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Mangueras / Tuberías / Mangas

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MOSTRANDO de 1 a 9 (de 9 productos)
Artículo de pedido especial
047133367E
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Bota de medidor de flujo de aire.
porsche

Encaja:
Porsche 924 1976-85

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Diagrama ref no 14

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047133367E
047133367E

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99923900740/1
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Manguera de aire del colector al limitador de vacío – 15 x 24 mm
Se vende por metro

Manguera de aire de alta calidad para la conexión entre el colector y el limitador de vacío, diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo, 964 Turbo y 924 Turbo. Se suministra por metro para un ajuste preciso y una instalación flexible.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagrama ref. n.º 39

Esta manguera conecta el colector de admisión con el limitador de vacío, desempeñando un papel fundamental en la regulación de la presión de vacío dentro del sistema turbo. Un control adecuado del vacío es esencial para mantener la estabilidad de la presión de sobrealimentación, la eficiencia del motor y la facilidad de conducción en general en los motores turboalimentados de Porsche.

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera garantiza durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío de los turbocompresores Porsche.

Características principales

• Manguera del colector al limitador de vacío
• Apto para Porsche 911 Turbo, 964 Turbo y 924 Turbo.
• Número de pieza 99923900740
• Diseñado para sistemas de control de vacío y sobrealimentación de turbocompresores.
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Resistente al calor y a la presión
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es un componente vital dentro del sistema de vacío del turbocompresor.

Ayuda a:
• Conecte el colector de admisión al limitador de vacío.
• Regular la presión de vacío dentro del sistema turbo.
• Contribuye al control de la sobrealimentación y a la estabilidad del motor.
• Evitar fugas de vacío que afecten al rendimiento
• Garantizar el funcionamiento eficiente del turbocompresor

¿Por qué reemplazar las mangueras de vacío?

Las mangueras de vacío turbo funcionan en condiciones exigentes.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de vacío que reducen el control de la presión de sobrealimentación.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Rendimiento inconsistente del motor

La sustitución de las mangueras desgastadas restablece la correcta regulación del vacío y la eficiencia del motor.



Números de referencia relacionados
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99923900740
99923900740

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N0203631/1
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Manguera de ventilación - 15 x 2,5 mm
Se vende por metro

Manguera de ventilación de alta calidad con dimensiones de 15 x 2,5 mm, diseñada para los modelos Porsche 924, 924S y 944.

Esta manguera versátil se utiliza en múltiples sistemas, incluyendo respiraderos de tanques de combustible, respiraderos de aceite y respiraderos de entrada, lo que la convierte en un componente esencial para mantener una ventilación adecuada y un equilibrio de presión dentro del motor y los sistemas de combustible.

Se adapta a:

  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

Diagrama ref. n.º 6

Diseñada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor, al aceite y a los vapores de combustible, garantizando un rendimiento fiable en entornos exigentes del compartimento del motor. Ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de modelos clásicos de Porsche.

Características principales

• Especificación de manguera de ventilación de 15 x 2,5 mm
• Apto para Porsche 924, 924S y 944
• Número de pieza N0203631
• Uso múltiple: sistema de tanque de combustible, aceite y sistema de ventilación de entrada.
• Resistente al calor, al aceite y a los vapores de combustible.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de ventilación cumple múltiples funciones de ventilación en todo el vehículo.

Ayuda a:
• Ventile los vapores del tanque de combustible de forma segura
• Regular la presión en los sistemas de ventilación de aceite
• Mantener el flujo de aire dentro de los sistemas de entrada.
• Evitar la acumulación de presión en componentes críticos
• Favorece el funcionamiento eficiente del motor y del sistema de combustible.

¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?

Las mangueras de ventilación están expuestas al calor, al aceite y a los vapores, lo que provoca su desgaste con el tiempo.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aceite o vapor
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia de la ventilación

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza el correcto equilibrio del sistema y previene problemas de rendimiento.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N0203631
N0203631

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Artículo de pedido especial
9991810225B
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Manguera de aire de 12 x 3,7 mm – Servofreno y colector de admisión
Se vende por metro

Manguera de aire de alta calidad diseñada para múltiples aplicaciones de Porsche, incluidos los sistemas de servofreno y las conexiones del colector de admisión.

Esta manguera se utiliza en los Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, y también en el colector de admisión de los modelos 964 y 993. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la presión de vacío para la asistencia de frenado y garantiza un flujo de aire adecuado dentro del sistema de admisión.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Esta manguera, que se suministra por metro, permite un reemplazo preciso de la longitud y un enrutamiento flexible, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío y admisión de Porsche. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar durabilidad y un rendimiento fiable.

Características principales

• Manguera de aire multiusos para sistemas de vacío y admisión.
• Apto para Porsche 911, 924, 928, 964 y 993
• Número de pieza 9991810225B
• Se utiliza para aplicaciones de servofreno y colector de admisión.
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Resistente al calor y a la presión de vacío.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera desempeña funciones cruciales en múltiples sistemas.

Ayuda a:
• Suministrar presión de vacío al servofreno (asistencia de frenado).
• Mantener una asistencia de frenado eficaz
• Favorecer el flujo de aire dentro del sistema del colector de admisión.
• Garantizar un funcionamiento estable y eficiente del motor.
• Evitar fugas de vacío que afecten al rendimiento.

¿Por qué reemplazar las mangueras de aire/vacío?

Con el tiempo, las mangueras se degradan debido a los ciclos de calor y presión.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de vacío reducen la eficacia de los frenos.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Bajo rendimiento del motor debido a fugas de aire.

Sustituir las mangueras desgastadas restablece el rendimiento de frenado y la eficiencia del motor.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991810225B
9991810225B
99918102251
99923901840
99918102250
91112570300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9991810225B/1
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Manguera de aire de 12 x 3,7 mm – Servofreno y colector de admisión
Se vende por metro

Manguera de aire de alta calidad diseñada para múltiples aplicaciones de Porsche, incluidos los sistemas de servofreno y las conexiones del colector de admisión.

Esta manguera se utiliza en los Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, y también en el colector de admisión de los modelos 964 y 993. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la presión de vacío para la asistencia de frenado y garantiza un flujo de aire adecuado dentro del sistema de admisión.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Esta manguera, que se suministra por metro, permite un reemplazo preciso de la longitud y un enrutamiento flexible, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío y admisión de Porsche. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar durabilidad y un rendimiento fiable.

Características principales

• Manguera de aire multiusos para sistemas de vacío y admisión.
• Apto para Porsche 911, 924, 928, 964 y 993
• Número de pieza 9991810225B
• Se utiliza para aplicaciones de servofreno y colector de admisión.
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Resistente al calor y a la presión de vacío.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera desempeña funciones cruciales en múltiples sistemas.

Ayuda a:
• Suministrar presión de vacío al servofreno (asistencia de frenado).
• Mantener una asistencia de frenado eficaz
• Favorecer el flujo de aire dentro del sistema del colector de admisión.
• Garantizar un funcionamiento estable y eficiente del motor.
• Evitar fugas de vacío que afecten al rendimiento.

¿Por qué reemplazar las mangueras de aire/vacío?

Con el tiempo, las mangueras se degradan debido a los ciclos de calor y presión.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de vacío reducen la eficacia de los frenos.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Bajo rendimiento del motor debido a fugas de aire.

Sustituir las mangueras desgastadas restablece el rendimiento de frenado y la eficiencia del motor.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991810225B
9991810225B
99918102251
99923901840
99918102250
91112570300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93111017301/1
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Manguera para válvula de aire auxiliar - 18 x 26 x 40 mm

Manguera de válvula de aire auxiliar de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 924 Turbo y 924 GTS.

Se adapta a:

  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagrama ref. n.º 32

Esta manguera conecta la válvula de aire auxiliar dentro del sistema de admisión, desempeñando un papel crucial en la regulación del flujo de aire durante los arranques en frío y el calentamiento del motor. Al permitir la entrada de aire adicional al sistema cuando es necesario, ayuda a estabilizar la velocidad de ralentí y garantiza un funcionamiento suave del motor.

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece un ajuste preciso, durabilidad y resistencia al calor y a las condiciones del compartimento del motor, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de admisión de turbo de Porsche.

Características principales

• Manguera de 18 x 26 mm de diámetro y 40 mm de longitud.
• Apto para Porsche 924 Turbo y 924 GTS
• Diseñado para conexión de válvula de aire auxiliar
• Admite el control de ralentí y el rendimiento de arranque en frío.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es una parte importante del sistema de admisión y control de ralentí.

Ayuda a:
• Conecte la válvula de aire auxiliar al sistema de admisión.
• Regular el flujo de aire durante los arranques en frío
• Mantener una velocidad de ralentí estable
• Mejora el rendimiento de calentamiento del motor
• Garantizar un funcionamiento fluido y constante.

¿Por qué reemplazar las mangueras de aire auxiliares?

Con el tiempo, las mangueras de admisión pueden degradarse debido al calor y la presión.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aire que afectan al ralentí y al rendimiento.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Comportamiento deficiente al arrancar en frío

Sustituir las mangueras desgastadas restablece el flujo de aire adecuado y la estabilidad del motor.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93111017301
93111017301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99951255400::1
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Abrazadera de manguera, 12-22 mm - Varias aplicaciones.

porsche

Se adapta a:
Porsche 928 - 1978 a 1986
Porsche 924 - 1976 a 1986
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951255400
99951255400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF020353
Product Information
Product Information
Manguera de vacío - 3,5 x 2
Se venden en tramos de 1 metro.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 914 (1970-1976)



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PAF020353/1
Product Information
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Manguera de vacío de 3,2 x 2 mm
Se vende por metro

Manguera de vacío de alta calidad de 3,2 x 5 mm diseñada para varios modelos de Porsche.

Esta versátil manguera se
vende por metro, lo que permite cortarla a la longitud exacta que necesite. Se utiliza en diversos sistemas del compartimento del motor, incluidos los circuitos de vacío, las conexiones del sistema de combustible y los componentes relacionados con las emisiones.

Se adapta a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)

Fabricada para ofrecer durabilidad y flexibilidad, esta manguera garantiza un rendimiento fiable en las condiciones del compartimento del motor, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración completa de modelos clásicos de Porsche.

Características principales

• Manguera de vacío con un diámetro interno de 3,2 mm
• Diámetro exterior de 7 mm para un ajuste correcto.
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Apto para Porsche 911 y 911 Turbo (1970–1977)
• Uso múltiple en sistemas de vacío y combustible.
• Construcción flexible y duradera
• Especificación estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de vacío se utiliza en varios sistemas del motor.

Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío para el funcionamiento del motor.
• Conectar componentes controlados por vacío
• Admite las funciones del sistema de combustible y del carburador.
• Asegurar un flujo de aire adecuado y un equilibrio correcto del sistema.
• Permite un rendimiento fiable del motor

¿Por qué reemplazar las mangueras de vacío?

Con el tiempo, las mangueras de goma se degradan debido al calor y al envejecimiento.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de vacío que afectan al rendimiento
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema

Sustituir las mangueras viejas restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío y la fiabilidad del motor.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF020353
99918171040
N0203531
N0203535
PCG0203535
PAF020353

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Acerca de Mangueras / Tuberías / Mangas

Mangueras, tubos y manguitos de admisión de aire: componentes de admisión duraderos para el rendimiento de Porsche

Las mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire son componentes esenciales del sistema de admisión de su Porsche, ya que conectan la carcasa del filtro de aire, el cuerpo del acelerador, el turbocompresor y el intercooler. Garantizan un flujo de aire uniforme y hermético hacia el motor, lo que favorece una combustión eficiente, una aceleración ágil y un rendimiento constante.

En Design911, suministramos una gama completa de mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste preciso, resistencia al calor y estabilidad del flujo de aire, lo que ayuda a que su Porsche ofrezca el rendimiento y la fiabilidad que lo caracterizan.

¿Qué función cumplen las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?

Estos componentes canalizan el aire filtrado a través del sistema de admisión hasta las cámaras de combustión del motor. Sus principales funciones incluyen:

  • Mantener un flujo de aire hermético entre los componentes de admisión.
  • Reducción de la turbulencia y la pérdida de aire para mejorar la respuesta del acelerador.
  • Apoyo a una presión de aire óptima para motores turboalimentados y de aspiración natural.
  • Protección contra contaminantes que pueden reducir el rendimiento o provocar desgaste del motor.

En los modelos Porsche con turbocompresor, estas piezas también ayudan a gestionar la presión de refuerzo , lo que las hace cruciales tanto para la eficiencia como para la entrega de potencia.

¿Por qué fallan las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?

Debido a su constante exposición al calor, la vibración y el movimiento del motor, los componentes de la entrada de aire pueden deteriorarse con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Agrietamiento o rotura por ciclos de calor y fatiga del material.
  • Contaminación por vapor de aceite o combustible que ablanda el caucho o el plástico.
  • Abrazaderas sueltas o dañadas que provocan fugas de vacío o de refuerzo.
  • Endurecimiento relacionado con la edad que produce conexiones frágiles.
  • Presión de refuerzo excesiva que tensiona la manguera en aplicaciones de alto rendimiento.

Los síntomas de falla incluyen ruidos de silbido o silbido, pérdida de presión de refuerzo, mala respuesta del acelerador, ralentí irregular o una luz de verificación del motor causada por irregularidades en el flujo de aire.

¿Por qué reemplazar los componentes de entrada de aire desgastados?

Una manguera de admisión con fugas o dañada puede provocar la entrada de aire no dosificado al motor, lo que resulta en relaciones de combustible/aire incorrectas, un rendimiento deficiente o incluso la sobrecarga del turbocompresor. Reemplazar las mangueras y tuberías desgastadas o agrietadas garantiza un flujo de aire adecuado, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Se restauró la presión del aire y la respuesta del motor.
  • Eficiencia del turbo y entrega de potencia mejoradas.
  • Mayor economía de combustible y emisiones reducidas.
  • Fiabilidad a largo plazo con materiales de calidad del fabricante.

Todas las mangueras, tuberías y manguitos disponibles en Design911 están fabricados con silicona de alta temperatura, caucho reforzado o aleaciones de aluminio para lograr un sellado, flexibilidad y resistencia superiores, lo que garantiza un rendimiento confiable en condiciones exigentes.

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