Líneas de combustible y mangueras de ventilación

Línea de retorno de combustible.



Encaja:
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992

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Diagrama de referencia nº 9.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411041501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de retorno de combustible para automóviles RHD



Encaja:
Solo para coches con volante a la derecha
Porsche 964 C2/C4 1990-94
Porsche 964 Carrera RS 1992-92
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435636801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de suministro de combustible, RHD.
Garantice un suministro de combustible fiable y seguro en su Porsche con esta línea de combustible original (OEM). Diseñada para el Porsche 911 (serie 964) y modelos compatibles, esta línea cumple con las especificaciones de Porsche, proporcionando el caudal y la presión adecuados incluso en las condiciones más exigentes. Tanto si desea reemplazar una línea original antigua como si está renovando su sistema de combustible como parte de una restauración, esta línea es el repuesto directo y preciso.
¡Solo para coches con volante a la derecha!

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-91
• Porsche 964 (911) C4 1989-91

Diagrama Ref. N° 12

¿Qué hace este producto?

• Esta línea de combustible sirve como línea de suministro/entrega en el sistema de combustible del vehículo; transporta combustible (a menudo desde el tanque o el conjunto de la bomba) a un punto aguas abajo requerido (por ejemplo, a los inyectores, el filtro o el compartimiento del motor) bajo condiciones de presión y flujo adecuadas.
• Debido a que se trata de una línea diseñada por el fabricante de equipo original (OEM), el material, el recorrido, los accesorios y los clips de montaje están diseñados para cumplir con las especificaciones de Porsche de esa época, lo que garantiza la resistencia a la presión, la resistencia a las vibraciones, la compatibilidad con el tipo de combustible (gasolina, posiblemente sin plomo o con aditivos) y los márgenes de seguridad correctos.
• La línea de combustible correcta ayuda a mantener el suministro de combustible sin fugas, mantiene el flujo/presión correctos, evita la vaporización o la falta de combustible y ayuda a garantizar un funcionamiento seguro y fiable del motor.

Síntomas y cuándo reemplazar:

• Olor a combustible o fuga visible : Cualquier aroma a gasolina alrededor del compartimento del motor o la parte inferior, o humedad visible en o alrededor de las conexiones de la línea.
  
• Grietas, abultamientos o deterioro de la tubería : Con el tiempo, las mangueras y tuberías se degradan debido al calor, las vibraciones y la exposición al combustible. Si observa daños externos o zonas blandas, es una señal de alerta.
  
• Problemas de presión de combustible : Si el suministro de combustible es irregular, el motor ratea bajo carga o sospecha una caída en el suministro, la línea o sus conexiones podrían estar dañadas.
  
• Problemas de arranque o vacilación durante la aceleración : especialmente en situaciones de alta demanda, la cadena de suministro puede fallar al realizar la entrega correctamente.
  
• Reparación o restauración del vehículo : Si el coche es antiguo y los componentes originales del sistema de combustible están envejecidos, instalar una línea nueva es una medida preventiva.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad : Las tuberías de combustible funcionan a presión y transportan combustible inflamable. Una falla puede provocar fugas, riesgo de incendio o la parada del motor; la sustitución de la tubería garantiza los márgenes de seguridad de diseño.
  
• Rendimiento y fiabilidad : Una línea adecuada garantiza un suministro correcto de combustible, sin caídas de presión, sin problemas de vaporización o falta de combustible que puedan degradar el rendimiento o provocar daños en el motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435606204

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de suministro de combustible.

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992

Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
- 96411041103

Diagrama Ref. N° 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411041104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de combustible: del regulador al riel de combustible

Latiguillo de combustible de repuesto de alta calidad diseñado para modelos Porsche 964, que conecta el regulador de presión de combustible con el riel de combustible.

Esta manguera es un componente fundamental del sistema de inyección de combustible, ya que garantiza un suministro controlado de combustible a presión hasta el riel de combustible, donde se distribuye a los inyectores. Mantener una presión de combustible constante es esencial para un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia y una conducción suave.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Diagrama Ref. N° 21

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta línea de combustible ofrece un ajuste preciso junto con una excelente resistencia al combustible, al calor y a la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible del Porsche 964.

Características principales

• Línea de combustible de reemplazo directo (regulador al riel de combustible)
• Apto para modelos Porsche 964
• Mantiene una presión y un suministro de combustible constantes.
• Resistente al combustible, al calor y a la presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ideal para el mantenimiento y la restauración de sistemas de combustible.

Función y propósito

Esta tubería de combustible es una parte vital del sistema de inyección de combustible.

Ayuda a:

• Transferir combustible del regulador al riel de combustible
• Mantener una presión de combustible estable para la inyección.
• Garantizar un suministro eficiente de combustible a los inyectores.
• Favorece el rendimiento y la facilidad de conducción del motor.

¿Por qué reemplazar la línea de combustible?

Las tuberías de combustible se degradan con el tiempo debido a los ciclos de calor, la presión y la exposición al combustible.

Los problemas comunes incluyen:

• Agrietamiento o deterioro
• Fugas o filtraciones de combustible
• Pérdida de presión de combustible
• Vacilación o bajo rendimiento del motor

La sustitución de la tubería restablece el funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.

Diagrama Ref. N° 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411041104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de suministro de combustible.

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992

Diagrama Ref. N° 22

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411041202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de suministro de combustible: del regulador al riel de combustible

Manguera de suministro de combustible de repuesto de alta calidad diseñada para modelos Porsche 964, que conecta el regulador de presión de combustible con el riel de combustible.

Esta manguera desempeña un papel fundamental en el sistema de inyección de combustible, ya que garantiza un suministro controlado de combustible a presión hacia el riel de combustible, donde se distribuye a los inyectores. Mantener una presión de combustible constante es esencial para el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad del motor.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93

Diagrama Ref. N° 22

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece un ajuste preciso junto con una excelente resistencia al combustible, al calor y a la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible del Porsche 964.

Características principales

• Manguera de combustible de repuesto directo (del regulador al riel de combustible)
• Apto para modelos Porsche 964
• Mantiene una presión y un suministro de combustible constantes.
• Resistente al combustible, al calor y a la presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ideal para el mantenimiento y la restauración de sistemas de combustible.

Función y propósito

Esta manguera es una parte vital del sistema de inyección de combustible.

Ayuda a:

• Transferir combustible del regulador al riel de combustible
• Mantener una presión de combustible estable para la inyección.
• Garantizar un suministro eficiente de combustible a los inyectores.
• Favorece el rendimiento y la facilidad de conducción del motor.

¿Por qué reemplazar la manguera de combustible?

Las mangueras de combustible se deterioran con el tiempo debido a la exposición al calor, la presión y el combustible.

Los problemas comunes incluyen:

• Agrietamiento o deterioro
• Fugas o filtraciones de combustible
• Pérdida de presión de combustible
• Vacilación o bajo rendimiento del motor

Sustituir la manguera restablece el funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411041202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de suministro de combustible.

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992

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Diagrama Ref No 14.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411041301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de succión del tanque de combustible para automóviles LHD. Sale del filtro de combustible del tanque.



Encaja:
Porsche 964 >>1991 Autos LHD

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Diagrama de referencia nº 29

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96420158101

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Abrazadera para manguera tubo de combustible - 17x9mm
Vendido cada uno



Encaja:
Porsche 911 - 1974 a 1983
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 924 - 1980 a 1985
Porsche 944 - 1982 a 1985
Porsche 968 - 1992 a 1995

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Diagrama de referencia nº 6


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG51219802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo banjo M12 – Diversas aplicaciones
Se vende cada uno

Tornillo banjo M12 diseñado para múltiples aplicaciones en modelos Porsche, incluidos el 911, 964, 993, 924 y 928.

Se adapta a:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82

Diagrama ref. n.º 39

Este versátil tornillo banjo se utiliza para asegurar racores banjo en válvulas de descarga, tuberías de combustible, tuberías de aceite de la caja de cambios y sistemas de dirección asistida, garantizando una conexión fuerte y sin fugas bajo presión. Es especialmente importante en aplicaciones con turbocompresor, donde un sellado fiable es fundamental para mantener un flujo correcto de aceite y combustible.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este perno ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable en múltiples sistemas, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de vehículos Porsche.

Características principales

• Tornillo banjo M12 para múltiples aplicaciones de Porsche
• Adecuado para válvulas de descarga, tuberías de combustible y sistemas de dirección asistida.
• Compatible con los modelos 911, 964, 993, 924 y 928.
• Diseñado para sistemas de fluidos de alta presión
• Garantiza conexiones seguras y sin fugas
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental que se utiliza en varios sistemas.

Ayuda a:
• Fije los racores banjo a las líneas de aceite de la válvula de descarga.
• Conecte las tuberías de combustible dentro del sistema de suministro de combustible.
• Sujete las líneas del líquido de la dirección asistida.
• Mantener un sellado adecuado bajo presión
• Garantizar un flujo de fluido y un rendimiento del sistema constantes.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos banjo pueden desgastarse o degradarse debido a la presión, el calor y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite o combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión con el tiempo
• Rendimiento de sellado reducido

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene la integridad del sistema en los distintos componentes del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90017502001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo banjo M12 – Diversas aplicaciones
Se vende cada uno

Tornillo banjo M12 diseñado para múltiples aplicaciones en diversos modelos de Porsche, incluidos el 911, 964, 993, 924 y 928.

Se adapta a:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82

Diagrama ref. n.º 39

Este versátil tornillo banjo se utiliza para asegurar racores banjo en válvulas de descarga, tuberías de combustible, tuberías de aceite de la caja de cambios y sistemas de dirección asistida, garantizando una conexión fuerte y sin fugas bajo presión. Es especialmente importante en aplicaciones con turbocompresor, donde un sellado fiable es fundamental para mantener un flujo correcto de aceite y combustible.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este perno ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable en múltiples sistemas, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de vehículos Porsche.

Características principales

• Tornillo banjo M12 para múltiples aplicaciones de Porsche
• Adecuado para válvulas de descarga, tuberías de combustible y sistemas de dirección asistida.
• Compatible con los modelos 911, 964, 993, 924 y 928.
• Diseñado para sistemas de fluidos de alta presión
• Garantiza conexiones seguras y sin fugas
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental que se utiliza en varios sistemas.

Ayuda a:
• Fije los racores banjo a las líneas de aceite de la válvula de descarga.
• Conecte las tuberías de combustible dentro del sistema de suministro de combustible.
• Sujete las líneas del líquido de la dirección asistida.
• Mantener un sellado adecuado bajo presión
• Garantizar un flujo de fluido y un rendimiento del sistema constantes.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos banjo pueden desgastarse o degradarse debido a la presión, el calor y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite o combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión con el tiempo
• Rendimiento de sellado reducido

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene la integridad del sistema en los distintos componentes del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90017502001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo banjo M14 – Conexión para la línea de dirección asistida, aceite de la caja de cambios y combustible
Se vende cada uno

Este versátil tornillo banjo se utiliza para asegurar los racores banjo en una variedad de sistemas, incluyendo mangueras de dirección asistida, tuberías de aceite de la caja de cambios y líneas de combustible, garantizando una conexión fuerte y sin fugas bajo presión.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagrama ref. n.º 39

Diseñado según las especificaciones del fabricante original, ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo convierte en un componente esencial para mantener la integridad de los sistemas hidráulicos, de lubricación y de combustible. Ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de modelos Porsche, tanto clásicos como modernos.

Características principales

• Tornillo banjo M14 para múltiples aplicaciones de Porsche
• Adecuado para sistemas de dirección asistida, aceite de caja de cambios y combustible.
• Compatible con los modelos 911, 964, 924S, 928 y 944.
• Diseñado para sistemas de fluidos de alta presión
• Garantiza conexiones seguras y sin fugas
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental que se utiliza en varios sistemas de vehículos.

Ayuda a:
• Fijar los racores tipo banjo a las mangueras de la dirección asistida.
• Conectar las tuberías de aceite de la caja de cambios para los sistemas de lubricación.
• Sujete las conexiones de la línea de combustible dentro del sistema de combustible.
• Mantener un sellado adecuado bajo presión
• Garantizar un flujo de fluido constante y una eficiencia del sistema óptima.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos banjo pueden deteriorarse debido al calor, la presión y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de fluidos (aceite, combustible o fluido hidráulico)
• Desgaste o rotura de la rosca
• Corrosión por uso prolongado
• Eficiencia de sellado reducida

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene el rendimiento en múltiples sistemas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG13400701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo banjo M14 – Conexión para la línea de dirección asistida, aceite de la caja de cambios y combustible
Se vende cada uno

Este versátil tornillo banjo se utiliza para asegurar los racores banjo en una variedad de sistemas, incluyendo mangueras de dirección asistida, tuberías de aceite de la caja de cambios y líneas de combustible, garantizando una conexión fuerte y sin fugas bajo presión.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagrama ref. n.º 39

Diseñado según las especificaciones del fabricante original, ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo convierte en un componente esencial para mantener la integridad de los sistemas hidráulicos, de lubricación y de combustible. Ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de modelos Porsche, tanto clásicos como modernos.

Características principales

• Tornillo banjo M14 para múltiples aplicaciones de Porsche
• Adecuado para sistemas de dirección asistida, aceite de caja de cambios y combustible.
• Compatible con los modelos 911, 964, 924S, 928 y 944.
• Diseñado para sistemas de fluidos de alta presión
• Garantiza conexiones seguras y sin fugas
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental que se utiliza en varios sistemas de vehículos.

Ayuda a:
• Fije los racores tipo banjo a las mangueras de la dirección asistida.
• Conectar las tuberías de aceite de la caja de cambios para los sistemas de lubricación.
• Sujete las conexiones de la línea de combustible dentro del sistema de combustible.
• Mantener un sellado adecuado bajo presión
• Garantizar un flujo de fluido constante y una eficiencia del sistema óptima.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos banjo pueden deteriorarse debido al calor, la presión y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de fluidos (aceite, combustible o fluido hidráulico)
• Desgaste o rotura de la rosca
• Corrosión por uso prolongado
• Eficiencia de sellado reducida

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene el rendimiento en múltiples sistemas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG13400701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Abrazadera del tubo de combustible del soporte de montaje.



Encaja:
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
Porsche 964 turbo - 1991 a 1993

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Diagrama de referencia nº 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011043401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de desbordamiento para cuello de llenado de combustible.



Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96420115300

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