Mangueras / Tuberías / Mangas

Caja de aire a la manguera del cuerpo del acelerador.


Encaja:
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005-08

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711022100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de presión de inyección de aire, cilindros 1-3.

La línea de presión de inyección de aire original de Porsche es un componente de repuesto para el sistema de inyección de aire secundario que alimenta los cilindros 1 a 3 en determinados modelos Porsche 911 (997) Turbo, GT2 y GT2 RS.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011

Diagrama Ref. N° 13

El sistema de inyección de aire secundario introduce aire fresco en el sistema de escape en determinadas condiciones de funcionamiento, especialmente tras un arranque en frío. El oxígeno adicional favorece la oxidación de los gases de escape no quemados y ayuda a que los convertidores catalíticos alcancen su temperatura de funcionamiento óptima con mayor rapidez.

Dado que el sistema depende de un flujo de aire controlado, la línea de presión debe permanecer sellada, sin obstrucciones y conectada de forma segura. Grietas, fugas, conexiones dañadas o restricciones internas pueden reducir el flujo de aire secundario y provocar fallos en el sistema de gestión del motor relacionados con las emisiones.

Qué hace este producto:
La línea de presión de inyección de aire transporta el aire suministrado por el sistema de aire secundario hacia el lado de escape de los cilindros 1 a 3.

Está diseñado para:

• Suministrar aire secundario a los cilindros 1-3.
• Forman parte del sistema de control de emisiones del motor.
• Ayuda a introducir oxígeno adicional en el flujo de escape durante el arranque en frío.
• Permite un encendido más rápido del convertidor catalítico.
• Ayuda a reducir las emisiones de escape durante el arranque en frío.
• Mantenga un conducto de aire sellado entre los componentes del sistema de aire secundario.
• Permite que el sistema de gestión del motor supervise correctamente el sistema de aire secundario.
• Reemplace una tubería de presión original que esté agrietada, con fugas, obstruida o dañada.
• Ayuda a restablecer el flujo de aire secundario correcto después de una falla en el sistema de emisiones.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:

• La luz de control del motor está encendida.
• Códigos de avería de la inyección de aire secundario.
• Fallos por flujo de aire secundario insuficiente.
• Fallos de diagnóstico relacionados con las emisiones que afectan al banco de cilindros 1-3.
• Ruido de silbido o soplo durante el arranque en frío con aire secundario.
• Escape de aire por una tubería agrietada o una conexión dañada.
• Grietas o fisuras visibles.
• Conexiones sueltas o dañadas.
• Puntos de sellado deteriorados.
• La bomba de aire secundaria está funcionando, pero el flujo de aire esperado no llega al motor.
• Aumento de las emisiones de escape en el arranque en frío.
• Pruebas de emisiones o inspección fallidas, según corresponda.
• Fallos reiterados en el sistema de aire secundario después de haber revisado los demás componentes.

Dado que el sistema funciona principalmente en condiciones específicas de arranque en frío, una línea de presión dañada puede producir pocos síntomas perceptibles en la conducción durante el funcionamiento normal con el motor caliente.

Por qué es importante la sustitución:
El sistema de aire secundario depende de un circuito sellado entre la bomba, las válvulas de control y los puntos de inyección de escape.

Una fuga en la tubería de presión permite que parte del aire suministrado escape antes de llegar a los cilindros 1 a 3.

Esto puede provocar que el sistema de gestión del motor detecte un flujo de aire secundario insuficiente.

Reemplazar una línea defectuosa ayuda a restaurar:

• Suministro correcto de aire secundario.
• Sellado adecuado del sistema.
• Control fiable de las emisiones en el arranque en frío.
• Estrategia correcta para el calentamiento del convertidor catalítico.
• Menor probabilidad de fallos de diagnóstico en el sistema de aire secundario.
• Funcionamiento correcto del circuito de inyección de aire de los cilindros 1 a 3.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711311170

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de goma del colector de admisión de aire.


Encaja:
Motores Porsche 987 Boxster / Boxster S 2007-08 M97.20/21/22
2.7L 2007-08 (no para 2005-06)
3.4L 2007-08

Porsche 987 Cayman/Cayman S 2006-08
motores M97.20/21

Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08
motores M96.05 / M97.01

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 10.

El precio es por cada uno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711068500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de succión de entrada de aire.



Encaja:
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 17 (IZQUIERDA) y 18 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de manguitos de admisión de motor - Powerflex.
Se vende como un juego de 6 manguitos y 12 abrazaderas de manguera.

Se adapta a:
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 a 2004
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS - 2007 a 2008

Hoy en día, un pilar de la ilustre gama 911 de Porsche, el GT3 de primera generación debutó en 1999 como una versión reducida de su 996 de quinta generación.

Más ligero, más preciso y con un motor derivado del superdeportivo GT1 de Porsche, esta impecable combinación aceleró el pulso del motor de gasolina y convirtió a un deportivo normal pero competente en un arma de pista total.

Avanzamos unos 24 años y el 996 GT3 y posteriormente el 997.1 GT3 siguen siendo tan emocionantes hoy como lo fueron entonces, con propietarios que desean mantenerlos así, por lo que lo último que querrías es que tu especial de homologación construido con precisión pierda potencia debido a algo tan simple como un viejo y agrietado manguito de admisión de goma que pierde su sello, lo que provoca problemas de ralentí y un funcionamiento deficiente debido a un abastecimiento de combustible incorrecto.

Suministrado como un juego de motor de 6, nuestro nuevo kit de manguito de admisión de motor PFR57-526K está fabricado en nuestro material de poliuretano gris oscuro 80A para una estética OE con mayor durabilidad y confiabilidad que los artículos de caucho equivalentes.

Cada manguito está diseñado y fabricado para sellar y conectar ambos lados del sistema de admisión, con las abrazaderas de manguera de acero inoxidable de alta calidad suministradas que garantizan un ajuste perfecto y un vacío constante en el motor, lo que las convierte en un elemento imprescindible para cualquier construcción de motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFR57-526K

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de manguera de entrada de aire fresco.



Para encajar:
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 1999-01
Porsche 996 Carrera 4 / Carrera 4S / Targa 2001-04 *Solo para vehículos con caja de cambios manual
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 2005-08

Estas mangueras están fabricadas íntegramente en silicona de alta calidad para un mejor acabado y durabilidad. Con un alambre de acero integrado para evitar que la manguera se colapse bajo presión negativa y de tres a cinco capas de refuerzo, dependiendo del diámetro interior y la posición.
Las mangueras originales están fabricadas en caucho que no pocas veces se agrieta con el tiempo. ¡Esta es una solución duradera para ti que además mejora la apariencia!

Disponible en una opción de acabado negro, azul o rojo.

Números de pieza equivalentes de Porsche 99611022157, 99711022100, 99711022300 (solo como referencia cruzada)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KIT201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de abrazadera de acero inoxidable para kit de manguera de entrada de aire fresco #KIT201

Caber:
Porsche 996 1999-2004 Carrera Targa
Porsche 997.1 2005-2008 Carrera 2S, Carrera 4S

Kit de 3 abrazaderas

El kit contiene todas las abrazaderas de manguera necesarias para instalar el kit de manguera especificado. Las abrazaderas incluidas son del tipo de diseño estándar de alta calidad en acero inoxidable (clase W4) con una banda estampada para minimizar el impacto en la superficie de la manguera.

Abrazadera de manguera, 12-22 mm - Varias aplicaciones.



Se adapta a:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 a 2004
Porsche 996 - 1997 a 2005
Porsche 997.1 - 2005 a 2008



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951255400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este kit de manguitos de goma para colector de admisión de Adapt Motorsport está moldeado con precisión para los modelos Porsche 996 y 997 GT3. Contiene seis manguitos de goma con relieve y las abrazaderas necesarias para su instalación.

Se adapta a:

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Diagrama Ref. N° 14

Qué hace este producto

El kit incluye manguitos de goma moldeados a medida para las conexiones del colector de admisión de los modelos GT3 indicados. Su diseño de seis piezas permite reemplazar los manguitos correspondientes de forma conjunta.

Funciones

• Proporciona manguitos específicos para cada modelo para el colector de admisión.
• Formas que encajan conexiones de goma dentro del conjunto de admisión
• Permite reemplazar las seis fundas iguales como un solo juego.

Detalles técnicos

• Fabricante: Adapt Motorsport
• Construcción: caucho moldeado a medida
• Marcado: logotipo de Adapt Motorsport en relieve
• Contenido del kit: seis manguitos de goma y 12 abrazaderas para mangueras.
• Referencia del esquema del fabricante: artículo 14
• Diseñado para aplicaciones Porsche 996 GT3 y 997 GT3
  
  

No incluido

Los adaptadores del colector de admisión que se muestran en las imágenes del producto son solo para fines de identificación y no se suministran con este kit.

Preguntas frecuentes

• ¿Cuántas fundas se incluyen?
  El kit contiene seis fundas de goma moldeadas a medida.
• ¿Se suministran las abrazaderas para mangueras?
  Sí. El juego incluye 12 abrazaderas para mangueras.
• ¿Se incluyen los adaptadores de admisión del colector?
  No. Los adaptadores que se muestran en las imágenes no forman parte del kit.
• ¿Para qué modelos de Porsche está diseñado este kit?
  Está diseñado para los modelos Porsche 996 GT3 y 997 GT3 que se indican a continuación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AMS9050212

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 50 x 2,5 - entre el tubo de admisión y el turbocompresor.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-13
Porsche 991 Turbo/S 2014-20 - Excluye GT2 RS

Diagrama ref. 19.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970756441

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de admisión del tubo de resonancia.



Encaja:
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2007-08
Porsche 987C Caimán/Caimán S 2006-08
Porsche 996 Carrera 2 / 4 / 4S 1998-04
Porsche 997 Carrera 2/2S/4/4S 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 15

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611012053

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de goma entre el colector de admisión y el colector de entrada de aire.

Se adapta a:
Porsche 997 Turbo 2007 - 2009

Diagrama ref. n.º 6

El precio es por unidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711068571

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de goma para colector de admisión.



Encaja:
Porsche 996 GT3 1998-05
Porsche 997 GT3 2007>>

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611068792

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números