el compartimento del motor.
  • Admite inyectores Bosch con conexiones de junta tórica de 14 mm.


Detalles técnicos

  • Construcción de aluminio de alta calidad mecanizada por CNC de cinco ejes.
  • Acabado anodizado protector
  • Diseñado para culatas de dos pernos de Porsche 911 de 2.7L, 3.0L y 3.2L
  • Los espaciadores del riel de combustible están marcados para ajustarse a inyectores Bosch de formato largo, mediano o corto.
  • La transición del lado del colector está diseñada para un diámetro de 42 mm.

Componentes no incluidos

Los colectores de admisión, los manguitos de unión de goma, los inyectores de combustible y las abrazaderas para mangueras no se suministran con el kit adaptador básico.

Notas de instalación

Este componente forma parte de una instalación EFI personalizada, no de un paquete de conversión completo. Antes del montaje, confirme el diámetro del puerto de la culata, la longitud del inyector, las especificaciones del colector y el espacio libre alrededor de los componentes de control de aceleración y ralentí. Para la instalación completa, se deben seleccionar los componentes de gestión del motor, los sistemas de suministro de combustible y la calibración.

Pila de velocidad 38 mm. Porsche 911 1965-76 - PCG10832201, 91110832201, 90110093301, 91110832202 - PM-O185-1, PM-O185-0
6
Pila de velocidad 38 mm. Porsche 911 1965-76
91111032202
Product Information
Product Information
Pila de velocidad: diámetro de orificio de 38 mm.
Se venden cada uno; se requieren 6 por auto
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1969
Porsche 911 E Sportomatic - 1970 a 1973

Realce el compartimento del motor de su Porsche clásico con una reproducción de alta calidad de una pieza Porsche descatalogada hace mucho tiempo.
Diseñado con SolidWorks CAD y moldeado con precisión para un ajuste perfecto con un aspecto correcto de época.
 Construcción de HDPE con pestañas de montaje reforzadas.

Estas pilas de velocidad se ajustarán a las siguientes aplicaciones:
 Carburadores Weber y Zenith de 3 barriles
 Cuerpos de mariposa de inyección de combustible mecánicos Porsche

No es compatible con carburadores de inducción PMO ni sistemas EFI.

Mide 2" de alto con un orificio de 38 mm

Se vende individualmente, ordene (6) y haga que su motor luzca como nuevo

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Diagrama ref. nº 30




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111032202
PCG10832201
91110832201
90110093301
91110832202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pila de velocidad 46 mm. Porsche 911 1965-76 - PCG10832201, 91110832201, 90110093301 - PM-O185-1, PM-O185-0
6
Pila de velocidad 46 mm. Porsche 911 1965-76
91111032201
Product Information
Product Information
Pila de velocidad: diámetro de orificio de 46 mm.
Se venden cada uno; se requieren 6 por auto
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 a 1976

Realce el compartimento del motor de su Porsche clásico con una reproducción de alta calidad de una pieza Porsche descatalogada hace mucho tiempo.
Diseñado con SolidWorks CAD y moldeado con precisión para un ajuste perfecto con un aspecto correcto de época.
 Construcción de HDPE con pestañas de montaje reforzadas.

Estas pilas de velocidad se ajustarán a las siguientes aplicaciones:
 Carburadores Weber y Zenith de 3 barriles
 Cuerpos de mariposa de inyección mecánica Porsche

No es compatible con carburadores de inducción PMO ni sistemas EFI.

Mide 2" de alto con un orificio de 46 mm

Se vende individualmente, ordene (6) y haga que su motor luzca como nuevo

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 30




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111032201
PCG10832201
91110832201
90110093301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 17 a 20 (de 20 productos)
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Acerca de Colector de admision

Colectores de admisión de aire: distribución precisa del flujo de aire para motores Porsche

Los colectores de admisión son componentes vitales de los motores Porsche que garantizan una distribución uniforme del aire a cada cilindro. Al controlar el suministro de aire que entra en las cámaras de combustión, estos colectores optimizan la ventilación del motor, mejorando la eficiencia del combustible, la respuesta del acelerador y el rendimiento general.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de colectores de admisión de aire originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada unidad está fabricada con materiales de alta resistencia para ofrecer un flujo de aire constante, una durabilidad excepcional y un ajuste preciso, manteniendo así la potencia y el refinamiento de su Porsche.

¿Qué hacen los colectores de admisión de aire?

El colector de admisión de aire es una parte fundamental del sistema de admisión, ya que gestiona y distribuye el aire desde el cuerpo del acelerador hacia los cilindros del motor. Sus funciones incluyen:

  • Entrega un flujo de aire uniforme a cada cilindro para una combustión eficiente.
  • Optimización del par y la potencia de salida en todas las velocidades del motor.
  • Equilibrio de la presión del aire para un ralentí y una aceleración más suaves.
  • Mejora la refrigeración del motor y el ahorro de combustible mediante una gestión constante del flujo de aire.

En los motores Porsche orientados al rendimiento, el colector de admisión de aire está cuidadosamente ajustado para maximizar la dinámica del flujo de aire, lo que contribuye directamente a la capacidad de respuesta del automóvil y a la sensación de conducción.

¿Por qué fallan los colectores de admisión de aire?

Los colectores de admisión de aire funcionan bajo presión, calor y vibración constantes, lo que puede provocar su deterioro con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:

  • Grietas o fugas en carcasas de plástico o aluminio debido al ciclo de calor.
  • Acumulación de carbón que restringe el flujo de aire a través de los canales del colector.
  • Juntas o sellos defectuosos que permiten que entre aire no medido al sistema.
  • Fugas de vacío que afectan la estabilidad y el rendimiento del ralentí.
  • Daños mecánicos causados por contraexplosiones o sobrepresión.

Los síntomas de un colector de admisión de aire defectuoso pueden incluir ralentí irregular, pérdida de potencia, fallas de encendido del motor, aumento del consumo de combustible o una luz de verificación del motor relacionada con irregularidades en la entrada de aire.

¿Por qué reemplazar un colector de entrada de aire dañado?

Un colector de aire agrietado o con fugas puede causar desequilibrio de aire, mala combustión y menor eficiencia del motor. Reemplazar el componente restaura un flujo de aire uniforme, optimiza el consumo de combustible y protege el motor.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Flujo de aire restaurado y combustión equilibrada.
  • Respuesta del acelerador y entrega de potencia mejoradas.
  • Emisiones reducidas y eficiencia de combustible mejorada.
  • Fiabilidad a largo plazo con precisión de calidad del fabricante.

Todos los colectores de admisión de aire disponibles en Design911 están fabricados con materiales de alta calidad, superficies de sellado diseñadas con precisión y geometría de flujo de aire optimizada, lo que garantiza una mayor durabilidad y un rendimiento máximo en motores Porsche estándar y de alto rendimiento.

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