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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Relés / Fusibles
Marca: Classic Retrofit
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89 incluido Turbo
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 18
Para la guía de instalación HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161209306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Marca: Classic Retrofit
En el kit obtienes los siguientes elementos:
• Panel de fusibles de 21 vías.
• Indicadores LED de falla de fusibles
• Relés de faros integrados
• Kit de montaje (junta y separadores)
• Paquete de fusibles (6 x 25, 6 x 15 A, 6 x 7,5 A, 6 x 5 A)
Panel de fusibles de repuesto instalado. Sin taladrar, engarzar ni soldar.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89 incluido Turbo
Para la guía de instalación HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161208699
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1974>>1986 (Incluye Turbo)
Diagrama Ref No 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161208601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1974-76
Porsche 911 Turbo 1975-76
** Tenga en cuenta que las tapas de la caja de fusibles para estos modelos enumerados a continuación ya no están disponibles, por lo que puede usar el número de pieza 911 1974-76 91161216101; sin embargo, la etiqueta de instrucciones del fusible dentro de la tapa podría ser incorrecta.
91161216102 911 2.7L / Carrera 3.0
91161216104 911 3.0 SC
Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161216101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1970 a 1989
Porsche 964 - 1990 a 1994
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 914 - 1970 a 1976
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161233400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Protege los interruptores de los faros y las columnas y proporciona plena potencia a las luces.
Encaja:
Porsche 911 1974-89
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914 1974-76
Porsche 924 1979-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92861811100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 930 Turbo 1975-89
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93061711703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Relé de corte de encendido.
Este relé OE Match controla el corte de encendido en los modelos Porsche 930 Turbo fabricados entre 1975 y 1989.
Se ajusta
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
* Por favor, compruebe y haga coincidir el número de pieza del relé de su coche antes de realizar el pedido.
Qué hace este producto
El relé proporciona la conmutación eléctrica para el circuito de corte de encendido. Es un componente independiente del interruptor de encendido y del cilindro de la cerradura.
Síntomas de falla
Entre las posibles señales se incluyen un funcionamiento irregular del circuito, un relé que hace clic sin generar señal o daños por calor alrededor de sus conexiones. Estos síntomas no permiten identificar el relé por sí solos; también se deben investigar fallas en el cableado y los terminales.
Por qué es importante el reemplazo
Es recomendable renovar el relé cuando las pruebas confirman el desgaste de los contactos o un fallo de conmutación interno. Inspeccione también el zócalo y las conexiones asociadas, en lugar de sustituir el relé sin determinar la causa.
Preguntas frecuentes
¿Qué se debe revisar antes de realizar un reemplazo?
Confirme el número de relé existente y, a continuación, inspeccione su alojamiento, el estado del conector, los fusibles correspondientes y las conexiones a tierra.
¿El sonido de un relé al hacer clic demuestra que funciona?
No. El mecanismo de funcionamiento puede responder aunque los contactos dañados no permitan el paso correcto de la corriente.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93061711703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1975 a 1977
Porsche 911 turbo - 1975 a 1977
Mazo de cables del relé del limpiaparabrisas intermitente: conector de 8 polos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161205902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
El relé de limpiaparabrisas intermitente 91161814902 es un componente eléctrico original de Porsche, diseñado para controlar la función de limpiaparabrisas temporizado (intermitente) en los modelos clásicos Porsche 911 de 1976 a 1989. Instalado en el panel frontal de fusibles y relés, este relé gestiona el intervalo de pausa entre los barridos del limpiaparabrisas, garantizando un funcionamiento suave y fiable con lluvia ligera o neblina.
Se adapta a:
Porsche 911 1976-1989
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Los relés de limpiaparabrisas intermitentes viejos o defectuosos a menudo causan:
• Pérdida del barrido intermitente
• Limpiaparabrisas que se comportan de manera impredecible
• Retraso excesivo o nulo entre pasadas
• Limpieza continua incluso cuando está configurada en intermitente
• Intrusión de humedad o envejecimiento de los contactos originales del relé.
La instalación de un relé Porsche original restablece el tiempo de limpieza adecuado, mejora la visibilidad y la seguridad en condiciones de humedad y mantiene la confiabilidad eléctrica original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161814902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Enchufe múltiple de 6 polos
Conector múltiple de 6 polos OE Match para una amplia gama de modelos clásicos de Porsche. Se suministra en dos piezas, que incluyen las carcasas de los conectores macho y hembra, y sirve como reemplazo para un conector original dañado, quebradizo o que ya no sea apto para su uso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Tipo: Conector eléctrico de 6 polos
Contenido: Conectores macho y hembra
¿Para qué sirve el enchufe múltiple?
El conector múltiple de 6 polos proporciona una conexión eléctrica desmontable entre las secciones del cableado del vehículo.
Su diseño de seis polos permite que varios circuitos eléctricos pasen a través de un solo conector, manteniendo el cableado organizado y proporcionando una conexión que se puede separar al realizar el mantenimiento de los componentes eléctricos o del mazo de cables.
¿Por qué fallan los conectores eléctricos?
Los conectores eléctricos de los modelos clásicos de Porsche pueden deteriorarse tras décadas de calor, vibraciones y mantenimiento previo.
Los problemas comunes incluyen:
- Carcasas de conectores quebradizas o agrietadas
- Secciones de retención rotas
- Terminales eléctricos corroídos
- Conexiones sueltas
- Daños por calor
- Reparaciones de cableado anteriores
- Terminales dañados o mal instalados
Un conector deteriorado puede provocar fallos eléctricos intermitentes incluso cuando el cableado circundante parece estar en buen estado.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya la toma de corriente múltiple si la carcasa está agrietada, derretida, muy desgastada o ya no sujeta las conexiones eléctricas de forma segura.
Si se trata de diagnosticar un problema eléctrico intermitente, inspeccione también los terminales y el cableado circundante en busca de corrosión, daños por calor o conductores rotos antes de reemplazar la carcasa del conector.
Comprobaciones antes de la instalación
Antes de la instalación, compruebe:
- El conector existente coincide con la configuración de 6 polos.
- Los terminales de cableado están limpios y sin daños.
- Los cables están sujetos de forma segura a sus terminales.
- No hay corrosión presente
- La orientación del conector es correcta.
- El cableado se instala en las posiciones de terminal correctas.
Anote la posición original de los cables antes de desmontar el conector existente para evitar una reconexión incorrecta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161233000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1989
¿Alguna vez has estado conduciendo y has pasado por un bache en la carretera y de repente se han apagado los faros o han dejado de funcionar los limpiaparabrisas bajo la lluvia torrencial?
¿Su panel de fusibles está plagado de fusibles parcheados y cableado defectuoso y es difícil rastrear problemas eléctricos intermitentes? Si es así, este kit es imprescindible para todos los entusiastas del Porsche 911 clásico que desean la alternativa más confiable al anticuado sistema de fusibles de fábrica.
Repare esos paneles de fusibles rotos, derretidos y corroídos, y solucione esos años de problemas eléctricos con este panel de fusibles fácil de instalar.
Nuestros paneles de fusibles están disponibles para reemplazar tanto la parte delantera como la trasera del 911.
Características del panel trasero:
- Instalación sencilla, reemplazo directo, ajuste a los puntos de montaje del panel de fusibles de fábrica.
- Utiliza fusibles de cuchilla mini modernos, fáciles de encontrar en estaciones de servicio y talleres de automóviles.
- Fusibles clasificados para 25 A
- Más grandes que los terminales de fábrica para intercambiar cables de forma rápida y sencilla, incluso con cables adicionales o más grandes.
- Diagnóstico integrado conmutable para diagnosticar rápidamente fallas eléctricas. LED rojo para fusible fundido, LED verde para salida activa, LED verde cuando se retira el fusible y hay retroalimentación.
Panel de fusibles frontal
Fusibles de cuchilla mini, con fusibles de repuesto
Espaciador aislante
Herrajes de montaje
Manual de instrucciones completo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161209303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Diagrama ref. n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161209306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911-1974 a 1989
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161209306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta
Porsche 911 - 1975 a 1989
Porsche 911 turbo: 1975 a 1989
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Diagrama ref n° 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93061010503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Relés y fusibles: protección eléctrica y rendimiento para vehículos Porsche
Los relés y fusibles son componentes esenciales del sistema eléctrico de su Porsche, ya que garantizan un suministro de energía seguro y fiable a todos los circuitos. Desde los sistemas de encendido e iluminación hasta la bomba de combustible y los ventiladores de refrigeración, estos componentes protegen el cableado y los módulos eléctricos contra sobrecargas, cortocircuitos y posibles fallos.
En Design911, contamos con una amplia selección de relés y fusibles originales de alta calidad para todos los modelos Porsche, incluyendo el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada pieza se fabrica con los más altos estándares para garantizar un rendimiento fiable y una compatibilidad perfecta con el sistema eléctrico de su vehículo.
¿Qué hacen los relés y fusibles?
Los fusibles actúan como la primera línea de defensa en los circuitos eléctricos de su vehículo. Interrumpen el circuito cuando la corriente supera los niveles seguros, evitando así daños a los componentes o al cableado.Los relés actúan como interruptores electrónicos que controlan dispositivos de alta corriente mediante señales de baja corriente. Permiten que sistemas como faros, bombas de combustible, ventiladores y limpiaparabrisas funcionen eficientemente sin sobrecargar los interruptores de control.
Juntos, forman una red vital que mantiene la seguridad, la funcionalidad y la confiabilidad de todo el sistema eléctrico de su Porsche.
¿Por qué fallan los relés y fusibles?
Con el tiempo, los componentes eléctricos se ven sometidos al desgaste, al calor y a factores ambientales que pueden provocar fallos. Las causas comunes incluyen:
- Sobrecalentamiento o sobrecorriente en las cargas que pueden quemar el fusible.
- Contactos de relé envejecidos o corroídos que provocan un funcionamiento intermitente.
- Entrada de humedad o corrosión dentro de la caja de fusibles o del zócalo del relé.
- Vibración o tensión mecánica que afloja las conexiones.
- Cortocircuitos eléctricos provocados por fallos en el cableado o aislamiento dañado.
Los síntomas de relés o fusibles defectuosos pueden incluir luces que funcionan mal, condiciones de no arranque, funcionamiento intermitente de accesorios o sistemas eléctricos completamente muertos.
¿Por qué reemplazar relés y fusibles defectuosos?
Reemplazar los relés y fusibles desgastados o dañados es esencial para mantener la integridad eléctrica de su Porsche y evitar fallos más graves del sistema. Usar repuestos de calidad garantiza un flujo de corriente adecuado, la protección del sistema y una fiabilidad a largo plazo.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
Función restaurada de sistemas eléctricos y accesorios.
Protección contra daños en el cableado o incendios eléctricos.
Mayor seguridad y confiabilidad.
Calidad y ajuste de alto nivel para un rendimiento duradero.
Cada relé y fusible de esta gama se prueba con precisión y se fabrica para cumplir con las especificaciones de fábrica, lo que garantiza una compatibilidad perfecta y tranquilidad en la carretera.