Recambios Amortiguador DELANTERO

Arandela cóncava del amortiguador.
FRENTE



Encaja:
Porsche 996 C4/C4S 1999-05
porsche 996 turbo

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Ref. del diagrama n.º 3.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634350

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Arandela cónica del amortiguador, delantera
La arandela cónica original Porsche para amortiguador es una arandela de montaje de la suspensión delantera de fábrica para determinados modelos Porsche Boxster, Cayman, 996 y 997. Ayuda a que el conjunto de montaje del amortiguador delantero se asiente correctamente y facilita la correcta reconstrucción de la suspensión. Ideal para el reemplazo del amortiguador delantero, el mantenimiento del soporte superior o la restauración de la suspensión utilizando componentes originales Porsche.
Se venden individualmente

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997,2 C4/C4S 2009 - 2012

Diagrama Ref. N° 2

Esta arandela se utiliza en el conjunto de montaje del amortiguador delantero/puntal delantero en determinados modelos de Porsche.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Ayuda a ubicar y asentar correctamente los componentes de montaje del amortiguador.
• Permite el correcto montaje del soporte del amortiguador delantero
• Ayuda a distribuir la carga a través del área de montaje del amortiguador.
• Funciona con el soporte superior, el cojinete, el anillo de soporte y los componentes de suspensión relacionados.
• Ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión y el posicionamiento del amortiguador.
• Reemplaza una arandela original desgastada, corroída, deformada o faltante.
• Proporciona la forma, el perfil y el ajuste correctos de los equipos originales Porsche.
• Permite la correcta reconstrucción de la suspensión o la sustitución de los amortiguadores delanteros.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La arandela cónica del amortiguador es un componente pequeño pero importante del sistema de montaje de la suspensión. Con el tiempo, puede corroerse, aplanarse, deformarse o dañarse, especialmente al desmontar el amortiguador o el soporte superior. Si la arandela falta o no está bien colocada, el conjunto de montaje del amortiguador podría no sujetarse ni ubicarse correctamente. Reemplazarla con una arandela cónica original de Porsche garantiza que el conjunto del amortiguador delantero se vuelva a montar con los componentes y el ajuste correctos de fábrica.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar los amortiguadores delanteros
• Durante el reemplazo del soporte superior del amortiguador delantero
• Al reemplazar los cojinetes del amortiguador, los anillos de soporte o los topes de goma
• Si la arandela original está corroída, doblada, aplastada o dañada.
• Si falta la arandela en el conjunto del amortiguador
• Durante la revisión o restauración de la suspensión delantera
• Si el ruido de la suspensión delantera se debe a un montaje desgastado o mal ensamblado.
• Al reconstruir la suspensión con piezas originales Porsche correctas.

Dónde se coloca en el coche
Esta arandela cónica se instala en el conjunto de montaje del amortiguador delantero. Se utiliza alrededor de la sección superior del conjunto del amortiguador delantero, junto con los componentes de montaje, cojinete y soporte correspondientes. Es importante seguir el orden correcto de montaje. Siga siempre los procedimientos del taller Porsche al reconstruir la suspensión delantera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634351300

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Arandela cónica del amortiguador, delantera
Arandela cónica de amortiguador compatible con los modelos Porsche Boxster, Cayman, 996 y 997. Esta arandela de repuesto para la suspensión ayuda a garantizar el correcto montaje del amortiguador y un ensamblaje seguro durante el mantenimiento de la suspensión.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / Turbo 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997,2 C4/C4S 2009 - 2012

Diagrama Ref. N° 2

La arandela cónica ayuda a posicionar y sujetar los elementos de montaje del amortiguador. Contribuye a una correcta distribución de la carga en el punto de montaje y ayuda a garantizar que el amortiguador quede instalado de forma segura dentro del conjunto de la suspensión.

Funciones
• Reemplaza la arandela cónica del amortiguador
• Permite el montaje correcto del amortiguador
• Ayuda a ubicar y colocar los herrajes de montaje de la suspensión.
• Ayuda a lograr una correcta sujeción y distribución de la carga.
• Se utiliza durante el servicio de montaje superior de amortiguadores, puntales o suspensión.
• Reemplaza las arandelas desgastadas, corroídas, deformadas, faltantes o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de la suspensión Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las arandelas de montaje de los amortiguadores están expuestas a la suciedad de la carretera, la humedad, la corrosión, la carga de la suspensión, las vibraciones y el uso frecuente. Una arandela cónica desgastada, corroída, aplanada, deformada o faltante puede afectar el correcto asentamiento del amortiguador y contribuir al ruido, la holgura o la mala seguridad de la suspensión. Reemplazar la arandela durante el mantenimiento del amortiguador ayuda a garantizar un montaje correcto.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Se están reemplazando los amortiguadores o puntales.
• Se están renovando los soportes superiores de la suspensión o los componentes relacionados.
• La arandela original está corroída, desgastada, deformada, agrietada o falta.
• Se está investigando cualquier golpeteo, movimiento o holgura en la suspensión.
• Se han retirado los elementos de fijación del amortiguador.
• Se requiere reemplazo preventivo durante la revisión de la suspensión.
• El vehículo está en proceso de restauración de la suspensión de un Porsche Boxster, Cayman, 996 o 997.

Dónde encaja en el coche
Esta arandela cónica se ajusta al conjunto de montaje del amortiguador. La posición exacta puede variar según el modelo, la ubicación del eje, el tipo de amortiguador y la configuración de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634351300

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Cojinete de bolas rígido de amortiguador.
FRENTE

Se adapta a:
Porsche 996 C2/C2S 1998-2005
Porsche 997 C2 / C2S MKI 2005 - 2008
Porsche 997 C2 / C2S MKII 2009-2010
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012

Diagrama de referencia n.º 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634351505

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Rodamiento de bolas ranurado del amortiguador
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Recupere un funcionamiento suave y preciso de la suspensión con este rodamiento de bolas ranurado para amortiguador, idéntico al original. El rodamiento de bolas ranurado forma parte del conjunto de montaje del amortiguador y el puntal, lo que permite que los componentes de la suspensión se muevan y giren con fluidez, a la vez que soporta las cargas transmitidas a través de la suspensión.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagrama ref. n.º 11

Con el paso del tiempo, el desgaste o la contaminación de estos cojinetes pueden provocar mayor fricción, ruido y un funcionamiento irregular. Reemplazar los cojinetes desgastados durante el mantenimiento de la suspensión puede ayudar a restablecer un movimiento suave y eliminar la holgura o los ruidos indeseados del conjunto del amortiguador.

¿Qué función cumple un rodamiento de bolas con ranura amortiguadora?

El rodamiento de bolas ranurado permite un movimiento controlado y de baja fricción dentro del conjunto de montaje de la suspensión y el amortiguador.

En la suspensión delantera, el movimiento suave de los cojinetes es particularmente importante, ya que el conjunto del amortiguador responde tanto al recorrido de la suspensión como a las entradas de la dirección.

Un rodamiento que funciona correctamente ayuda a proporcionar:

• Movimiento de suspensión suave
• Fricción reducida dentro del conjunto del amortiguador
• Movimiento de dirección constante
• Funcionamiento correcto de los componentes de suspensión asociados
• Reducción del ruido no deseado y de la resistencia.

¿Por qué fallan los rodamientos de los amortiguadores?

Los cojinetes de suspensión funcionan bajo carga continua y están expuestos a vibraciones, impactos y cambios en las condiciones de la carretera. Con el tiempo, esto puede provocar el deterioro de las superficies de apoyo.

Las causas comunes de falla incluyen:

• Edad y kilometraje normales
• Contaminación por agua y humedad
• Tierra y escombros de la carretera
• Corrosión
• Impactos repetidos de suspensión
• Deterioro de la lubricación de los cojinetes
• Desgaste por movimiento de suspensión prolongado

Una vez desgastado, el rodamiento puede dejar de girar suavemente y puede desarrollar holgura, rigidez o ruido.

¿Cuándo se debe reemplazar el rodamiento?

Se debe considerar la sustitución si:

• Se oyen ruidos de golpes o chasquidos.
• El movimiento de la dirección se siente áspero o con baches.
• Se oyen crujidos o rechinidos en la suspensión.
• Se ha detectado un juego excesivo en el rodamiento.
• El rodamiento está atascado o resulta difícil de girar.
• Se observa corrosión o daños físicos.
• Se están reemplazando los amortiguadores o los soportes superiores de la suspensión.

Dado que el acceso a menudo requiere desmontar parte del conjunto del amortiguador, reemplazar los cojinetes desgastados al instalar nuevos amortiguadores o soportes de suspensión puede ayudar a evitar duplicar el trabajo posteriormente.

Rodamientos de suspensión para Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C

Los cojinetes de los amortiguadores son una parte importante, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suspensión de Porsche. Si bien los amortiguadores y los resortes controlan el movimiento de la suspensión, los cojinetes y los soportes permiten que el conjunto funcione sin fricción excesiva ni movimientos indeseados.

La antigüedad, el kilometraje y la exposición a las condiciones de la carretera pueden deteriorar gradualmente estos componentes. Al realizar una revisión completa de la suspensión en un Porsche 996, 997, Boxster 986, Boxster 987 o Cayman 987C, inspeccionar los cojinetes, los soportes superiores, los topes de suspensión y los componentes de protección asociados puede ayudar a identificar el desgaste antes de volver a ensamblar la suspensión.

Sustituir los componentes desgastados de forma conjunta puede restaurar un sistema de suspensión más firme, silencioso y preciso.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634351505

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Tuerca hexagonal para amortiguador, M 14 x 1,5
PARTE DELANTERA



Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08
Porsche 997 MKII 2009>>

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Diagrama ref no 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF103353

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Tuerca hexagonal del amortiguador, M 14 x 1,5, DELANTERO
La tuerca hexagonal del amortiguador proporciona una conexión roscada segura entre el amortiguador, el soporte y los componentes estructurales de la suspensión. Garantiza que el amortiguador permanezca firmemente fijado bajo cargas dinámicas, manteniendo la calidad de conducción, la precisión de manejo y la alineación de los componentes.
Se vende individualmente,

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 98C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
Porsche 997.2 2009-2012

Diagrama de referencia n.° 10

Los sujetadores de suspensión, como esta tuerca hexagonal, son cruciales para mantener los amortiguadores firmemente en su lugar. Con el tiempo, las tuercas originales pueden desgastarse, corroerse o redondearse debido al mantenimiento constante o la exposición a la intemperie, lo que compromete la retención del torque y la integridad de la suspensión. Reemplazar las tuercas desgastadas o dañadas con esta unidad OE Match restaura la fuerza de sujeción adecuada y garantiza un montaje fiable del amortiguador.

Esta tuerca hexagonal es ideal para usar durante revisiones de suspensión, reemplazo de amortiguadores o siempre que el hardware original muestre signos de antigüedad o desgaste.

Los sujetadores, como las tuercas de los amortiguadores, suelen pasarse por alto durante el mantenimiento de la suspensión, pero los herrajes desgastados o corroídos pueden provocar holgura, traqueteos, problemas de alineación y un manejo deficiente. Usar una tuerca hexagonal OE Match garantiza una retención de torque adecuada y el rendimiento de la suspensión, lo que ayuda a mantener la calidad de conducción y la longevidad de los componentes.

Cuándo reemplazar:
• Durante el desmontaje y reemplazo del amortiguador
• Cuando la tuerca original muestra corrosión o daños en la rosca
• Si el sujetador no se puede apretar según las especificaciones
• Después de una reparación por colisión o reconstrucción de la suspensión
• Como parte del mantenimiento preventivo de vehículos de alto kilometraje

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF103353

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Tapa de sellado del amortiguador. PARTE DELANTERA



Encaja:
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1994-98
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT2-RS 2010>>
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 991 GT2
Porsche 991 GT3 2014 - 2021

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Diagrama ref no 17

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96434318680

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Disco de tope del amortiguador, DELANTERO.
Mantenga el correcto funcionamiento de la suspensión delantera de su Porsche con este disco de tope para amortiguador delantero, fabricado como reemplazo directo y con especificaciones de equipo original (OE). Este disco de tope está diseñado para encajar en el conjunto del amortiguador delantero, brindando soporte esencial a los componentes de la suspensión y protegiendo el amortiguador durante la compresión máxima.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05

Diagrama Ref. N° 6

El disco de tope del amortiguador funciona junto con el tope de goma y el soporte de la suspensión para controlar el recorrido de la suspensión y distribuir las cargas a través del conjunto del amortiguador. Con el tiempo, puede agrietarse, deformarse, desgastarse o dañarse debido a impactos repetidos, el paso del tiempo o el desgaste de la suspensión. Reemplazar el disco de tope durante el mantenimiento de la suspensión o el cambio del amortiguador ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la suspensión y prolonga la vida útil de los componentes asociados. Este componente, con calidad de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, la revisión de la suspensión, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Sirve de soporte para el amortiguador delantero y el conjunto del tope de goma.
• Ayuda a controlar el recorrido de la suspensión durante la compresión.
• Distribuye las cargas de impacto a través del conjunto de la suspensión.
• Protege el amortiguador de cargas excesivas.
• Sustituye los discos de tope originales desgastados, agrietados o dañados.
• Garantiza un funcionamiento suave y fiable de la suspensión.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Disco de tope agrietado o roto.
• Componentes de la suspensión deformados o distorsionados.
• Ruido excesivo de la suspensión al pasar por baches.
• Desgaste prematuro del tope de suspensión.
• Rendimiento deficiente de la amortiguación de la suspensión.
• Daños visibles durante el mantenimiento de la suspensión.
• Recorrido excesivo de la suspensión.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• El disco de tope del amortiguador delantero es una parte importante del conjunto de la suspensión, ya que ayuda a sostener el tope y a distribuir las fuerzas de impacto durante el movimiento de la suspensión. Un disco de tope desgastado o dañado puede reducir la protección de la suspensión, acelerar el desgaste de los componentes circundantes y contribuir a ruidos indeseados en la suspensión o a una menor calidad de la conducción.
• Sustituir el disco de tope restablece el correcto funcionamiento del conjunto de la suspensión, protege el amortiguador de impactos excesivos y contribuye a mantener la comodidad de marcha y el rendimiento de la conducción. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este disco de tope OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación de la suspensión y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634310703

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Disco de tope del amortiguador. PARTE DELANTERA



Encaja:
Porsche 986 Boxster 2000>>
Porsche 996 Carrera 2000>>
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634310703

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Fuelle de columna de amortiguador DELANTERO



Encaja:
Porsche 996 C4/C4S 1997-05
Porsche 996 Turbo 1999-05
Porsche 997 C4/C4S 2005-12 (MKI y MKII)
Porsche 997 Turbo 2007-12 (MKI y MKII)
Porsche 997 GT3 2010>>

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Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634350901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Fuelle del amortiguador, DELANTERO.

Proteja el amortiguador delantero de la suciedad, la humedad y la contaminación de la carretera con este fuelle de amortiguador delantero compatible con el equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, el fuelle proporciona una cubierta protectora flexible alrededor de la sección expuesta del amortiguador delantero.

Se adapta a:
Porsche 996 C4 / C4S 1997 - 2005
Porsche 996 Turbo 1999 - 2005
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997,2 C4/C4S 2009 - 2012
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2010 - 2011

Diagrama Ref. N° 5

También conocido como guardapolvo del amortiguador, fuelle o funda protectora, este dispositivo ayuda a proteger el vástago del pistón del amortiguador y la zona de sellado de los residuos abrasivos de la carretera. Mantener estas superficies limpias es importante, ya que la contaminación puede dañar la superficie del vástago del pistón o comprometer el sellado del amortiguador con el tiempo.

El fuelle se expande y contrae repetidamente a medida que se mueve la suspensión. Si a esto se le suma la exposición a la suciedad de la carretera, el agua, los cambios de temperatura y el paso del tiempo, el material puede acabar endureciéndose, agrietándose o partiéndose.

Este fuelle de amortiguador delantero, que coincide con el original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un componente original roto, deteriorado o faltante, lo que ayuda a proteger el amortiguador y a mantener la fiabilidad de la suspensión a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Cubre la parte expuesta del vástago del pistón del amortiguador o puntal.
• Ayuda a evitar que la suciedad y los residuos de la carretera lleguen a las superficies sensibles de los amortiguadores.
• Reduce la exposición al agua, la arena y otros contaminantes.
• Ayuda a proteger la zona de sellado del amortiguador.
• Se expande y se contrae con el movimiento normal de la suspensión.
• Ayuda a reducir el daño por abrasión en el vástago del pistón.
• Prolonga la vida útil del amortiguador.
• Proporciona protección sin impedir el recorrido normal de la suspensión.
• Reemplaza una funda protectora contra el polvo que esté partida, agrietada, deteriorada o que falte.
• Ayuda a mantener limpio y debidamente protegido el conjunto de la suspensión.
• Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Grietas visibles en el fuelle.
• Roturas o desgarros en el material.
• Partes del fuelle se están rompiendo.
• Material que se ha vuelto duro o quebradizo.
• El fuelle ya no cubre correctamente el vástago del pistón.
• La bota se desprende de su posición prevista.
• Acumulación de suciedad o escombros de la carretera en la varilla del amortiguador expuesta.
• Daños causados ​​por el contacto con los componentes circundantes.
• Se detectó un deterioro significativo durante el mantenimiento de la suspensión.
• Falta el fuelle original.
• Daños detectados durante la sustitución del amortiguador, el muelle o el soporte superior.

Por qué es importante la sustitución:

• El vástago pulido del pistón de un amortiguador pasa repetidamente a través del sello del amortiguador a medida que la suspensión se comprime y se expande. Por lo tanto, es importante proteger esta superficie de la contaminación abrasiva.
• Cuando un fuelle de amortiguador se rompe o desaparece por completo, el vástago del pistón queda más expuesto a la suciedad, el polvo y la humedad de la carretera. La contaminación puede acumularse en el vástago y contribuir al rayado, la corrosión o el deterioro de la superficie de sellado.
• Los daños en el vástago del pistón o en el sello pueden provocar fugas de aceite del amortiguador y una disminución en su rendimiento de amortiguación. En ese caso, podría ser necesario reemplazar el amortiguador completo.
• Por lo tanto, un fuelle de repuesto es un componente relativamente sencillo que puede ayudar a proteger un amortiguador considerablemente más caro.
• En los vehículos de altas prestaciones, mantener los amortiguadores en buen estado es especialmente importante, ya que una amortiguación uniforme contribuye directamente al control de los neumáticos, la estabilidad de la frenada y una conducción predecible.
• Sustituir un componente dañado por este fuelle de amortiguador delantero compatible con el equipo original ayuda a restaurar la protección alrededor del vástago del amortiguador y a reducir el riesgo de desgaste del amortiguador relacionado con la contaminación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634350901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Fuelle de puntal de amortiguador. PARTE DELANTERA



Encaja:
Porsche 996 C2 1998-05
Porsche 997 C2/C2S MKI y MKII 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005-12
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005-12

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634350500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo soporte puntal amortiguador, DELANTERO.



Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2/C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2/C2S 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>

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Diagrama ref no 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634351701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo soporte puntal amortiguador, DELANTERO.



Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2/C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2/C2S 2009-10
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>

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Diagrama ref no 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99634351701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de soporte del amortiguador. PARTE DELANTERA



Encaja:
Porsche 996 C4/C4S 1998-05
porsche 996 turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI y MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI y MKII)

Diagrama ref no 10