Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Juntas y juegos
Paquete de 100 arandelas

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 turbo - 1991 a 1993
Porsche 914-6 - 1970 a 1976
Lavadora utilizada en numerosos lugares desde
Cubiertas de levas
Cubiertas de la cadena de distribución
Cuerpos del acelerador
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WASHERKIT01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Paquete de 100 arandelas

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 turbo - 1991 a 1993
Porsche 914-6 - 1970 a 1976
Lavadora utilizada en numerosos lugares desde
Cubiertas de levas
Cubiertas de la cadena de distribución
Cuerpos del acelerador
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WASHERKIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Juego de 2 kits

Para instalación en:
Porsche 911 F (1965 - 1971) SÓLO con carburador Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG10894800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-69 L/T/TU/S WEBER Coches con carburador
Porsche 911 1970-73 T / TV ZENITH Carburador coches
Porsche 914-6 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110839801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-69 L/T/TU/S WEBER Carburador coches
Porsche 911 1970-73 T/TV ZENITH Carburador coches
Porsche 914-6 1970-76
Diagrama ref n° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110839801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914-6 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010519705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914-6 1970-76
Diagrama ref n° 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010519705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Espesor: 1 mm, Acero

Encaja:
Porsche 914-1,8V/1,8 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
021101343A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Mantenga un sellado eficaz en el sistema de ventilación del cárter del motor con esta junta de ventilación del cárter, compatible con el equipo original (referencia 021115487). Diseñada para motores compatibles, esta junta sella la unión entre el conjunto de ventilación del cárter y la superficie del motor, lo que ayuda a prevenir fugas de aceite, vapor y aire.
Se adapta a:
Porsche 914 1970-76
El sistema de ventilación del cárter controla la presión y los gases que se acumulan en su interior durante el funcionamiento normal del motor. Una pequeña cantidad de gases de combustión puede pasar a través de los segmentos del pistón y entrar en el cárter como fugas. El sistema de ventilación permite controlar de forma segura estos gases y la presión, evitando que se acumulen dentro del motor.
Qué hace este producto:
- Sella el conjunto del respiradero del cárter contra su superficie de acoplamiento.
- Ayuda a evitar que el aceite del motor y la neblina de aceite se filtren alrededor del respiradero.
- Ayuda a mantener una ventilación adecuada del cárter.
- Evita fugas de aire no deseadas a través de la junta de montaje del respiradero.
- Permite una gestión eficaz de la presión del cárter y de los gases de escape.
- Ayuda a mantener limpio el exterior del motor y libre de contaminación por aceite.
- Proporciona un sellado nuevo cada vez que se retira el conjunto del respiradero para su mantenimiento.
- Sustituye una junta endurecida, agrietada, comprimida, dañada o con fugas.
- Proporciona un repuesto de estilo equipo original para aplicaciones de motor compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de aceite del motor alrededor del conjunto del respiradero del cárter.
- Manchas de aceite o humedad alrededor de la superficie de montaje del respiradero.
- Acumulación de neblina de aceite alrededor de la parte superior del motor.
- Si el aceite derramado entra en contacto con componentes calientes del motor, se percibe olor a aceite quemado.
- Acumulación de suciedad y residuos en las zonas aceitosas alrededor del respiradero.
- Evidencia de fugas de aire alrededor de la carcasa del respiradero.
- Mayor contaminación por aceite alrededor de los componentes del motor cercanos.
- Una junta quebradiza, agrietada, aplanada o dañada durante la inspección.
- Se observa una fuga tras la extracción y reinstalación del conjunto del respiradero.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de ventilación del cárter debe mantener un sellado eficaz a pesar de los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, la exposición al aceite del motor, las vibraciones y el paso del tiempo. Con el tiempo, el material de la junta puede endurecerse, encogerse, aplanarse o agrietarse, reduciendo su capacidad de sellado.
- Una vez que la junta comienza a tener fugas, el aceite del motor o sus vapores pueden escaparse alrededor del conjunto del respiradero. Incluso una fuga relativamente pequeña puede cubrir los componentes circundantes con aceite, atraer suciedad, producir olores desagradables y dificultar la identificación de otras fugas en el motor.
- Un sello defectuoso también puede afectar el sistema de ventilación del cárter al permitir fugas de aire incontroladas. Mantener un conjunto de ventilación correctamente sellado ayuda a garantizar que los gases y la presión del cárter se gestionen a través del conducto de ventilación previsto.
- Es especialmente importante sustituir la junta cuando se ha desmontado el conjunto del respiradero. Reutilizar una junta vieja comprimida puede provocar un sellado deficiente y obligar a desmontar de nuevo el componente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
021115487
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 914 1.7L
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
021198009D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 914 1.8L
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
029198009A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 914/4 2.0L 01/72-12/75
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
039198009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 914/4 2.0L 01/72-12/75
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
039198009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
La junta Porsche para carburador Weber Serie 40 de 3 cuerpos es una pieza de repuesto original OEM diseñada para modelos Porsche clásicos equipados con carburadores Weber 40 IDA de 3 cuerpos. Esta junta proporciona un sellado fiable entre los componentes del carburador, evitando fugas de aire o combustible y garantizando un funcionamiento suave y eficiente del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1970-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Qué hace este producto:
- Forma una conexión sellada entre las partes del conjunto del carburador (por ejemplo, entre las secciones del cuerpo del carburador, la base, las cubas, etc.), lo que evita fugas de aire o combustible. Esto garantiza que la presión interna del carburador, la mezcla de combustible y aire, y el suministro de combustible se mantengan según lo previsto.
- Ayuda a mantener el vacío y evita que entre aire no medido en la mezcla, lo que alteraría la relación aire-combustible.
- Mantiene las rutas de combustible/aire, las cámaras de flotación y las piezas del varillaje del acelerador selladas para que el carburador funcione de manera confiable y eficiente.
Síntomas de una junta desgastada o defectuosa:
Si esta junta tiene fugas o está degradada, es posible que notes lo siguiente:
- Ralentí irregular o ralentí inestable debido a que las fugas de aire introducen aire fresco no medido, alterando la mezcla.
- Vacilación al acelerar o comportamiento en marcha con mezcla pobre, especialmente cuando el motor está bajo carga.
- Contraexplosiones o estallidos en el escape/admisión debido a una mezcla incorrecta o fugas de vacío.
- Olor a combustible o filtración visible de combustible cerca de las costuras del carburador.
- Mayor consumo de combustible o menor economía debido a una combustión menos eficiente.
- Arranque difícil , especialmente en frío, porque las fugas de las juntas pueden dificultar el control de la mezcla.
Una junta correcta garantiza que el carburador funcione como está previsto: mezcla estable, buen rendimiento, ralentí confiable y sellado de combustible seguro.
Previene daños: las fugas pueden permitir que entre suciedad o residuos en el carburador o la admisión, dañando potencialmente las piezas internas.
Ayuda a mantener las emisiones y la conducción. Los coches clásicos son especialmente sensibles a las pequeñas fugas.
Utiliza la especificación OEM para que el ajuste, el material y las propiedades de sellado sean correctos, preservando la originalidad y el valor de las restauraciones.
Diagrama Ref No 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110093701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1971 SOLO con carburador Weber 40
Porsche 914/6 (1970-1972)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110093701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se requieren 2 juegos por coche

Para instalación en:
Porsche 911 F (1965 - 1971) SOLO con carburador Weber 40
Porsche 914/6 (1970-1972)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG10894800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
-
Cárter - IZQUIERDO - 914-6 1970-76 101-005
-
Cárter - DERECHO - 914-6 1970-76 101-010
-
Caja de cadena / Caja del árbol de levas 914-6 1970-76 103-005
-
Control de válvulas - IZQUIERDO - 914-6 1970-76 103-010
-
Control de válvulas - DERECHO - 914-6 1970-76 103-015
-
Suministro de aceite para el convertidor 914-6:SPM >>1971 104-005
-
Carburador 914-6 1970-76 107-000
-
Carburador / Material de reparación / Proveedor / WEBER - 40 IDTP1 3C - 3C1 - 914-6 1970-76 107-005
-
Culata 914 1970-76 113-000
-
Lubricación del motor / Boca de llenado / Purga 914 1970-76 114-005
-
Juego de juntas / Kits de reparación 914 1970-76 198-000
-
Juego de juntas 914 1970-76 298-000
Juntas y juegos de juntas de motor: sellado de precisión para motores Porsche
Las juntas del motor son componentes vitales que garantizan el funcionamiento eficiente y sin fugas del motor de su Porsche. Ubicadas entre las superficies clave del motor, como la culata, el colector de admisión y el cárter de aceite, las juntas mantienen un sellado perfecto contra altas temperaturas, presiones y fluidos.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de juntas de motor, sellos y kits completos de juntas para modelos Porsche de todas las generaciones. Cada junta está fabricada con materiales compuestos, metálicos o elastómeros de alta calidad para soportar las condiciones extremas de los motores de alto rendimiento, garantizando un sellado óptimo, menos fugas de aceite y refrigerante, y una compresión constante.
Ya sea que esté reconstruyendo un clásico 911 de seis cilindros planos o reparando un moderno motor Porsche turboalimentado, nuestras juntas y kits completos de calidad de fabricante garantizan confiabilidad, rendimiento y tranquilidad.
¿Qué función cumplen las juntas y juegos de juntas del motor?
Las juntas desempeñan un papel fundamental para garantizar que los distintos sistemas del motor (combustión, lubricación y refrigeración) permanezcan correctamente sellados.
Funciones principales:
- Prevenir fugas de aceite, refrigerante, aire y gases de combustión.
- Mantener la compresión entre el bloque del motor y la culata.
- Asegúrese de una combustión eficiente y un equilibrio adecuado de presión del motor.
- Proteja los componentes internos de la contaminación cruzada de fluidos.
Un motor correctamente sellado no solo mejora el rendimiento y la eficiencia, sino que también evita daños costosos a largo plazo.
¿Por qué fallan las juntas?
A pesar de su durabilidad, las juntas se degradan naturalmente con el tiempo debido a ciclos de calor extremos, variaciones de presión y fatiga del material.
Las causas comunes de falla de la junta incluyen:
- Sobrecalentamiento , que provoca deformación o rotura del material de la junta.
- Instalación o apriete incorrecto durante el montaje.
- Materiales envejecidos que se endurecen o agrietan con el uso.
- Degradación química por exposición al aceite o refrigerante.
- Presión desigual o vibración del motor , lo que provoca microfugas.
Los síntomas típicos de falla de la junta incluyen fugas de aceite o refrigerante, reducción de la compresión, sobrecalentamiento o residuos visibles en las juntas.
¿Por qué reemplazarlos con juntas y kits diseñados con precisión?
Reemplazar las juntas desgastadas o con fugas es esencial para mantener la compresión adecuada del motor, evitar la contaminación y restaurar la fiabilidad general. Nuestros juegos y kits de juntas de montaje directo están diseñados para cumplir o superar los estándares de ingeniería de Porsche, ofreciendo soluciones de sellado completas para reconstrucciones y mantenimiento.
Beneficios clave:
- Restaura el sellado adecuado y la integridad de la compresión.
- Previene fugas de aceite y refrigerante para un rendimiento más limpio.
- Mejora la eficiencia y la confiabilidad bajo carga.
- Fabricado con materiales de alta calidad resistentes al calor y a la presión.
- Disponible como juntas individuales o kits completos para reconstrucciones completas.
- Compatibilidad directa con una amplia gama de modelos Porsche.
Nuestros juegos de juntas son ideales para reconstrucciones de motores, revisiones y mantenimiento preventivo, garantizando confiabilidad a largo plazo y un rendimiento máximo.
Reflejos:
- Kits completos de juntas de motor Porsche y componentes individuales.
- Diseñado con precisión para un rendimiento de sellado exacto.
- Construido con materiales compuestos, metálicos y elastómeros avanzados.
- Resistente al calor, la presión y la exposición química.
- Adecuado para motores clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
- Garantiza un funcionamiento sin fugas y una fiabilidad duradera.