Colector de admision

Adaptador de colector de admisión Adapt Motorsport para Porsche 964 y motores con culatas de tres tornillos. Estos adaptadores de aluminio reemplazan los soportes de admisión de plástico originales y se ofrecen con puertos de 42 mm o 44 mm para adaptarse al motor correspondiente. Se venden en juegos de 6 unidades.

Se ajusta

• Porsche 964 (911) 1989–1994
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• Porsche 993 (911) 1994–1998
• Porsche 993 (911) C2 1994–97
• Porsche 993 (911) C4 1994–97
• Porsche 993 (911) C2S 1994–97
• Porsche 993 (911) C4S 1994–97

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo específico, incluyendo el modelo, el año, el motor y el diámetro del puerto de admisión.

Qué hace este producto

Los adaptadores conectan los colectores de admisión originales a las culatas de tres tornillos, reemplazando los soportes de plástico de fábrica que se hayan agrietado o dañado. Su diseño permite el uso de rieles de combustible Adapt Motorsport, a la vez que ubica cada inyector por encima del rebaje original en el puerto de admisión.

Funciones

• Reemplaza los soportes de plástico del colector de admisión de fábrica.
• Conecta los colectores de admisión a las culatas de tres pernos.
• Proporciona un sello de junta tórica contra la culata.
• Compatible con los rieles de combustible de Adapt Motorsport.
• Coloca los inyectores sobre el alivio del puerto de admisión original.
• Admite inyectores tipo Bosch largos, medianos o cortos.

Detalles técnicos

• Opciones de puerto: 42 mm y 44 mm
• La especificación de 42 mm se adapta a los puertos de admisión estándar del Porsche 964.
• La especificación de 44 mm es compatible con los puertos de admisión estándar del Porsche 993, tanto con VRAM como sin ella.
• Mecanizado CNC de precisión a partir de aluminio de alta calidad.
• Acabado anodizado negro con junta tórica en la culata.
• Compatible con inyectores de combustible Bosch que utilizan conexiones con junta tórica de 14 mm.

Contenido del kit

• Seis adaptadores de admisión de aluminio mecanizados por CNC
• Cuatro postes espaciadores del riel de combustible marcados
• Cuatro tornillos para inyectores Bosch estándar de longitud completa.

Los espaciadores están marcados para que puedan acortarse al usar inyectores de longitud media o corta. Los colectores de admisión, los conectores de goma, los inyectores y las abrazaderas de manguera no están incluidos.

Por qué es importante el reemplazo

Los soportes de plástico de fábrica dañados pueden comprometer la conexión y el sellado entre los colectores de admisión y las culatas. Estos adaptadores de aluminio proporcionan una interfaz de reemplazo y, además, permiten que el sistema de admisión utilice rieles de combustible Adapt Motorsport y una selección de inyectores Bosch compatibles de diferentes longitudes. El tamaño del puerto debe seleccionarse de acuerdo con el motor y cualquier modificación existente en la culata.

Preguntas frecuentes

• ¿Qué tamaño de puerto se requiere para un motor 964 estándar? El fabricante especifica la versión de 41,5 mm para los puertos de admisión estándar del Porsche 964.
• ¿Qué versión es la más adecuada para un motor 993 estándar? La opción de 43,5 mm está especificada para motores Porsche 993 estándar con sistemas de admisión VRAM o sin VRAM.
• ¿Qué inyectores son compatibles? El kit admite inyectores Bosch con conexiones de junta tórica de 14 mm. Sus postes marcados se pueden adaptar a cuerpos de inyector largos, medianos o cortos.
• ¿Se suministran los colectores de admisión? No. Los colectores, los conectores de goma, los inyectores y las abrazaderas para mangueras deben adquirirse por separado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AMS905015

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de adaptadores de colector de admisión y riel de combustible Adapt Motorsport para Porsche 964 y motores con culatas de tres pernos. Estos adaptadores de aluminio reemplazan los soportes de admisión de plástico originales y se ofrecen con puertos de 42 mm o 44 mm para adaptarse al motor correspondiente. Se venden en un juego de 6.

Se ajusta

• Porsche 964 (911) 1989–1994
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• Porsche 993 (911) C2 1994–97
• Porsche 993 (911) C4 1994–97
• Porsche 993 (911) C2S 1994–97
• Porsche 993 (911) C4S 1994–97

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo específico, incluyendo el modelo, el año, el motor y el diámetro del puerto de admisión.

Qué hace este producto

Los adaptadores conectan los colectores de admisión originales a las culatas de tres tornillos, reemplazando los soportes de plástico de fábrica que se hayan agrietado o dañado. Su diseño permite el uso de rieles de combustible Adapt Motorsport, a la vez que ubica cada inyector por encima del rebaje original en el puerto de admisión.

Funciones

• Reemplaza los soportes de plástico del colector de admisión de fábrica.
• Conecta los colectores de admisión a las culatas de tres pernos.
• Proporciona un sello de junta tórica contra la culata.
• Compatible con los rieles de combustible de Adapt Motorsport.
• Coloca los inyectores sobre el alivio del puerto de admisión original.
• Admite inyectores tipo Bosch largos, medianos o cortos.

Detalles técnicos

• Opciones de puerto: 42 mm y 44 mm
• La especificación de 42 mm se adapta a los puertos de admisión estándar del Porsche 964.
• La especificación de 44 mm es compatible con los puertos de admisión estándar del Porsche 993, tanto con VRAM como sin ella.
• Mecanizado CNC de precisión a partir de aluminio de alta calidad.
• Acabado anodizado negro con junta tórica en la culata.
• Compatible con inyectores de combustible Bosch que utilizan conexiones con junta tórica de 14 mm.

Contenido del kit

• Seis adaptadores de admisión de aluminio mecanizados por CNC
• Cuatro postes espaciadores del riel de combustible marcados
• Cuatro tornillos para inyectores Bosch estándar de longitud completa.
• Kit de riel de combustible y accesorios de Adapt Motorsport

Los espaciadores están marcados para que puedan acortarse al usar inyectores de longitud media o corta. Los colectores de admisión, los conectores de goma, los inyectores y las abrazaderas de manguera no están incluidos.

Por qué es importante el reemplazo

Los soportes de plástico de fábrica dañados pueden comprometer la conexión y el sellado entre los colectores de admisión y las culatas. Estos adaptadores de aluminio proporcionan una interfaz de reemplazo y, además, permiten que el sistema de admisión utilice rieles de combustible Adapt Motorsport y una selección de inyectores Bosch compatibles de diferentes longitudes. El tamaño del puerto debe seleccionarse de acuerdo con el motor y cualquier modificación existente en la culata.

Preguntas frecuentes

• ¿Qué tamaño de puerto se requiere para un motor 964 estándar? El fabricante especifica la versión de 41,5 mm para los puertos de admisión estándar del Porsche 964.
• ¿Qué versión es la más adecuada para un motor 993 estándar? La opción de 43,5 mm está especificada para motores Porsche 993 estándar con sistemas de admisión VRAM o sin VRAM.
• ¿Qué inyectores son compatibles? El kit admite inyectores Bosch con conexiones de junta tórica de 14 mm. Sus postes marcados se pueden adaptar a cuerpos de inyector largos, medianos o cortos.
• ¿Se suministran los colectores de admisión? No. Los colectores, los conectores de goma, los inyectores y las abrazaderas para mangueras deben adquirirse por separado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AMS9050157

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del colector de admisión. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96411071300
- 96411071301

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99311071301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del colector de admisión.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 96411071300
- 96411071301

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99311071301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de goma del colector de admisión.



Encaja:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 turbo

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411068703

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de goma del colector de admisión.

Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo

Diagrama ref n° 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411068703

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de colector de admisión estilo GT3.
Se vende por pares



Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 - 1997 a 2005

Presentamos los colectores de admisión estilo Porsche 911 GT3 de Silverlake, diseñados tanto para aplicaciones ITB (cuerpos de aceleración individuales) como DBW (Drive-By-Wire). Estos colectores son compatibles con motores Porsche refrigerados por aire y por agua, y ofrecen una alternativa liviana y de alto rendimiento a la versión de aluminio fundido OEM.

Disponible en dos materiales avanzados: preimpregnado de fibra de carbono curado a temperatura o termoplástico reforzado con fibra de vidrio, cada cámara pesa solo 825 gramos (1,8 libras), significativamente más ligero que los 2400 gramos (5,3 libras) de la versión de aluminio de serie. Esto da como resultado una reducción de peso total de 3,15 kg (7 libras) por par, un ahorro del 65 % en comparación con el original.

Diseñado y probado en banco de flujo para garantizar un volumen de flujo de aire óptimo, la versión de fibra de carbono presenta un acabado mate, mientras que el modelo termoplástico viene pintado en negro, con la opción de repintado personalizado. Ambas versiones no tienen logotipos, lo que proporciona un aspecto limpio y personalizado.

El kit incluye dos colectores/cámaras de distribución, los acopladores de silicona de alta temperatura están disponibles por separado.

Este producto reemplaza la pieza Porsche 99611061996

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611061996

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de admisión para cuerpos de acelerador individuales en fibra de carbono.



Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Silverlake Projects presenta un sistema de admisión completo para motores Porsche 964/993 refrigerados por aire y equipados con ITB (cuerpos de aceleración individuales), diseñados para lograr el máximo rendimiento y eficiencia.

El sistema de admisión incluye:

• 2 colectores de admisión estilo GT3 en fibra de carbono
• Tubo de admisión en T de termoplástico reforzado con vidrio para conexión de filtro de aire
• Válvula de resonancia o tubo de supresión de válvula de resonancia en termoplástico reforzado con vidrio, completo con actuador de vacío
• 6 acopladores de silicona de alta temperatura para conexiones de colector a corredor
• 4 acopladores de silicona de alta temperatura para conexiones de colector a aleta de resonancia/T
• Sensor TMAP para lecturas precisas de la presión del colector
• Todos los sujetadores de montaje en aleación ligera de titanio.
• Depósito de vacío para una gestión óptima de la presión

Con un peso de tan solo 4,5 kg (9,9 libras), este sistema es significativamente más liviano que el modelo 964 de serie, que pesa 11,5 kg (25,3 libras).

¿Por qué elegir nuestro sistema?

• 50% más ligero que el estándar: una combinación de fibra de carbono, termoplásticos y titanio da como resultado un sistema notablemente ligero.
• Montaje de precisión en el riel de combustible: el montaje directo en el corredor garantiza un ajuste perfecto a presión del inyector.
• Aislamiento térmico superior: los insertos de PTFE mecanizados por CNC entre la culata y el corredor ofrecen una protección térmica excepcional, especialmente en condiciones de conducción en ralentí o en la calle.
• Sellado perfecto: Las juntas tóricas de nitrilo personalizadas entre el corredor y la culata, así como la T de admisión y el cuerpo del acelerador, garantizan un ajuste seguro y sin fugas.
• Fundas de silicona de primera calidad: las fundas de silicona OEM+ moldeadas con precisión de Silverlake brindan una resistencia superior a la temperatura y garantizan un ajuste perfecto con todos los componentes, brindando un mejor flujo de aire y una apariencia inigualable.
• Sujetadores de titanio: Los herrajes de aleación de titanio recubiertos de estaño no solo reducen el peso sino que también mejoran el atractivo estético del sistema.

Este sistema de admisión está diseñado para quienes buscan el máximo rendimiento, ahorro de peso y durabilidad para su motor Porsche 964/993.

Sistema de admisión para cuerpos de mariposa individuales en termoplástico reforzado con vidrio.



Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998

Silverlake Projects presenta un sistema de admisión completo para motores Porsche 964/993 refrigerados por aire y equipados con ITB (cuerpos de aceleración individuales), diseñados para lograr el máximo rendimiento y eficiencia.

El sistema de admisión incluye:

• 2 colectores de admisión estilo GT3 en termoplástico reforzado con vidrio
• Tubo de admisión en T de termoplástico reforzado con vidrio para conexión de filtro de aire
• Válvula de resonancia o tubo de supresión de válvula de resonancia en termoplástico reforzado con vidrio, completo con actuador de vacío
• 6 acopladores de silicona de alta temperatura para conexiones de colector a corredor
• 4 acopladores de silicona de alta temperatura para conexiones de colector a aleta de resonancia/T
• Sensor TMAP para lecturas precisas de la presión del colector
• Todos los sujetadores de montaje en aleación ligera de titanio.
• Depósito de vacío para una gestión óptima de la presión

Con un peso de tan solo 4,5 kg (9,9 libras), este sistema es significativamente más liviano que el modelo 964 de serie, que pesa 11,5 kg (25,3 libras).

¿Por qué elegir nuestro sistema?

• 50% más ligero que el estándar: una combinación de fibra de carbono, termoplásticos y titanio da como resultado un sistema notablemente ligero.
• Montaje de precisión en el riel de combustible: el montaje directo en el corredor garantiza un ajuste perfecto a presión del inyector.
• Aislamiento térmico superior: los insertos de PTFE mecanizados por CNC entre la culata y el corredor ofrecen una protección térmica excepcional, especialmente en condiciones de conducción en ralentí o en la calle.
• Sellado perfecto: Las juntas tóricas de nitrilo personalizadas entre el corredor y la culata, así como la T de admisión y el cuerpo del acelerador, garantizan un ajuste seguro y sin fugas.
• Fundas de silicona de primera calidad: las fundas de silicona OEM+ moldeadas con precisión de Silverlake brindan una resistencia superior a la temperatura y garantizan un ajuste perfecto con todos los componentes, brindando un mejor flujo de aire y una apariencia inigualable.
• Sujetadores de titanio: Los herrajes de aleación de titanio recubiertos de estaño no solo reducen el peso sino que también mejoran el atractivo estético del sistema.

Este sistema de admisión está diseñado para quienes buscan el máximo rendimiento, ahorro de peso y durabilidad para su motor Porsche 964/993.

Juego de manguitos de acoplamiento de silicona para el colector de admisión GT3 al cuerpo del acelerador.
Se vende en un juego de 4.

Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994 (con actualización de admisión GT3)
Porsche 993 - 1994 a 1998 (con actualización de admisión GT3)
Porsche 996 - 1997 a 2005 (con actualización de admisión GT3)

Los acopladores de goma originales para los modelos Porsche 996 y 997 GT3 se han vuelto cada vez más costosos y difíciles de conseguir, y muchos entusiastas optan por evitarlos para aplicaciones de alto rendimiento como hot rods o autos de pista debido a su limitada resistencia al calor.

Nuestros manguitos de silicona OEM+ moldeados con precisión son el reemplazo directo perfecto, ya que ofrecen el doble de resistencia a la temperatura que los acopladores de goma originales, además de una apariencia mejorada. Estos manguitos de alta calidad son esenciales para reemplazar piezas de goma desgastadas y son ideales para hot rods refrigerados por aire sometidos a una conversión DBW (Drive-By-Wire) moderna con un plenum de admisión GT3.

Este juego incluye cuatro fundas de silicona.

Reemplaza los números de pieza de Porsche 99611068552 y 99611068650

Diagrama ref. n.° 9 y 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611068650

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de manguitos de silicona para colector de admisión GT3. Porsche 964 / 993 / 996
Se vende en un juego de 6.

Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994 (con actualización de admisión GT3)
Porsche 993 - 1994 a 1998 (con actualización de admisión GT3)
Porsche 996 - 1997 a 2005 (con actualización de admisión GT3)

Los acopladores de goma originales para los modelos Porsche 996 y 997 GT3 se han vuelto cada vez más costosos y difíciles de conseguir, y muchos entusiastas optan por evitarlos para aplicaciones de alto rendimiento como hot rods o autos de pista debido a su limitada resistencia al calor.

Nuestras fundas de silicona OEM+ moldeadas con precisión son el reemplazo directo perfecto, ya que ofrecen el doble de resistencia a la temperatura que los acopladores de goma originales junto con una apariencia mejorada. Estas fundas de alta calidad son esenciales para reemplazar piezas de goma desgastadas y son ideales para hot rods refrigerados por aire que se someten a una conversión DBW (Drive-By-Wire) moderna utilizando una cámara de admisión GT3.

Este juego incluye seis (6) fundas de silicona.

Reemplaza los números de pieza de Porsche 99611068792 y 99611068790

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611068792

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números