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Bombas de aceite y juntas
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Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1984-89
M 41E 09030 >>
M 41E 20780 >>
M 43E 14859 >>
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Porsche 968 1992-95
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911333141
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1984-89
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M 43E 21784 >>
Porsche 968 1992-95
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911333141
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Encaja:
Porsche 944 >>1984
M >> 41E 09029
M >> 41E 20779
M >> 43E 14858
M >> 43E 21783
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911326841
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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Encaja:
Porsche 944 >>1984
M >> 41E 09029
M >> 41E 20779
M >> 43E 14858
M >> 43E 21783
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911326841
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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Se adapta a:
Porsche 928 - 1978 a 1986
Porsche 924 - 1976 a 1986
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951255400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Manguito dentado de la bomba de aceite
Manguito dentado original de Porsche para el conjunto de la bomba de aceite en determinados modelos 924S, 944 y 968. Las primeras aplicaciones del 944 de 2.5L requieren especial atención a los límites de corte del chasis que se indican a continuación.
Se ajusta
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 944 2.5L 1982 - 1985
* Número de chasis: M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> y M 43E 217784>>
Diagrama ref. n.º 3
Qué hace este producto
El manguito dentado forma parte del conjunto de la bomba de aceite del motor. Se trata de un componente individual, no de una bomba completa ni de un juego de juntas, por lo que resulta relevante para el mantenimiento de la bomba de aceite y la reconstrucción del motor, donde la inspección revela la necesidad de su reemplazo.
Detalles técnicos
- Marca: Porsche original.
- Referencias de las piezas: 94410716102 y 94410716104.
- El diagrama de lubricación del motor 968 suministrado identifica la pieza 94410716104 como el manguito dentado.
- Aplicación del diagrama: Porsche 968 1992–95, motores M44.43/44.
- Posición en el diagrama explosionado: elemento 3.
Síntomas de falla
Los problemas en el sistema de lubricación pueden incluir una advertencia de presión de aceite, una presión inusualmente baja en caliente, un retraso en el aumento de presión o ruidos anormales en el motor. Estos síntomas no indican que la camisa esté defectuosa; se requieren pruebas de presión e inspección para identificar la causa antes de reemplazar los componentes.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación es apropiada cuando la inspección confirma que el manguito existente está desgastado o dañado. Durante el mantenimiento de la bomba, evalúe por separado los sellos y componentes de soporte asociados para no pasar por alto otras posibles fugas o pérdidas de presión.
Preguntas frecuentes
¿Esto incluye la bomba de aceite completa?
No. El producto es el manguito dentado; el diagrama identifica la bomba y los componentes de sellado por separado.
¿Qué debo revisar en un 944 antiguo?
Confirme la compatibilidad con el motor de 2.5 litros comparándolo con los límites de chasis indicados, en lugar de seleccionarlo únicamente por el año del modelo.
¿Una baja presión de aceite indica que hay que reemplazar la camisa del cilindro?
No. Verifique la presión real e inspeccione el sistema de lubricación antes de decidir qué piezas necesitan ser reemplazadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410716104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Manguito dentado de la bomba de aceite
Manguito dentado de bomba de aceite compatible con equipo original (OE Match) para Porsche 924S, 944 y 968. La compatibilidad con los primeros modelos 944 depende de los límites de identificación que se muestran a continuación.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 944 2.5L 1982 - 1985
* Número de chasis: M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> y M 43E 217784>>
Diagrama ref. n.º 3
Qué hace este producto
Este manguito dentado forma parte del conjunto de la bomba de aceite del motor, no de la bomba completa ni de la junta. Ofrece una opción de reemplazo cuando, durante una inspección del sistema de lubricación o una reconstrucción del motor, se detecta que un manguito necesita ser sustituido.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Identificación del componente: manguito dentado de la bomba de aceite.
- Referencias proporcionadas: 94410716102 y 94410716104.
Síntomas de falla
La baja presión de aceite, el retraso en el aumento de presión, el ruido del motor o la advertencia de baja presión de aceite justifican la revisión del sistema de lubricación. Estos síntomas no indican necesariamente que el manguito esté defectuoso: también puede ser necesario evaluar el estado de la bomba, los sellos, el desgaste de los cojinetes y el funcionamiento del sensor de presión.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un componente con desgaste o daños confirmados forma parte de la solución de problemas en el sistema de lubricación. Durante el desmontaje, inspeccione la bomba y los componentes de sellado asociados, en lugar de asumir que el simple reemplazo del manguito resolverá la pérdida de presión o la fuga. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias originales y especificaciones del vehículo para evaluar su idoneidad.
Preguntas frecuentes
- ¿Esto reemplaza toda la bomba de aceite?
No. El producto es el manguito dentado que se encuentra dentro del conjunto de la bomba. - ¿Qué hay que revisar en un 944 antiguo?
Compare los datos de identificación del vehículo con cada uno de los límites aplicables mencionados anteriormente; el año del modelo por sí solo no es suficiente. - ¿Significa la advertencia de presión de aceite que hay que reemplazar este manguito?
No. Confirme la falla de presión e inspeccione los componentes relevantes antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410716104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Encaja:
Porsche 944 2.5L 1982-85
Número de chasis: >>M 41E 09029, >>M 41E 20779, >>M 43E 14858 y >>M 43E 217783.
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Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410716103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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Envíos a todo el mundo
Encaja:
Porsche 944 2.5L 1982-85
Número de chasis: >>M 41E 09029, >>M 41E 20779, >>M 43E 14858 y >>M 43E 217783.
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Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410716103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagrama de referencia nº 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410713605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1965 (eje intermedio)
Porsche 928 - 1978 a 1995 (polea de transmisión con aceite)
Porsche 944 2.5ltr - 1982 a 1984 (polea del cigüeñal)
Porsche 955 Cayenne S / turbo - 2003 a 2006 (polea de cigüeñal y polea de accionamiento de bomba de aceite)
Porsche 957 Cayenne S/GTS/turbo - 2007 a 20010 (polea del cigüeñal)
Porsche 957 Cayenne S/GTS/turbo - 2007 a 20010 (polea del cigüeñal)
Porsche 970 Panamera 4.8ltr V8 - 2009 a 2016 (polea del cigüeñal)
Diagrama ref n° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0127131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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Bombas de aceite de motor y juntas: componentes esenciales para los sistemas de lubricación de Porsche
La bomba de aceite del motor es el corazón del sistema de lubricación de su Porsche. Mantiene la presión y el flujo de aceite correctos en todo el motor, garantizando una lubricación constante para un funcionamiento suave y una larga durabilidad. Junto con las juntas de la bomba de aceite diseñadas con precisión, estos componentes previenen fugas y mantienen la presión constante, crucial para el rendimiento y la fiabilidad.
En Design911, contamos con una amplia gama de bombas de aceite de motor y juntas de sellado de alta calidad, diseñadas para motores Porsche de todas las generaciones. Fabricadas con aleaciones resistentes al calor y materiales de sellado avanzados, estas piezas están diseñadas para garantizar una circulación de aceite fiable en condiciones exigentes de carretera y pista. Tanto si realiza una reconstrucción completa como si realiza el mantenimiento de su motor, nuestras bombas de aceite y juntas de calidad de fabricante garantizan un rendimiento impecable y una protección a largo plazo.
¿Qué hacen las bombas de aceite y las juntas del motor?
La bomba de aceite funciona continuamente para circular el aceite del motor, manteniendo una presión constante en todos los sistemas internos. Las juntas que la acompañan garantizan que no se escape aceite durante este proceso.
Funciones principales:
- Circula y presuriza el aceite para proteger los componentes internos del motor.
- Evita el contacto de metal con metal , reduciendo la fricción y el desgaste.
- Mantenga una presión de aceite óptima durante todas las condiciones de operación.
- Sella la bomba y los componentes asociados para evitar fugas de aceite.
- Regulación de temperatura mediante flujo de aceite estable.
Juntas, las bombas de aceite y las juntas son la columna vertebral de la eficiencia de lubricación y enfriamiento de su motor.
¿Por qué fallan las bombas de aceite y las juntas?
Con el tiempo, el desgaste, la contaminación y los ciclos de calor pueden comprometer el rendimiento tanto de la bomba de aceite como de sus sellos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste interno de engranajes o rotores de bombas debido a contaminación del aceite.
- Pérdida de presión debido a conductos de aceite obstruidos o fallas en la válvula de alivio.
- Endurecimiento o agrietamiento de la junta debido a la exposición prolongada al calor.
- Fugas de aceite causadas por sellos desgastados o instalación incorrecta.
- Niveles bajos de aceite o mantenimiento poco frecuente , acelerando el desgaste.
Los síntomas de falla pueden incluir advertencias de baja presión de aceite, ruido inusual del motor, sobrecalentamiento o fugas de aceite, todos los cuales indican la necesidad de inspección y reemplazo.
¿Por qué reemplazar los componentes de la bomba de aceite?
Reemplazar una bomba de aceite y una junta defectuosas es esencial para mantener la presión de aceite correcta y evitar daños catastróficos en el motor. Nuestras piezas de repuesto, diseñadas con precisión, están diseñadas para ofrecer resistencia, durabilidad y una integración perfecta en los motores Porsche.
Beneficios clave:
- Restaura la presión y el flujo de aceite constantes.
- Previene fugas y mantiene una lubricación óptima.
- Protege los componentes del motor contra la fricción y el sobrecalentamiento.
- Construido con materiales duraderos y resistentes al calor.
- Compatibilidad directa con modelos Porsche clásicos y modernos.
- Ideal para reconstrucciones, mejoras de rendimiento o mantenimiento preventivo.
La instalación de una nueva bomba de aceite y un juego de juntas garantiza que el motor de su Porsche funcione con la máxima eficiencia y confiabilidad, ya sea para el uso diario o para una conducción enérgica.
Reflejos:
- Bombas de aceite y juntas de sellado diseñadas con precisión para motores Porsche.
- Garantiza una circulación confiable del aceite y un control de la presión.
- Previene fugas con materiales de sellado avanzados.
- Resistente al calor y al desgaste para un rendimiento a largo plazo.
- Perfecto para reconstrucciones, actualizaciones o servicios de mantenimiento.
- Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.
-
Piezas del cuello de llenado
-
Depósito de aceite y piezas
-
Transmisores del nivel de aceite
-
Transmisores / conmutadores de presión de aceite
-
Válvula de alivio de presión de aceite
-
Tubos y mangueras de aceite
-
Tubos de ventilación
-
Separadores de aceite y líneas de ventilación
-
Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor
-
Cárter
-
Termostato de aceite
-
Caja del filtro de aceite
-
Sensor de temperatura del aceite
-
Varilla del nivel de aceite
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado